한국 및 아시아 태평양 공급

오토바이 체인 공급업체

모든 피치, 씰 유형 및 부싱 구조 - 표준 롤러 체인, O링, X링, 슈퍼 X링, 강화 H 등급 및 모토크로스 시리즈. JIS B 1801 규격 준수, 배치 인장 시험 완료, 3~7일 내 배송 가능.

ISO 9001 인증 획득
20년 이상의 제조 경력
80개국 이상으로 배송 가능
2,000+
체인 사양
180+
등록된 특허
80+
수출국
5
생산 시설
3~7세
재고 발송

오토바이 체인 전 제품 시리즈 - 재고 보유, 즉시 배송 가능

다양한 주행 조건에 맞춰 여러 시리즈가 제공됩니다. 모든 사이즈는 JIS B 1801 표준을 준수합니다. 피치, 밀봉 요구 사항 및 엔진 출력에 따라 적절한 시리즈를 선택하십시오.

표준형 오토바이 체인 420 428 520 525 530 (비밀봉형 시리즈)

표준 오토바이 체인

420 · 428 · 520 · 525 · 530 피치. 컬형 부싱, 침탄 합금강 핀. 신뢰할 수 있는 오토바이 체인 통근, 차량 운행 및 지속적인 유지 관리가 가능한 일반 도로 이용.

15.6–26.5 kN 0.57–1.09 kg/m 곱슬덤불
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강화형 오토바이 체인 415H 420H 428H 520H 525H 530H H 등급 시리즈

강화 H등급 체인

415H ~ 530H. 표준 시리즈 대비 더 두꺼운 측면 플레이트. 진정한 제품 고강도 오토바이 체인 옵션 사양인 428H는 표준 428의 17.8kN에 비해 20.6kN의 견인력을 제공합니다. 고출력 및 고하중 장비에 적합합니다.

최대 30.5kN 플레이트 T 2.40 mm H등급
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O링 오토바이 체인 415H-O ~ 530H-O 밀폐형 시리즈 NBR 씰

O링 밀봉 체인

NBR O링은 모든 핀-부싱 접합부에 공장에서 주입된 그리스를 유지하여 도로 먼지와 습기를 차단합니다. 수명은 일반적으로 밀봉되지 않은 동급 제품에 비해 2~3배 더 깁니다. 415H-O부터 530H-O까지 다양한 경도의 솔리드 부싱 구조로 제공됩니다.

최대 34.0kN O링 / NBR 솔리드 부시
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X-링 오토바이 체인 428H-X 520H-X 525H-X 530H-X 이중 립 밀봉형

X링 밀봉 체인

이중 립 X-링 씰은 조인트당 두 개의 밀봉 접촉면을 생성하여 단일 립 O-링 대비 마찰을 약 20% 감소시킵니다. 428H-X부터 530H-X까지 사용 가능합니다. 외부 윤활 주기는 800~1,200km까지 연장됩니다.

최대 34.0kN X-링 듀얼 립 800~1,200km 윤활
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슈퍼 X-링 오토바이 체인 428SX 520-SX 525-SX 530-SX 트리플 립 씰

슈퍼 X-링 체인

트리플 립 SX 씰은 롤러 체인 설계에서 최고의 밀봉 성능을 자랑합니다. 530-SX는 당사 제품군 중 최고 수준인 43.0kN의 하중을 견뎌냅니다. 최대 구동계 수명을 요구하는 대형 투어링 바이크, 어드벤처 바이크 및 고출력 엔진에 적합합니다.

최대 43.0kN 트리플립 SX 1,000~1,500km 주행 후 윤활
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모토크로스 모터사이클 체인 428 520 시리즈 솔리드 부시 오프로드 체인

모토크로스 체인

견고한 내충격성을 위한 솔리드 보어 부싱 구조. 520MX는 0.91kg/m의 하중에서 36.0kN의 내압을 달성합니다. 오토바이용 고강도 체인 점프 시 발생하는 충격 하중으로 인해 일반적인 컬드 부시 체인이 피로해질 수 있는 오프로드 환경에 적합합니다.

