Snabdijevanje Koreje i azijsko-pacifičke regije

Dobavljač lanaca za motocikle

Svaki korak, tip zaptivke i konstrukcija čahure — standardni valjkasti lanac, O-prsten, X-prsten, Super X-prsten, ojačani H-grade i motokros serija. Dimenzionalna usklađenost sa JIS B 1801, testirano na zatezanje u seriji, na lageru za isporuku od 3 do 7 dana.

Certificirano po ISO 9001 standardu
20+ godina proizvodnje
Dostavlja se u preko 80 zemalja
2,000+
Specifikacije lanca
180+
Registrovani patenti
80+
Zemlje izvoza
5
Proizvodni pogoni
3–7dana
Otprema zaliha

Kompletna serija lanaca za motocikle — Na lageru, spremno za isporuku

Dostupne su više serija koje pokrivaju različite uslove vožnje. Sve veličine su u skladu sa standardima JIS B 1801. Molimo odaberite odgovarajuću seriju na osnovu vašeg koraka, zahtjeva za brtvljenjem i izlazne snage motora.

Standardni lanac za motocikle 420 428 520 525 530 nezapečaćena serija

Standardni lanac za motocikle

Korak od 420 · 428 · 520 · 525 · 530. Čahura uvijenog tipa, klinovi od cementiranog legiranog čelika. Pouzdan lanac za motocikl putovanje na posao, upravljanje voznim parkom i redovna upotreba ulice gdje je dosljedno održavanje praktično.

15,6–26,5 kN 0,57–1,09 kg/m² Uvijeni grm
Pogledajte specifikacije →
Ojačani lanac za motocikle 415H 420H 428H 520H 525H 530H H-klasa serije

Ojačani lanac H-klase

415H do 530H. Bočne ploče veće debljine u odnosu na standardne serije. Pravi teški lanac za motocikle opcija — 428H dostiže 20,6 kN u odnosu na 17,8 kN kod standardnog 428. Pogodno za mašine velike snage i teško opterećene mašine.

Do 30,5 kN Ploča T 2,40 mm H-klasa
Pogledajte specifikacije →
O-prsten za motociklistički lanac 415H-O do 530H-O, zaptivena serija, NBR zaptivka

Lanac zapečaćen O-prstenom

NBR O-prstenovi zadržavaju fabričku mast na svakom spoju klina i čahure, zaptujući prljavštinu i vlagu s puta. Vijek trajanja je obično 2-3 puta duži od nezaptivenog ekvivalenta. Dostupni su od 415H-O do 530H-O sa čvrstom konstrukcijom čahure.

Do 34,0 kN O-prsten / NBR Čvrsti grm
Pogledajte specifikacije →
X-Ring lanac za motocikle 428H-X 520H-X 525H-X 530H-X dvostruko zaptiveni

Lanac sa X-prstenovima

Dvostruko zaptivanje u obliku X-prstena stvara dvije zaptivne kontaktne površine po spoju, smanjujući trenje za približno 20% u odnosu na O-prsten s jednim rubom. Dostupno od 428H-X do 530H-X. Intervali vanjskog podmazivanja produžuju se na 800–1.200 km.

Do 34,0 kN X-Ring dvostruka usna mazivo za 800–1.200 km
Pogledajte specifikacije →
Super X-Ring lanac za motocikle 428SX 520-SX 525-SX 530-SX trostruko brtvilo

Super X-prsten lanac

Trostruko zaptivanje SX — najviši integritet zaptivanja u dizajnu valjkastih lanaca. 530-SX dostiže 43,0 kN, što je vrhunac cijelog našeg asortimana. Za teške tourere, avanturističke mašine i motore velike snage koji zahtijevaju maksimalnu dugovječnost pogonskog sklopa.

