Опис производа
ОСНОВНЕ ИНФОРМАЦИЈЕ.
|
Тип: |
Симплекс, дуплекс, триплекс |
|
Модел ланчаника: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
Број зуба: |
9-100 |
|
Стандардно: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
Материјал: |
1571, 1045, SS304, SS316; Према захтеву корисника. |
|
Третман перформанси: |
Карбуризација, високофреквентна обрада, каљење и отпуштање, нитрирање |
|
Површински третман: |
Црна оксидација, цинковање, никловање. |
| Карактеристика | Отпорно на ватру, отпорно на уље, отпорно на топлоту, отпорност на CHINAMFG, отпорност на оксидацију, отпорност на корозију итд. |
| Критеријум дизајна | ИСО ДИН АНСИ и цртежи купаца |
| Примена | Индустријска опрема за пренос |
| Пакет | Дрвена кутија / контејнер и палета, или по наруџби |
|
Сертификација: |
ИСО9001 СГС |
|
Инспекција квалитета: |
Самопровера и завршна провера |
|
Узорак: |
ОДМ и ОЕМ, доступна пробна поруџбина и добродошла |
| Предност | Квалитет на првом месту, услуга на првом месту, конкурентна цена, брза достава |
| Време испоруке | 10 дана за узорке. 15 дана за званичну поруџбину. |
ИНСТАЛАЦИЈА И УПОТРЕБА
Ланчаник, као погон или скретник за ланце, има џепове за држање карика ланца са попречним пресеком у облику слова D са равним бочним површинама паралелним са средишњом равни карика ланца и спољашњим површинама под правим углом у односу на средишњу раван карика ланца. Карике ланца су чврсто притиснуте уз спољашње површине и сваку од бочних површина помоћу угаоних површина за полагање у основи џепова, а такође и површина за ослањање тела точка заједно са крајњим странама мрежа које формирају предњи и задњи зидови џепа.
ОБАВЕШТЕЊЕ
Приликом постављања нових ланчаника веома је важно да се истовремено монтира и нови ланац и обрнуто. Коришћење старог ланца са новим ланчаницима или новог ланца са старим ланчаницима довешће до брзог хабања.
Важно је да, ако сами инсталирате ланчанике, имате фабрички сервисни приручник специфичан за ваш модел. Наши ланчаници су направљени да буду директна замена за ваше оригиналне ланчанике и стога, инсталацију треба извршити у складу са сервисним приручником вашег модела.
Током употребе, ланац ће се истегнути (тј. клинови ће се хабати што ће узроковати истезање ланца). Коришћење ланца који је истегнут више од горе наведене максималне дозволе доводи до тога да се ланац пење уз зубе ланчаника. Ово узрокује оштећење врхова зубаца ланчаника, јер се сила коју преноси ланац преноси у потпуности кроз врх зубаца, а не преко целог зубаца. Ово доводи до озбиљног хабања ланчаника.
ЗА ЛАНАЦ STHangZhouRDS
Организације за стандардизацију (као што су ANSI и ISO) одржавају стандарде за дизајн, димензије и заменљивост ланаца за пренос снаге. На пример, следећа табела приказује податке из ANSI стандарда B29.1-2011 (Прецизни ваљкасти ланци, прикључци и ланчаници за пренос снаге) који је развило Америчко друштво машинских инжењера (ASME). Погледајте референце.[8][9][10] за додатне информације.