17.5–36.0 kN 솔리드 부시 충격 등급
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한국 에버파워를 선택해야 하는 이유

야금부터 배송까지, 당사의 공급망이 일반적인 시장 대안과 차별화되는 점은 다음과 같습니다.

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모든 제품을 한 곳에서 만나보세요

0.57kg/m의 420 모델부터 43.0kN의 530-SX 모델까지, 모든 피치, 씰 유형 및 부싱 구조를 선택할 수 있습니다. 여러 공급업체에 분산하여 구매할 필요가 없습니다. 오토바이용 구동 체인 필요한 모든 애플리케이션을 하나의 생산처에서 제공합니다.

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침탄 합금강 핀

핀은 엄격하게 제어된 온도에서 가스 침탄 처리를 거쳐 연성 코어 위에 단단한 외피층을 형성합니다. 이는 체인 늘어짐의 주요 원인인 핀-부싱 마모를 직접적으로 방지합니다. 또한 열처리된 플레이트는 반복 하중 하에서의 피로 저항성을 제공합니다.

100% 배치 인장 시험

모든 생산 배치는 출하 전에 인장 시험을 거쳐 공표된 수치와 비교하여 파괴 하중을 검증합니다. JIS B 1801 기준 게이지를 사용한 치수 검증 및 강성 링크의 연결부 검사 또한 기본 절차입니다. 시험 기록은 배치 참조 번호를 통해 추적 가능합니다.

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재고 보유 시 3~7일 내 발송

수요가 높은 사이즈(428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H 및 밀봉형 변형 제품)는 창고에 재고가 있습니다. 표준 주문은 생산 대기 시간이 없습니다. 맞춤 링크 수 주문은 요청 시 제작되며, 확정된 납기를 제공합니다.

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공장 직판 가격

주문은 중간 유통 마진 없이 생산에서 바로 작업장으로 배송됩니다. 개인 소매 고객과 도매 작업장 모두 지원됩니다. 최소 주문 수량 제한이 없으며, 필요한 만큼 주문하시면 수량에 관계없이 공장 직송 가격으로 구매하실 수 있습니다.

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한국 및 아시아 태평양 전문가

현지 시장에 대한 깊은 이해, 한국어 지원, 그리고 지역별 특수 요구사항에 맞춘 물류 경험을 바탕으로 개인 라이더, 정비소 구매자, 그리고 차량 운영업체까지 모든 고객에게 서비스를 제공하며, 모든 시리즈 제품을 재고로 보유하여 신속한 지역 배송이 가능합니다.

오토바이 체인 포장 및 배송 (한국) Ever-Power 수출 포장

수출용 포장 및 투명한 공장 운영

모든 체인은 방습 포장재에 담겨 윤활 처리된 상태로 배송되며, 일련번호, 링크 수, 배치 번호가 개별적으로 표시되어 있습니다. 모든 국제 배송에는 표준 수출 서류(상표 송장, 포장 명세서, 원산지 증명서)가 포함됩니다.

주문 전에 저희 시설을 직접 보고 싶으신가요? 저희 생산 현장을 가상으로 둘러보실 수 있습니다. 조립 라인, 품질 검사 구역, 창고까지 브라우저에서 바로 확인해 보세요.

🏭 가상 공장 투어를 해보세요

대표 사양 - 모든 시리즈에 걸쳐

피치는 가장 중요한 치수이며, 앞뒤 스프로킷과 정확히 일치해야 합니다. 내부 폭과 롤러 직경은 특정 피치 범위 내에서 체인이 호환되는 스프로킷을 결정합니다. 아래는 보급형부터 최고급 밀폐형 시리즈까지 당사 제품군의 일부를 보여줍니다.

인장 강도 값은 파괴 하중 시험 결과입니다. 엔진 출력 및 주행 조건에 따라 적절한 안전 계수를 적용하여 선택하십시오.