Do 43,0 kN Trostruki usni SX Mazivo za 1.000–1.500 km
Pogledajte specifikacije →
Lanac za motokros motocikle serije 428 i 520, čvrsti čahurasti lanac za terensku vožnju

Lanac za motokros

Konstrukcija čahura s punim provrtom za dugotrajnu otpornost na udarce. 520MX dostiže 36,0 kN pri samo 0,91 kg/m - pravi teški lanac za motocikle za terenske primjene gdje bi udarno opterećenje od skokova zamorilo standardni lanac sa uvijenom čahurom.

17,5–36,0 kN Čvrsti grm Ocijenjeno za udar
Pogledajte specifikacije →

Zašto odabrati Korea Ever-Power

Od metalurgije do otpreme - evo šta izdvaja naš lanac snabdijevanja od standardnih tržišnih alternativa.

⚙️

Kompletan asortiman pod jednim krovom

Od modela 420 sa 0,57 kg/m do modela 530-SX sa 43,0 kN — dostupni su svi razmaci, tipovi zaptivki i konstrukcije čahura. Nema potrebe za dijeljenjem nabavke između više dobavljača. pogonski lanac za motocikl aplikacije koje su vam potrebne, sve iz jednog proizvodnog izvora.

🔬

Igle od karburiziranog legiranog čelika

Klinovi se podvrgavaju plinskoj cementaciji na strogo kontroliranim temperaturama, stvarajući tvrdi vanjski sloj preko duktilne jezgre. Ovo direktno sprječava trošenje čahure klina koje uzrokuje izduženje lanca - glavni razlog zašto se lanac zamjenjuje. Termički obrađene ploče otporne su na zamor pod cikličnim opterećenjem.

100% Ispitivanje zatezne čvrstoće serije

Svaka proizvodna serija se prije otpreme testira na zatezanje kako bi se provjerila nosivost u odnosu na objavljene vrijednosti. Dimenzionalna provjera u odnosu na referentne mjerila JIS B 1801 i inspekcija zglobova za krute veze također su standardni. Zapisi o ispitivanju mogu se pratiti do referentnih brojeva serije.

📦

Isporuka za 3-7 dana sa lagera

Veličine velike potražnje — 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H i njihove zatvorene varijante — fizički su na zalihama. Nema roka isporuke za standardne narudžbe. Prilagođeni broj karika se reže na zahtjev uz potvrđene rokove isporuke.

💰

Direktne fabričke cijene

Narudžbe idu iz proizvodnje u vašu radionicu bez posredničkih distributerskih marži. Podržani su i pojedinačni maloprodajni i veleprodajni računi radionica. Nema minimalne količine narudžbe - naručujete ono što vam je potrebno, po cijenama direktno iz fabrike, bez obzira na količinu.

🌏

Specijalisti za Koreju i azijsko-pacifičku regiju

Razumijevanje lokalnog tržišta, podrška za korejski jezik i logističko iskustvo izgrađeno oko specifičnih zahtjeva regije. Uslužujemo pojedinačne vozače, kupce u radionicama i operatere voznog parka — sve serije lanaca na lageru za brzu regionalnu otpremu.

Pakovanje i slanje lanaca za motocikle iz Koreje

Ambalaža spremna za izvoz i transparentnost fabrike

Svaki lanac se isporučuje prethodno podmazan u pakovanju otpornom na vlagu, pojedinačno označen serijskim brojem, brojem karika i referencom serije. Standardna izvozna dokumentacija - komercijalna faktura, lista pakovanja i certifikat o porijeklu - uključena je u sve međunarodne pošiljke.

Želite li vidjeti naš pogon prije narudžbe? Naš proizvodni pogon je dostupan za potpuni virtualni obilazak. Pregledajte montažne linije, područje za kontrolu kvalitete i skladište direktno iz vašeg preglednika.

🏭 Krenite u virtuelnu turu fabrike

Reprezentativne specifikacije — za sve serije

Korak lančanika je najvažnija dimenzija — mora se tačno podudarati s prednjim i zadnjim lančanicima. Unutrašnja širina i prečnik valjka određuju s kojim je lančanikom lanac kompatibilan unutar date porodice koraka lančanika. Ispod je presjek našeg asortimana, od početnog nivoa do zatvorenih serija s najvišim specifikacijama.