ASME/ANSI B29.1-2011 Стандардне величине ваљкастих ланаца Величина Корак Максимални пречник ваљка Минимална затезна чврстоћа Мерно оптерећење 25
| Стандардне величине ваљкастих ланаца ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Величина | Тон | Максимални пречник ваљка | Минимална затезна чврстоћа | Мерење оптерећења |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 инча (6,35 мм) | 0,130 инча (3,30 мм) | 780 фунти (350 кг) | 8,2 кг |
| 35 | 0,375 инча (9,53 мм) | 0,200 инча (5,08 мм) | 800 кг | 8,2 кг |
| 41 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,306 инча (7,77 мм) | 680 кг | 8,2 кг |
| 40 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,312 инча (7,92 мм) | 3.125 фунти (1.417 кг) | 31 фунта (14 кг) |
| 50 | 0,625 инча (15,88 мм) | 0,400 инча (10,16 мм) | 4.880 фунти (2.210 кг) | 22 кг |
| 60 | 0,750 инча (19,05 мм) | 0,469 инча (11,91 мм) | 7.030 фунти (3.190 кг) | 70 фунти (32 кг) |
| 80 | 1.000 инча (25,40 мм) | 0,625 инча (15,88 мм) | 12.500 фунти (5.700 кг) | 57 кг |
| 100 | 1,250 инча (31,75 мм) | 0,750 инча (19,05 мм) | 19.531 фунти (8.859 кг) | 88 кг |
| 120 | 1.500 инча (38,10 мм) | 0,875 инча (22,23 мм) | 28.125 фунти (12.757 кг) | 281 фунта (127 кг) |
| 140 | 1,750 инча (44,45 мм) | 1.000 инча (25,40 мм) | 38.280 фунти (17.360 кг) | 383 фунте (174 кг) |
| 160 | 2.000 инча (50,80 мм) | 1,125 инча (28,58 мм) | 50.000 фунти (23.000 кг) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 инча (57,15 мм) | 1,460 инча (37,08 мм) | 63.280 фунти (28.700 кг) | 633 фунте (287 кг) |
| 200 | 2.500 инча (63,50 мм) | 1,562 инча (39,67 мм) | 78.175 фунти (35.460 кг) | 781 фунти (354 кг) |
| 240 | 3.000 инча (76,20 мм) | 1,875 инча (47,63 мм) | 112.500 фунти (51.000 кг) | 1.000 lb (450 kg) |
У мнемоничке сврхе, у наставку је још један приказ кључних димензија из истог стандарда, изражених у деловима инча (што је био део размишљања иза избора преферираних бројева у ANSI стандарду):
| Нагиб (инчи) | Изражена висина тона у осминама |
ANSI стандард број ланца |
Ширина (инчи) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Напомене:
1. Корак је растојање између центара ваљака. Ширина је растојање између спојних плоча (тј. мало више од ширине ваљка да би се омогућио зазор).
2. Десна цифра стандарда означава 0 = нормалан ланац, 1 = лаки ланац, 5 = ланац без ваљака са чаурама.
3. Лева цифра означава број осмина инча које чине висину тона.
4. „H“ које следи стандардни број означава тешки ланац. Број са цртицом који следи стандардни број означава двоструки (2), троструки (3) и тако даље. Дакле, 60H-3 означава тешки троструки ланац број 60.
Типичан ланац за бицикл (за мењаче) користи уски ланац са кораком од 1⁄2 инча. Ширина ланца је променљива и не утиче на носивост. Што је више ланчаника на задњем точку (историјски 3-6, данас 7-12 ланчаника), то је ланац ужи. Ланци се продају према броју брзина за које су дизајнирани да раде, на пример, „ланац са 10 брзина“. Бицикли са главчином или једнобрзинским мењачем користе ланце од 1/2″ x 1/8″, где се 1/8″ односи на максималну дебљину ланчаника који се може користити са ланцем.
Типично, ланци са паралелно обликованим карикама имају паран број карика, при чему свака уска карика прати широка. Ланци направљени од једнообразног типа карика, уских на једном и широких на другом крају, могу се направити са непарним бројем карика, што може бити предност за прилагођавање посебном растојању између ланчаника; с друге стране, такав ланац обично није толико јак.
Ваљкасти ланци направљени према ISO стандарду понекад се називају изоланци.
