Produktbeskrivelse
GRUNDLÆGGENDE INFORMATION.
|
Type: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Tandhjulsmodel: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
Tænder antal: |
9-100 |
|
Standard: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
Materiale: |
1571, 1045, SS304, SS316; Efter brugeranmodning. |
|
Ydelsesbehandling: |
Karburering, højfrekvensbehandling, hærdning og anløbning, nitrering |
|
Overfladebehandling: |
Sort af oxidation, zinkbehandling, fornikling. |
| Karakteristisk | Brandbestandig, oliebestandig, varmebestandig, CHINAMFG-bestandig, oxidationsbestandig, korrosionsbestandig osv. |
| Designkriterium | ISO DIN ANSI & Kundetegninger |
| Anvendelse | Industrielt transmissionsudstyr |
| Pakke | Trækasse / beholder og palle, eller specialfremstillet |
|
Certificering: |
ISO9001 SGS |
|
Kvalitetsinspektion: |
Selvtjek og sluttjek |
|
Prøve: |
ODM & OEM, prøveordre tilgængelig og velkommen |
| Fordel | Kvalitet først, service først, konkurrencedygtig pris, hurtig levering |
| Leveringstid | 10 dage for prøver. 15 dage for officiel ordre. |
INSTALLATION OG BRUG
Kædehjulet, som et drev eller en afbøjning for kæder, har lommer til at holde kædeleddene med et D-profil tværsnit med flade sideflader parallelle med kædeleddenes midterplan og ydre overflader vinkelret på kædeleddets midterplan. Kædeleddene presses fast mod de ydre overflader og hver af sidefladerne af de vinklede lægningsflader ved bunden af lommerne, og også hjulhusets støtteflader sammen med endesiderne af de kropsdele, der dannes af lommens forreste og bageste vægge.
MEDDELELSE
Når du monterer nye klinger, er det meget vigtigt, at der monteres en ny kæde samtidig, og omvendt. Brug af en gammel kæde med nye tandhjul eller en ny kæde med gamle tandhjul vil forårsage hurtig slitage.
Det er vigtigt, hvis du selv monterer klinger, at du har den fabriksspecifikke servicemanual til din model. Vores klinger er lavet til at være en direkte erstatning for dine originale klinger, og derfor skal installationen udføres i henhold til din models servicemanual.
Under brug vil en kæde strække sig (dvs. stifterne vil slides, hvilket forårsager forlængelse af kæden). Brug af en kæde, der er blevet strakt mere end ovenstående maksimale tolerance, vil få kæden til at glide op ad tandhjulets tænder. Dette forårsager skade på spidserne af kædehjulets tænder, da den kraft, der overføres af kæden, overføres udelukkende gennem toppen af tanden i stedet for hele tanden. Dette resulterer i kraftigt slid på kædehjulet.
TIL KÆDE STHangZhouRDS
Standardiseringsorganisationer (såsom ANSI og ISO) vedligeholder standarder for design, dimensioner og udskiftelighed af transmissionskæder. For eksempel viser følgende tabel data fra ANSI-standarden B29.1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Sprockets) udviklet af American Society of Mechanical Engineers (ASME). Se referencerne.[8][9][10] for yderligere information.
ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde StandardstørrelserStørrelseDelingMaksimal rullediameterMinimum ultimativ trækstyrkeMålebelastning25
| ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde Standardstørrelser | ||||
| Størrelse | Tonehøjde | Maksimal rullediameter | Minimum ultimativ trækstyrke | Måling af belastning |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 tommer (6,35 mm) | 0,130 tommer (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | 8,2 kg |
| 35 | 0,375 tommer (9,53 mm) | 0,200 tommer (5,08 mm) | 800 kg | 8,2 kg |
| 41 | 0,500 tommer (12,70 mm) | 0,306 tommer (7,77 mm) | 680 kg | 8,2 kg |
| 40 | 0,500 tommer (12,70 mm) | 0,312 tommer (7,92 mm) | 1.417 kg | 14 kg |
| 50 | 0,625 tommer (15,88 mm) | 0,400 tommer (10,16 mm) | 2.210 kg | 22 kg |
| 60 | 0,750 tommer (19,05 mm) | 0,469 tommer (11,91 mm) | 7.030 lb (3.190 kg) | 32 kg |
| 80 | 1.000 tommer (25,40 mm) | 0,625 tommer (15,88 mm) | 5.700 kg | 57 kg |
| 100 | 1,250 tommer (31,75 mm) | 0,750 tommer (19,05 mm) | 8.859 kg | 88 kg |
| 120 | 1.500 tommer (38,10 mm) | 0,875 tommer (22,23 mm) | 12.757 kg | 127 kg |
| 140 | 1,750 tommer (44,45 mm) | 1.000 tommer (25,40 mm) | 17.360 kg | 174 kg |
| 160 | 2.000 tommer (50,80 mm) | 1,125 tommer (28,58 mm) | 23.000 kg | 230 kg |
| 180 | 2,250 tommer (57,15 mm) | 1,460 tommer (37,08 mm) | 28.700 kg | 287 kg |
| 200 | 2.500 tommer (63,50 mm) | 1,562 tommer (39,67 mm) | 78.175 lb (35.460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3.000 tommer (76,20 mm) | 1,875 tommer (47,63 mm) | 51.000 kg (112.500 lb) | 450 kg |
Til huskeregler er nedenfor en anden præsentation af nøgledimensioner fra samme standard, udtrykt i brøkdele af en tomme (hvilket var en del af tanken bag valget af foretrukne tal i ANSI-standarden):
| Hældning (tommer) | Udtrykt tonehøjde i ottendedele |
ANSI-standard kædenummer |
Bredde (tommer) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Noter:
1. Stigningen er afstanden mellem rullernes centre. Bredden er afstanden mellem ledpladerne (dvs. lidt mere end rullens bredde for at give plads til frigang).
2. Det højre ciffer i standarden angiver 0 = normal kæde, 1 = let kæde, 5 = rulleløs bøsningskæde.
3. Det venstre ciffer angiver antallet af ottendedele af en tomme, der udgør tonehøjden.
4. Et "H" efter standardtallet angiver en tungkæde. Et tal med bindestreg efter standardtallet angiver dobbeltstrenget (2), trestrenget (3) osv. Således angiver 60H-3 nummer 60 tung trestrenget kæde.
En typisk cykelkæde (til gearskiftere) bruger en smal kæde med en stigning på 1⁄2 tommer. Kædens bredde er variabel og påvirker ikke belastningskapaciteten. Jo flere tandhjul der er på baghjulet (historisk set 3-6, i dag 7-12 tandhjul), desto smallere er kæden. Kæder sælges i henhold til det antal gear, de er designet til at fungere med, for eksempel "10-speed kæde". Navgear eller singlespeed-cykler bruger 1/2″ x 1/8″ kæder, hvor 1/8″ refererer til den maksimale tykkelse af et tandhjul, der kan bruges med kæden.
Typisk har kæder med parallelt formede led et lige antal led, hvor hvert smalt led efterfølges af et bredt. Kæder, der er bygget op med en ensartet type led, smalt ved 1 og bredt i den anden ende, kan laves med et ulige antal led, hvilket kan være en fordel at tilpasse sig en speciel kædehjulsafstand; på den anden side har en sådan kæde en tendens til ikke at være så stærk.
Rullekæder fremstillet efter ISO-standarden kaldes undertiden isokæder.
HVORFOR VÆLGE OS
1. Pålidelig kvalitetssikringssystem
2. Avancerede computerstyrede CNC-maskiner
3. Skræddersyede løsninger fra meget erfarne specialister
4. Tilpasning og OEM tilgængelig til specifik anvendelse
5. Omfattende lager af reservedele og tilbehør
6. Veludviklet CHINAMFG-marketingnetværk
7. Effektivt eftersalgsservicesystem
De 219 sæt avanceret automatisk produktionsudstyr garanterer høj produktkvalitet. De 167 ingeniører og teknikere med ledende professionelle titler kan designe og udvikle produkter, der opfylder kundernes specifikke behov, og OEM-tilpasninger er også tilgængelige hos os. Vores solide globale servicenetværk kan give kunderne rettidig teknisk eftersalgsservice.