체인 번호 피치(mm) 내부 너비(mm) 롤러 직경(mm) 인장 강도 (kN) 무게(kg/m) 씰 타입
42012.7006.357.7715.60.57없음
428H12.7007.858.5120.60.82없음(H)
428H-O12.7007.858.5123.81.00오링
520H-X15.8756.3510.1634.01.21엑스링
525H-SX15.8757.9410.1638.01.35슈퍼 엑스링
530-SX15.8759.5310.2043.01.20슈퍼 엑스링

핀 직경, 핀 길이, 플레이트 두께 및 밀봉형 변형을 포함한 모든 420~530H 시리즈의 전체 치수 데이터는 다음에서 확인할 수 있습니다. 개별 제품 페이지.

우리의 사슬이 지나가는 곳

세 가지 라이더 프로필, 각각 다른 세 가지 요구 사항 — 실제 하중, 환경 및 유지 관리 상황을 고려하여 설계된 체인 사양.

🛵 거리 통근자 및 매일 출퇴근하는 사람들

스쿠터, 배달용 차량, 그리고 125~250cc급 스트리트 바이크는 충격 하중보다는 일상적인 주행량으로 인해 주행 거리가 누적됩니다. 420 또는 428 오토바이 구동 체인 이 두 엔진은 15.6~17.8kN의 토크로 이 역할을 효율적으로 수행하며, 소형 배기량 엔진의 작동 부하에 비해 충분한 안전 계수를 확보하고 있습니다.

운송업체는 반복 주문 시에도 일관된 배치 치수 품질을 유지할 수 있다는 이점을 누릴 수 있습니다. 모든 운송 차량의 체인 작동 방식이 동일하므로 정기 유지보수 일정을 간소화할 수 있습니다. 포장 도로에서 500km마다 세척 및 윤활되는 428 체인은 동급 최저 킬로미터당 비용으로 안정적인 서비스를 제공합니다.

추천: 420 · 428 · 428H
420 428 오토바이 체인 적용 분야: 일반 도로 통근 및 도심 배송 용도

🏁 오프로드 & 모토크로스

오프로드 주행은 점프 착지 시 발생하는 충격과 미끄러운 지형에서의 급가속, 그리고 지속적인 진흙과 물에 노출되는 상황이 복합적으로 작용하는 환경입니다. 일반적인 밀폐형 체인은 이러한 조건에서 단 한 번의 주행만으로도 핀-부싱 접합부에서 윤활유가 손실되는 문제가 발생하는데, 밀폐형 체인은 이러한 문제를 설계상 해결했습니다.

당사의 520MX 및 모토크로스 시리즈는 반복적인 충격 하중에도 원통형 형상을 유지하는 솔리드 보어 부싱을 사용합니다. 반면, 말려 올라간 부싱은 지속적인 충격 하중을 받으면 이음새 부분이 점차 변형되어 핀 마모를 가속화합니다. 윤활 주기가 길어지는 엔듀로 및 트레일 라이딩 환경에서는 이러한 솔리드 보어 부싱이 더욱 적합합니다. 428 또는 520 피치의 O링 또는 X링 밀봉 체인 물에 완전히 잠겨도 내부 윤활유를 유지합니다.

추천: 520MX · 520PLUS · 428H-O · 520H-X
520MX 모토크로스 모터사이클 체인, 견고한 부싱 구조, 오프로드 및 엔듀로 라이딩용

🏖️ 고성능 및 투어링

대배기량 투어링 바이크와 크루저에는 더 넓은 롤러 접촉면이 필요합니다. 530 시리즈 오토바이 체인 및 스프로킷 고속 주행 시 부하 상태에서 스프로킷 톱니 전체에 토크를 고르게 분산시키는 조합입니다. 530-SX는 43.0kN의 인장 강도를 제공하여 표준 롤러 체인 제품군 중 최고 수준입니다.

트리플 립 슈퍼 X-링 씰은 윤활 주기를 1,000~1,500km까지 연장시켜 연간 15,000km 이상 주행하는 라이더에게 정비 횟수를 최소화하는 데 실용적입니다. 회전 질량이 중요한 스포츠 투어러의 경우, 520H-X는 34.0kN의 토크와 1.21kg/m의 밀도로 밀폐형 520 제품군 중 최고의 강도 대비 무게비를 제공합니다.

