Komplett motorcykelkedjeserie — I lager, redo att skickas
Flera serier finns tillgängliga för att täcka en mängd olika körförhållanden. Alla storlekar uppfyller JIS B 1801-standarderna. Välj lämplig serie baserat på din lutning, tätningskrav och motoreffekt.
Varför välja Korea Ever-Power
Från metallurgi till leverans – här är vad som skiljer vår leveranskedja från vanliga marknadsalternativ.
Komplett sortiment under ett tak
Från 420 vid 0,57 kg/m till 530-SX vid 43,0 kN — alla stigningar, tätningstyper och bussningskonstruktioner tillgängliga. Inget behov av att dela upp inköpen på flera leverantörer. drivkedja för motorcykel applikationer du behöver, allt från en produktionskälla.
Karburiserade legeringsstålstift
Stiften genomgår gaskarburering vid noggrant kontrollerade temperaturer, vilket producerar ett hårt yttre lager över en duktil kärna. Detta motverkar direkt slitage på stiftbussningen som orsakar kedjeförlängning – den främsta anledningen till att en kedja byts ut. Värmebehandlade plattor motstår utmattning under cyklisk belastning.
100% Dragprovning i batch
Varje produktionsbatch dragprovas för att verifiera brottbelastning mot publicerade siffror före leverans. Dimensionsverifiering mot JIS B 1801 referensmätare och ledinspektion för styva länkar är också standard. Testrapporter kan spåras till batchreferensnummer.
Leverans från lager inom 3–7 dagar
Storlekar med hög efterfrågan – 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H och deras förseglade varianter – finns fysiskt i lager. Ingen produktionsledtid för standardorder. Anpassade länkantal minskas på begäran med bekräftade ledtider.
Direkt fabriksprissättning
Beställningar går från produktion till din verkstad utan mellanliggande distributörsmarginaler. Både individuella detaljhandels- och grossistkonton i verkstäder stöds. Ingen minsta orderkvantitet – du beställer vad du behöver, till fabrikspris oavsett volym.
Specialister i Korea och Asien-Stillahavsområdet
Lokal marknadsförståelse, support på koreanska och logistisk erfarenhet byggd kring regionens specifika krav. Vi betjänar enskilda förare, verkstadsköpare och vagnparksoperatörer – alla kedjeserier finns i lager för snabb regional leverans.
Exportklar förpackning och transparens i fabriken
Varje kedja levereras försmord i fuktbeständig förpackning, individuellt märkt med serienummer, länkantal och batchreferens. Standard exportdokumentation – faktura, packlista och ursprungsintyg – ingår i alla internationella leveranser.
Vill du se vår anläggning innan du beställer? Vår produktionsgolv är tillgänglig för en fullständig virtuell genomgång. Inspektera monteringslinjerna, kvalitetsinspektionsområdet och lagret direkt från din webbläsare.
🏭 Ta en virtuell rundtur i fabrikenRepresentativa specifikationer — För alla serier
Stigning är den enskilt viktigaste dimensionen – den måste passa exakt till både fram- och bakdreven. Innerbredden och rulldiametern avgör vilket drev kedjan är kompatibel med inom en given stigningsfamilj. Nedan följer ett tvärsnitt av vårt sortiment, från instegsnivå till den mest avancerade tätade serien.
Draghållfasthetsvärdena är testade brottbelastningar. Tillämpa en lämplig säkerhetsfaktor baserad på motoreffekt och körförhållanden vid valet.
| Kedja nr. | Lutning (mm) | Inre bredd (mm) | Rulldiameter (mm) | Draghållfasthet (kN) | Vikt (kg/m²) | Tätningstyp |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 | 0.57 | Ingen |
| 428H | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 20.6 | 0.82 | Ingen (H) |
| 428H-O | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 23.8 | 1.00 | O-ring |
| 520H-X | 15.875 | 6.35 | 10.16 | 34.0 | 1.21 | X-ring |
| 525H-SX | 15.875 | 7.94 | 10.16 | 38.0 | 1.35 | Super X-Ring |
| 530-SX | 15.875 | 9.53 | 10.20 | 43.0 | 1.20 | Super X-Ring |
Fullständiga måttdata för alla 420–530H-serier – inklusive stiftdiameter, stiftlängd, plattjocklek och tätade varianter – finns listade på enskilda produktsidor.