Vi er ikke blot en producent og leverandør, men også en branchekonsulent. Vi arbejder proaktivt sammen med dig for at tilbyde ekspertrådgivning og produktanbefalinger for at ende med det mest omkostningseffektive produkt til din specifikke anvendelse. De kunder, vi betjener CHINAMFG, spænder fra slutbrugere til distributører og OEM'er. Vores OEM-udskiftninger kan udskiftes, hvor det er nødvendigt og passende til både reparation og nye samlinger.
| Standard eller ikke-standard: | Standard |
|---|---|
| Anvendelse: | Motor, elbiler, motorcykel, maskineri, marine, legetøj, landbrugsmaskiner, bil |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Prøver: |
US$ 0/Stk.
1 stk. (min. ordre) | Bestil prøve |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}
|
Forsendelsesomkostninger:
Estimeret fragt pr. enhed. |
om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid. |
|---|
| Betalingsmetode: |
|
|---|---|
|
Første betaling Fuld betaling |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Returnering og refusion: | Du kan ansøge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne. |
|---|
Kan en motorkæde bruges i vertikale bevægelsesapplikationer?
Ja, en motorkæde kan bruges i vertikale bevægelsesapplikationer. Vertikal bevægelse refererer til applikationer, hvor kæden er ansvarlig for at løfte eller sænke laster vertikalt. Motorkæder bruges almindeligvis i forskellige vertikale bevægelsessystemer, såsom elevatorer, vertikale transportbånd, løftemekanismer og traverskraner.
Når man bruger en motorkæde til vertikal bevægelse, er det vigtigt at overveje følgende faktorer:
1. Belastningskapacitet:
Sørg for, at motorkæden har tilstrækkelig bæreevne til at håndtere vægten af den last, der løftes eller sænkes. Det er afgørende at vælge en kæde med en passende arbejdsbelastningsgrænse for at sikre sikker og effektiv drift.
2. Opspænding og justering:
Korrekt spænding og justering af motorkæden er afgørende i vertikale bevægelsesapplikationer. Kæden skal være tilstrækkeligt spændt for at forhindre for meget slæk eller nedhængning, hvilket kan påvirke dens ydeevne og øge risikoen for afsporing.
3. Sikkerhedsmekanismer:
Implementer passende sikkerhedsmekanismer, såsom grænseafbrydere eller overbelastningsbeskyttelsesanordninger, for at sikre sikker drift og forhindre ulykker i vertikale bevægelsesapplikationer. Disse mekanismer hjælper med at detektere og reagere på unormale forhold, såsom overdreven belastning eller kædespænding.
4. Smøring og vedligeholdelse:
Regelmæssig smøring og vedligeholdelse er afgørende for motorkædens korrekte funktion og levetid i vertikale bevægelsesapplikationer. Sørg for, at kæden er korrekt smurt for at minimere friktion og slid.
5. Overholdelse af regler:
Sørg for, at motorkæden og tilhørende komponenter overholder relevante sikkerheds- og branchebestemmelser for vertikale bevægelsesapplikationer. Dette omfatter overholdelse af standarder og retningslinjer for lasteevne, materialer, design og installation.
Ved at tage disse faktorer i betragtning og følge korrekt installations- og vedligeholdelsespraksis kan en motorkæde effektivt anvendes i vertikale bevægelsesapplikationer, hvilket giver pålidelig og effektiv ydeevne.
Kan en motorkæde repareres, hvis den bliver beskadiget?