추천: 525H-SX · 530H-O · 530-SX · 520H-X
투어링 및 고성능 대배기량 바이크용 530-SX 슈퍼 X-링 오토바이 체인

한국의 에버파워와 일반 시장 유통 방식 비교 — 직접 구매 시 달라지는 점은 무엇일까요?

메모: 아래 비교는 오토바이 애프터마켓에서 공장 직송 구매 방식과 일반적인 다단계 유통 모델 간의 관찰 가능한 차이점을 보여줍니다. 특정 제조업체나 소매 브랜드를 지칭하거나 겨냥한 것은 아닙니다. 이 비교의 목적은 구매자가 소싱 채널 선택의 실질적인 의미를 이해하도록 돕는 것이며, 특정 업체를 비방하려는 의도는 없습니다.
비교점 다단계 유통망을 통한 공급망 한국 에버파워 다이렉트
가격 구조공장 → 수입업체 → 유통업체 → 소매업체 마진공장 직판 가격, 중간 유통 단계 없음
재고 사이즈의 배송 소요 시간유통업체 재고 주기에 따라 변동될 수 있습니다.창고에서 3~7 영업일 소요
최소 주문 수량SKU당 보통 10~50개 이상최소 구매 조건 없음 - 단일 유닛 허용
기술 지원소매업체 또는 유통업체를 통해 구매하는 경우 가격은 매우 다양합니다.엔지니어링 팀에 직접 문의할 수 있습니다.
맞춤 사양소매점에서 구하기가 매우 어렵습니다.맞춤형 링크 수 및 OEM 사양 제공 가능
품질 문서일반적으로 최종 구매자에게는 제공되지 않습니다.배치 테스트 인증서는 요청 시 제공됩니다.
혼합 사이즈 주문가능하지만 종종 추가 운송비가 부과됩니다.표준 - 통합 단일 배송
회사 소개

한국 에버파워 오토바이 체인 주식회사

당사의 제조 네트워크는 총면적 11만 제곱미터가 넘는 5개의 생산 시설을 운영하고 있습니다. 오토바이 체인 생산은 당사의 전문 분야이며, 부수적인 사업이 아닙니다. 당사는 체인 엔지니어링 분야에서 180개 이상의 등록 특허를 보유하고 있으며, 8,000가지 이상의 규격에 걸쳐 2,000가지가 넘는 체인 종류를 아우르는 제품 카탈로그를 통해 80개국 이상에 제품을 수출하고 있습니다.

품질 관리는 ISO 9001 인증에 따라 운영됩니다. 오토바이 구동 체인 구체적으로, 당사의 관리 절차에는 입고 강재 인증, 배치별 침탄 온도 기록, 인장 시험, JIS B 1801 기준 게이지에 따른 치수 검증, 포장 전 완제품 체인의 연결부 검사가 포함됩니다.

이는 재판매업체가 아닌 직접 제조 업체입니다. 구매자는 생산 공장에서 직접 공급받은 체인과 추적 가능한 배치 품질 문서, 엔지니어의 직접적인 기술 지원, 그리고 개별 작업장부터 도매 고객까지 모두에게 적합한 유연한 주문량을 제공받을 수 있습니다.

ISO 9001 인증 획득
180개 이상의 특허
5개의 생산 시설
80개국 이상 수출
JIS B 1801 준수
한국 에버파워 오토바이 체인 제조 시설 생산 작업장

생산 시설 및 품질 관리

오토바이 체인 공장 생산 라인 13
오토바이 체인 공장 생산 설비 11
오토바이 체인 조립 워크샵 10
오토바이 체인 제조 시설 9
오토바이 체인 품질 검사 라인 8
오토바이 체인 생산 작업장 7
오토바이 체인 체인 생산 6
오토바이 체인 테스트 및 품질 관리 5
오토바이 체인 제조 시설 4
오토바이 체인 공장 3층
오토바이 체인 생산 설비 2
오토바이 체인 한국 에버파워 제조 시설 1

오토바이 체인을 구할 준비가 되셨나요?

