Serie completa di catene per moto — Disponibili in magazzino, pronte per la spedizione
Sono disponibili diverse serie per soddisfare un'ampia gamma di condizioni di guida. Tutte le misure sono conformi agli standard JIS B 1801. Si prega di selezionare la serie appropriata in base al passo, ai requisiti di tenuta e alla potenza del motore.
Perché scegliere Korea Ever-Power?
Dalla metallurgia alla spedizione: ecco cosa distingue la nostra catena di approvvigionamento dalle alternative standard presenti sul mercato.
Gamma completa sotto un unico tetto.
Dal 420 a 0,57 kg/m al 530-SX a 43,0 kN: ogni passo, tipo di tenuta e costruzione di boccole disponibili. Non c'è bisogno di suddividere l'approvvigionamento tra più fornitori. Il catena di trasmissione per moto Tutte le applicazioni di cui hai bisogno, provenienti da un'unica fonte di produzione.
Perni in acciaio legato cementato
I perni vengono sottoposti a cementazione a gas a temperature rigorosamente controllate, creando uno strato esterno duro su un nucleo duttile. Questo resiste direttamente all'usura da sfregamento tra perno e boccola che causa l'allungamento della catena, la ragione principale per cui una catena viene sostituita. Le piastre trattate termicamente resistono alla fatica sotto carico ciclico.
Test di trazione del lotto 100%
Ogni lotto di produzione viene sottoposto a prova di trazione per verificare il carico di rottura rispetto ai valori pubblicati prima della spedizione. Sono inoltre standard la verifica dimensionale rispetto ai calibri di riferimento JIS B 1801 e l'ispezione dell'articolazione per i collegamenti rigidi. I registri dei test sono riconducibili ai numeri di riferimento del lotto.
Spedizione in 3-7 giorni dal magazzino
Le misure più richieste — 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H e le loro varianti sigillate — sono fisicamente disponibili a magazzino. Nessun tempo di produzione per gli ordini standard. Il numero di maglie personalizzate viene tagliato su richiesta con tempi di consegna confermati.
Prezzi di fabbrica diretti
Gli ordini passano direttamente dalla produzione alla tua officina senza margini di distribuzione intermedi. Sono supportati sia i clienti privati al dettaglio che le officine all'ingrosso. Nessun quantitativo minimo d'ordine: ordini ciò di cui hai bisogno, a prezzi di fabbrica, indipendentemente dal volume.
Specialisti in Corea e nella regione Asia-Pacifico
Conoscenza approfondita del mercato locale, supporto in lingua coreana ed esperienza logistica maturata in base alle esigenze specifiche della regione. Al servizio di ciclisti individuali, acquirenti di officine e gestori di flotte: tutte le serie di catene sono disponibili a magazzino per spedizioni regionali rapide.
Imballaggio pronto per l'esportazione e trasparenza in fabbrica
Ogni catena viene spedita pre-lubrificata in un imballaggio resistente all'umidità, etichettata singolarmente con numero di serie, numero di maglie e riferimento del lotto. La documentazione standard per l'esportazione (fattura commerciale, distinta di imballaggio e certificato di origine) è inclusa in tutte le spedizioni internazionali.
Desideri visitare il nostro stabilimento prima di effettuare un ordine? Il nostro reparto di produzione è disponibile per una visita virtuale completa. Ispeziona le linee di assemblaggio, l'area di controllo qualità e il magazzino direttamente dal tuo browser.
🏭 Fai un tour virtuale della fabbricaSpecifiche rappresentative — Per tutte le serie
Il passo è la dimensione più critica in assoluto: deve corrispondere perfettamente sia al pignone anteriore che a quello posteriore. La larghezza interna e il diametro dei rulli determinano con quale pignone la catena è compatibile all'interno di una data famiglia di passi. Di seguito è riportata una panoramica della nostra gamma, dai modelli base alle serie sigillate di altissima qualità.
I valori di resistenza alla trazione sono i carichi di rottura testati. Applicare un opportuno fattore di sicurezza in base alla potenza del motore e alle condizioni di guida durante la selezione.
| Numero di catena | Passo (mm) | Larghezza interna (mm) | Diametro del rullo (mm) | Resistenza alla trazione (kN) | Peso (kg/m) | Tipo di sigillo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 | 0.57 | Nessuno |
| 428H | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 20.6 | 0.82 | Nessuno (H) |
| 428H-O | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 23.8 | 1.00 | O-ring |
| 520H-X | 15.875 | 6.35 | 10.16 | 34.0 | 1.21 | Anello X |
| 525H-SX | 15.875 | 7.94 | 10.16 | 38.0 | 1.35 | Super X-Ring |
| 530-SX | 15.875 | 9.53 | 10.20 | 43.0 | 1.20 | Super X-Ring |
I dati dimensionali completi per tutte le serie 420–530H, inclusi diametro del perno, lunghezza del perno, spessore della piastra e varianti sigillate, sono elencati su pagine dei singoli prodotti.
