Descripción del Producto
INFORMACIÓN BÁSICA.
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Tipo: |
Simplex, Duplex, Triplex |
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Modelo de piñón: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
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Número de dientes: |
9-100 |
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Estándar: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
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Material: |
1571, 1045, SS304, SS316; Según solicitud del usuario. |
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Tratamiento de rendimiento: |
Carburización, tratamiento de alta frecuencia, endurecimiento y revenido, nitruración. |
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Tratamiento de superficie: |
Negro de oxidación, zincado, niquelado. |
| Característica | Fire Resistant, Oil Resistant, Heat Resistant, CZPT resistance, Oxidative resistance, Corrosion resistance, etc |
| Criterio de diseño | ISO DIN ANSI y dibujos del cliente |
| Solicitud | Equipos de transmisión industrial |
| Paquete | Caja/contenedor de madera y palé, o fabricado a medida. |
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Proceso de dar un título: |
ISO9001 SGS |
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Inspección de calidad: |
Autocomprobación y comprobación final |
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Muestra: |
ODM y OEM, pedidos de prueba disponibles y bienvenidos. |
| Ventaja | Calidad ante todo, servicio de primera, precio competitivo, entrega rápida. |
| El tiempo de entrega | 10 días para muestras. 15 días para pedidos oficiales. |
INSTALACIÓN Y USO
La rueda dentada, que actúa como mecanismo de transmisión o desviación de las cadenas, cuenta con cavidades para sujetar los eslabones. Estas cavidades tienen una sección transversal en forma de D, con superficies laterales planas paralelas al plano central de los eslabones y superficies exteriores perpendiculares a dicho plano. Los eslabones se presionan firmemente contra las superficies exteriores y laterales mediante las superficies de apoyo angulares en la base de las cavidades, así como contra las superficies de soporte del cuerpo de la rueda y los extremos de las nervaduras formadas por las paredes delantera y trasera de la cavidad.
AVISO
Al instalar nuevos platos y piñones, es fundamental colocar también una cadena nueva, y viceversa. Usar una cadena vieja con piñones nuevos, o una cadena nueva con piñones viejos, provocará un desgaste rápido.
Si va a instalar usted mismo los platos, es importante que tenga a mano el manual de servicio del fabricante específico para su modelo. Nuestros platos están diseñados para reemplazar directamente los platos originales, por lo que la instalación debe realizarse siguiendo las instrucciones del manual de servicio de su modelo.
Durante su uso, la cadena se estira (es decir, los pasadores se desgastan, provocando su extensión). Si la cadena se ha estirado más allá del límite máximo permitido, se deslizará sobre los dientes del piñón. Esto daña las puntas de los dientes del piñón, ya que la fuerza transmitida por la cadena se transmite completamente a través de la parte superior del diente, en lugar de a través de todo el diente. Esto resulta en un desgaste severo del piñón.
PARA LA CADENA STHangZhouRDS
Las organizaciones de normalización (como ANSI e ISO) mantienen estándares para el diseño, las dimensiones y la intercambiabilidad de las cadenas de transmisión. Por ejemplo, la siguiente tabla muestra datos de la norma ANSI B29.1-2011 (Cadenas de rodillos, accesorios y piñones de transmisión de potencia de precisión), desarrollada por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME). Consulte las referencias.[8][9][10] para obtener información adicional.
