وصف المنتج
BASIC INFO.
|
يكتب: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Sprocket Model: |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
Teeth Number: |
9-100 |
|
معيار: |
ANSI , JIS, DIN, ISO |
|
مادة: |
1571, 1045, SS304 , SS316; As Per User Request. |
|
Performance Treatment: |
Carburizing, High Frequency Treatment, Hardening and Tempering, Nitriding |
|
معالجة السطح: |
Black of Oxidation, Zincing, Nickelage. |
| Characteristic | Fire Resistant, Oil Resistant, Heat Resistant, CHINAMFG resistance, Oxidative resistance, Corrosion resistance, etc |
| Design criterion | ISO DIN ANSI & Customer Drawings |
| طلب | Industrial transmission equipment |
| طَرد | Wooden Case / Container and pallet, or made-to-order |
|
شهادة: |
ISO9001 SGS |
|
Quality Inspection: |
Self-check and Final-check |
|
عينة: |
ODM&OEM, Trial Order Available and Welcome |
| ميزة | Quality first, Service first, Competitive price, Fast delivery |
| موعد التسليم | 10 days for samples. 15 days for official order. |
INSTALLATION AND USING
The chain wheel, as a drive or deflection for chains, has pockets to hold the chain links with a D-profile cross section with flat side surfaces parallel to the centre plane of the chain links, and outer surfaces at right angles to the chain link centre plane. The chain links are pressed firmly against the outer surfaces and each of the side surfaces by the angled laying surfaces at the base of the pockets, and also the support surfaces of the wheel body together with the end sides of the webs formed by the leading and trailing walls of the pocket.
NOTICE
When fitting new chainwheels it is very important that a new chain is fitted at the same time, and vice versa. Using an old chain with new sprockets, or a new chain with old sprockets will cause rapid wear.
It is important if you are installing the chainwheels yourself to have the factory service manual specific to your model. Our chainwheels are made to be a direct replacement for your OEM chainwheels and as such, the installation should be performed according to your models service manual.
During use a chain will stretch (i.e. the pins will wear causing extension of the chain). Using a chain which has been stretched more than the above maximum allowance causes the chain to ride up the teeth of the sprocket. This causes damage to the tips of the chainwheels teeth, as the force transmitted by the chain is transmitted entirely through the top of the tooth, rather than the whole tooth. This results in severe wearing of the chainwheel.
FOR CHAIN STHangZhouRDS
تُصدر منظمات المعايير (مثل المعهد الوطني الأمريكي للمعايير ANSI والمنظمة الدولية للمعايير ISO) معايير لتصميم وأبعاد وقابلية تبادل سلاسل نقل الحركة. على سبيل المثال، يُبين الجدول التالي بيانات من معيار ANSI B29.1-2011 (سلاسل بكرات نقل الطاقة الدقيقة، والملحقات، والتروس) الذي وضعته الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME). انظر المراجع.[8][9][10] للحصول على معلومات إضافية.