Dove corrono le nostre catene
Tre profili di ciclista, tre serie di requisiti distinti, ognuno abbinato a una specifica della catena progettata in base al carico effettivo, all'ambiente di utilizzo e alle esigenze di manutenzione.
🛵 Pendolari e viaggiatori di strada
Scooter, flotte di consegna e moto da strada da 125-250 cc accumulano chilometraggio grazie al volume giornaliero piuttosto che al carico d'urto. Uno standard Catena di trasmissione per moto 420 o 428 svolge questo ruolo in modo efficiente: con valori compresi tra 15,6 e 17,8 kN, entrambi offrono un margine di sicurezza confortevole rispetto ai carichi di lavoro dei motori di piccola cilindrata.
Gli operatori delle flotte beneficiano di una qualità dimensionale costante per lotto su ordini ripetuti: ogni macchina di una flotta di consegna mantiene un comportamento identico della catena, semplificando gli intervalli di manutenzione programmata. Una catena 428 pulita e lubrificata ogni 500 km su strade asfaltate offre un servizio affidabile al costo per chilometro più basso della categoria.
🏁 Fuoristrada e Motocross
La guida fuoristrada combina gli urti derivanti dagli atterraggi dopo i salti e le forti accelerazioni su terreni sconnessi con la continua esposizione a fango e acqua. In queste condizioni, le catene standard non sigillate perdono lubrificante a livello del giunto tra perno e boccola già dopo una singola sessione di guida: un problema che le catene sigillate risolvono per loro stessa natura.
Le nostre serie 520MX e motocross utilizzano boccole a foro pieno che mantengono la geometria cilindrica sotto carichi d'impatto ripetuti: una boccola arricciata si deforma gradualmente nella giunzione sotto carichi d'urto prolungati, accelerando l'usura del perno. Per l'uso enduro e trail dove gli intervalli di lubrificazione sono realisticamente estesi, Catene sigillate con O-ring o X-ring con passo 428 o 520 Trattiene il grasso interno indipendentemente dall'immersione.
🏖️ Prestazioni elevate e turismo
Le moto da turismo e da crociera di grande cilindrata richiedono il contatto del rullo più ampio di un Catena e pignone per motocicletta serie 530 Combinazione progettata per distribuire la coppia sulla superficie del dente della ruota dentata a velocità autostradale costante sotto carico. La 530-SX da 43,0 kN offre la massima resistenza alla trazione nella gamma di catene a rulli standard.
La guarnizione a triplo labbro Super X-ring estende gli intervalli di lubrificazione a 1.000-1.500 km, una soluzione pratica per i motociclisti che percorrono oltre 15.000 km all'anno e preferiscono ridurre al minimo le soste per la manutenzione. Per le moto sport-touring, dove la massa rotante è importante, la 520H-X, con una coppia di 34,0 kN e un rapporto peso/resistenza di 1,21 kg/m, offre il miglior rapporto resistenza/peso nella famiglia delle 520 con guarnizioni.
Ever-Power Corea vs. Distribuzione standard: cosa cambia quando si acquista direttamente
| Punto di confronto | Catene tramite distribuzione multilivello | Korea Ever-Power Direct |
|---|---|---|
| Struttura dei prezzi | Margini di profitto dalla fabbrica → importatore → distributore → rivenditore | Prezzi di fabbrica diretti, senza intermediari. |
| Tempi di consegna per le taglie disponibili a magazzino | Soggetto al ciclo di inventario del distributore. | 3-7 giorni lavorativi dal magazzino |
| Quantità minima d'ordine | Spesso da 10 a oltre 50 unità per SKU | Nessun minimo obbligatorio: si accettano anche unità singole. |
| Supporto tecnico | Tramite rivenditore o distributore, varia notevolmente | Accesso diretto al team di ingegneri |
| Specifiche personalizzate | Raramente disponibile al dettaglio | Disponibile: numero di maglie personalizzato e specifiche OEM |
| Documentazione di qualità | In genere non disponibile per l'acquirente finale | Certificati di collaudo di lotti disponibili su richiesta. |
| Ordini di taglie miste | Possibile, ma spesso con costi di trasporto elevati. | Standard — spedizione unica consolidata |
Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd.
