Korea ja Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna tarne

Mootorrattakettide tarnija

Iga sammu, tihenditüübi ja pukskonstruktsiooni jaoks – standardsed rullketid, O-rõngad, X-rõngad, Super X-rõngad, tugevdatud H-klassi ja motokrossi seeriad. Mõõtmete vastavus JIS B 1801 standardile, partii tõmbekatse, laos 3–7-päevase tarneajaga.

ISO 9001 sertifitseeritud
20+ aastat tootmist
Saadetakse enam kui 80 riiki
2,000+
Keti spetsifikatsioonid
180+
Registreeritud patendid
80+
Ekspordiriigid
5
Tootmisrajatised
3–7päevad
Laoseisu saatmine

Täielik mootorrattakettide seeria — laos, saatmiseks valmis

Saadaval on mitu seeriat, et katta mitmesuguseid sõidutingimusi. Kõik suurused vastavad JIS B 1801 standardile. Palun valige sobiv seeria vastavalt oma rehvide sammule, tihendusnõuetele ja mootori väljundvõimsusele.

Standardne mootorrattakett 420 428 520 525 530 mittetihendatud seeria

Standardne mootorratta kett

420 · 428 · 520 · 525 · 530 samm. Kumerdatud puks, karastatud legeerterasest tihvtid. Usaldusväärne. mootorratta kett pendeldamine, autopargi haldamine ja regulaarne tänavakasutus, kus järjepidev hooldus on otstarbekas.

15,6–26,5 kN 0,57–1,09 kg/m² Kähar põõsas
Vaata tehnilisi andmeid →
Tugevdatud mootorrattakett 415H 420H 428H 520H 525H 530H H-klassi seeria

Tugevdatud H-klassi kett

415H kuni 530H. Paksema rööpmega külgplaadid võrreldes standardseeriaga. Ehtne vastupidav mootorratta kett Lisavarustus – 428H saavutab 20,6 kN, võrreldes standardse 428 17,8 kN-ga. Sobib suure võimsusega ja raskelt koormatud masinatele.

Kuni 30,5 kN Plaat T 2,40 mm H-klass
Vaata tehnilisi andmeid →
O-rõngaga mootorrattakett 415H-O kuni 530H-O suletud seeria NBR tihendiga

O-rõngaga suletud kett

NBR O-rõngad säilitavad tehase määrde igas tihvti ja puksi ühenduskohas, sulgedes teekatte mustuse ja niiskuse. Kasutusiga on tavaliselt 2–3 korda suurem kui tihendamata vastetel. Saadaval 415H-O kuni 530H-O jäiga puksikonstruktsiooniga.

Kuni 34,0 kN O-rõngas / NBR Tahke põõsas
Vaata tehnilisi andmeid →
X-Ring mootorrattakett 428H-X 520H-X 525H-X 530H-X kahekordselt suletud

X-rõngaga suletud kett

Kahe huulega X-rõngastihend loob liigendi kohta kaks tihenduskontaktpinda, vähendades hõõrdumist ligikaudu 20% võrra võrreldes ühe huulega O-rõngaga. Saadaval mudelitele 428H-X kuni 530H-X. Välise määrimise intervallid on 800–1200 km.

Kuni 34,0 kN X-rõngas kahekordse huulega 800–1200 km määrdeaine
Vaata tehnilisi andmeid →
Super X-Ring mootorrattakett 428SX 520-SX 525-SX 530-SX kolmekordse tihendiga

Super X-rõngaga kett

Kolmekordse huulega SX-tihend – rullkettide disaini kõrgeim tihendi terviklikkus. 530-SX saavutab 43,0 kN, mis on meie kogu valiku parim jõud. Raskekaalulistele turismimasinatele, seiklusmasinatele ja suure võimsusega mootoritele, mis nõuavad jõuülekande maksimaalset pikaealisust.

Kuni 43,0 kN Kolmekordse huulega SX 1000–1500 km määrdeaine
Vaata tehnilisi andmeid →
Motokrossi mootorratta kett 428 520 seeria täispuksidega maastikukett

Motokrossi kett

Täisavaga pukskonstruktsioon tagab püsiva löögikindluse. 520MX saavutab 36,0 kN vaid 0,91 kg/m juures – tõeline mootorratta raskeveokite kett Maastikusõidukite jaoks, kus hüpetest tulenev löökkoormus väsitaks tavalist keerdpuksidega ketti.

