Full Motorcycle Chain Series — In Stock, Ready to Ship
Multiple series are available to cover a variety of riding conditions. All sizes conform to JIS B 1801 standards. Please select the appropriate series based on your pitch, sealing requirements, and engine output power.
Why Choose Korea Ever-Power
From metallurgy to dispatch — here is what sets our supply chain apart from standard market alternatives.
Complete Range Under One Roof
From the 420 at 0.57 kg/m to the 530-SX at 43.0 kN — every pitch, seal type, and bush construction available. No need to split sourcing across multiple suppliers. The drive chain for motorcycle applications you need, all from one production source.
Carburized Alloy Steel Pins
Pins undergo gas carburizing at tightly controlled temperatures, producing a hard outer layer over a ductile core. This directly resists the pin-bushing wear that causes chain elongation — the primary reason a chain gets replaced. Heat-treated plates resist fatigue under cyclic load.
100% Batch Tensile Testing
Every production batch is tensile-tested to verify break-load against published figures before dispatch. Dimensional verification against JIS B 1801 reference gauges and articulation inspection for stiff links are also standard. Test records are traceable to batch reference numbers.
3–7 Day Dispatch from Stock
High-demand sizes — 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H, and their sealed variants — are physically in warehouse stock. No production lead time for standard orders. Custom link counts are cut on request with confirmed lead times.
Harga Langsung dari Pabrik
Orders go from production to your workshop without intermediate distributor margins. Both individual retail and wholesale workshop accounts are supported. No minimum order quantity — you order what you need, at factory-direct pricing regardless of volume.
Korea & Asia-Pacific Specialists
Local market understanding, Korean-language support, and logistics experience built around the region's specific requirements. Serving individual riders, workshop buyers, and fleet operators — all chain series in stock for quick regional dispatch.
Export-Ready Packaging & Factory Transparency
Every chain ships pre-lubricated in moisture-resistant packaging, individually labelled with series number, link count, and batch reference. Standard export documentation — commercial invoice, packing list, and certificate of origin — is included with all international shipments.
Want to see our facility before you order? Our production floor is available for a full virtual walkthrough. Inspect the assembly lines, quality inspection area, and warehouse directly from your browser.
🏭 Ikuti Tur Pabrik VirtualRepresentative Specifications — Across All Series
Pitch is the single most critical dimension — it must match both front and rear sprockets exactly. The inner width and roller diameter determine which sprocket the chain is compatible with within a given pitch family. Below is a cross-section of our range, from entry-level to the highest-spec sealed series.
Tensile strength values are tested break loads. Apply an appropriate safety factor based on engine output and riding conditions when selecting.
| Nomor Rantai | Jarak antar titik (mm) | Lebar Bagian Dalam (mm) | Diameter Rol (mm) | Tensile Str. (kN) | Berat (kg/m) | Seal Type |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 | 0.57 | Tidak ada |
| 428 jam | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 20.6 | 0.82 | None (H) |
| 428H-O | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 23.8 | 1.00 | Cincin O |
| 520H-X | 15.875 | 6.35 | 10.16 | 34.0 | 1.21 | Cincin X |
| 525H-SX | 15.875 | 7.94 | 10.16 | 38.0 | 1.35 | Cincin Super X |
| 530-SX | 15.875 | 9.53 | 10.20 | 43.0 | 1.20 | Cincin Super X |
Complete dimensional data for all 420–530H series — including pin diameter, pin length, plate thickness, and sealed variants — are listed on individual product pages.
Where Our Chains Run
Three rider profiles, three distinct sets of requirements — each matched to a chain specification built around the actual load, environment, and maintenance reality involved.
🛵 Street & Daily Commuters
Scooters, delivery fleets, and 125–250cc street bikes accumulate mileage through sheer daily volume rather than shock loading. A standard 420 or 428 motorcycle drive chain handles this role efficiently — at 15.6–17.8 kN, both carry a comfortable safety factor over the working loads of small-displacement engines.