La nostra rete produttiva comprende cinque stabilimenti con una superficie complessiva di oltre 110.000 m². La produzione di catene per motociclette è una specializzazione a sé stante, non un'attività secondaria. Possediamo oltre 180 brevetti registrati nel settore dell'ingegneria delle catene e manteniamo un catalogo che copre più di 2.000 varietà di catene con oltre 8.000 specifiche, esportate in oltre 80 paesi.
La gestione della qualità opera secondo la certificazione ISO 9001. Per catene di trasmissione per motociclette Nello specifico, i nostri controlli includono: certificazione dell'acciaio in entrata, registrazione della temperatura di cementazione per lotto, prove di trazione, verifica dimensionale rispetto ai calibri di riferimento JIS B 1801 e ispezione dell'articolazione sulle catene finite prima dell'imballaggio.
Si tratta di un'attività di produzione diretta, non di un'attività di rivendita. Gli acquirenti ricevono catene direttamente dalla fabbrica con documentazione di qualità tracciabile per ogni lotto, supporto tecnico diretto da parte degli ingegneri e quantità d'ordine flessibili adatte sia alle singole officine che ai clienti all'ingrosso.
Impianti di produzione e controllo qualità
Domande frequenti
Domande incentrate sugli acquisti, poste da acquirenti provenienti dalla Corea e dalla regione Asia-Pacifico.
Qual è la differenza tra catene con O-ring, X-ring e Super X-ring?+
Con quale frequenza va lubrificata la catena di una motocicletta?+
Quando dovrei sostituire la catena della moto invece di limitarmi a regolarne il gioco?+
Devo sostituire i pignoni quando cambio la catena?+
Qual è la quantità minima d'ordine per le catene da moto?+
Posso ordinare catene di diverse misure in un'unica spedizione?+
Le vostre catene sono compatibili con i pignoni originali giapponesi e coreani?+
Hai una domanda che non è presente in questo elenco? Il nostro team risponde alle richieste tecniche e commerciali entro 24 ore lavorative.
Invia una richiesta →Sistema di trasmissione completo: catene e pignoni
L'affidabilità di una trasmissione dipende dal suo componente più debole. Oltre alle catene per motociclette, forniamo una gamma completa di catene di trasmissione e pignoni abbinati per ogni applicazione del sistema.
Catene a rulli standard e per impieghi gravosi
Catene a rulli industriali conformi agli standard ANSI e ISO/DIN — serie 25, 35, 40, 50, 60, 80 e oltre. Utilizzate nelle trasmissioni primarie dei motori, nelle trasmissioni a camme, nei sistemi di trasmissione e nella trasmissione meccanica di potenza in generale. Tutti i materiali e le specifiche di trattamento termico sono conformi allo standard di produzione delle catene per motociclette.
Pignoni per moto - Anteriore e posteriore
Compatibile pignoni della catena per motocicletta Applicazioni: pignoni anteriori (albero intermedio) e posteriori in tutti i passi standard: 420, 428, 520, 525, 530. Varianti in acciaio e lega. Numero di denti conforme alle specifiche OEM o personalizzato per variazioni del rapporto di trasmissione. Ordina Kit catena e pignone per motocicletta Insieme per una compatibilità ottimale e la massima durata di servizio combinata.
Catene silenziose — Fasatura del motore e trasmissione dell'albero a camme
Catene silenziose interne al motore per la sincronizzazione dell'albero a camme e le trasmissioni primarie — CL04 e serie correlate. Le maglie a denti invertiti garantiscono un funzionamento più silenzioso rispetto alle catene a rulli ad alti regimi del motore. Lubrificate dal sistema dell'olio motore; non richiedono manutenzione esterna. Disponibili nei passi da 6,35 mm e 9,525 mm, utilizzate nei motori monocilindrici e bicilindrici paralleli per motociclette.
Sostituire la catena e catena e pignoni per motocicletta Insieme, come un set abbinato, i profili dei pignoni usurati accelerano notevolmente l'usura delle catene nuove. Ordinare da un unico fornitore garantisce la compatibilità dimensionale e semplifica il processo di manutenzione.
Visualizza la gamma di pignoni →