17,5–36,0 kN Tahke põõsas Löögihinnang
Vaata tehnilisi andmeid →

Miks valida Korea Ever-Power

Metallurgiast kuni ekspedeerimiseni – see eristab meie tarneahelat tavapärastest turu alternatiividest.

⚙️

Täielik valik ühe katuse all

Alates mudelist 420 pingutusjõuga 0,57 kg/m kuni mudelini 530-SX pingutusjõuga 43,0 kN – saadaval on kõik sammud, tihenditüübid ja pukskonstruktsioonid. Hankimist pole vaja mitme tarnija vahel jagada. mootorratta veokett vajalikud rakendused – kõik ühest tootmisallikast.

🔬

Karburiseeritud legeerterasest tihvtid

Tihvtid läbivad rangelt kontrollitud temperatuuridel gaaskarburatsiooni, mille käigus tekib painduva südamiku peale kõva väliskiht. See takistab otseselt tihvti pukside kulumist, mis põhjustab keti pikenemist – peamist põhjust, miks ketti vahetatakse. Kuumtöödeldud plaadid on tsüklilise koormuse all väsimuse suhtes vastupidavad.

100% partii tõmbekatse

Iga tootmispartii läbib enne lähetamist tõmbetesti, et kontrollida purunemiskoormust avaldatud näitajate alusel. Mõõtmete kontroll JIS B 1801 võrdlusmõõtude abil ja jäikade lülide liigendkontroll on samuti standardsed. Katseprotokollid on jälgitavad partii viitenumbriteni.

📦

3–7 päeva tarne laost

Suure nõudlusega suurused – 428, 428H, 520, 520H-O, 525H, 530H ja nende suletud variandid – on füüsiliselt laos olemas. Standardtellimuste puhul tootmistähtaega ei ole. Kohandatud ühenduste arv lõigatakse soovi korral kinnitatud tarneaegadega.

💰

Otsene tehasehinnakujundus

Tellimused liiguvad tootmisest teie töökotta ilma vahendajate vahendustasudeta. Toetatud on nii individuaalsed jae- kui ka hulgimüügi töökoja kontod. Minimaalset tellimiskogust pole – tellite just nii palju kui vajate, tehasehinnaga, olenemata mahust.

🌏

Korea ja Aasia-Vaikse ookeani piirkonna spetsialistid

Kohaliku turu tundmine, koreakeelne tugi ja logistikakogemus, mis on üles ehitatud piirkonna erivajadustele. Teenindame nii individuaalseid sõitjaid, töökoja ostjaid kui ka autopargi operaatoreid – kõik ketisarjad on laos kiireks piirkondlikuks saatmiseks.

mootorratta keti pakkimine ja saatmine Korea Ever-Poweri ekspordipakendid

Ekspordivalmis pakendid ja tehase läbipaistvus

Iga kett tarnitakse eelnevalt määrituna niiskuskindlas pakendis, mis on eraldi märgistatud seerianumbri, lülide arvu ja partii viitenumbriga. Kõikide rahvusvaheliste saadetistega on kaasas standardsed ekspordidokumendid – kaubaarve, pakkimisnimekiri ja päritolusertifikaat.

Kas soovite enne tellimuse esitamist meie tootmisruumi näha? Meie tootmispõrand on avatud täielikuks virtuaalseks tutvumiseks. Kontrollige otse oma brauserist konveierliine, kvaliteedikontrolli ala ja ladu.

🏭 Tehke virtuaalne tehasetuur

Tüüpilised tehnilised andmed – kõikide seeriate kohta

Samm on kõige kriitilisem mõõde – see peab täpselt sobima nii esimese kui ka tagumise ketirattaga. Sisemine laius ja rulliku läbimõõt määravad, millise ketirattaga kett antud sammu perekonnas ühildub. Allpool on toodud läbilõige meie valikust, alates algtaseme ketiratastest kuni kõrgeima spetsifikatsiooniga suletud seeriateni.

