Garanti: 3 ay - 1 yıl
Model Number: BLDC1.5-123
Usage: BOAT, Car, Electric Bicycle, FAN, Home Appliance, EV
Type: brushless DC motor
Torque: 7.95
Yapı: Kalıcı Mıknatıs
Komütasyon: Fırçasız
Protect Feature: IP54
Speed(RPM): 1800rpm
Continuous Current(A): 73.5A
Efficiency: IE 4
Product Name: brushless DC motor
Application: EV
Rated Voltage: 24V
Size: 190x123x123mm
Certification: CCC, ce, RoHS
Packaging Details: Specific brushless DC motor worked for EV Packing: Standard sea or air package will be perfectly protected in the delivery.
Port: FOB HangZhou
Product Display
Motor type
Output Power
Gerilim
Yük
Hız
Nominal Tork
Yeterlik
Noise
IP Class
KW
V
A
RPM
Nm
%
dB
VOL-BL300A12
0.3
12
27.17
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A24
0.3
24
13.59
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A48
0.3
48
6.79
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A72
0.3
72
4.53
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A110
0.3
110 ac
1.71
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A220
0.3
220 ac
0.86
1500
1.91
92
62
IP 54
VIEW MORE PLS CONTACT US >>>
Diğer Ürünler
Process Flow
Hakkımızda
Packing&Transport
Q:Motor has been running then fails to start,what to do?A:Likely cause: Fuse or circuit breaker is tripped.
What to do: Replace the fuse or reset the breaker.
Likely cause: Armature is shorted. Motor may make a humming noise and the circuit breaker or fuse will trip. What to do: Disassemble motor and inspect the armature for a burnt coil. Inspect the commutator for burnt bars. If this condition exists, the motor needs to be replaced.
Likely cause: The brushes may be worn down too far and no longer make contact with the commutator. What to do: Check the brushes to make sure that they are still making contact with the commutator. Contact manufacturer for brushes.
Likely cause: Controller may be defective. What to do: Verify voltage is coming out of the controller.
Q: On initial installation, motor fails to start up,what to do?A: Likely cause: Motor is incorrectly wired What to do: Verify that the motor is wired correctly.
Likely cause: No output power from controller. What to do: Measure voltage coming from the controller.
Likely cause: Motor is damaged and the armature is rubbing against the magnets. What to do: Disassemble motor and see if the armature can be realigned by reassembly. Motor may have to be replaced.
Q: Motor takes too long to accelerate,what to do?A: Likely cause: Motor controller not properly set. What to do: Adjust the acceleration trim pot of the controller.
Likely cause: Brushes are worn. What to do: Verify brush length.
Likely cause: Bearings may be defective. What to do: Inspect bearings. Noisy or rough bearings should be replaced.
Q: Motor runs in the wrong direction,what to do?A: Likely cause: Incorrect wiring What to do: Interchange the 2 motor leads.
Q: Motor runs OK but has a clicking noise,what to do?A: Likely cause: Suspect a burr on the commutator. What to do: Remove burr from commutator using a commutator stone.
Dişli Motor Nedir?
Dişli motor, bir dişli takımıyla birleştirilmiş bir elektrik motorudur. Amacına ulaşmak için doğru akım (DC) veya alternatif akım (AC) gücü kullanır. Dişli redüktörün temel avantajı, kompakt boyutunu korurken torku artırabilmesidir. Bu ek torkun dezavantajı, çıkış mili hızının ve genel verimliliğin azalmasıdır. Bununla birlikte, uygun dişli teknolojisi ve oranları optimum çıkış ve hız profilleri sağlar. Bu tip motor, orijinal ekipman üreticisinin (OEM) ekipmanının tüm potansiyelini ortaya çıkarır.
Atalet yükü
Dişli motor üzerindeki atalet yükü, dönen bir cihazın ataletiyle ters orantılı karesel ilişkisi nedeniyle ürettiği kuvvet miktarıdır. Atalet ne kadar büyükse, dişli motor o kadar az tork üretebilir. Bununla birlikte, atalet çok yüksekse, konumlandırma, yerleşme süresi ve tork ve hız kontrolünde sorunlara neden olabilir. Güç aktarımının optimum olması için dişli oranları seçilmelidir.