ЗАШТО ДА НАС ИЗАБЕРЕТЕ
1. Поуздан систем осигурања квалитета
2. Најсавременије рачунарски контролисане CNC машине
3. Решења по мери од стране високо искусних стручњака
4. Прилагођавање и ОЕМ доступни за специфичну примену
5. Опсежан инвентар резервних делова и додатне опреме
6. Добро развијена маркетиншка мрежа CHINAMFG
7. Ефикасан систем постпродајних услуга
219 комплета напредне аутоматске производне опреме гарантује висок квалитет производа. 167 инжењера и техничара са високим професионалним звањима могу да дизајнирају и развијају производе који задовољавају тачне захтеве купаца, а код нас су доступне и OEM прилагођавања. Наша стабилна глобална сервисна мрежа може да купцима пружи благовремене постпродајне техничке услуге.
Ми нисмо само произвођач и добављач, већ и индустријски консултант. Проактивно сарађујемо са вама како бисмо вам понудили стручне савете и препоруке за производе како бисмо на крају добили најисплативији производ доступан за вашу специфичну примену. Клијенти којима служимо, CHINAMFG, крећу се од крајњих корисника до дистрибутера и произвођача оригиналне опреме (OEM). Наши OEM делови могу се заменити где год је то потребно и погодни су како за поправку, тако и за нове склопове.
| Стандардно или нестандардно: | Стандардно |
|---|---|
| Примена: | Мотор, Електрични аутомобили, Мотоцикли, Машине, Морнари, Играчке, Пољопривредне машине, Аутомобил |
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Узорци: |
US$ 0/комад
1 комад (минимална поруџбина) | Узорак поруџбине |
|---|
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.тм-трошкови-испоруке .тм-статус-искључено{позадина: нема;паддинг:0;боја: 1ТП5Т1470цц}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Да ли се моторни ланац може користити у апликацијама за вертикално кретање?
Да, моторни ланац се може користити у применама вертикалног кретања. Вертикално кретање се односи на примене где је ланац одговоран за вертикално подизање или спуштање терета. Моторни ланци се обично користе у различитим системима вертикалног кретања, као што су лифтови, вертикални транспортери, механизми за подизање и надземне дизалице.
Приликом коришћења моторног ланца за вертикално кретање, важно је узети у обзир следеће факторе:
1. Носивост:
Уверите се да ланац мотора има довољну носивост да поднесе тежину терета који се подиже или спушта. Кључно је одабрати ланац са одговарајућим ограничењем радног оптерећења како би се осигурао безбедан и ефикасан рад.
2. Затезање и поравнање:
Правилно затезање и поравнање ланца мотора су кључни у применама вертикалног кретања. Ланац треба да буде адекватно затегнут како би се спречило прекомерно лабављење или прогиб, што може утицати на његове перформансе и повећати ризик од исклизнућа из шина.
3. Безбедносни механизми:
Примените одговарајуће безбедносне механизме, као што су гранични прекидачи или уређаји за заштиту од преоптерећења, како бисте осигурали безбедан рад и спречили незгоде у апликацијама са вертикалним кретањем. Ови механизми помажу у откривању и реаговању на абнормалне услове, као што су прекомерно оптерећење или затегнутост ланца.
4. Подмазивање и одржавање:
Редовно подмазивање и одржавање су неопходни за правилно функционисање и дуготрајност ланца мотора у применама вертикалног кретања. Уверите се да је ланац правилно подмазан како би се минимизирало трење и хабање.
5. Усклађеност са прописима:
Уверите се да ланац мотора и повезане компоненте испуњавају релевантне безбедносне и индустријске прописе за примене вертикалног кретања. То укључује поштовање стандарда и смерница за носивост, материјале, дизајн и инсталацију.
Узимајући у обзир ове факторе и пратећи одговарајуће праксе инсталације и одржавања, моторни ланац се може ефикасно користити у апликацијама са вертикалним кретањем, пружајући поуздане и ефикасне перформансе.