Tõmbetugevuse väärtused on testitud purunemiskoormuste suhtes. Valimisel rakendage mootori võimsuse ja sõidutingimuste põhjal sobivat ohutustegurit.

Keti nr. Samm (mm) Sisemine laius (mm) Rulli läbimõõt (mm) Tõmbetugevus (kN) Kaal (kg/m²) Tihendi tüüp
42012.7006.357.7715.60.57Puudub
428H12.7007.858.5120.60.82Puudub (H)
428H-O12.7007.858.5123.81.00O-rõngas
520H-X15.8756.3510.1634.01.21X-rõngas
525H-SX15.8757.9410.1638.01.35Super X-rõngas
530-SX15.8759.5310.2043.01.20Super X-rõngas

Kõikide 420–530H seeriate täielikud mõõtmete andmed – sh tihvti läbimõõt, tihvti pikkus, plaadi paksus ja suletud variandid – on loetletud aadressil individuaalsed tootelehed.

Kus meie ketid jooksevad

Kolm sõitjaprofiili, kolm erinevat nõuete komplekti – igaüks neist vastab keti spetsifikatsioonile, mis on loodud tegeliku koormuse, keskkonna ja hoolduse tegelikkuse põhjal.

🛵 Tänava- ja igapäevased pendeldajad

Rollerid, kaubaautopargid ja 125–250 cm³ tänavamootorrattad koguvad läbisõitu pigem igapäevase mahu kui äkilise koormuse kaudu. Standardne Mootorratta 420 või 428 ajamikett saab selle rolliga tõhusalt hakkama – 15,6–17,8 kN juures on mõlemal mugav ohutustegur väikese töömahuga mootorite töökoormusega võrreldes.

Masinapargi operaatorid saavad korduvate tellimuste puhul kasu partiide ühtlasest mõõtmete kvaliteedist – iga masinaparki kuuluv masin säilitab identse keti käitumise, mis lihtsustab plaanipäraseid hooldusintervalle. 428. kett, mida puhastatakse ja määritakse iga 500 km järel sillutatud teedel, pakub usaldusväärset teenust klassi madalaima kilomeetrihinnaga.

Soovitatav: 420 · 428 · 428H
420 428 mootorratta keti rakendus tänaval pendeldamiseks ja linnatranspordiks

🏁 Maastiku- ja motokross

Maastikusõit ühendab hüppemaandumisest ja järsust kiirendusest kobakal maastikul tulenevad löögikoormused pideva kokkupuutega muda ja veega. Sellistes tingimustes kaotavad tavalised tihendamata ketid ühe sõidusessiooni jooksul tihvti ja puksi ühenduskohas määrdeainet – probleem, mille tihendatud ketid on disainilahenduse abil lahendanud.

Meie 520MX ja motokrossi seerias kasutatakse täispukse, mis säilitavad silindrilise geomeetria korduvate löökkoormuste korral – kõverdunud puks deformeerub õmbluse juures järk-järgult pideva löögikoormuse all, kiirendades tihvtide kulumist. Enduro ja rajakasutuseks, kus määrimisintervallid on realistlikult pikendatud, O-rõnga või X-rõngaga tihendatud ketid sammuga 428 või 520 säilitavad sisemise määrde olenemata uputamisest.

Soovitatav: 520MX · 520PLUS · 428H-O · 520H-X
520MX motokrossi mootorratta kett, täispukskonstruktsiooniga, maastiku- ja endurosõiduks

🏖️ Tipptasemel ja turismisõidukid

Suure töömahuga turismimasinad ja kruiisimasinad vajavad laiemat rullikukontakti. 530-seeria mootorratta kett ja ketiratas kombinatsioon pöördemomendi jaotamiseks kogu ketiratta hambapinnale püsival maanteekiirusel koormuse all. 530-SX 43,0 kN juures tagab standardsete rullkettide valikus suurima tõmbetugevuse.