Tamaños estándar de cadenas de rodillos ASME/ANSI B29.1-2011TamañoPasoDiámetro máximo del rodilloResistencia mínima a la tracciónCarga de medición25
| Tamaños estándar de cadenas de rodillos según ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Tamaño | Paso | Diámetro máximo del rodillo | Resistencia a la tracción máxima mínima | Medición de carga |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 pulgadas (6,35 mm) | 0,130 pulgadas (3,30 mm) | 780 libras (350 kg) | 18 libras (8,2 kg) |
| 35 | 0,375 pulgadas (9,53 mm) | 0,200 pulgadas (5,08 mm) | 1760 libras (800 kg) | 18 libras (8,2 kg) |
| 41 | 0,500 pulgadas (12,70 mm) | 0,306 pulgadas (7,77 mm) | 1500 libras (680 kg) | 18 libras (8,2 kg) |
| 40 | 0,500 pulgadas (12,70 mm) | 0,312 pulgadas (7,92 mm) | 3125 libras (1417 kg) | 31 libras (14 kg) |
| 50 | 0,625 pulgadas (15,88 mm) | 0,400 pulgadas (10,16 mm) | 4.880 libras (2.210 kg) | 49 libras (22 kg) |
| 60 | 0,750 pulgadas (19,05 mm) | 0,469 pulgadas (11,91 mm) | 7.030 libras (3.190 kg) | 70 libras (32 kg) |
| 80 | 1,000 pulgadas (25,40 mm) | 0,625 pulgadas (15,88 mm) | 12.500 libras (5.700 kg) | 125 libras (57 kg) |
| 100 | 1,250 pulgadas (31,75 mm) | 0,750 pulgadas (19,05 mm) | 19.531 libras (8.859 kg) | 195 libras (88 kg) |
| 120 | 1,500 pulgadas (38,10 mm) | 0,875 pulgadas (22,23 mm) | 28.125 libras (12.757 kg) | 281 libras (127 kg) |
| 140 | 1,750 pulgadas (44,45 mm) | 1,000 pulgadas (25,40 mm) | 38.280 libras (17.360 kg) | 383 libras (174 kg) |
| 160 | 2,000 pulgadas (50,80 mm) | 1,125 pulgadas (28,58 mm) | 50.000 libras (23.000 kg) | 500 libras (230 kg) |
| 180 | 2,250 pulgadas (57,15 mm) | 1,460 pulgadas (37,08 mm) | 63.280 libras (28.700 kg) | 633 libras (287 kg) |
| 200 | 2,500 pulgadas (63,50 mm) | 1,562 pulgadas (39,67 mm) | 78.175 libras (35.460 kg) | 781 libras (354 kg) |
| 240 | 3,000 pulgadas (76,20 mm) | 1,875 pulgadas (47,63 mm) | 112.500 libras (51.000 kg) | 1.000 libras (450 kg) |
A modo de recordatorio, a continuación se presenta otra representación de las dimensiones clave de la misma norma, expresadas en fracciones de pulgada (lo cual fue parte del razonamiento detrás de la elección de los números preferidos en la norma ANSI):
| Paso (pulgadas) | Tono expresado en octavos |
Norma ANSI número de cadena |
Ancho (pulgadas) |
|---|---|---|---|
| 1/4 | 2/8 | 25 | 1/8 |
| 3/8 | 3/8 | 35 | 3/16 |
| 1/2 | 4/8 | 41 | 1/4 |
| 1/2 | 4/8 | 40 | 5/16 |
| 5/8 | 5/8 | 50 | 3/8 |
| 3/4 | 6/8 | 60 | 1/2 |
| 1 | 8/8 | 80 | 5/8 |
Notas:
1. El paso es la distancia entre los centros de los rodillos. El ancho es la distancia entre las placas de enlace (es decir, ligeramente mayor que el ancho del rodillo para dejar espacio libre).
2. El dígito de la derecha de la norma indica 0 = cadena normal, 1 = cadena ligera, 5 = cadena con buje sin rodillos.
3. El dígito de la izquierda indica el número de octavos de pulgada que componen el paso.
4. Una “H” después del número estándar indica una cadena pesada. Un número con guion después del número estándar indica una cadena doble (2), una cadena triple (3), y así sucesivamente. Por lo tanto, 60H-3 indica una cadena triple pesada número 60.
