Forsyning i Korea og Asien og Stillehavsområdet

Leverandør af motorcykelkæder

Enhver stigning, tætningstype og bøsningskonstruktion — standard rullekæde, O-ring, X-ring, Super X-ring, forstærket H-grad og motocross-serie. JIS B 1801 dimensionsoverholdelse, trækprøvet i partier, lagerført til forsendelse inden for 3-7 dage.

ISO 9001-certificeret
20+ års produktion
Sender til mere end 80 lande
2,000+
Kædespecifikationer
180+
Registrerede patenter
80+
Eksportlande
5
Produktionsfaciliteter
3–7dage
Forsendelse af lager

Fuld serie motorcykelkæder — På lager, klar til forsendelse

Der findes flere serier, der dækker en række forskellige køreforhold. Alle størrelser overholder JIS B 1801-standarderne. Vælg den passende serie baseret på din hældning, tætningskrav og motorens udgangseffekt.

Standard motorcykelkæde 420 428 520 525 530 ikke-forseglet serie

Standard motorcykelkæde

420 · 428 · 520 · 525 · 530 stigning. Krøllet bøsning, stifter af karbureret legeret stål. Den pålidelige kæde til motorcykel pendling, flådedrift og regelmæssig gadebrug, hvor konsekvent vedligeholdelse er praktisk.

15,6–26,5 kN 0,57–1,09 kg/m² Krøllet busk
Se specifikationer →
Forstærket motorcykelkæde 415H 420H 428H 520H 525H 530H H-klasse serie

Forstærket H-kvalitetskæde

415H til 530H. Sideplader med kraftigere diameter i forhold til standardserien. En ægte kraftig motorcykelkæde mulighed — 428H når 20,6 kN mod standard 428'erens 17,8 kN. Velegnet til maskiner med høj effekt og tunge belastninger.

Op til 30,5 kN Plade T 2,40 mm H-klasse
Se specifikationer →
O-ring motorcykelkæde 415H-O til 530H-O forseglet serie NBR-tætning

O-ring forseglet kæde

NBR O-ringe holder på fabriksfedtet ved hver stift-bøsningssamling og forsegler dermed vejsnavs og fugt. Levetiden er typisk 2-3 gange så lang som for en ikke-forseglet tilsvarende type. Fås i 415H-O til 530H-O med solid bøsningskonstruktion.

Op til 34,0 kN O-ring / NBR Solid bøsning
Se specifikationer →
X-Ring motorcykelkæde 428H-X 520H-X 525H-X 530H-X dobbeltlæbetætnet

X-ring forseglet kæde

Dobbeltlæbet X-ringtætning skaber to tætningsflader pr. samling, hvilket reducerer friktionen med cirka 20% i forhold til en enkeltlæbet O-ring. Fås i 428H-X til 530H-X. Eksterne smøreintervaller strækker sig til 800-1.200 km.

Op til 34,0 kN X-Ring dobbeltlæbe 800–1.200 km smøring
Se specifikationer →
Super X-Ring motorcykelkæde 428SX 520-SX 525-SX 530-SX tredobbelt læbetætning

Super X-Ring Kæde

Triple-liped SX-tætning — den højeste tætningsintegritet inden for rullekædedesign. 530-SX når 43,0 kN, det højeste i hele vores sortiment. Til tunge touring-cykler, adventure-maskiner og motorer med høj ydelse, der kræver maksimal drivlinjelevetid.

Op til 43,0 kN Triple-Lip SX 1.000–1.500 km smøremiddel
Se specifikationer →
Motocross motorcykelkæde 428 520 serie solid bøsning offroad-kæde

Motocross-kæde

Solid bøsningskonstruktion for vedvarende slagfasthed. 520MX når 36,0 kN ved kun 0,91 kg/m² – en sand motorcykelkæde med kraftig belægning til terrængående applikationer, hvor stødbelastning fra hop ville udmatte en standardkæde med krøllet bøsning.

17,5–36,0 kN Solid bøsning Effektvurdering
Se specifikationer →

Hvorfor vælge Korea Ever-Power

Fra metallurgi til forsendelse – her er hvad der adskiller vores forsyningskæde fra standardalternativer på markedet.