Kolmekordse huulega Super X-rõngastihend pikendab määrimisintervalle 1000–1500 km-ni – praktiline sõitjatele, kes läbivad aastas üle 15 000 km ja eelistavad minimeerida hoolduspeatusi. Sport-touringidele, kus pöörlev mass on oluline, annab 520H-X 34,0 kN ja 1,21 kg/m² juures suletud 520 rehvide perekonnas parima tugevuse ja kaalu suhte.

Soovitatav: 525H-SX · 530H-O · 530-SX · 520H-X
530-SX super x-rõngasmootorratta kett turismi- ja suure jõudlusega mootorratastele

Korea Ever-Power vs standardne turujaotus – mis muutub otseostmisel

Märkus: Allolev võrdlus peegeldab üldiseid ja jälgitavaid erinevusi otse tehasehanke ja mootorrattakettide järelturu standardsete mitmetasandiliste turustusmudelite vahel. Ühtegi konkreetset tootjat ega jaemüügibrändi ei nimetata ega sihtrühmaks seata. Eesmärk on aidata ostjatel mõista hankimiskanali valiku praktilisi tagajärgi – mitte halvustada ühtegi kolmandat osapoolt.
Võrdluspunkt Ketid mitmetasandilise jaotuse kaudu Korea Ever-Power Direct
HinnastruktuurTehas → importija → turustaja → jaemüüja juurdehindlusedOtse tehasehinnaga, vahekihte pole
Laos olevate suuruste tarneaegSõltub edasimüüja laoseisu tsüklist3–7 tööpäeva laost
Minimaalne tellimuse kogusSageli 10–50+ ühikut SKU kohtaKohustuslikku miinimumi ei ole – aktsepteeritakse üksikuid ühikuid
Tehniline tugiJaemüüja või edasimüüja kaudu, varieerub suurestiOtsene juurdepääs insenerimeeskonnale
Kohandatud spetsifikatsioonidHarva saadaval jaemüügisSaadaval — kohandatud linkide arv ja OEM-spetsifikatsioonid
KvaliteedidokumentatsioonTavaliselt pole lõppostjale saadavalPartii testimissertifikaadid on saadaval nõudmisel
Segatud suurusega tellimineVõimalik, aga tihtipeale lisatasu eestStandardne – konsolideeritud üksiksaadetis
Ettevõttest

Korea Ever-Power mootorrattakett Co., Ltd.

Meie tootmisvõrgustikul on viis tootmisüksust, mille kogupindala ületab 110 000 m². Mootorrattakettide tootmine on siin spetsiaalne valdkond, mitte kõrvalharu. Meil ​​on üle 180 registreeritud patendi ketitehnika valdkonnas ja kataloog, mis hõlmab enam kui 2000 ketivarianti enam kui 8000 spetsifikatsiooni ulatuses, mida eksporditakse enam kui 80 riiki.

Kvaliteedijuhtimine toimib ISO 9001 sertifikaadi alusel. mootorratta veoahelad Täpsemalt hõlmavad meie kontrollid järgmist: sissetuleva terase sertifitseerimine, partii kohta karastamistemperatuuri registreerimine, tõmbekatsed, mõõtmete kontrollimine JIS B 1801 võrdlusmõõturite abil ja valmiskettide liigendkontrolli enne pakendamist.

See on otsetootmine, mitte edasimüüja. Ostjad saavad tehasest hangitud ketid jälgitava partiikvaliteedi dokumentatsiooniga, inseneride otsese tehnilise toe ja paindlike tellimuste suurustega, mis sobivad nii individuaalsetele töökodadele kui ka hulgimüügikontodele.

ISO 9001 sertifitseeritud
180+ patenti
5 tootmisüksust
80+ ekspordiriiki
JIS B 1801 vastavus
Korea Ever-Poweri mootorrattakettide tootmisüksus ja tootmistöökoda

Tootmisrajatised ja kvaliteedikontroll

Mootorratta keti tehase tootmisliin 13
Mootorratta keti tehase tootmisseadmed11
Mootorratta keti kokkupaneku töötuba 10
Mootorratta keti tootmisüksus 9
Mootorratta keti kvaliteedikontrolli liin 8
Mootorrattakettide tootmise töökoda 7
Mootorratta keti tootmine 6
Mootorratta keti testimine ja kvaliteedikontroll 5
Mootorrattakettide tootmisüksus 4
Mootorrattakettide tehase 3. korrus
Mootorrattakettide tootmisseadmed2
Mootorrattakettide Korea Ever-Poweri tootmisüksus 1

Kas olete valmis mootorrattakette otsima?

