Опис производа
BASIC INFO.
|
Тип: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Sprocket Model: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
Teeth Number: |
9-100 |
|
Standard: |
ANSI , JIS, DIN, ISO |
|
Материјал: |
1571, 1045, SS304 , SS316; As Per User Request. |
|
Performance Treatment: |
Carburizing, High Frequency Treatment, Hardening and Tempering, Nitriding |
|
Површински третман: |
Black of Oxidation, Zincing, Nickelage. |
| Characteristic | Fire Resistant, Oil Resistant, Heat Resistant, CHINAMFG resistance, Oxidative resistance, Corrosion resistance, etc |
| Design criterion | ISO DIN ANSI & Customer Drawings |
| Примена | Industrial transmission equipment |
| Пакет | Wooden Case / Container and pallet, or made-to-order |
|
Сертификација: |
ISO9001 SGS |
|
Quality Inspection: |
Self-check and Final-check |
|
Sample: |
ODM&OEM, Trial Order Available and Welcome |
| Предност | Quality first, Service first, Competitive price, Fast delivery |
| Delivery Time | 10 days for samples. 15 days for official order. |
INSTALLATION AND USING
The chain wheel, as a drive or deflection for chains, has pockets to hold the chain links with a D-profile cross section with flat side surfaces parallel to the centre plane of the chain links, and outer surfaces at right angles to the chain link centre plane. The chain links are pressed firmly against the outer surfaces and each of the side surfaces by the angled laying surfaces at the base of the pockets, and also the support surfaces of the wheel body together with the end sides of the webs formed by the leading and trailing walls of the pocket.
NOTICE
When fitting new chainwheels it is very important that a new chain is fitted at the same time, and vice versa. Using an old chain with new sprockets, or a new chain with old sprockets will cause rapid wear.
It is important if you are installing the chainwheels yourself to have the factory service manual specific to your model. Our chainwheels are made to be a direct replacement for your OEM chainwheels and as such, the installation should be performed according to your models service manual.
During use a chain will stretch (i.e. the pins will wear causing extension of the chain). Using a chain which has been stretched more than the above maximum allowance causes the chain to ride up the teeth of the sprocket. This causes damage to the tips of the chainwheels teeth, as the force transmitted by the chain is transmitted entirely through the top of the tooth, rather than the whole tooth. This results in severe wearing of the chainwheel.
FOR CHAIN STHangZhouRDS
Standards organizations (such as ANSI and ISO) maintain standards for design, dimensions, and interchangeability of transmission chains. For example, the following Table shows data from ANSI standard B29.1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Sprockets) developed by the American Society of Mechanical Engineers (ASME). See the references[8][9][10] за додатне информације.
ASME/ANSI B29.1-2011 Roller Chain Standard SizesSizePitchMaximum Roller DiameterMinimum Ultimate Tensile StrengthMeasuring Load25
| Стандардне величине ваљкастих ланаца ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Величина | Тон | Максимални пречник ваљка | Minimum Ultimate Tensile Strength | Мерење оптерећења |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 инча (6,35 мм) | 0,130 инча (3,30 мм) | 780 фунти (350 кг) | 8,2 кг |
| 35 | 0,375 инча (9,53 мм) | 0,200 инча (5,08 мм) | 800 кг | 8,2 кг |
| 41 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,306 инча (7,77 мм) | 680 кг | 8,2 кг |
| 40 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,312 инча (7,92 мм) | 3.125 фунти (1.417 кг) | 31 фунта (14 кг) |
| 50 | 0,625 инча (15,88 мм) | 0,400 инча (10,16 мм) | 4.880 фунти (2.210 кг) | 22 кг |
| 60 | 0,750 инча (19,05 мм) | 0,469 инча (11,91 мм) | 7.030 фунти (3.190 кг) | 70 фунти (32 кг) |
| 80 | 1.000 инча (25,40 мм) | 0,625 инча (15,88 мм) | 12.500 фунти (5.700 кг) | 57 кг |
| 100 | 1,250 инча (31,75 мм) | 0,750 инча (19,05 мм) | 19.531 фунти (8.859 кг) | 88 кг |
| 120 | 1.500 инча (38,10 мм) | 0,875 инча (22,23 мм) | 28.125 фунти (12.757 кг) | 281 фунта (127 кг) |
| 140 | 1,750 инча (44,45 мм) | 1.000 инча (25,40 мм) | 38.280 фунти (17.360 кг) | 383 фунте (174 кг) |
| 160 | 2.000 инча (50,80 мм) | 1,125 инча (28,58 мм) | 50.000 фунти (23.000 кг) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 инча (57,15 мм) | 1,460 инча (37,08 мм) | 63.280 фунти (28.700 кг) | 633 фунте (287 кг) |
| 200 | 2.500 инча (63,50 мм) | 1,562 инча (39,67 мм) | 78.175 фунти (35.460 кг) | 781 фунти (354 кг) |
| 240 | 3.000 инча (76,20 мм) | 1,875 инча (47,63 мм) | 112.500 фунти (51.000 кг) | 1.000 lb (450 kg) |
У мнемоничке сврхе, у наставку је још један приказ кључних димензија из истог стандарда, изражених у деловима инча (што је био део размишљања иза избора преферираних бројева у ANSI стандарду):
| Нагиб (инчи) | Изражена висина тона у осминама |
ANSI стандард број ланца |
Ширина (инчи) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Напомене:
1. Корак је растојање између центара ваљака. Ширина је растојање између спојних плоча (тј. мало више од ширине ваљка да би се омогућио зазор).