Да ли се ланац мотора може поправити ако је оштећен?
Да, у неким случајевима, ланац мотора се може поправити ако се оштети. Међутим, могућност поправке ланца мотора зависи од обима и врсте оштећења. Ево неких уобичајених врста оштећења ланца мотора и њихових могућих опција поправке:
1. Издужење ланца: Ако се ланац мотора издужио због хабања или неправилног затезања, могуће је подесити затезање или уклонити оштећену карику како би се обновила дужина ланца. Међутим, прекомерно издужење може указивати на значајно хабање и захтевати замену ланца.
2. Сломљене или оштећене карике: Ако је неколико карика у ланцу мотора сломљено или оштећено, могуће је заменити те одређене карике или их поправити помоћу алата за поправку ланца или специјализованих техника. Међутим, ако је оштећење велико или погађа више карика, генерално је исплативије заменити цео ланац.
3. Напукле или оштећене плоче: Ако су плоче ланца напукле или значајно оштећене, поправка можда неће бити изводљива или препоручљива. Напукле плоче угрожавају чврстоћу и интегритет ланца, а замена ланца је обично препоручено решење.
4. Оштећени клинови или чауре: Ако су клинови или чауре у ланцу мотора оштећени или истрошени, понекад се могу заменити појединачно коришћењем одговарајућих алата и техника. Међутим, ако је оштећење велико или захвата више клинова или чаура, најбоље је заменити ланац.
Важно је напоменути да покушај поправке ланца мотора захтева знање и стручност у техникама поправке ланца. Препоручује се да се консултујете са стручњаком или произвођачем ланца за смернице о томе да ли је поправка могућа и препоручљива на основу специфичног оштећења и типа ланца.
Шта је моторни ланац и како се користи?
Моторни ланац, такође познат као ланац за пренос снаге, је механички уређај који се користи за пренос снаге са мотора на различите делове машине или система. Састоји се од низа међусобно повезаних карика које чине флексибилан и издржљив ланац.
Ланци мотора се често користе у широком спектру примена, укључујући аутомобилску индустрију, индустријске машине, пољопривредну опрему и транспортне системе. Они играју виталну улогу у преносу ротационог кретања и снаге са мотора на различите компоненте као што су точкови, зупчаници, ланчаници или ременице.
Ево како се обично користи моторни ланац:
1. Пренос снаге: Примарна функција моторног ланца је пренос снаге са мотора на друге делове система. Када се мотор окреће, он покреће ланац, који заузврат покреће повезане компоненте, омогућавајући им да обављају своје предвиђене функције.
2. Конверзија брзине и обртног момента: Ланци мотора су дизајнирани да преносе снагу при различитим брзинама и конвертују обртни момент између мотора и погоњених компоненти. Одабиром одговарајућих величина ланчаника и дужине ланца, брзина ротације и обртни момент могу се подесити како би одговарали захтевима система.
3. Флексибилност и прилагодљивост: Ланци мотора су флексибилни и прилагодљиви, што им омогућава употребу у различитим оријентацијама и конфигурацијама. Могу да поднесу неусклађеност, неравномерна оптерећења и промене правца, што их чини погодним за сложене машине и системе.
4. Одржавање и подмазивање: Правилно одржавање и подмазивање су неопходни за поуздан рад моторних ланаца. Редовна инспекција, чишћење и подмазивање помажу у смањењу трења, хабања и корозије, обезбеђујући оптималне перформансе и дуговечност ланца.
Моторни ланци долазе у различитим величинама, дизајнима и материјалима како би одговарали специфичним применама. Избор правог ланца за одређени систем подразумева разматрање фактора као што су носивост, брзина, окружење и компатибилност са другим компонентама. Важно је пратити смернице произвођача и индустријске стандарде како би се осигурао безбедан и ефикасан рад.
уредник CX 2023-10-20