Una cadena de bicicleta típica (para cambios de marchas) utiliza una cadena estrecha de paso de 1/2 pulgada. El ancho de la cadena es variable y no afecta la capacidad de carga. Cuantos más piñones tenga la rueda trasera (históricamente de 3 a 6, actualmente de 7 a 12), más estrecha será la cadena. Las cadenas se venden según el número de velocidades con las que están diseñadas para funcionar, por ejemplo, "cadena de 10 velocidades". Las bicicletas con cambio interno o de una sola velocidad utilizan cadenas de 1/2" x 1/8", donde 1/8" se refiere al grosor máximo de un piñón que se puede usar con la cadena.
Por lo general, las cadenas con eslabones paralelos tienen un número par de eslabones, con cada eslabón estrecho seguido de uno ancho. Las cadenas formadas con un tipo uniforme de eslabón, estrecho en un extremo y ancho en el otro, pueden tener un número impar de eslabones, lo que puede resultar ventajoso para adaptarse a una distancia específica entre piñones; sin embargo, este tipo de cadena tiende a ser menos resistente.
Las cadenas de rodillos fabricadas según la norma ISO a veces se denominan isocadenas.
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
Por negociar |
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| Estándar o no estándar: | Estándar |
|---|---|
| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, motocicleta, maquinaria, sector náutico, juguetes, maquinaria agrícola, coche |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Muestras: |
US$ 0/Pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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¿Se puede utilizar una cadena motriz en aplicaciones de movimiento vertical?
Sí, una cadena motorizada puede utilizarse en aplicaciones de movimiento vertical. El movimiento vertical se refiere a aplicaciones donde la cadena se encarga de elevar o descender cargas verticalmente. Las cadenas motorizadas se utilizan comúnmente en diversos sistemas de movimiento vertical, como ascensores, transportadores verticales, mecanismos de elevación y grúas puente.
Al utilizar una cadena motorizada para el movimiento vertical, es importante tener en cuenta los siguientes factores:
1. Capacidad de carga:
Asegúrese de que la cadena del motor tenga la capacidad de carga suficiente para soportar el peso de la carga que se levanta o se baja. Es fundamental seleccionar una cadena con un límite de carga de trabajo adecuado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
2. Tensado y alineación:
En aplicaciones de movimiento vertical, es fundamental tensar y alinear correctamente la cadena del motor. La cadena debe estar tensada adecuadamente para evitar una holgura excesiva, lo que puede afectar su rendimiento y aumentar el riesgo de descarrilamiento.
3. Mecanismos de seguridad:
Implemente mecanismos de seguridad adecuados, como interruptores de límite o dispositivos de protección contra sobrecargas, para garantizar un funcionamiento seguro y prevenir accidentes en aplicaciones de movimiento vertical. Estos mecanismos ayudan a detectar y responder a condiciones anormales, como una carga excesiva o una tensión excesiva en la cadena.
4. Lubricación y mantenimiento:
La lubricación y el mantenimiento regulares son esenciales para el correcto funcionamiento y la durabilidad de la cadena del motor en aplicaciones de movimiento vertical. Asegúrese de que la cadena esté bien lubricada para minimizar la fricción y el desgaste.
5. Cumplimiento de la normativa:
Asegúrese de que la cadena motriz y sus componentes cumplan con las normas de seguridad y las regulaciones industriales pertinentes para aplicaciones de movimiento vertical. Esto incluye el cumplimiento de las normas y directrices relativas a la capacidad de carga, los materiales, el diseño y la instalación.
Si se tienen en cuenta estos factores y se siguen las prácticas adecuadas de instalación y mantenimiento, una cadena motriz puede utilizarse eficazmente en aplicaciones de movimiento vertical, proporcionando un rendimiento fiable y eficiente.
¿Cuáles son los componentes principales de una cadena de motor?