2. Десна цифра стандарда означава 0 = нормалан ланац, 1 = лаки ланац, 5 = ланац без ваљака са чаурама.
3. Лева цифра означава број осмина инча које чине висину тона.
4. „H“ које следи стандардни број означава тешки ланац. Број са цртицом који следи стандардни број означава двоструки (2), троструки (3) и тако даље. Дакле, 60H-3 означава тешки троструки ланац број 60.
Типичан ланац за бицикл (за мењаче) користи уски ланац са кораком од 1⁄2 инча. Ширина ланца је променљива и не утиче на носивост. Што је више ланчаника на задњем точку (историјски 3-6, данас 7-12 ланчаника), то је ланац ужи. Ланци се продају према броју брзина за које су дизајнирани да раде, на пример, „ланац са 10 брзина“. Бицикли са главчином или једнобрзинским мењачем користе ланце од 1/2″ x 1/8″, где се 1/8″ односи на максималну дебљину ланчаника који се може користити са ланцем.
Typically chains with parallel shaped links have an even number of links, with each narrow link followed by a broad one. Chains built up with a uniform type of link, narrow at 1 and broad at the other end, can be made with an odd number of links, which can be an advantage to adapt to a special chainwheel-distance; on the other side such a chain tends to be not so strong.
Ваљкасти ланци направљени према ISO стандарду понекад се називају изоланци.
ЗАШТО ДА НАС ИЗАБЕРЕТЕ
1. Reliable Quality Assurance System
2. Cutting-Edge Computer-Controlled CNC Machines
3. Bespoke Solutions from Highly Experienced Specialists
4. Customization and OEM Available for Specific Application
5. Extensive Inventory of Spare Parts and Accessories
6. Well-Developed CHINAMFG Marketing Network
7. Ефикасан систем постпродајних услуга
The 219 sets of advanced automatic production equipment provide guarantees for high product quality. The 167 engineers and technicians with senior professional titles can design and develop products to meet the exact demands of customers, and OEM customizations are also available with us. Our sound global service network can provide customers with timely after-sales technical services.
We are not just a manufacturer and supplier, but also an industry consultant. We work pro-actively with you to offer expert advice and product recommendations in order to end up with a most cost effective product available for your specific application. The clients we serve CHINAMFG range from end users to distributors and OEMs. Our OEM replacements can be substituted wherever necessary and suitable for both repair and new assemblies.
| Стандардно или нестандардно: | Стандардно |
|---|---|
| Примена: | Мотор, Електрични аутомобили, Мотоцикли, Машине, Морнари, Играчке, Пољопривредне машине, Аутомобил |
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Узорци: |
US$ 0/комад
1 комад (минимална поруџбина) | Узорак поруџбине |
|---|
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.тм-трошкови-испоруке .тм-статус-искључено{позадина: нема;паддинг:0;боја: 1ТП5Т1470цц}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|

Да ли се моторни ланац може користити у апликацијама за вертикално кретање?
Да, моторни ланац се може користити у применама вертикалног кретања. Вертикално кретање се односи на примене где је ланац одговоран за вертикално подизање или спуштање терета. Моторни ланци се обично користе у различитим системима вертикалног кретања, као што су лифтови, вертикални транспортери, механизми за подизање и надземне дизалице.
Приликом коришћења моторног ланца за вертикално кретање, важно је узети у обзир следеће факторе:
1. Носивост:
Уверите се да ланац мотора има довољну носивост да поднесе тежину терета који се подиже или спушта. Кључно је одабрати ланац са одговарајућим ограничењем радног оптерећења како би се осигурао безбедан и ефикасан рад.
2. Затезање и поравнање:
Правилно затезање и поравнање ланца мотора су кључни у применама вертикалног кретања. Ланац треба да буде адекватно затегнут како би се спречило прекомерно лабављење или прогиб, што може утицати на његове перформансе и повећати ризик од исклизнућа из шина.