مقاسات قياسية لسلاسل البكرات وفقًا لمعيار ASME/ANSI B29.1-2011: المقاس، الخطوة، أقصى قطر للبكرة، الحد الأدنى لقوة الشد القصوى، حمل القياس 25
| مقاسات قياسية لسلاسل البكرات وفقًا لمعيار ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| مقاس | يقذف | أقصى قطر للبكرة | الحد الأدنى لقوة الشد القصوى | حمل القياس |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0.250 بوصة (6.35 مم) | 0.130 بوصة (3.30 مم) | 780 رطل (350 كجم) | 18 رطلاً (8.2 كجم) |
| 35 | 0.375 بوصة (9.53 مم) | 0.200 بوصة (5.08 مم) | 1760 رطل (800 كجم) | 18 رطلاً (8.2 كجم) |
| 41 | 0.500 بوصة (12.70 مم) | 0.306 بوصة (7.77 مم) | 1500 رطل (680 كجم) | 18 رطلاً (8.2 كجم) |
| 40 | 0.500 بوصة (12.70 مم) | 0.312 بوصة (7.92 مم) | 3125 رطل (1417 كجم) | 31 رطلاً (14 كجم) |
| 50 | 0.625 بوصة (15.88 مم) | 0.400 بوصة (10.16 مم) | 4880 رطل (2210 كجم) | 49 رطلاً (22 كجم) |
| 60 | 0.750 بوصة (19.05 ملم) | 0.469 بوصة (11.91 ملم) | 7030 رطل (3190 كجم) | 70 رطلاً (32 كجم) |
| 80 | 1.000 بوصة (25.40 مم) | 0.625 بوصة (15.88 مم) | 12500 رطل (5700 كجم) | 125 رطل (57 كجم) |
| 100 | 1.250 بوصة (31.75 ملم) | 0.750 بوصة (19.05 ملم) | 19,531 رطل (8,859 كجم) | 195 رطل (88 كجم) |
| 120 | 1.500 بوصة (38.10 مم) | 0.875 بوصة (22.23 ملم) | 28,125 رطل (12,757 كجم) | 281 رطل (127 كجم) |
| 140 | 1.750 بوصة (44.45 ملم) | 1.000 بوصة (25.40 مم) | 38,280 رطل (17,360 كجم) | 383 رطل (174 كجم) |
| 160 | 2.000 بوصة (50.80 مم) | 1.125 بوصة (28.58 مم) | 50,000 رطل (23,000 كجم) | 500 رطل (230 كجم) |
| 180 | 2.250 بوصة (57.15 ملم) | 1.460 بوصة (37.08 مم) | 63,280 رطل (28,700 كجم) | 633 رطل (287 كجم) |
| 200 | 2.500 بوصة (63.50 مم) | 1.562 بوصة (39.67 ملم) | 78,175 رطل (35,460 كجم) | 781 رطل (354 كجم) |
| 240 | 3.000 بوصة (76.20 مم) | 1.875 بوصة (47.63 ملم) | 112,500 رطل (51,000 كجم) | 1000 رطل (450 كجم) |
لأغراض التذكر، فيما يلي عرض آخر للأبعاد الرئيسية من نفس المعيار، معبر عنها بأجزاء من البوصة (وهو ما كان جزءًا من التفكير وراء اختيار الأرقام المفضلة في معيار ANSI):
| المسافة بين الدرجات (بالبوصة) | عبّر بيتش بالثمانيات |
معيار ANSI رقم السلسلة |
العرض (بالبوصة) |
|---|---|---|---|
| 1/4 | 2/8 | 25 | 1/8 |
| 3/8 | 3/8 | 35 | 3/16 |
| 1/2 | 4/8 | 41 | 1/4 |
| 1/2 | 4/8 | 40 | 5/16 |
| 5/8 | 5/8 | 50 | 3/8 |
| 3/4 | 6/8 | 60 | 1/2 |
| 1 | 8/8 | 80 | 5/8 |
ملحوظات:
1. المسافة بين مراكز البكرات هي المسافة بين مراكز البكرات. أما العرض فهو المسافة بين ألواح الوصلات (أي أكبر قليلاً من عرض البكرة للسماح بوجود خلوص).
2. يشير الرقم الموجود على اليمين في المعيار إلى 0 = سلسلة عادية، 1 = سلسلة خفيفة الوزن، 5 = سلسلة بدون جلبة بكرات.
3. يشير الرقم الموجود على اليسار إلى عدد أجزاء البوصة الثمانية التي تشكل درجة الصوت.
٤. يشير الحرف "H" الذي يلي الرقم القياسي إلى سلسلة ثقيلة الوزن. ويشير الرقم الموصول بشرطة بعد الرقم القياسي إلى سلسلة مزدوجة (٢)، أو ثلاثية (٣)، وهكذا. وبالتالي، فإن 60H-3 تشير إلى سلسلة ثلاثية ثقيلة الوزن رقم 60.