Vrijednosti zatezne čvrstoće su testirane na nosivost kidanja. Prilikom odabira primijenite odgovarajući faktor sigurnosti na osnovu snage motora i uslova vožnje.

Broj lanca Razmak (mm) Unutrašnja širina (mm) Prečnik valjka (mm) Zatezna čvrstoća (kN) Težina (kg/m²) Vrsta brtve
42012.7006.357.7715.60.57Nijedan
428H12.7007.858.5120.60.82Nijedan (H)
428H-O12.7007.858.5123.81.00O-prsten
520H-X15.8756.3510.1634.01.21X-prsten
525H-SX15.8757.9410.1638.01.35Super X-prsten
530-SX15.8759.5310.2043.01.20Super X-prsten

Kompletni dimenzijski podaci za sve serije 420–530H — uključujući prečnik igle, dužinu igle, debljinu ploče i zaptivene varijante — navedeni su na pojedinačne stranice proizvoda.

Gdje se protežu naši lanci

Tri profila vozača, tri različita seta zahtjeva - svaki usklađen sa specifikacijom lanca izgrađenom na osnovu stvarnog opterećenja, okruženja i realnosti održavanja.

🛵 Ulični i svakodnevni putnici

Skuteri, dostavne flote i cestovni motocikli od 125-250cc akumuliraju kilometražu kroz samu dnevnu količinu, a ne kroz udarna opterećenja. Standard Pogonski lanac za motocikl 420 ili 428 efikasno obavlja ovu ulogu - sa 15,6–17,8 kN, oba imaju ugodan faktor sigurnosti u odnosu na radna opterećenja motora male zapremine.

Operateri voznog parka imaju koristi od konzistentnog dimenzionalnog kvaliteta serije pri ponovljenim narudžbama — svaka mašina u voznom parku za isporuku održava identično ponašanje lanca, što pojednostavljuje planirane intervale održavanja. Lanac 428 koji se čisti i podmazuje svakih 500 km na asfaltiranim putevima pruža pouzdanu uslugu po najnižoj cijeni po kilometru u klasi.

Preporučeno: 420 · 428 · 428H
420 428 primjena lanca za motocikle, vožnja na posao i upotreba u gradskoj dostavi

🏁 Terenska vožnja i motokros

Vožnja van puta kombinuje udarna opterećenja od doskoka i naglog ubrzanja na rastresitom terenu sa stalnim izlaganjem blatu i vodi. Standardni nezapečaćeni lanci gube mazivo na spoju klina i čahure u jednoj sesiji vožnje pod ovim uslovima - problem koji zatvoreni lanci rješavaju po svojoj konstrukciji.

Naša serija 520MX i motokros koristi čahure punog provrta koje održavaju cilindričnu geometriju pod ponovljenim udarnim opterećenjima - uvijena čahura se postepeno deformira na šavu pod stalnim udarnim opterećenjem, ubrzavajući trošenje klinova. Za enduro i trail upotrebu gdje su intervali podmazivanja realno produženi, Lanci zabrtvljeni O-prstenovima ili X-prstenovima u koraku od 428 ili 520 zadržavaju unutrašnju mast bez obzira na uranjanje.

Preporučeno: 520MX · 520PLUS · 428H-O · 520H-X
Lanac za motokros motocikl 520MX s čvrstom konstrukcijom od čahure, za terensku i enduro vožnju

🏖️ Visoke performanse i turneje

Turističke mašine i kruzeri velike zapremine zahtijevaju širi kontakt valjka... Lanac i lančanik za motocikle serije 530 kombinacija za raspodjelu obrtnog momenta preko površine zuba lančanika pri održavanoj brzini na autoputu pod opterećenjem. 530-SX sa 43,0 kN pruža najveću zateznu čvrstoću u standardnom asortimanu valjkastih lanaca.