Saatke meile keti seerianumber, olemasoleva keti osanumber või oma mootorratta mark ja mudel. Kinnitame spetsifikatsioonid ja vastame 24 tööpäeva jooksul.

Minimaalset tellimuse suurust pole. Tegeleme nii jae-, hulgi- kui ka originaalseadmete tootjate (OEM) tarnetega.

Korduma kippuvad küsimused

Hankekesksed küsimused ostjatelt kogu Koreas ja Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas.

Millist tüüpi ketti mootorratastes kasutatakse ja kuidas ma selle suuruskoodi loen?+
Enamik tänapäevaseid mootorrattaid kasutab rulltüüpi veokette. Välimisele plaadile tembeldatud suuruskood – näiteks "428" – kodeerib sammu ja laiust. Esimene või kaks numbrit tähistavad sammu kaheksandiku tollides: 4 = 1/2 tolli (12,70 mm), 5 = 5/8 tolli (15,875 mm). Ülejäänud numbrid näitavad sisemise laiuse perekonda (nt 20, 25, 28, 30). Enne asenduskettide tellimist kontrollige alati seda numbrit olemasolevalt ketilt.
Mis vahe on O-rõnga, X-rõnga ja Super X-rõnga kettidel?+
Kõik kolm on suletud ketid, mille iga tihvti ja puksi ühenduskohas säilib tehase määre. O-rõngas on ümmarguse ristlõikega tihend, millel on üks tihenduspind mõlemal küljel. X-rõngas on kahekordse huulega, millel on kaks kontaktpinda mõlemal küljel – see vähendab hõõrdumist umbes 20% võrra, parandades samal ajal tihendust. Super X-rõngas lisab kolmanda huuli, et tagada maksimaalne tihendi terviklikkus ja kolmest tüübist pikimad määrimisintervallid.
Kui tihti peaks mootorratta ketti määrima?+
Standardsete tihendamata kettide puhul: iga 400–600 km järel sillutatud teedel ja pärast iga märga või tolmust sõitu. O-rõngasketid: iga 600–1000 km järel. X-rõngasketid: iga 800–1200 km järel. Super X-rõngasketid: iga 1000–1500 km järel. Määrige jalgratast alati pärast pesemist – vesi tõrjub määrdeaine välispindadelt. Kandke määrdeainet ka sisemistele rullikutele, mitte ainult välistele plaatidele.
Millal peaksin mootorratta ketti vahetama, mitte ainult lõtku reguleerima?+
Vaheta kett välja, kui 20 järjestikust lüli ületavad nimipikkust vähemalt 3% võrra. 15,875 mm sammuga kettide puhul on 20 lüli nimipikkus 317,5 mm – vaheta kett välja, kui mõõdetud pikkus ulatub vähemalt 327 mm-ni. Vaheta kett välja ka siis, kui ketti saab tagumisest ketirattast piisavalt eemale tõmmata, et paljastada rohkem kui pool hambajuurt, või kui keti külgsuunas painutamisel on tunda jäiku lülisid.
Kas keti vahetamisel on vaja ka ketirattaid vahetada?+
Enamasti jah. Ketirataste hambad moodustavad pärast rasket kasutamist konksukujulise profiili – uue keti paigaldamine kulunud ketiratastele kiirendab oluliselt uue keti kulumist ja lühendab selle kasutusiga. Eesmine ketiratas, mis on väiksem, kulub tavaliselt kiiremini. Kontrollige mõlemat ketiratast iga kord, kui ketti määrite, ja planeerige kõigi kolme komponendi koos vahetamine sobiva komplektina.
Milline on mootorrattakettide minimaalne tellimiskogus?+
Standardsete laosuuruste puhul ei ole kohustuslikku miinimumkogust. Aktsepteeritakse ka üksikuid ühikuid. Töökojakontod ja hulgiostjad saavad kasutada astmelist hinnakujundust kindlaksmääratud partiikoguste põhjal – võtke meiega ühendust, et saada hinnapakkumine keti seeria ja vajaliku koguse kohta. Ühe saadetisega segaspetsifikatsioonidega tellimusi käsitletakse standardselt.
Kas ma saan ühe saadetisega tellida erineva suurusega kette?+
Jah. Erinevate spetsifikatsioonidega tellimused on standardsed – töökoja ostjad tellivad sageli samas saadetises variante 428, 520 ja 530. Päringu esitamisel täpsustage iga reaüksuse keti seeria, lülide arv ja kogus. Koondamise käigus koondame saadetised ühte saadetisse, millel on iga spetsifikatsiooni kohta individuaalne märgistus.
Kas teie ketid ühilduvad Jaapani ja Korea originaalhammasratastega?+
Jah. Kõik meie mootorrattaketid on mõõtmetelt vastavuses JIS B 1801 standardiga – see on nii Jaapani kui ka Korea tootjate mootorrataste ketirataste profiilide juhtstandard. Samm, siselaius, rulli läbimõõt ja plaadi kõrguse tolerantsid vastavad kõik JIS B 1801 standardile. Kui teie ketirattad on projekteeritud 428- või 520-seeria kettidele JIS-mõõtmetega, sobivad meie ketid õigesti.
Mootorratta ketirulli plaadi ja tihvti detaili lähivõte JIS B 1801 mõõtmete vastavusest