⚙️

Komplet sortiment under ét tag

Fra 420 ved 0,57 kg/m til 530-SX ved 43,0 kN — alle stigninger, tætningstyper og bøsningskonstruktioner er tilgængelige. Ingen grund til at opdele sourcing på tværs af flere leverandører. drivkæde til motorcykel de applikationer, du har brug for, alt sammen fra én produktionskilde.

🔬

Karburerede legeringsstålstifter

Stifter gennemgår gaskarburering ved nøje kontrollerede temperaturer, hvilket producerer et hårdt ydre lag over en duktil kerne. Dette modstår direkte slid på stiftbøsningerne, der forårsager kædeforlængelse - den primære årsag til, at en kæde udskiftes. Varmebehandlede plader modstår udmattelse under cyklisk belastning.

100% Batch-trækprøvning

Hvert produktionsparti trækprøves for at verificere brudbelastningen i forhold til offentliggjorte tal før afsendelse. Dimensionsverifikation i forhold til JIS B 1801 referencemål og ledinspektion for stive led er også standard. Testregistreringer kan spores til batchreferencenumre.

📦

3–7 dages forsendelse fra lager

Størrelser med høj efterspørgsel — 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H og deres forseglede varianter — er fysisk på lager. Ingen produktionstid for standardordrer. Brugerdefinerede linkantal reduceres efter anmodning med bekræftede leveringstider.

💰

Direkte fabriksprissætning

Ordrer går fra produktion til dit værksted uden marginer fra mellemliggende distributører. Både individuelle detail- og engrosværkstedskonti understøttes. Ingen minimum ordremængde - du bestiller det, du har brug for, til fabrikspris uanset volumen.

🌏

Specialister i Korea og Asien-Stillehavsområdet

Lokal markedsforståelse, koreansksproget support og logistisk erfaring bygget op omkring regionens specifikke behov. Betjener individuelle kørere, værkstedskøbere og flådeoperatører — alle kædeserier på lager for hurtig regional forsendelse.

Pakning og forsendelse af motorcykelkæder Korea Ever-Power eksportemballage

Eksportklar emballage og gennemsigtighed fra fabrikken

Hver kæde sendes forsmurt i fugtbestandig emballage, individuelt mærket med serienummer, antal led og batchreference. Standard eksportdokumentation - handelsfaktura, pakkeliste og oprindelsescertifikat - er inkluderet i alle internationale forsendelser.

Vil du se vores faciliteter, før du bestiller? Vores produktionsgulv er tilgængeligt for en fuld virtuel gennemgang. Inspicer samlebåndene, kvalitetsinspektionsområdet og lageret direkte fra din browser.

🏭 Tag en virtuel rundvisning på fabrikken

Repræsentative specifikationer — på tværs af alle serier

Delingen er den absolut mest kritiske dimension – den skal passe præcist til både for- og bagtandhjul. Den indvendige bredde og rullediameteren bestemmer, hvilket tandhjul kæden er kompatibel med inden for en given delingsfamilie. Nedenfor er et tværsnit af vores sortiment, fra basismodellen til den tætnede serie med de højeste specifikationer.

Trækstyrkeværdierne er testede brudbelastninger. Anvend en passende sikkerhedsfaktor baseret på motorydelse og køreforhold ved valg.

Kæde nr. Hældning (mm) Indvendig bredde (mm) Rullediameter (mm) Trækstyrke (kN) Vægt (kg/m²) Forseglingstype
42012.7006.357.7715.60.57Ingen
428H12.7007.858.5120.60.82Ingen (H)
428H-O12.7007.858.5123.81.00O-ring
520H-X15.8756.3510.1634.01.21X-ring
525H-SX15.8757.9410.1638.01.35Super X-Ring
530-SX15.8759.5310.2043.01.20Super X-Ring

Komplette dimensionsdata for alle 420-530H-serier — inklusive stiftdiameter, stiftlængde, pladetykkelse og forseglede varianter — er angivet på individuelle produktsider.

Hvor vores kæder løber

Tre kørerprofiler, tre forskellige sæt krav – hvert sæt matchet med en kædespecifikation bygget op omkring den faktiske belastning, miljø og vedligeholdelsesrealitet.

🛵 Gade- og daglige pendlere

Scootere, varevogne og 125-250cc gadecykler akkumulerer kilometertal gennem ren daglig volumen snarere end stødbelastning. 420 eller 428 motorcykel drivkæde håndterer denne rolle effektivt — med 15,6-17,8 kN har begge en komfortabel sikkerhedsfaktor i forhold til arbejdsbelastningerne fra motorer med lille slagvolumen.