Trostruko zaptivanje Super X-prstenom produžava intervale podmazivanja na 1.000–1.500 km — što je praktično za vozače koji prelaze preko 15.000 km godišnje i preferiraju minimiziranje zastoja za servisiranje. Za sportske tourere gdje je rotirajuća masa bitna, 520H-X sa 34,0 kN i 1,21 kg/m2 pruža najbolji odnos čvrstoće i težine u zaptivenoj porodici 520.

Preporučeno: 525H-SX · 530H-O · 530-SX · 520H-X
530-SX super x-ring lanac za motocikle za touring i visokoperformansne motocikle velike zapremine

Korea Ever-Power u odnosu na standardnu ​​tržišnu distribuciju — Šta se mijenja kada kupujete direktno

Napomena: Donja usporedba odražava opće, uočljive razlike između direktne nabavke iz tvornice i standardnih višeslojnih modela distribucije na tržištu rezervnih dijelova za motocikle. Nije imenovan niti cilja nijedan određeni proizvođač ili maloprodajni brend. Namjera je pomoći kupcima da razumiju praktične implikacije odabira kanala nabave - a ne omalovažavati bilo koju treću stranu.
Tačka poređenja Lanci putem višeslojne distribucije Korea Ever-Power Direct
Struktura cijenaTvornica → uvoznik → distributer → maloprodajne maržeDirektno fabričko određivanje cijena, bez međuslojeva
Rok isporuke za veličine na lageruZavisi od ciklusa zaliha distributera3–7 radnih dana iz skladišta
Minimalna količina za narudžbuČesto 10–50+ jedinica po SKU-uNema propisane minimalne vrijednosti — prihvataju se pojedinačne jedinice
Tehnička podrškaPreko prodavača ili distributera, uveliko variraDirektan pristup inženjerskom timu
Prilagođene specifikacijeRijetko dostupno u maloprodajiDostupno — prilagođeni broj linkova i OEM specifikacije
Dokumentacija kvaliteteObično nije dostupno krajnjem kupcuCertifikati o serijskom ispitivanju dostupni su na zahtjev
Naručivanje različitih veličinaMoguće, ali često uz premium prijevoz teretaStandardna — konsolidovana pojedinačna pošiljka
O kompaniji

Korejski Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd.

Naša proizvodna mreža upravlja pet proizvodnih pogona s ukupnom površinom većom od 110.000 m². Proizvodnja lanaca za motocikle ovdje je specijalizirana disciplina - a ne sporedna kategorija. Posjedujemo preko 180 registriranih patenata u inženjerstvu lanaca i održavamo katalog koji pokriva više od 2.000 vrsta lanaca u preko 8.000 specifikacija, izvozeći se u preko 80 zemalja.

Upravljanje kvalitetom funkcioniše u skladu sa ISO 9001 certifikatom. Za pogonski lanci za motocikle Konkretno, naše kontrole uključuju: certifikaciju ulaznog čelika, evidentiranje temperature cementacije po seriji, ispitivanje zatezanja, dimenzionalnu provjeru u odnosu na referentne mjerila JIS B 1801 i inspekciju zglobova na gotovim lancima prije pakiranja.

Ovo je direktna proizvodnja, a ne preprodavač. Kupci dobijaju lance fabričkog porijekla sa dokumentacijom o kvalitetu serije koja se može pratiti, direktnom tehničkom podrškom inženjera i fleksibilnim veličinama narudžbi koje odgovaraju i pojedinačnim radionicama i veleprodajnim kupcima.

Certificirano po ISO 9001 standardu
180+ patenata
5 proizvodnih pogona
80+ zemalja izvoza
Usklađenost sa JIS B 1801
Proizvodna radionica pogona za proizvodnju lanaca za motocikle Ever-Power u Koreji

Proizvodni pogoni i kontrola kvalitete

Proizvodna linija fabrike lanaca za motocikle 13
Oprema za proizvodnju lanaca za motocikle 11
Radionica za montažu lanaca motocikla 10
Pogon za proizvodnju lanaca za motocikle 9
Linija 8 za kontrolu kvalitete lanaca motocikala
Radionica za proizvodnju lanaca za motocikle 7
Proizvodnja lanaca za motocikle 6
Testiranje i kontrola kvalitete lanaca motocikala 5
Pogon za proizvodnju lanaca za motocikle 4
Fabrika lanaca za motocikle, hala 3
Oprema za proizvodnju lanaca za motocikle 2
Lanac za motocikle u Koreji, proizvodni pogon Ever-Power 1

Spremni za nabavku lanaca za motocikle?