Fleet operators benefit from consistent batch dimensional quality across repeat orders — every machine in a delivery fleet maintains identical chain behaviour, simplifying scheduled maintenance intervals. A 428 chain cleaned and lubricated every 500 km on paved roads delivers reliable service at the lowest cost per kilometre in the class.
🏁 Off-Road & Motocross
Off-road riding combines shock loads from jump landings and hard acceleration on loose terrain with continuous mud and water exposure. Standard non-sealed chains lose lubricant at the pin-bushing joint within a single riding session under these conditions — a problem that sealed chains solve by design.
Our 520MX and motocross series use solid-bore bushings that maintain cylindrical geometry under repeated impact loads — a curled bushing gradually deforms at the seam under sustained shock loading, accelerating pin wear. For enduro and trail use where lubrication intervals are realistically extended, O-ring or X-ring sealed chains in the 428 or 520 pitch retain internal grease regardless of submersion.
🏖️ High-Performance & Touring
Motor touring dan cruiser berkapasitas besar membutuhkan kontak roller yang lebih lebar. Rantai dan gir sepeda motor seri 530 Kombinasi untuk mendistribusikan torsi di seluruh permukaan gigi sproket pada kecepatan jalan raya yang stabil di bawah beban. Model 530-SX dengan kekuatan tarik 43,0 kN memberikan kekuatan tarik tertinggi dalam jajaran rantai rol standar.
Seal Super X-ring tiga lapis memperpanjang interval pelumasan hingga 1.000–1.500 km — praktis untuk pengendara yang menempuh jarak 15.000+ km per tahun dan lebih memilih untuk meminimalkan pemberhentian servis. Untuk motor sport touring di mana massa putar penting, 520H-X dengan torsi 34,0 kN dan massa jenis 1,21 kg/m memberikan rasio kekuatan terhadap berat terbaik dalam keluarga 520 yang tersegel.
Korea Ever-Power vs. Distribusi Pasar Standar — Apa yang Berubah Saat Anda Membeli Langsung?
| Titik Perbandingan | Rantai melalui Distribusi Bertingkat | Korea Ever-Power Direct |
|---|---|---|
| Struktur harga | Pabrik → importir → distributor → pengecer (margin keuntungan) | Harga langsung dari pabrik, tanpa perantara. |
| Waktu tunggu untuk ukuran yang tersedia | Tergantung pada siklus persediaan distributor. | 3–7 hari kerja dari gudang |
| Jumlah pesanan minimum | Seringkali 10–50+ unit per SKU | Tidak ada ketentuan minimum yang diberlakukan — unit tunggal diterima. |
| Dukungan teknis | Melalui pengecer atau distributor, sangat bervariasi. | Akses langsung ke tim teknik. |
| Spesifikasi khusus | Jarang tersedia di tingkat ritel. | Tersedia — jumlah tautan khusus dan spesifikasi OEM |
| Dokumentasi kualitas | Biasanya tidak tersedia untuk pembeli akhir. | Sertifikat uji batch tersedia berdasarkan permintaan. |
| Pemesanan ukuran campur | Mungkin saja, tetapi seringkali dengan biaya pengiriman premium. | Standar — pengiriman tunggal terkonsolidasi |
Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd.
Jaringan manufaktur kami mengoperasikan lima fasilitas produksi dengan luas lantai gabungan lebih dari 110.000 m². Produksi rantai sepeda motor adalah disiplin khusus di sini — bukan kategori sampingan. Kami memiliki lebih dari 180 paten terdaftar di bidang rekayasa rantai dan memiliki katalog yang mencakup lebih dari 2.000 varietas rantai di lebih dari 8.000 spesifikasi, yang diekspor ke lebih dari 80 negara.