Där våra kedjor löper
Tre förarprofiler, tre distinkta uppsättningar krav – var och en matchad mot en kedjespecifikation byggd kring den faktiska lasten, miljön och underhållsverkligheten.
🛵 Gatu- och dagliga pendlare
Skotrar, leveransflottor och gatcyklar på 125–250cc samlar på sig körsträcka genom ren daglig volym snarare än stötdämpning. 420 eller 428 motorcykeldrivkedja hanterar denna roll effektivt – med 15,6–17,8 kN har båda en bekväm säkerhetsfaktor jämfört med arbetsbelastningarna hos motorer med liten slagvolym.
Flottans operatörer drar nytta av konsekvent dimensionell kvalitet i batchen över upprepade beställningar – varje maskin i en leveransflotta bibehåller identiskt kedjebeteende, vilket förenklar schemalagda underhållsintervall. En 428-kedja som rengörs och smörjs var 500:e km på asfalterade vägar ger pålitlig service till den lägsta kilometerkostnaden i klassen.
🏁 Terrängkörning och motocross
Terrängkörning kombinerar stötbelastningar från hopplandningar och hård acceleration på lös terräng med kontinuerlig exponering för lera och vatten. Standardkedjor som inte är tätade förlorar smörjmedel vid kopplingen mellan tapp och bussning under ett enda körpass under dessa förhållanden – ett problem som tätade kedjor löser genom sin design.
Våra 520MX- och motocrossserier använder solidborrade bussningar som bibehåller cylindrisk geometri under upprepade stötbelastningar – en böjd bussning deformeras gradvis vid skarven under ihållande stötbelastning, vilket accelererar slitage på bultar. För enduro- och terrängkörning där smörjintervallen är realistiskt förlängda, O-rings- eller X-ringstätade kedjor i 428- eller 520-stigning behåller inre fett oavsett nedsänkning i vatten.
🏖️ Högpresterande och touring
Touringmaskiner och cruisers med stor slagvolym kräver den bredare rullkontakten hos en 530-seriens motorcykelkedja och kedjehjul kombination för att fördela vridmomentet över kedjehjulets kuggyta vid bibehållen motorvägshastighet under belastning. En 530-SX vid 43,0 kN ger den högsta draghållfastheten i standardserien för rullkedjor.
Trippellipps-tätningen Super X-ringstätningen förlänger smörjintervallen till 1 000–1 500 km – praktiskt för förare som kör över 15 000 km per år och föredrar att minimera servicestopp. För sporttourers där roterande massa är viktig, ger 520H-X vid 34,0 kN och 1,21 kg/m² det bästa förhållandet mellan styrka och vikt i den tätade 520-familjen.
Korea Ever-Power vs. Standardmarknadsdistribution — Vad som förändras när du köper direkt
| Jämförelsepunkt | Kedjor via flerskiktsdistribution | Korea Ever-Power Direct |
|---|---|---|
| Prisstruktur | Fabrik → importör → distributör → återförsäljarpåslag | Direkt fabriksprissättning, inga mellanlager |
| Ledtid för lagerförda storlekar | Med förbehåll för distributörens lagercykel | 3–7 arbetsdagar från lager |
| Minsta orderkvantitet | Ofta 10–50+ enheter per SKU | Inget obligatoriskt minimum — enskilda enheter accepteras |
| Teknisk support | Via återförsäljare eller distributör, varierar kraftigt | Direkt tillgång till ingenjörsteamet |
| Anpassade specifikationer | Sällan tillgänglig i detaljhandelsledet | Tillgängligt — anpassade länkantal och OEM-specifikationer |
| Kvalitetsdokumentation | Vanligtvis inte tillgänglig för slutköparen | Batchtestcertifikat finns tillgängliga på begäran |
| Beställning av blandade storlekar | Möjligt men ofta med premiumfrakt | Standard — samlad enskild leverans |
Korea Ever-Power Motorcykelkedja Co., Ltd.