Pošaljite nam serijski broj lanca, kataloški broj vašeg postojećeg lanca ili marku i model vašeg motocikla. Potvrđujemo specifikacije i odgovaramo u roku od 24 radna sata.

Nema minimalne narudžbe. Maloprodaja, veleprodaja i OEM isporuka.

Često postavljana pitanja

Pitanja kupaca iz Koreje i azijsko-pacifičke regije usmjerena na nabavku.

Koji tip lanca se koristi u motociklima i kako da pročitam kod veličine?+
Većina modernih motocikala koristi pogonske lance valjkastog tipa. Šifra veličine utisnuta na vanjskoj pločici - na primjer "428" - kodira korak i širinu. Prva ili dvije cifre predstavljaju korak u osminama inča: 4 = 1/2 inča (12,70 mm), 5 = 5/8 inča (15,875 mm). Preostale cifre označavaju porodicu unutrašnjih širina (npr. 20, 25, 28, 30). Uvijek provjerite ovaj broj na postojećem lancu prije naručivanja zamjenskog.
Koja je razlika između O-ring, X-ring i Super X-ring lanaca?+
Sva tri su zaptiveni lanci koji zadržavaju fabričku mast na svakom spoju klina i čahure. O-prsten koristi zaptivku kružnog poprečnog presjeka s jednom kontaktnom površinom za zaptivanje po strani. X-prsten koristi dizajn s dvostrukom usnom s dvije kontaktne površine po strani - smanjujući trenje za otprilike 20%, a istovremeno poboljšavajući zaptivanje. Super X-prsten dodaje treću usnu za maksimalni integritet zaptivanja i najduže intervale podmazivanja od tri tipa.
Koliko često treba podmazivati ​​lanac motocikla?+
Za standardne nezaptivene lance: svakih 400–600 km na asfaltiranim putevima i nakon svake vožnje po mokrom ili prašnjavom vremenu. Lanci sa O-prstenovima: svakih 600–1.000 km. Lanci sa X-prstenovima: svakih 800–1.200 km. Super X-prsten lanci: svakih 1.000–1.500 km. Uvijek podmažite nakon pranja bicikla — voda istiskuje mazivo sa vanjskih površina. Nanesite na unutrašnje površine valjaka, ne samo na vanjske ploče.
Kada trebam zamijeniti lanac motocikla umjesto samo podešavanja labavosti?+
Zamijenite kada 20 uzastopnih karika premaši nominalnu udaljenost koraka za 3% ili više. Za lance s korakom od 15,875 mm, nominalna dužina od 20 karika je 317,5 mm - zamijenite kada izmjerena dužina dostigne 327 mm ili više. Također zamijenite ako se lanac može dovoljno odvojiti od zadnjeg lančanika da se otkrije više od polovine korijena zuba ili ako osjetite bilo kakve krute karike prilikom bočnog savijanja lanca.
Da li trebam zamijeniti lančanike kada mijenjam lanac?+
U većini slučajeva, da. Zubi lančanika razvijaju kukaste profile nakon intenzivne upotrebe - postavljanje novog lanca na istrošene lančanike značajno će ubrzati stopu trošenja novog lanca i skratiti njegov vijek trajanja. Prednji lančanik, budući da je manji, obično se brže troši. Pregledajte oba lančanika svaki put kada podmazujete lanac i planirajte zamijeniti sve tri komponente zajedno kao usklađeni set.
Koja je minimalna količina za narudžbu lanaca za motocikle?+
Ne postoji propisani minimum za standardne veličine na lageru. Prihvataju se pojedinačne jedinice. Računi radionica i veleprodajni kupci mogu pristupiti višeslojnim cijenama iz definiranih količina u serijama - kontaktirajte nas sa serijom lanca i potrebnom količinom da biste dobili cijenu. Narudžbe mješovitih specifikacija u jednoj pošiljci obrađuju se standardno.
Mogu li naručiti lance različitih veličina u jednoj pošiljci?+
Da. Narudžbe s mješovitim specifikacijama su standardne — kupci iz radionica često naručuju varijante 428, 520 i 530 u istoj pošiljci. Prilikom upita navedite seriju lanca, broj karika i količinu za svaku stavku. Objedinjujemo u jednu pošiljku s pojedinačnim označavanjem po specifikaciji.
Jesu li vaši lanci kompatibilni s japanskim i korejskim OEM lančanicima?+
Da. Svi naši lanci za motocikle dimenzionirani su prema standardima JIS B 1801 - važećem standardu za profile lančanika japanskih i korejskih proizvođača originalne opreme za motocikle. Tolerancije koraka, unutrašnje širine, prečnika valjka i visine ploče su u skladu sa standardom JIS B 1801. Ako su vaši lančanici dizajnirani za lance serije 428 ili 520 prema JIS dimenzijama, naši lanci će ispravno odgovarati.
Detaljni prikaz valjkaste ploče i klina lanca motocikla izbliza, dimenzionalna usklađenost s JIS B 1801

