Komplettes Motorradketten-Sortiment – auf Lager, sofort versandbereit
Für unterschiedliche Fahrbedingungen stehen verschiedene Serien zur Verfügung. Alle Größen entsprechen der Norm JIS B 1801. Bitte wählen Sie die passende Serie anhand Ihrer Teilung, Dichtungsanforderungen und Motorleistung.
Warum Korea Ever-Power wählen?
Von der Metallurgie bis zum Versand – das unterscheidet unsere Lieferkette von herkömmlichen Marktalternativen.
Komplettes Sortiment unter einem Dach
Von der 420 mit 0,57 kg/m bis zur 530-SX mit 43,0 kN – alle Teilungen, Dichtungstypen und Buchsenkonstruktionen verfügbar. Keine Notwendigkeit, die Beschaffung auf mehrere Lieferanten aufzuteilen. Antriebskette für Motorrad Alle benötigten Anwendungen aus einer einzigen Produktionsquelle.
Stifte aus einsatzgehärtetem legiertem Stahl
Die Bolzen werden bei genau kontrollierten Temperaturen gasaufgekohlt, wodurch eine harte Außenschicht über einem duktilen Kern entsteht. Dies wirkt dem Verschleiß der Bolzenbuchsen, der zur Kettenlängung führt – dem Hauptgrund für einen Kettenwechsel –, direkt entgegen. Wärmebehandelte Laschen widerstehen der Ermüdung unter zyklischer Belastung.
100% Chargen-Zugprüfung
Jede Produktionscharge wird vor dem Versand einer Zugprüfung unterzogen, um die Bruchlast mit den veröffentlichten Werten abzugleichen. Die Maßprüfung anhand von Referenzlehren nach JIS B 1801 und die Gelenkprüfung bei steifen Verbindungsstücken gehören ebenfalls zum Standard. Die Prüfprotokolle sind auf die Chargenreferenznummern rückführbar.
Versandfertig in 3–7 Tagen ab Lager
Die am stärksten nachgefragten Größen – 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H und deren versiegelte Varianten – sind lagernd. Für Standardbestellungen gibt es keine Produktionsvorlaufzeit. Kundenspezifische Gliederanzahlen werden auf Anfrage mit bestätigten Lieferzeiten gefertigt.
Direktpreise ab Werk
Bestellungen gelangen ohne Zwischenhändlermargen direkt vom Hersteller in Ihre Werkstatt. Wir unterstützen sowohl Einzel- als auch Großhandelskunden. Es gibt keine Mindestbestellmenge – Sie bestellen, was Sie benötigen, zum Direktpreis ab Werk, unabhängig vom Volumen.
Korea- und Asien-Pazifik-Spezialisten
Lokales Marktverständnis, koreanischsprachiger Support und Logistikexpertise, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Region zugeschnitten ist. Wir bedienen Einzelfahrer, Werkstattkunden und Flottenbetreiber – alle Kettenserien sind für den schnellen regionalen Versand auf Lager.
Exportfertige Verpackung & Transparenz des Werks
Jede Kette wird vorgeschmiert in feuchtigkeitsbeständiger Verpackung versendet und ist einzeln mit Seriennummer, Gliederanzahl und Chargenreferenz gekennzeichnet. Standardmäßige Exportdokumente – Handelsrechnung, Packliste und Ursprungszeugnis – sind bei allen internationalen Sendungen enthalten.
Möchten Sie unsere Produktionsstätte vor Ihrer Bestellung besichtigen? Unsere Produktionshalle steht Ihnen für einen kompletten virtuellen Rundgang zur Verfügung. Besichtigen Sie die Montagelinien, den Bereich für die Qualitätskontrolle und das Lager direkt in Ihrem Browser.
🏭 Machen Sie eine virtuelle WerksbesichtigungRepräsentative Spezifikationen – für alle Serien
Die Teilung ist das mit Abstand wichtigste Maß – sie muss exakt zu den Ritzeln vorne und hinten passen. Die Innenbreite und der Rollendurchmesser bestimmen, mit welchem Ritzel die Kette innerhalb einer bestimmten Teilungsfamilie kompatibel ist. Unten sehen Sie einen Querschnitt unseres Sortiments, von Einsteigermodellen bis hin zu den hochwertigsten, abgedichteten Ketten.
Die Zugfestigkeitswerte entsprechen den geprüften Bruchlasten. Bei der Auswahl ist ein angemessener Sicherheitsfaktor unter Berücksichtigung der Motorleistung und der Fahrbedingungen zu berücksichtigen.
| Kettennummer | Steigung (mm) | Innenbreite (mm) | Walzendurchmesser (mm) | Zugfestigkeit (kN) | Gewicht (kg/m) | Dichtungstyp |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 | 0.57 | Keiner |
| 428H | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 20.6 | 0.82 | Keine (H) |
| 428H-O | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 23.8 | 1.00 | O-Ring |
| 520H-X | 15.875 | 6.35 | 10.16 | 34.0 | 1.21 | X-Ring |
| 525H-SX | 15.875 | 7.94 | 10.16 | 38.0 | 1.35 | Super X-Ring |
| 530-SX | 15.875 | 9.53 | 10.20 | 43.0 | 1.20 | Super X-Ring |
Die vollständigen Maßangaben für alle Modelle der Baureihen 420–530H – einschließlich Stiftdurchmesser, Stiftlänge, Plattendicke und abgedichteter Varianten – sind aufgeführt auf einzelne Produktseiten.