체인 시리즈 번호, 기존 체인의 부품 번호 또는 오토바이 제조사와 모델명을 보내주시면 사양을 확인 후 24시간 이내에 답변드리겠습니다.

최소 주문량 없음. 소매, 도매 및 OEM 공급 모두 처리합니다.

자주 묻는 질문

한국 및 아시아 태평양 지역 구매 담당자들이 제기한 구매 관련 질문들을 모았습니다.

오토바이에 사용되는 체인의 종류는 무엇이며, 크기 코드는 어떻게 읽나요?+
대부분의 최신 오토바이는 롤러형 구동 체인을 사용합니다. 외부 플레이트에 각인된 크기 코드(예: "428")는 피치와 너비를 나타냅니다. 처음 한두 자리 숫자는 1/8인치 단위의 피치를 나타냅니다. 4는 1/2인치(12.70mm), 5는 5/8인치(15.875mm)입니다. 나머지 숫자는 내부 너비 범위를 나타냅니다(예: 20, 25, 28, 30). 교체용 체인을 주문하기 전에 기존 체인의 이 번호를 반드시 확인하십시오.
O링, X링, 슈퍼 X링 체인의 차이점은 무엇인가요?+
세 가지 모두 핀-부싱 접합부에 공장에서 주입된 그리스를 유지하는 밀봉형 체인입니다. O링은 원형 단면의 밀봉재를 사용하며, 각 면에 하나의 밀봉 접촉면이 있습니다. X링은 이중 립 디자인으로 각 면에 두 개의 접촉면을 가지고 있어 마찰을 약 20% 감소시키면서 밀봉 성능을 향상시킵니다. 슈퍼 X링은 세 번째 립을 추가하여 밀봉력을 극대화하고 세 가지 유형 중 가장 긴 윤활 주기를 제공합니다.
오토바이 체인은 얼마나 자주 윤활해야 할까요?+
일반 체인(밀봉되지 않은 체인)의 경우, 포장 도로 주행 시 400~600km마다, 그리고 비나 먼지가 많은 환경에서 주행 후에는 반드시 윤활유를 발라주세요. O링 체인은 600~1,000km마다, X링 체인은 800~1,200km마다, 슈퍼 X링 체인은 1,000~1,500km마다 윤활유를 발라주세요. 자전거를 세척한 후에는 반드시 윤활유를 발라주세요. 물은 외부 표면에서 윤활유를 밀어낼 수 있습니다. 바깥쪽 플레이트뿐만 아니라 안쪽 롤러 면에도 윤활유를 발라주세요.
오토바이 체인은 장력을 조절하는 대신 언제 교체해야 할까요?+
연속된 20개 링크의 길이가 공칭 피치 간격보다 3% 이상 길어지면 교체하십시오. 15.875mm 피치 체인의 경우 20개 링크의 공칭 길이는 317.5mm이며, 측정 길이가 327mm 이상이면 교체해야 합니다. 또한 체인을 뒷 스프로킷에서 당겨서 톱니 뿌리의 절반 이상이 드러나거나, 체인을 좌우로 구부렸을 때 뻑뻑한 링크가 느껴지면 교체하십시오.
체인을 교체할 때 스프로킷도 교체해야 하나요?+
대부분의 경우 그렇습니다. 스프로킷 톱니는 오랜 사용 끝에 갈고리 모양으로 마모되는데, 마모된 스프로킷에 새 체인을 장착하면 새 체인의 마모 속도가 현저히 빨라지고 수명이 단축됩니다. 특히 앞쪽 스프로킷은 크기가 작아 일반적으로 더 빨리 마모됩니다. 체인에 윤활유를 바를 때마다 두 스프로킷을 모두 점검하고, 필요에 따라 세 부품을 세트로 교체하는 것이 좋습니다.
오토바이 체인의 최소 주문 수량은 얼마인가요?+
표준 재고 사이즈에 대한 최소 주문 수량은 정해져 있지 않습니다. 개별 단위 주문도 가능합니다. 작업장 계정 및 도매 구매자는 정해진 배치 수량에 따라 차등 가격을 적용받을 수 있습니다. 가격 문의는 체인 시리즈 및 필요한 수량을 알려주시면 친절하게 안내해 드리겠습니다. 단일 배송으로 여러 사양의 제품을 주문하시는 경우에도 동일하게 처리해 드립니다.
한 번에 여러 사이즈의 체인을 주문할 수 있나요?+
네. 혼합 사양 주문은 일반적입니다. 작업장 구매 담당자는 종종 428, 520, 530 변형 제품을 한 번에 주문합니다. 문의 시 각 품목별로 체인 시리즈, 링크 수, 수량을 명시해 주세요. 사양별로 개별 라벨을 부착하여 한 번에 배송해 드립니다.
귀사 체인은 일본 및 한국 OEM 스프로킷과 호환됩니까?+
네. 저희 모든 오토바이 체인은 일본 및 한국 OEM 오토바이 스프로킷 규격에 적용되는 JIS B 1801 표준을 준수합니다. 피치, 내경, 롤러 직경, 플레이트 높이 공차 모두 JIS B 1801 규격에 부합합니다. 스프로킷이 JIS 규격에 따라 428 또는 520 시리즈 체인용으로 설계된 경우, 저희 체인이 정확하게 호환됩니다.
오토바이 체인 롤러 플레이트 및 핀 상세도 근접 촬영, JIS B 1801 규격 준수