Imate pitanje koje nije ovdje navedeno? Naš tim odgovara na tehničke i komercijalne upite u roku od 24 radna sata.

Pošalji upit →

Kompletan pogonski sistem — Lanci i lančanici

Pogonski sklop je pouzdan koliko i njegova najslabija komponenta. Pored lanaca za motocikle, isporučujemo kompletan asortiman lanaca za prijenos i odgovarajućih lančanika za svaku primjenu u sistemu.

⛓️

Standardni i teški valjkasti lanci

Industrijski valjkasti lanci u ANSI i ISO/DIN standardima — serije 25, 35, 40, 50, 60, 80 i novije. Koriste se u primarnim pogonima motora, pogonima bregastih osovina, sistemima prijenosa i općem mehaničkom prijenosu snage. Svi materijali i specifikacije termičke obrade usklađeni su sa standardom za proizvodnju lanaca motocikala.

⚙️

Lapčanici za motocikle — Prednji i zadnji

Kompatibilno lančanici za motocikl primjene — prednji (protivosovinsko) i zadnji lančanici u svim standardnim koracima: 420, 428, 520, 525, 530. Varijante od čelika i legura. Broj zubaca usklađen sa specifikacijama proizvođača originalne opreme ili prilagođen promjenama omjera performansi. Naručite setovi lanaca i lančanika za motocikle zajedno za optimalnu kompatibilnost i najduži kombinovani vijek trajanja.

🔇

Tihi lanci — Zupčasti mehanizam motora i pogon bregaste osovine

Tihi lanci ugrađeni u motor za sinhronizaciju bregastog vratila i primarne pogone — CL04 i srodne serije. Zupčaste ploče s obrnutim zubima omogućavaju tiši rad od valjkastih lanaca pri visokim brzinama motora. Podmazuju se sistemom motornog ulja; nije potrebno vanjsko održavanje. Dostupni su u porodicama koraka 6,35 mm i 9,525 mm koji se koriste u jednocilindričnim i paralelno-dvocilindričnim motorima motocikala.

Kompletni setovi lanaca i lančanika za motocikle, kompletan pogonski sistem, prednji i zadnji lančanici usklađeni

Zamijenite lanac i lanac i lančanici za motocikle zajedno kao usklađeni set — istrošeni profili lančanika značajno ubrzavaju trošenje novog lanca. Naručivanje iz jednog izvora garantuje dimenzijsku kompatibilnost i pojednostavljuje proces servisiranja.

Pogledajte asortiman lančanika →