Dişli motorun hızlanma ve frenleme süreleri, tahrik edilen yükün türüne bağlıdır. Atalet yükü daha uzun hızlanma süresi gerektirirken, sürtünme yükü yükü çalıştırmak ve istenen hızda tutmak için kopma torkuna ihtiyaç duyar. Çok kısa bir süre, aşırı dişli yüklenmesine ve dişlilerin hasar görmesine neden olabilir. Güvenli bir yaklaşım, atalet kuvvetinin çıkış milinden geri dönmesini önlemek için güç kesildiğinde yükün bağlantısını kesmektir.
Atalet, motor ve tahrik sistemlerinin tasarımında temel bir kavramdır. Bir yükün kütlesi ile motorun atalet oranı, motorun hızlanma veya yavaşlama sırasında hızını ne kadar iyi kontrol edebileceğini belirler. Dönme ataleti olarak da adlandırılan kütle atalet momenti, bir cismin kütlesine, geometrisine ve kütle merkezine bağlıdır.
Uygulamalar
Dişli motorların birçok uygulama alanı vardır. Güçlü ve verimli bir hız ve tork kontrol yöntemi sağlarlar. AC veya DC olabilirler ve en yaygın iki motor tipi üç fazlı asenkron ve kalıcı mıknatıslı senkron servo motorlardır. Belirli bir uygulama için kullanılan motor tipi, maliyetini, güvenilirliğini ve karmaşıklığını belirleyecektir. Dişli motorlar genellikle yüksek tork gerektiren ve alan veya güç kısıtlamalarının önemli olduğu uygulamalarda kullanılır.
Dişli motorların iki türü vardır. Orana bağlı olarak, her dişlinin bir çıkış mili ve bir giriş mili bulunur. Dişli motorlar tork üretmek için hidrolik basınç kullanır. Basınç, dönen bir yüke güç verecek kadar tork üretene kadar motorun bir tarafında birikir. Bu tip motorlar, tutma torku zamanla ve mil titreşimiyle azalacağı için yük tersine çevrilmelerinin meydana geldiği uygulamalar için önerilmez. Bununla birlikte, hassas uygulamalar için kullanılabilir.
Pazar görünümü, dişli motor endüstrisinin rekabet ortamını göstermektedir. Bu rapor ayrıca, bölge ve ülke bazında önemli kalemleri, geliri ve değer yaratımını vurgulamaktadır. Rapor ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Hindistan, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC), Güney Afrika, Brezilya ve dünyanın geri kalanı dahil olmak üzere bölgesel rekabet ortamını da incelemektedir. Raporun, okuyucuların dişli motor pazarının pazar potansiyelini kolayca anlamaları için segmente özgü bilgiler içerdiğini belirtmek önemlidir.
Boyut
Bir dişli motorunun güvenlik faktörü (SF), belirli bir uygulama için seçim yaparken önemli bir husustur. Dişlilere binen gerilimleri telafi eder ve maksimum verimlilikte çalışmasını sağlar. Üreticiler, görev için çarpma faktörleriyle birlikte tipik uygulamaları detaylandıran tablolar sunar. SF'si üç veya daha fazla olan bir dişli motoru zorlu uygulamalar için uygunken, SF'si bir veya iki olan bir dişli motoru nispeten kolay uygulamalar için uygundur.
Küresel dişli motor pazarı oldukça parçalı olup, çeşitli son kullanım sektörlerine hizmet veren çok sayıda küçük oyuncu bulunmaktadır. Rapor, çeşitli sektör trendlerini belirlemekte ve pazar hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. Tarihsel verileri özetlemekte ve sektör hakkında değerli bilgiler sunmaktadır. Rapor ayrıca pazarı analiz etmek için çeşitli metodolojiler ve yaklaşımlar kullanmaktadır. Tarihsel verilerin yanı sıra, pazar segmentine göre ayrıntılı bilgiler de içermektedir. Hangi teknolojilerin hangi uygulamalar için en uygun olacağını belirlemeye yardımcı olmak amacıyla pazar segmentlerinin derinlemesine analizi sağlanmıştır.