تستخدم سلسلة الدراجة النموذجية (للدراجات ذات ناقل الحركة الخارجي) سلسلة ضيقة بمسافة 1/2 بوصة بين أسنانها. يختلف عرض السلسلة، ولا يؤثر على قدرة تحملها. كلما زاد عدد التروس في العجلة الخلفية (تاريخيًا من 3 إلى 6، واليوم من 7 إلى 12)، كلما ضاقت السلسلة. تُباع السلاسل حسب عدد السرعات المصممة للعمل معها، على سبيل المثال، "سلسلة 10 سرعات". تستخدم الدراجات ذات ناقل الحركة الداخلي أو الدراجات أحادية السرعة سلاسل بقياس 1/2 بوصة × 1/8 بوصة، حيث يشير 1/8 بوصة إلى أقصى سُمك للترس الذي يمكن استخدامه مع السلسلة.
Typically chains with parallel shaped links have an even number of links, with each narrow link followed by a broad one. Chains built up with a uniform type of link, narrow at 1 and broad at the other end, can be made with an odd number of links, which can be an advantage to adapt to a special chainwheel-distance; on the other side such a chain tends to be not so strong.
تُسمى السلاسل الدوارة المصنوعة باستخدام معيار ISO أحيانًا باسم السلاسل الأيزوكانيس.
لماذا تختارنا؟
1. نظام موثوق لضمان الجودة
2. آلات CNC متطورة يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر
3. حلول مصممة خصيصًا من قبل متخصصين ذوي خبرة عالية
4. التخصيص وتصنيع المعدات الأصلية متاحان لتطبيقات محددة
5. مخزون واسع من قطع الغيار والملحقات
6. شبكة تسويق صينية متطورة للتصنيع
7. نظام خدمة ما بعد البيع الفعال
تضمن 219 مجموعة من معدات الإنتاج الآلية المتطورة جودة عالية للمنتجات. ويستطيع 167 مهندسًا وفنيًا من ذوي الكفاءات العالية تصميم وتطوير منتجات تلبي متطلبات العملاء بدقة، كما نوفر خدمات التخصيص حسب الطلب. وتتيح شبكة خدماتنا العالمية المتكاملة للعملاء الحصول على خدمات فنية فورية لما بعد البيع.
نحن لسنا مجرد شركة مصنعة وموردة، بل نحن أيضًا مستشارون في هذا المجال. نعمل معكم بشكل استباقي لتقديم المشورة المتخصصة وتوصيات المنتجات، بهدف الوصول إلى المنتج الأمثل والأكثر فعالية من حيث التكلفة لتطبيقكم المحدد. تشمل قاعدة عملاء CHINAMFG المستخدمين النهائيين والموزعين ومصنعي المعدات الأصلية. يمكن استبدال قطع الغيار الأصلية التي نقدمها عند الحاجة، وهي مناسبة لكل من عمليات الإصلاح والتجميع الجديد.
| قياسي أم غير قياسي: | معيار |
|---|---|
| طلب: | محركات، سيارات كهربائية، دراجات نارية، آلات، بحرية، ألعاب، آلات زراعية، سيارات |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| أمثلة: |
US$ 0/قطعة
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | اطلب عينة |
|---|
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
تكلفة الشحن:
تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة. |
بخصوص تكلفة الشحن ووقت التسليم المتوقع. |
|---|
| طريقة الدفع: |
|
|---|---|
|
الدفعة الأولى الدفع الكامل |
| عملة: | US$ |
|---|
| سياسة الإرجاع والاسترداد: | يمكنك التقدم بطلب استرداد الأموال حتى 30 يومًا بعد استلام المنتجات. |
|---|
هل يمكن استخدام سلسلة المحرك في تطبيقات الحركة الرأسية؟
نعم، يمكن استخدام سلسلة المحرك في تطبيقات الحركة الرأسية. تشير الحركة الرأسية إلى التطبيقات التي تكون فيها السلسلة مسؤولة عن رفع أو خفض الأحمال عموديًا. تُستخدم سلاسل المحركات بشكل شائع في أنظمة الحركة الرأسية المختلفة، مثل المصاعد، والناقلات الرأسية، وآليات الرفع، والرافعات العلوية.