Flådeoperatører drager fordel af ensartet dimensionskvalitet i batcherne på tværs af gentagne ordrer — hver maskine i en leveringsflåde opretholder identisk kædeadfærd, hvilket forenkler planlagte vedligeholdelsesintervaller. En 428-kæde, der rengøres og smøres hver 500 km på asfalterede veje, leverer pålidelig service til den laveste kilometerpris i klassen.

Anbefalet: 420 · 428 · 428H
420 428 motorcykelkædeanvendelse til pendling på gaden og levering i byområder

🏁 Offroad og motocross

Offroadkørsel kombinerer stødbelastninger fra landinger med forspring og hård acceleration på løst terræn med konstant mudder- og vandpåvirkning. Standard ikke-forseglede kæder mister smøremiddel ved bolt-bøsningsforbindelsen i løbet af en enkelt køresession under disse forhold - et problem, som forseglede kæder løser ved deres design.

Vores 520MX- og motocross-serie bruger solidborede bøsninger, der opretholder en cylindrisk geometri under gentagne stødbelastninger - en krøllet bøsning deformeres gradvist ved sømmen under vedvarende stødbelastning, hvilket accelererer slid på boltene. Til enduro- og trailbrug, hvor smøreintervallerne realistisk set forlænges, O-ring- eller X-ringforseglede kæder i 428- eller 520-afstanden bevarer indvendig fedt uanset nedsænkning.

Anbefalet: 520MX · 520PLUS · 428H-O · 520H-X
520MX motocross motorcykelkæde solid bøsningskonstruktion off-road og enduro kørsel

🏖️ Højtydende og touring

Touringmaskiner og cruisers med stor slagvolumen kræver den bredere rullekontakt som en 530-serie motorcykelkæde og tandhjul kombination til at fordele drejningsmomentet over tandhjulets tandflade ved vedvarende motorvejshastighed under belastning. En 530-SX ved 43,0 kN giver den højeste trækstyrke i standardrullekædeserien.

Den tredobbelte Super X-ringtætning forlænger smøreintervallerne til 1.000-1.500 km – praktisk for kørere, der kører over 15.000 km om året og foretrækker at minimere servicestop. Til sportstourere, hvor roterende masse er vigtig, giver 520H-X med 34,0 kN og 1,21 kg/m² det bedste styrke-til-vægt-forhold i den forseglede 520-familie.

Anbefalet: 525H-SX · 530H-O · 530-SX · 520H-X
530-SX super x-ring motorcykelkæde til touring og højtydende motorcykler med stor slagvolumen

Korea Ever-Power vs. Standardmarkedsdistribution — Hvad ændrer sig, når du køber direkte

Note: Sammenligningen nedenfor afspejler generelle, observerbare forskelle mellem direkte indkøb fra fabrikken og standard flerlagsdistributionsmodeller på eftermarkedet for motorcykelkæder. Ingen specifik producent eller detailmærke er navngivet eller målrettet. Formålet er at hjælpe købere med at forstå de praktiske konsekvenser af valg af sourcingkanal – ikke at nedgøre nogen tredjepart.
Sammenligningspunkt Kæder via flerlagsdistribution Korea Ever-Power Direct
PrisstrukturFabrik → importør → distributør → detailhandlers avancerDirekte fabriksprissætning, ingen mellemlag
Leveringstid for lagerførte størrelserMed forbehold for distributørens lagercyklus3–7 hverdage fra lager
Minimum ordremængdeOfte 10-50+ enheder pr. varenummerIntet påbudt minimum — enkeltstående enheder accepteres
Teknisk supportVia forhandler eller distributør, varierer megetDirekte adgang til ingeniørteamet
Brugerdefinerede specifikationerSjældent tilgængelig i detailhandlenTilgængelig — brugerdefinerede linkantal og OEM-specifikationer
KvalitetsdokumentationTypisk ikke tilgængelig for slutkøberBatchtestcertifikater tilgængelige på forespørgsel
Bestilling af blandede størrelserMuligt, men ofte til premium fragtStandard — samlet enkeltforsendelse
Om virksomheden

Korea Ever-Power Motorcykelkæde Co., Ltd.