여기에 나와 있지 않은 질문이 있으신가요? 저희 팀은 기술 및 상업적 문의에 대해 영업일 기준 24시간 이내에 답변해 드립니다.

문의하기 →

완전 구동 시스템 - 체인 및 스프로킷

구동계의 신뢰성은 가장 약한 부품의 신뢰성에 달려 있습니다. 당사는 오토바이 체인뿐만 아니라 시스템의 모든 용도에 맞는 다양한 변속기 체인과 스프로킷을 공급합니다.

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표준형 및 고하중용 롤러 체인

ANSI 및 ISO/DIN 표준에 따른 산업용 롤러 체인 - 25, 35, 40, 50, 60, 80 시리즈 이상. 엔진 1차 구동 장치, 캠 구동 장치, 변속 시스템 및 일반 기계 동력 전달 장치에 사용됩니다. 모든 재료 및 열처리 사양은 오토바이 체인 생산 표준을 준수합니다.

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오토바이 스프로킷 - 앞쪽 및 뒤쪽

호환 가능 오토바이용 체인 스프로킷 적용 분야 — 모든 표준 피치(420, 428, 520, 525, 530)의 전륜(카운터샤프트) 및 후륜 스프로킷. 스틸 및 합금 재질. 톱니 수는 OEM 사양에 맞추거나 성능 비율 변경에 맞게 맞춤 제작 가능. 주문 오토바이 체인 및 스프로킷 세트 최적의 호환성과 가장 긴 총 서비스 수명을 위해 함께 사용됩니다.

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사일런트 체인 - 엔진 타이밍 및 캠 드라이브

캠축 동기화 및 1차 구동 장치용 엔진 내부 저소음 체인 - CL04 및 관련 시리즈. 역방향 톱니 링크 플레이트는 고속 엔진 회전 시 롤러 체인보다 조용한 작동을 제공합니다. 엔진 오일 시스템으로 윤활되므로 외부 유지 보수가 필요 없습니다. 단기통 및 병렬 2기통 오토바이 엔진에 사용되는 6.35mm 및 9.525mm 피치 제품군으로 제공됩니다.

오토바이 체인 및 스프로킷 세트, 완전 구동 시스템, 앞뒤 스프로킷 매칭

체인을 교체하고 오토바이 체인 및 스프로킷 세트로 함께 사용해야 합니다. 마모된 스프로킷 프로파일은 새 체인의 마모를 크게 가속화합니다. 단일 공급업체에서 주문하면 치수 호환성이 보장되고 서비스 프로세스가 간소화됩니다.

스프로킷 범위 보기 →