عند استخدام سلسلة محرك للحركة الرأسية، من المهم مراعاة العوامل التالية:
1. سعة التحميل:
تأكد من أن سلسلة المحرك تتمتع بقدرة تحمل كافية لوزن الحمولة المرفوعة أو المخفضة. من الضروري اختيار سلسلة ذات حد حمولة تشغيل مناسب لضمان التشغيل الآمن والفعال.
2. الشد والمحاذاة:
يُعدّ شدّ سلسلة المحرك ومحاذاتها بشكل صحيح أمراً بالغ الأهمية في تطبيقات الحركة الرأسية. يجب شدّ السلسلة بشكل كافٍ لمنع الارتخاء أو الترهل المفرط، مما قد يؤثر على أدائها ويزيد من خطر خروجها عن مسارها.
3. آليات السلامة:
يجب تطبيق آليات السلامة المناسبة، مثل مفاتيح الحد أو أجهزة الحماية من الحمل الزائد، لضمان التشغيل الآمن ومنع الحوادث في تطبيقات الحركة الرأسية. تساعد هذه الآليات في اكتشاف الحالات غير الطبيعية والاستجابة لها، مثل الحمل الزائد أو شد السلسلة.
4. التشحيم والصيانة:
يُعدّ التشحيم والصيانة الدورية ضروريين لضمان الأداء السليم وطول عمر سلسلة المحرك في تطبيقات الحركة الرأسية. تأكد من تشحيم السلسلة بشكل صحيح لتقليل الاحتكاك والتآكل.
5. الامتثال للوائح:
تأكد من أن سلسلة المحرك والمكونات المرتبطة بها تتوافق مع لوائح السلامة والصناعة ذات الصلة بتطبيقات الحركة الرأسية. ويشمل ذلك الالتزام بالمعايير والإرشادات المتعلقة بسعة التحميل والمواد والتصميم والتركيب.
من خلال مراعاة هذه العوامل واتباع ممارسات التركيب والصيانة المناسبة، يمكن استخدام سلسلة المحرك بشكل فعال في تطبيقات الحركة الرأسية، مما يوفر أداءً موثوقًا وفعالًا.
هل يمكن إصلاح سلسلة المحرك إذا تعرضت للتلف؟
نعم، في بعض الحالات، يمكن إصلاح سلسلة المحرك إذا تعرضت للتلف. ومع ذلك، فإن إمكانية إصلاحها تعتمد على مدى ونوع التلف. فيما يلي بعض أنواع تلف سلسلة المحرك الشائعة وخيارات إصلاحها المتاحة:
1. استطالة السلسلة: إذا استطالت سلسلة المحرك نتيجةً للتآكل أو عدم شدها بشكل صحيح، فقد يكون من الممكن ضبط الشد أو إزالة حلقة تالفة لاستعادة طول السلسلة. مع ذلك، قد تشير الاستطالة المفرطة إلى تآكل كبير وتستدعي استبدال السلسلة.
٢. الحلقات المكسورة أو التالفة: إذا كانت بعض حلقات سلسلة المحرك مكسورة أو تالفة، فمن الممكن استبدال تلك الحلقات تحديدًا أو إصلاحها باستخدام أدوات إصلاح السلاسل أو تقنيات متخصصة. مع ذلك، إذا كان التلف واسع النطاق أو طال عدة حلقات، فمن الأجدى اقتصاديًا استبدال السلسلة بأكملها.