Ja, i nogle tilfælde kan en motorkæde repareres, hvis den bliver beskadiget. Reparationsmuligheden af en motorkæde afhænger dog af omfanget og typen af skaden. Her er nogle almindelige typer af motorkædeskader og deres potentielle reparationsmuligheder:
1. Kædeforlængelse: Hvis motorkæden er blevet forlænget på grund af slid eller forkert spænding, kan det være muligt at justere spændingen eller fjerne et beskadiget led for at genoprette kædens længde. Imidlertid kan overdreven forlængelse være tegn på betydeligt slid og kræve udskiftning af kæden.
2. Brækkede eller beskadigede led: Hvis et par led i motorkæden er brækkede eller beskadigede, kan det være muligt at udskifte disse specifikke led eller reparere dem ved hjælp af kædereparationsværktøj eller specialiserede teknikker. Men hvis skaden er omfattende eller påvirker flere led, er det generelt mere omkostningseffektivt at udskifte hele kæden.
3. Revnede eller beskadigede plader: Hvis kædepladerne er revnede eller væsentligt beskadigede, er reparation muligvis ikke mulig eller tilrådelig. Revnede plader kompromitterer kædens styrke og integritet, og udskiftning af kæden er normalt den anbefalede løsning.
4. Beskadigede stifter eller bøsninger: Hvis stifterne eller bøsningerne i motorkæden er beskadigede eller slidte, kan de nogle gange udskiftes individuelt ved hjælp af passende værktøj og teknikker. Hvis skaden er omfattende eller påvirker flere stifter eller bøsninger, er det dog bedst at udskifte kæden.
Det er vigtigt at bemærke, at reparationer på en motorkæde kræver viden og ekspertise inden for kædereparationsteknikker. Det anbefales at konsultere en professionel eller kædeproducenten for at få vejledning i, om en reparation er mulig og tilrådelig baseret på den specifikke skade og kædetype.
Hvad er en motorkæde, og hvordan bruges den?
En motorkæde, også kendt som en kraftoverføringskæde, er en mekanisk enhed, der bruges til at overføre kraft fra en motor til forskellige dele af en maskine eller et system. Den består af en række sammenkoblede led, der danner en fleksibel og holdbar kæde.
Motorkæder bruges almindeligvis i en bred vifte af applikationer, herunder bilindustrien, industrimaskiner, landbrugsudstyr og transportbåndssystemer. De spiller en afgørende rolle i at overføre rotationsbevægelse og kraft fra motoren til forskellige komponenter såsom hjul, gear, tandhjul eller remskiver.
Sådan bruges en motorkæde typisk:
1. Kraftoverførsel: En motorkædes primære funktion er at overføre kraft fra motoren til andre dele af systemet. Når motoren roterer, driver den kæden, som igen driver de tilsluttede komponenter, så de kan udføre deres tilsigtede funktioner.
2. Hastigheds- og momentkonvertering: Motorkæder er designet til at overføre effekt ved forskellige hastigheder og konvertere momentet mellem motoren og de drevne komponenter. Ved at vælge passende tandhjulsstørrelser og kædelængder kan rotationshastigheden og momentet justeres, så det passer til systemets krav.
3. Fleksibilitet og tilpasningsevne: Motorkæder er fleksible og tilpasningsdygtige, hvilket gør dem i stand til at blive brugt i forskellige retninger og konfigurationer. De kan håndtere skævheder, ujævne belastninger og retningsændringer, hvilket gør dem velegnede til komplekse maskiner og systemer.
4. Vedligeholdelse og smøring: Korrekt vedligeholdelse og smøring er afgørende for pålidelig drift af motorkæder. Regelmæssig inspektion, rengøring og smøring hjælper med at reducere friktion, slid og korrosion, hvilket sikrer optimal ydeevne og levetid for kæden.
Motorkæder findes i forskellige størrelser, designs og materialer, der passer til specifikke anvendelser. Valg af den rigtige kæde til et bestemt system involverer overvejelse af faktorer som lasteevne, hastighed, miljø og kompatibilitet med andre komponenter. Det er vigtigt at følge producentens retningslinjer og branchestandarder for at sikre sikker og effektiv drift.
redaktør af CX 2023-10-20