3. Безбедносни механизми:
Примените одговарајуће безбедносне механизме, као што су гранични прекидачи или уређаји за заштиту од преоптерећења, како бисте осигурали безбедан рад и спречили незгоде у апликацијама са вертикалним кретањем. Ови механизми помажу у откривању и реаговању на абнормалне услове, као што су прекомерно оптерећење или затегнутост ланца.
4. Подмазивање и одржавање:
Редовно подмазивање и одржавање су неопходни за правилно функционисање и дуготрајност ланца мотора у применама вертикалног кретања. Уверите се да је ланац правилно подмазан како би се минимизирало трење и хабање.
5. Усклађеност са прописима:
Уверите се да ланац мотора и повезане компоненте испуњавају релевантне безбедносне и индустријске прописе за примене вертикалног кретања. То укључује поштовање стандарда и смерница за носивост, материјале, дизајн и инсталацију.
Узимајући у обзир ове факторе и пратећи одговарајуће праксе инсталације и одржавања, моторни ланац се може ефикасно користити у апликацијама са вертикалним кретањем, пружајући поуздане и ефикасне перформансе.

Can a motor chain be repaired if it gets damaged?
Yes, in some cases, a motor chain can be repaired if it gets damaged. However, the repairability of a motor chain depends on the extent and type of damage. Here are some common types of motor chain damage and their potential repair options:
1. Chain elongation: If the motor chain has experienced elongation due to wear or improper tension, it may be possible to adjust the tension or remove a damaged link to restore the chain’s length. However, excessive elongation may indicate significant wear and require chain replacement.
2. Broken or damaged links: If a few links in the motor chain are broken or damaged, it may be possible to replace those specific links or repair them using chain repair tools or specialized techniques. However, if the damage is extensive or affects multiple links, it is generally more cost-effective to replace the entire chain.
3. Cracked or damaged plates: If the chain plates are cracked or significantly damaged, repair may not be feasible or advisable. Cracked plates compromise the chain’s strength and integrity, and replacing the chain is usually the recommended solution.
4. Damaged pins or bushings: If the pins or bushings in the motor chain are damaged or worn out, they can sometimes be replaced individually using appropriate tools and techniques. However, if the damage is extensive or affects multiple pins or bushings, it is best to replace the chain.
It’s important to note that attempting repairs on a motor chain requires knowledge and expertise in chain repair techniques. It is recommended to consult a professional or the chain manufacturer for guidance on whether a repair is possible and advisable based on the specific damage and chain type.

Шта је моторни ланац и како се користи?
Моторни ланац, такође познат као ланац за пренос снаге, је механички уређај који се користи за пренос снаге са мотора на различите делове машине или система. Састоји се од низа међусобно повезаних карика које чине флексибилан и издржљив ланац.
Ланци мотора се често користе у широком спектру примена, укључујући аутомобилску индустрију, индустријске машине, пољопривредну опрему и транспортне системе. Они играју виталну улогу у преносу ротационог кретања и снаге са мотора на различите компоненте као што су точкови, зупчаници, ланчаници или ременице.
Ево како се обично користи моторни ланац:
1. Пренос снаге: Примарна функција моторног ланца је пренос снаге са мотора на друге делове система. Када се мотор окреће, он покреће ланац, који заузврат покреће повезане компоненте, омогућавајући им да обављају своје предвиђене функције.
2. Конверзија брзине и обртног момента: Ланци мотора су дизајнирани да преносе снагу при различитим брзинама и конвертују обртни момент између мотора и погоњених компоненти. Одабиром одговарајућих величина ланчаника и дужине ланца, брзина ротације и обртни момент могу се подесити како би одговарали захтевима система.
3. Флексибилност и прилагодљивост: Ланци мотора су флексибилни и прилагодљиви, што им омогућава употребу у различитим оријентацијама и конфигурацијама. Могу да поднесу неусклађеност, неравномерна оптерећења и промене правца, што их чини погодним за сложене машине и системе.
4. Одржавање и подмазивање: Правилно одржавање и подмазивање су неопходни за поуздан рад моторних ланаца. Редовна инспекција, чишћење и подмазивање помажу у смањењу трења, хабања и корозије, обезбеђујући оптималне перформансе и дуговечност ланца.
Моторни ланци долазе у различитим величинама, дизајнима и материјалима како би одговарали специфичним применама. Избор правог ланца за одређени систем подразумева разматрање фактора као што су носивост, брзина, окружење и компатибилност са другим компонентама. Важно је пратити смернице произвођача и индустријске стандарде како би се осигурао безбедан и ефикасан рад.


editor by CX 2023-10-20