3. الصفائح المتشققة أو التالفة: إذا كانت صفائح السلسلة متشققة أو متضررة بشكل كبير، فقد لا يكون إصلاحها ممكناً أو مستحسناً. تُضعف الصفائح المتشققة قوة السلسلة وسلامتها، وعادةً ما يكون استبدال السلسلة هو الحل الموصى به.
4. تلف المسامير أو البطانات: إذا كانت المسامير أو البطانات في سلسلة المحرك تالفة أو مهترئة، فيمكن أحيانًا استبدالها بشكل فردي باستخدام الأدوات والتقنيات المناسبة. مع ذلك، إذا كان التلف واسع النطاق أو طال عدة مسامير أو بطانات، فمن الأفضل استبدال السلسلة بأكملها.
من المهم ملاحظة أن محاولة إصلاح سلسلة المحرك تتطلب معرفة وخبرة في تقنيات إصلاح السلاسل. يُنصح باستشارة فني متخصص أو الشركة المصنعة للسلسلة للحصول على إرشادات حول إمكانية الإصلاح وجدواه بناءً على نوع الضرر ونوع السلسلة.
ما هي سلسلة المحرك وكيف يتم استخدامها؟
سلسلة المحرك، والمعروفة أيضاً بسلسلة نقل الطاقة، هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لنقل الطاقة من المحرك إلى أجزاء مختلفة من الآلة أو النظام. وهي تتكون من سلسلة من الوصلات المتصلة التي تشكل سلسلة مرنة ومتينة.
تُستخدم سلاسل المحركات على نطاق واسع في تطبيقات متنوعة، تشمل السيارات والآلات الصناعية والمعدات الزراعية وأنظمة النقل. وتلعب دورًا حيويًا في نقل الحركة الدورانية والطاقة من المحرك إلى مكونات مختلفة مثل العجلات والتروس والعجلات المسننة والبكرات.
إليك كيفية استخدام سلسلة المحرك عادةً:
1. نقل الطاقة: تتمثل الوظيفة الأساسية لسلسلة المحرك في نقل الطاقة من المحرك إلى أجزاء أخرى من النظام. فعندما يدور المحرك، فإنه يُحرك السلسلة، التي بدورها تُحرك المكونات المتصلة بها، مما يُمكّنها من أداء وظائفها المطلوبة.
٢. تحويل السرعة والعزم: صُممت سلاسل المحركات لنقل الطاقة بسرعات مختلفة وتحويل العزم بين المحرك والمكونات المُدارة. باختيار أحجام مناسبة للتروس وأطوال السلاسل، يمكن ضبط سرعة الدوران والعزم بما يتناسب مع متطلبات النظام.
3. المرونة وقابلية التكيف: تتميز سلاسل المحركات بالمرونة وقابلية التكيف، مما يسمح باستخدامها في أوضاع وتكوينات متنوعة. كما أنها قادرة على استيعاب عدم المحاذاة والأحمال غير المتساوية وتغييرات الاتجاه، مما يجعلها مناسبة للآلات والأنظمة المعقدة.
4. الصيانة والتشحيم: تُعدّ الصيانة والتشحيم السليمان ضروريين لضمان التشغيل الموثوق لسلاسل المحركات. يساعد الفحص والتنظيف والتشحيم المنتظم على تقليل الاحتكاك والتآكل والصدأ، مما يضمن الأداء الأمثل وطول عمر السلسلة.
تتوفر سلاسل المحركات بأحجام وتصاميم ومواد مختلفة لتناسب تطبيقات محددة. يتطلب اختيار السلسلة المناسبة لنظام معين مراعاة عوامل مثل سعة التحميل والسرعة والبيئة والتوافق مع المكونات الأخرى. من المهم اتباع إرشادات الشركة المصنعة ومعايير الصناعة لضمان التشغيل الآمن والفعال.
editor by CX 2023-10-20