Vores produktionsnetværk driver fem produktionsfaciliteter med et samlet gulvareal på over 110.000 m². Produktion af motorcykelkæder er en dedikeret disciplin her – ikke en sidekategori. Vi har over 180 registrerede patenter inden for kædeteknik og vedligeholder et katalog, der dækker mere end 2.000 kædevarianter på tværs af over 8.000 specifikationer, eksporteret til over 80 lande.

Kvalitetsstyringen opererer under ISO 9001-certificering. motorcykel drivkæder Specifikt omfatter vores kontroller: certificering af indgående stål, registrering af karbureringstemperatur pr. batch, trækprøvning, dimensionsverifikation i forhold til JIS B 1801-referencemålere og leddelinspektion på færdige kæder før pakning.

Dette er en direkte produktionsproces – ikke en videreforhandler. Købere modtager fabriksindkøbte kæder med sporbar dokumentation for batchkvalitet, direkte teknisk support fra ingeniører og fleksible ordrestørrelser, der passer til både individuelle værksteder og engroskunder.

ISO 9001-certificeret
180+ patenter
5 produktionsfaciliteter
80+ eksportlande
JIS B 1801-overholdelse
Korea Ever-Power motorcykelkædeproduktionsanlæg produktionsværksted

Produktionsfaciliteter og kvalitetskontrol

Motorcykelkædefabrik produktionslinje 13
Produktionsudstyr til motorcykelkædefabrik 11
Motorcykelkædemonteringsværksted 10
Motorcykelkædeproduktionsanlæg 9
Motorcykelkædekvalitetsinspektion linje 8
Motorcykelkædeproduktionsværksted 7
Motorcykelkædeproduktion 6
Motorcykelkædetest og kvalitetskontrol 5
Motorcykelkædeproduktionsanlæg 4
Motorcykelkædefabrik, 3. sal
Udstyr til produktion af motorcykelkæder 2
Motorcykelkæde Korea Ever-Power produktionsanlæg 1

Klar til at finde motorcykelkæder?

Send os et kædeserienummer, et varenummer fra din eksisterende kæde eller din motorcykels mærke og model. Vi bekræfter specifikationerne og svarer inden for 24 arbejdstimer.

Ingen minimumsbestilling. Detail-, engros- og OEM-levering håndteres.

Ofte stillede spørgsmål

Indkøbsfokuserede spørgsmål fra købere i Korea og Asien-Stillehavsregionen.

Hvilken type kæde bruges i motorcykler, og hvordan aflæser jeg størrelseskoden?
De fleste moderne motorcykler bruger rullekæder. Størrelseskoden, der er stemplet på den ydre plade – for eksempel "428" – angiver afstanden og bredden. Det første eller de første to cifre repræsenterer afstanden i ottendedele af en tomme: 4 = 1/2 tomme (12,70 mm), 5 = 5/8 tomme (15,875 mm). De resterende cifre angiver den indre breddefamilie (f.eks. 20, 25, 28, 30). Bekræft altid dette tal fra den eksisterende kæde, før du bestiller en udskiftning.
Hvad er forskellen på O-ring-, X-ring- og Super X-ring-kæder?
Alle tre er forseglede kæder, der bevarer fabriksfedt ved hver stift-bøsningssamling. O-ringen bruger en cirkulær tværsnitstætning med én tætningskontaktflade pr. side. X-ringen bruger et dobbeltlæbedesign med to kontaktflader pr. side - hvilket reducerer friktionen med cirka 20% og forbedrer tætningen. Super X-ringen tilføjer en tredje læbe for maksimal tætningsintegritet og de længste smøreintervaller af de tre typer.
Hvor ofte skal en motorcykelkæde smøres?
For standard ikke-forseglede kæder: hver 400-600 km på asfalterede veje og efter hver våd eller støvet tur. O-ringkæder: hver 600-1.000 km. X-ringkæder: hver 800-1.200 km. Super X-ringkæder: hver 1.000-1.500 km. Smør altid efter vask af cyklen - vand fortrænger smøremiddel fra de udvendige overflader. Påfør på de indre rulleflader, ikke kun de ydre plader.
Hvornår skal jeg udskifte en motorcykelkæde i stedet for blot at justere slækken?
Udskift når 20 på hinanden følgende led overstiger den nominelle deling med 3% eller mere. For kæder med en deling på 15,875 mm er den nominelle 20-leds længde 317,5 mm — udskift når den målte længde når 327 mm eller mere. Udskift også, hvis kæden kan trækkes væk fra baghjulet nok til at blotlægge mere end en halv tandrod, eller hvis du kan mærke stive led, når du bøjer kæden sideværts.
Skal jeg udskifte tandhjulene, når jeg udskifter kæden?
I de fleste tilfælde ja. Tandhjulets tænder udvikler krogformede profiler efter kraftig brug – montering af en ny kæde på slidte tandhjul vil fremskynde den nye kædes slid betydeligt og forkorte dens levetid. Forhjulet, som er mindre, slides typisk hurtigere. Undersøg begge tandhjul hver gang du smører kæden, og planlæg at udskifte alle tre komponenter sammen som et matchende sæt.
Hvad er minimumsbestillingsmængden for motorcykelkæder?
Der er intet minimumskrav til standard lagerførte størrelser. Individuelle enheder accepteres. Værkstedskunder og engroskøbere kan få adgang til trinvise priser fra definerede batchmængder — kontakt os med kædeserien og den ønskede mængde for at modtage priser. Ordrer med blandede specifikationer i en enkelt forsendelse håndteres som standard.
Kan jeg bestille kæder i blandede størrelser i én forsendelse?
Ja. Ordrer med blandede specifikationer er standard — værkstedskøbere bestiller ofte varianter på 428, 520 og 530 i samme forsendelse. Angiv kædeserien, antallet af led og mængden for hver varelinje ved forespørgsel. Vi konsoliderer til én forsendelse med individuel mærkning pr. specifikation.
Er dine kæder kompatible med japanske og koreanske OEM-tandhjul?
Ja. Alle vores motorcykelkæder er dimensioneret efter JIS B 1801-standarderne — den gældende standard for både japanske og koreanske OEM-motorcykeltandhjulsprofiler. Tolerancer for stigning, indvendig bredde, rullediameter og pladehøjde overholder alle JIS B 1801. Hvis dine tandhjul er designet til 428- eller 520-seriekæder i henhold til JIS-dimensioner, vil vores kæder passe korrekt.
Nærbillede af motorcykelkæderulleplade og stiftdetaljer JIS B 1801 dimensionel overholdelse