Una cadena de transmisión consta de varios componentes clave que trabajan juntos para transmitir potencia y movimiento. Estos son los componentes principales:
1. Placas: Las placas son los principales componentes de soporte de carga de la cadena. Suelen ser piezas metálicas planas interconectadas para formar un bucle continuo. Las placas proporcionan la resistencia y rigidez necesarias para soportar el par y la tensión aplicados durante el funcionamiento.
2. Pasadores: Los pasadores sirven como puntos de pivote para conectar las placas. Son varillas metálicas cilíndricas que atraviesan los orificios de las placas, manteniéndolas unidas y permitiendo que giren libremente. Los pasadores se fijan a las placas mediante presión o remaches.
3. Casquillos: Los casquillos son manguitos cilíndricos que se insertan en los orificios de las placas. Proporcionan una superficie de apoyo para los pasadores, reduciendo la fricción y el desgaste. Además, los casquillos ayudan a mantener el espaciado y la alineación adecuados entre las placas.
4. Rodillos: Algunas cadenas de motor, en particular las de rodillos, incorporan rodillos situados entre las placas. Estos rodillos proporcionan un acoplamiento suave y de baja fricción con las ruedas dentadas, lo que permite que la cadena transmita potencia y movimiento de forma fluida.
5. Remaches: Los remaches se utilizan para unir los extremos de la cadena, formando un bucle continuo. Suelen ser pasadores metálicos cilíndricos que se remachan o prensan para unir permanentemente los extremos de la cadena.
6. Placas laterales: Las placas laterales cubren los laterales de la cadena y proporcionan soporte y protección adicionales. Ayudan a evitar que la cadena se salga de su sitio y también sirven como punto de fijación para sujetarla a las ruedas dentadas u otros componentes.
En conjunto, estos componentes forman una cadena motora duradera y fiable, capaz de transmitir potencia y movimiento de forma eficiente en diversas aplicaciones. El diseño y la configuración específicos de los componentes pueden variar según el tipo y el tamaño de la cadena motora.
¿En qué se diferencia una cadena de motor de una cadena normal?
Una cadena de motor, también conocida como cadena de transmisión de potencia, se diferencia de una cadena común en cuanto a su diseño y propósito. Estas son las principales diferencias:
1. Capacidad de carga: Las cadenas para motores están diseñadas específicamente para soportar cargas mayores que las cadenas convencionales. Están construidas para transmitir potencia y movimiento entre diferentes componentes de sistemas mecánicos.
2. Precisión y exactitud: Las cadenas de motor suelen tener perfiles de dientes o sistemas de rodillos precisos que garantizan un posicionamiento y una sincronización exactos de los componentes. Esto es importante en aplicaciones como los motores, donde la sincronización precisa es fundamental.
3. Durabilidad y resistencia: Las cadenas para motores están diseñadas para soportar cargas pesadas, altas velocidades y funcionamiento continuo. Se fabrican con materiales de alta calidad y técnicas de producción avanzadas para garantizar su durabilidad y resistencia.
4. Lubricación y mantenimiento: Las cadenas de motor pueden requerir una lubricación específica para reducir la fricción y el desgaste, garantizando así un funcionamiento suave. El mantenimiento regular, como la inspección y la lubricación periódicas, es importante para mantener la cadena en óptimas condiciones.
5. Diseño específico para cada aplicación: Las cadenas portacables están diseñadas para aplicaciones específicas, como la transmisión de potencia en motores, sistemas de transporte o equipos de elevación. Se fabrican para satisfacer los requisitos particulares de estas aplicaciones, teniendo en cuenta factores como la capacidad de carga, la velocidad, el entorno y las condiciones de funcionamiento.
Es importante destacar que, si bien las cadenas para motores están diseñadas para aplicaciones específicas, pueden presentar similitudes con las cadenas convencionales en cuanto a su construcción básica y funcionamiento. Sin embargo, están diseñadas para soportar cargas más elevadas, proporcionar una transmisión de movimiento precisa y garantizar un rendimiento fiable en entornos industriales exigentes.
editor by CX 2023-09-06