Kas teil on küsimus, mida siin ei ole? Meie meeskond vastab tehnilistele ja ärilistele päringutele 24 tööpäeva jooksul.

Saada päring →

Täielik ajamisüsteem — ketid ja ketirattad

Jõuülekanne on sama usaldusväärne kui selle nõrgim komponent. Lisaks mootorrattakettidele pakume täielikku valikut ülekandekette ja sobivaid ketirattaid iga süsteemi rakenduse jaoks.

⛓️

Standardsed ja vastupidavad rullketid

Tööstuslikud rullketid ANSI ja ISO/DIN standardite järgi — seeriad 25, 35, 40, 50, 60, 80 ja hilisemad. Kasutatakse mootori primaarülekannetes, nukkvõlliülekannetes, ülekandesüsteemides ja üldises mehaanilises jõuülekandes. Kõik materjalid ja kuumtöötlusspetsifikatsioonid vastavad mootorrattakettide tootmisstandardile.

⚙️

Mootorratta hammasrattad — ees ja taga

Ühilduv mootorratta ketirattad rakendused — esi- (vahevõlli) ja tagaratta ketirattad kõikides standardsetes hammasrataste sammudes: 420, 428, 520, 525, 530. Terasest ja sulamist variandid. Hammaste arv vastab originaalvaruosade tootja spetsifikatsioonidele või on kohandatud jõudlussuhte muutuste jaoks. Telli mootorratta keti- ja ketirattakomplektid koos optimaalse ühilduvuse ja pikima kombineeritud kasutusea saavutamiseks.

🔇

Vaiksed ketid — mootori ajastus ja nukkvõll

Mootori sisemised vaiksed ketid nukkvõlli sünkroniseerimiseks ja primaarajamiteks — CL04 ja sellega seotud seeriad. Pööratud hammastega lüliplaadid tagavad vaiksema töö kui rullketid suurel mootori pöörlemiskiirusel. Määritakse mootoriõli süsteemiga; välist hooldust ei vaja. Saadaval 6,35 mm ja 9,525 mm sammuga perekondades, mida kasutatakse ühesilindrilistes ja paralleelsete kaksiksilindritega mootorrattamootorites.

mootorratta keti- ja ketirattakomplektid, täielik ajamisüsteem, esi- ja tagaketas sobivad kokku

Vaheta kett ja mootorratta kett ja ketirattad koos sobiva komplektina – kulunud ketiratta profiilid kiirendavad oluliselt uue keti kulumist. Ühest allikast tellimine tagab mõõtmete ühilduvuse ja lihtsustab hooldusprotsessi.

Vaata Sprocketi tootevalikut →