Wo unsere Ketten verlaufen
Drei Fahrerprofile, drei unterschiedliche Anforderungssätze – jeder abgestimmt auf eine Kettenspezifikation, die auf die tatsächliche Belastung, die Umgebungsbedingungen und die Wartungsanforderungen zugeschnitten ist.
🛵 Straßen- und Tagespendler
Roller, Lieferflotten und 125–250 cm³ große Straßenmotorräder sammeln Kilometer durch das schiere tägliche Fahrpensum und nicht durch Stoßbelastung. Ein Standard 420er oder 428er Motorradantriebskette Diese Aufgabe wird effizient erfüllt – bei 15,6–17,8 kN bieten beide einen komfortablen Sicherheitsfaktor gegenüber den Arbeitslasten von Motoren mit kleinem Hubraum.
Flottenbetreiber profitieren von gleichbleibender Chargenqualität bei wiederholten Aufträgen – jede Maschine einer Lieferflotte weist ein identisches Kettenverhalten auf, was die planmäßigen Wartungsintervalle vereinfacht. Eine 428er-Kette, die alle 500 km auf befestigten Straßen gereinigt und geschmiert wird, bietet zuverlässigen Service zu den niedrigsten Kosten pro Kilometer in ihrer Klasse.
🏁 Offroad & Motocross
Beim Offroad-Fahren treten Stoßbelastungen durch Sprunglandungen und starke Beschleunigung auf losem Untergrund in Kombination mit ständigem Kontakt zu Schlamm und Wasser auf. Herkömmliche, nicht abgedichtete Ketten verlieren unter diesen Bedingungen bereits nach einer einzigen Fahrt Schmiermittel an der Bolzen-Buchsen-Verbindung – ein Problem, das abgedichtete Ketten konstruktionsbedingt lösen.
Unsere 520MX- und Motocross-Serien verwenden Buchsen mit massiver Bohrung, die ihre zylindrische Geometrie auch unter wiederholten Stoßbelastungen beibehalten – eine verformte Buchse verformt sich unter anhaltender Stoßbelastung allmählich an der Nahtstelle, was den Verschleiß der Bolzen beschleunigt. Für den Enduro- und Trail-Einsatz, bei dem die Schmierintervalle realistischerweise verlängert werden, O-Ring- oder X-Ring-gedichtete Ketten mit 428er oder 520er Teilung Das interne Fett bleibt auch bei längerem Eintauchen erhalten.
🏖️ Hochleistungs- und Tourenwagen
Großvolumige Tourenmotorräder und Cruiser benötigen den breiteren Rollenkontakt eines Motorradkette und Ritzel der Serie 530 Diese Kombination sorgt für eine gleichmäßige Drehmomentverteilung über die Zahnflanke des Kettenrads bei anhaltender Autobahngeschwindigkeit unter Last. Eine 530-SX mit 43,0 kN bietet die höchste Zugfestigkeit im Bereich der Standard-Rollenketten.
Die dreifach-lippenförmige Super-X-Ring-Dichtung verlängert die Schmierintervalle auf 1.000–1.500 km – ideal für Fahrer, die jährlich über 15.000 km zurücklegen und Servicestopps minimieren möchten. Für Sporttourer, bei denen die rotierende Masse eine Rolle spielt, bietet die 520H-X mit 34,0 kN und 1,21 kg/m das beste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht innerhalb der abgedichteten 520er-Familie.
Korea Ever-Power vs. Standard-Marktvertrieb – Was ändert sich beim Direktkauf?
| Vergleichspunkt | Ketten über mehrstufigen Vertrieb | Korea Ever-Power Direct |
|---|---|---|
| Preisstruktur | Fabrik → Importeur → Vertriebshändler → Einzelhändler-Aufschläge | Direktpreise ab Werk, ohne Zwischenhändler |
| Lieferzeit für Lagergrößen | Vorbehaltlich des Lagerzyklus des Händlers | 3–7 Werktage ab Lager |
| Mindestbestellmenge | Oft 10–50+ Einheiten pro Artikelnummer | Keine Mindestbestellmenge – Einzelstücke werden akzeptiert |
| Technische Unterstützung | Über Einzelhändler oder Großhändler, variiert stark | Direkter Zugang zum Entwicklungsteam |
| Kundenspezifische Spezifikationen | Im Einzelhandel nur selten erhältlich | Verfügbar – kundenspezifische Gliederanzahlen und OEM-Spezifikationen |
| Qualitätsdokumentation | In der Regel nicht für Endkäufer verfügbar | Chargenprüfzertifikate sind auf Anfrage erhältlich. |
| Bestellung gemischter Größen | Möglich, aber oft mit hohen Frachtkosten. | Standard – konsolidierte Einzelsendung |
Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd.