Vårt tillverkningsnätverk driver fem produktionsanläggningar med en sammanlagd golvyta som överstiger 110 000 m². Tillverkning av motorcykelkedjor är en dedikerad disciplin här – inte en sidokategori. Vi innehar över 180 registrerade patent inom kedjeteknik och har en katalog som täcker mer än 2 000 kedjevarianter inom över 8 000 specifikationer, exporterade till över 80 länder.
Kvalitetsledningssystemet fungerar under ISO 9001-certifiering. motorcykelns drivkedjor Mer specifikt omfattar våra kontroller: certifiering av inkommande stål, registrering av karbureringstemperatur per batch, dragprovning, dimensionsverifiering mot JIS B 1801-referensmätare och ledinspektion av färdiga kedjor före förpackning.
Detta är en direkt tillverkningsverksamhet – inte en återförsäljare. Köpare får fabriksköpta kedjor med spårbar dokumentation av batchkvalitet, direkt teknisk support från ingenjörer och flexibla orderstorlekar som passar både enskilda verkstäder och grossistkonton.
Produktionsanläggningar och kvalitetskontroll
Vanliga frågor
Upphandlingsfokuserade frågor från köpare i Korea och Asien-Stillahavsområdet.
Vad är skillnaden mellan O-rings-, X-rings- och Super X-ringskedjor?＋
Hur ofta ska en motorcykelkedja smörjas?＋
När ska jag byta kedja på en motorcykel istället för att bara justera spelet?＋
Behöver jag byta kedjehjul när jag byter kedja?＋
Vad är minsta beställningskvantitet för motorcykelkedjor?＋
Kan jag beställa kedjor i blandade storlekar i en leverans?＋
Är era kedjor kompatibla med japanska och koreanska OEM-drev?＋
Har du en fråga som inte finns med här? Vårt team svarar på tekniska och kommersiella förfrågningar inom 24 arbetstimmar.
Skicka en förfrågan →Komplett drivsystem — Kedjor och kedjehjul
En drivlina är bara så pålitlig som dess svagaste komponent. Utöver motorcykelkedjor levererar vi ett komplett sortiment av transmissionskedjor och matchande kedjehjul för alla tillämpningar i systemet.
Standard- och kraftiga rullkedjor
Industriella rullkedjor enligt ANSI- och ISO/DIN-standarder — 25-, 35-, 40-, 50-, 60-, 80-serien och senare. Används i motorers primära drivningar, kamdrev, transmissionssystem och allmän mekanisk kraftöverföring. Alla material- och värmebehandlingsspecifikationer matchar produktionsstandarden för motorcykelkedjor.
Motorcykeldrev – fram och bak
Kompatibel kedjehjul för motorcykel tillämpningar — framhjul (mellanaxel) och bakhjul i alla standarddelningar: 420, 428, 520, 525, 530. Stål- och legeringsvarianter. Kuggantal matchade enligt OEM-specifikationer eller anpassade för förändringar i prestandaförhållandet. Beställ motorcykelkedje- och kedjehjulssatser tillsammans för optimal kompatibilitet och längsta kombinerade livslängd.
Tysta kedjor — Motorstyrning och kamaxeldrift
Motorinterna tysta kedjor för kamaxelsynkronisering och primärdrift — CL04 och relaterade serier. Inverterade länkplattor ger tystare drift än rullkedjor vid höga motorvarvtal. Smörjs av motoroljesystemet; inget externt underhåll krävs. Finns i 6,35 mm och 9,525 mm stigningsfamiljerna som används i encylindriga och parallelltwinmotorcykelmotorer.
Byt kedja och motorcykelkedja och kedjehjul tillsammans som en matchande uppsättning — slitna kedjeprofiler accelererar avsevärt slitage på ny kedja. Beställning från en enda källa garanterar dimensionskompatibilitet och förenklar serviceprocessen.
Visa Sprocket-sortiment →