Har du et spørgsmål, der ikke er nævnt her? Vores team besvarer tekniske og kommercielle forespørgsler inden for 24 timer.

Send en forespørgsel →

Komplet drivsystem — Kæder og tandhjul

En drivlinje er kun så pålidelig som dens svageste komponent. Ud over motorcykelkæder leverer vi et komplet udvalg af transmissionskæder og matchende tandhjul til enhver anvendelse i systemet.

⛓️

Standard- og kraftige rullekæder

Industrielle rullekæder i ANSI- og ISO/DIN-standarder — 25-, 35-, 40-, 50-, 60-, 80-serien og derover. Anvendes i motorens primære drev, knastdrev, transmissionssystemer og generel mekanisk kraftoverførsel. Alle materialer og varmebehandlingsspecifikationer er i overensstemmelse med produktionsstandarden for motorcykelkæder.

⚙️

Motorcykeltandhjul — Foran og bagpå

Kompatibel kædehjul til motorcykel Anvendelser — forhjuls- (modaksel-) og baghjuls-tandhjul i alle standardafstande: 420, 428, 520, 525, 530. Stål- og legeringsvarianter. Tandtal matchet med OEM-specifikationer eller tilpasset til ændringer i ydelsesforholdet. Bestil motorcykelkæde- og tandhjulssæt sammen for optimal kompatibilitet og den længste kombinerede levetid.

🔇

Lydløse kæder — Motorstyring og knastakseldrev

Motorinterne, lydløse kæder til knastakselsynkronisering og primære drev — CL04 og relaterede serier. Omvendte ledplader giver en mere støjsvag drift end rullekæder ved høje motorhastigheder. Smurt af motoroliesystemet; ingen ekstern vedligeholdelse nødvendig. Fås i 6,35 mm og 9,525 mm stigningsfamilierne, der anvendes i enkeltcylindrede og parallel-twin motorcykelmotorer.

Motorcykelkæde- og tandhjulsæt komplet drivsystem for- og bagtandhjul matchet

Udskift kæden og motorcykelkæde og tandhjul sammen som et matchende sæt — slidte tandhjulsprofiler accelererer betydeligt slid på ny kæde. Bestilling fra én kilde garanterer dimensionskompatibilitet og forenkler serviceprocessen.

Se tandhjulsudvalg →