Unser Produktionsnetzwerk umfasst fünf Produktionsstätten mit einer Gesamtfläche von über 110.000 m². Die Motorradkettenfertigung ist bei uns ein eigenständiger Bereich – keine Nebensache. Wir halten über 180 Patente im Bereich Kettentechnik und führen einen Katalog mit mehr als 2.000 Kettenvarianten in über 8.000 Spezifikationen, die in über 80 Länder exportiert werden.
Das Qualitätsmanagement erfolgt gemäß der ISO 9001-Zertifizierung. Motorradantriebsketten Unsere Kontrollen umfassen insbesondere: Eingangszertifizierung des Stahls, Aufzeichnung der Aufkohlungstemperatur pro Charge, Zugversuche, Maßprüfung anhand von JIS B 1801-Referenzlehren und Gelenkprüfung der fertigen Ketten vor dem Verpacken.
Es handelt sich hier um einen Direktvertrieb – nicht um einen Wiederverkäufer. Käufer erhalten direkt vom Hersteller bezogene Ketten mit nachvollziehbarer Chargenqualitätsdokumentation, direkten technischen Support durch Ingenieure und flexible Bestellmengen, die sowohl für einzelne Werkstätten als auch für Großhandelskunden geeignet sind.
Produktionsanlagen und Qualitätskontrolle
Häufig gestellte Fragen
Beschaffungsbezogene Fragen von Einkäufern aus ganz Korea und der Asien-Pazifik-Region.
Worin besteht der Unterschied zwischen O-Ring-, X-Ring- und Super-X-Ring-Ketten?+
Wie oft sollte eine Motorradkette geschmiert werden?+
Wann sollte ich eine Motorradkette austauschen, anstatt nur das Spiel nachzujustieren?+
Muss ich die Ritzel mitwechseln, wenn ich die Kette austausche?+
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für Motorradketten?+
Kann ich Ketten in verschiedenen Größen in einer Lieferung bestellen?+
Sind Ihre Ketten mit japanischen und koreanischen OEM-Kettenrädern kompatibel?+
Haben Sie eine Frage, die hier nicht aufgeführt ist? Unser Team beantwortet technische und kaufmännische Anfragen innerhalb von 24 Stunden.
Anfrage senden →Komplettes Antriebssystem – Ketten und Ritzel
Ein Antriebsstrang ist nur so zuverlässig wie sein schwächstes Glied. Neben Motorradketten bieten wir das komplette Sortiment an Antriebsketten und passenden Ritzel für jede Anwendung im System an.
Standard- und Hochleistungs-Rollenketten
Industrielle Rollenketten nach ANSI- und ISO/DIN-Normen – Serien 25, 35, 40, 50, 60, 80 und höher. Einsatzgebiete: Primärantriebe von Motoren, Nockenwellenantriebe, Getriebe und allgemeine mechanische Kraftübertragung. Alle Werkstoffe und Wärmebehandlungsspezifikationen entsprechen dem Produktionsstandard für Motorradketten.
Motorradritzel – Vorne & Hinten
Kompatibel Kettenräder für Motorrad Anwendungsbereiche – Ritzel für Vorder- und Hinterrad in allen gängigen Teilungen: 420, 428, 520, 525, 530. Ausführungen aus Stahl und Aluminiumlegierung. Zähnezahlen entsprechend den OEM-Spezifikationen oder kundenspezifisch für geänderte Übersetzungsverhältnisse. Bestellung Motorradketten- und Ritzelsätze Zusammen sorgen sie für optimale Kompatibilität und die längste gemeinsame Lebensdauer.
Geräuschlose Ketten – Motorsteuerung & Nockenwellenantrieb
Motorinterne geräuscharme Ketten für Nockenwellensynchronisation und Primärantriebe – CL04 und verwandte Serien. Die umgedrehten Laschenglieder sorgen für einen leiseren Lauf als Rollenketten bei hohen Motordrehzahlen. Die Schmierung erfolgt über das Motorölsystem; externe Wartung ist nicht erforderlich. Erhältlich in den Teilungen 6,35 mm und 9,525 mm, wie sie in Einzylinder- und Zweizylinder-Motorradmotoren verwendet werden.
Kette ersetzen und Motorradkette und Ritzel Zusammen als aufeinander abgestimmtes Set – abgenutzte Ritzelprofile beschleunigen den Verschleiß neuer Ketten erheblich. Die Bestellung bei einem einzigen Anbieter garantiert die Maßkompatibilität und vereinfacht den Serviceprozess.
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