Manajemen mutu beroperasi di bawah sertifikasi ISO 9001. Untuk rantai penggerak sepeda motor Secara spesifik, kontrol kami meliputi: sertifikasi baja yang masuk, pencatatan suhu karburisasi per batch, pengujian tarik, verifikasi dimensi terhadap alat ukur referensi JIS B 1801, dan inspeksi artikulasi pada rantai jadi sebelum pengemasan.
Ini adalah operasi manufaktur langsung — bukan pengecer. Pembeli menerima rantai pasokan langsung dari pabrik dengan dokumentasi kualitas batch yang dapat dilacak, dukungan teknis langsung dari para insinyur, dan ukuran pesanan yang fleksibel yang sesuai untuk bengkel individu maupun akun grosir.
Fasilitas Produksi & Kontrol Mutu
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Pertanyaan-pertanyaan yang berfokus pada pengadaan dari para pembeli di seluruh Korea dan kawasan Asia-Pasifik.
Apa perbedaan antara rantai O-ring, X-ring, dan Super X-ring?+
Seberapa sering rantai sepeda motor perlu dilumasi?+
Kapan sebaiknya saya mengganti rantai motor, bukan hanya sekadar menyesuaikan kekencangannya?+
Apakah saya perlu mengganti gir saat mengganti rantai?+
Berapakah jumlah pesanan minimum untuk rantai sepeda motor?+
Bisakah saya memesan rantai dengan ukuran berbeda dalam satu pengiriman?+
Apakah rantai Anda kompatibel dengan sprocket OEM Jepang dan Korea?+
Punya pertanyaan yang tidak tercantum di sini? Tim kami akan menjawab pertanyaan teknis dan komersial dalam waktu 24 jam kerja.
Kirim Permintaan Informasi →Sistem Penggerak Lengkap — Rantai & Sproket
Sistem penggerak hanya akan andal jika komponen terlemahnya juga andal. Selain rantai sepeda motor, kami menyediakan berbagai macam rantai transmisi dan sproket yang sesuai untuk setiap aplikasi dalam sistem tersebut.
Rantai Rol Standar & Tugas Berat
Rantai rol industri dengan standar ANSI dan ISO/DIN — seri 25, 35, 40, 50, 60, 80 dan seterusnya. Digunakan pada penggerak utama mesin, penggerak poros bubungan, sistem transmisi, dan transmisi daya mekanik umum. Semua spesifikasi material dan perlakuan panas sesuai dengan standar produksi rantai sepeda motor.
Sproket Sepeda Motor — Depan & Belakang
Kompatibel gir rantai untuk sepeda motor Aplikasi — sproket roda depan (poros penyeimbang) dan belakang dalam semua pitch standar: 420, 428, 520, 525, 530. Varian baja dan paduan. Jumlah gigi sesuai dengan spesifikasi OEM atau disesuaikan untuk perubahan rasio kinerja. Pesan set rantai dan gir sepeda motor bersama-sama untuk kompatibilitas optimal dan masa pakai gabungan terpanjang.
Rantai Senyap — Pengaturan Waktu Mesin & Penggerak Cam
Rantai senyap internal mesin untuk sinkronisasi poros bubungan dan penggerak utama — CL04 dan seri terkait. Pelat penghubung bergigi terbalik memberikan pengoperasian yang lebih senyap daripada rantai rol pada kecepatan mesin tinggi. Dilumasi oleh sistem oli mesin; tidak memerlukan perawatan eksternal. Tersedia dalam keluarga pitch 6,35 mm dan 9,525 mm yang digunakan pada mesin sepeda motor silinder tunggal dan paralel-twin.
Ganti rantai dan rantai dan gir sepeda motor Jika digunakan bersamaan sebagai satu set yang cocok, profil gir yang aus akan mempercepat keausan rantai baru secara signifikan. Pemesanan dari satu sumber menjamin kompatibilitas dimensi dan menyederhanakan proses servis.
Lihat Rentang Sproket →