Maliyet
Dişli motor, bir dişli takımıyla eşleştirilmiş bir elektrik motorudur. AC veya DC güç sistemlerinde bulunurlar. Geleneksel motorlara kıyasla, dişli redüktörler kompakt boyutları korurken torku en üst düzeye çıkarabilir. Ancak bunun karşılığında çıkış mili hızı ve genel verimlilik azalır. Bununla birlikte, doğru kullanıldığında, bir dişli motor optimum çıkış ve mekanik uyum sağlayabilir. Bir dişli motorun nasıl çalıştığını anlamak için iki türe bakalım: dik açılı dişli motorlar ve sıralı dişli motorlar. İlk iki tür genellikle otomasyon ekipmanlarında ve tarım ve tıp uygulamalarında kullanılır. Sonuncu tür ise zorlu uygulamalar için tasarlanmıştır.
DC dişli motorlar, verimliliklerinin yanı sıra yerden tasarruf sağlar ve düşük enerji tüketimine sahiptir. Para sayma makineleri ve yazıcılar da dahil olmak üzere birçok uygulamada kullanılabilirler. Otomatik pencere makineleri ve perdeler, cam giydirme cepheler ve banknot otomatları bu motorların diğer önemli uygulama alanlarından bazılarıdır. 10 beygir gücüne kadar çıkabilirler ki bu, endüstriyel bir makine için oldukça yüksek bir rakamdır. Ancak, bunlar tamamen pahalı değildir.
Elektrikli dişli motorlar çok yönlü ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, yüksek şaft hızı ve tork gerektiren uygulamalarda iyi performans göstermezler. Bunlara örnek olarak konveyör tahrik sistemleri, dondurulmuş içecek makineleri ve tıbbi aletler verilebilir. Bu uygulamalar yüksek şaft hızı gerektirdiğinden, dişli motorlar bu uygulamalar için ideal değildir. Ancak, gürültü ve diğer sorunlar endişe kaynağı değilse, yalnızca motor çözümü daha iyi bir seçim olabilir. Bu şekilde, tek bir motoru birden fazla uygulama için kullanabilirsiniz.
Bakım
Dişli motorlar, tahrik sistemlerinde kullanılan en yaygın ekipmanlar arasındadır. Doğru bakım, hasarı önleyebilir ve verimliliklerini en üst düzeye çıkarabilir. WEG'den dişli motor bakımı kılavuzu edinebilirsiniz. Daha fazla hasarı önlemek için şu bakım adımlarını izleyin:
Elektrik bağlantılarını düzenli olarak kontrol edin. Gevşek bağlantıları kontrol edin ve önerilen değerlere göre sıkın. Ayrıca, kontakların ve rölelerin birbirine dolanmış veya hasar görmüş olmadığından emin olun. Elektrik akımının geçiş yolunu tozun tıkamasını önlemek için dişli motorun çevresindeki ortamı kontrol edin. Doğru bir bakım planı, sorunları belirlemenize ve ömrünü uzatmanıza yardımcı olacaktır. Kullanım kılavuzu ayrıca dişli motorla ilgili herhangi bir sorun hakkında da bilgi verecektir. Ancak bu yeterli değildir – şanzımanın ve parçalarının durumunu kontrol etmek önemlidir.
Görsel inceleme yapın. Görsel incelemenin amacı, dişli motorunda olası sorunları gösterebilecek herhangi bir düzensizliği tespit etmektir. Kirli bir motor, zorlu bir ortamın ve birçok sorunun göstergesi olabilir. Ayrıca koku testi de yapabilirsiniz. Sargılardan yanık kokusu geliyorsa, aşırı ısınma sorunu olabilir. Aşırı ısınma, sargıların yanmasına ve hasar görmesine neden olabilir.
Reaktif bakım, motor bakımının en yaygın yöntemidir. Bu bakım türünde, motor arıza nedeniyle çalışmayı durdurduğunda onarım yapılır. Beklenmeyen motor arızalarını önlemek için düzenli kontrol gereklidir. Motor işlemlerini belgelemek için bir kayıt defteri kullanarak, dişli motorun ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirleyebilirsiniz. Önleyici bakımın aksine, reaktif bakım düzenli test veya servis gerektirmez. Bununla birlikte, altı ayda bir kontrol yapılması önerilir.
