Motoren met een paar fasen zijn veel efficiënter dan motoren met één fase en worden over het algemeen gebruikt in toepassingen die meer dan 7,5 pk vereisen. Hoewel de nationale elektrische code geen specifieke kleuren voor geleiders voor driefasenstroom voorschrijft, worden vaak zwarte, rode en blauwe draden gebruikt om respectievelijk de lijnen L1, L2 en L3 aan te duiden. De spanningscyclus van elke lijn loopt 100 en 20 graden achter op die van de vorige lijn — L2 bereikt zijn CZPT-spanning na L1 en L3 bereikt zijn CZPT-spanning na L2. Twee bedradingsconfiguraties, ster (Y) en driehoek (Driehoek), duiden de bedradingsmethoden aan voor driefasenmotoren. Deze richtlijnen omvatten een driefasenmotor met dubbele spanning, het meest voorkomende type.
Actie 1
Schakel de stroomtoevoer naar het circuit dat op de motor moet worden aangesloten uit. Een drietrapsmotor moet op een kortstondige stroombron worden aangesloten.
Actie 2
Open de bedradingskast van de motor en zoek de draden erin. De 9 draden zouden genummerd moeten zijn van 1 tot en met 9. Sommige motoren worden aangeduid met een kleurcode; raadpleeg in dat geval de motordocumentatie voor een nauwkeurige identificatie.
Fase 3
Raadpleeg het typeplaatje van de motor voor de bedradingsgegevens. Op het typeplaatje staan de motorspanningen vermeld en mogelijk ook specifieke bedradingsinstructies. Veel motoren kunnen worden aangesloten op een hoge of lage spanning, en zowel in driehoek- als sterschakeling (vaak aangeduid als Y- of sterschakeling). Sluit de motor aan op de juiste spanning waarop u de motor aansluit.
Actie 4
Maak alle bedradingsverbindingen met draadklemmen van de juiste afmeting voor de gebruikte geleiders en het aantal geleiders dat met elkaar verbonden moet worden. Als er een neutrale draad in de buis of kabel naar de motor loopt, wordt deze niet gebruikt voor de driefasige bedrading van de motor; dek deze af met een draadklem. Gebruik bijvoorbeeld een rode draadklem om twee 12-gauge draden met elkaar te verbinden. Houd de blanke uiteinden van de geleiders bij elkaar en draai de draadklem erop.
Fase 5
Wissel twee willekeurige lijnverbindingen om de draairichting van de motor om te keren. Bijvoorbeeld: verbind voedingslijn T1 met T2 en sluit lijn T2 aan op L1, en de motor zal van richting veranderen. Je kunt motorschakelaars gebruiken om dit te doen.
Y-bedrading
Fase 1
Maak de aansluitingen voor de minimale spanning, 230 volt bedrading. Verbind de motoraansluitingen 4, 5 en 6 met elkaar. Verbind motoraansluitingen 7 en 1 met de zwarte L1-draad. Verbind motoraansluitingen 8 en 2 met de rode L2-draad. Verbind motoraansluitingen 9 en 3 met de blauwe L3-draad.
Fase 2
Maak de aansluitingen voor de hoge spanning van 460 volt. Verbind motoraansluitingen 6 en 9 met elkaar. Verbind motoraansluitingen 5 en 8 met elkaar. Verbind motoraansluitingen 4 en 7 met elkaar. Sluit motordraad 1 aan op de zwarte L1-draad. Sluit motordraad 2 aan op de paarse L2-draad. Sluit motordraad 3 aan op de blauwe L3-draad.
Stap 3
Sluit de aardingsdraad aan op de aardingsaansluiting van de motor. Draai de schroef van de aardingsaansluiting los, steek de aardingsdraad in de aansluiting en draai de schroef stevig vast. Dit in de buurt van de aansluitdoos van de motor.
Delta-bedrading
Actie 1
Maak de aansluitingen voor de verlaagde spanning, 230 volt bedrading. Verbind de motorverkooppunten 1, 7 en 6 met de zwarte L1-geleider. Verbind de motorverkooppunten 2, 8 en 4 met de rode L2-geleider. Sluit de motorverkooppunten 3, 5 en 9 aan op de blauwe L3-geleider.
Fase 2
Maak de aansluitingen voor de 460 volt bedrading. Verbind motordraden 9 en 6 met elkaar. Verbind motoraansluitingen 4 en 7 met elkaar. Verbind motoraansluitingen 8 en 5 met elkaar. Sluit motor CZPT 1 aan op de zwarte L1-draad. Sluit motordraad 2 aan op de roze L2-draad. Sluit motor CZPT 3 aan op de blauwe L3-draad.
Fase 3
Sluit de aardingsdraad aan op de aardingsaansluiting van de motor. Draai de schroef van de aardingsaansluiting los, steek de aardingsdraad in de aansluiting en draai de schroef stevig vast. Sluit de aansluitdoos van de motor.
De basisprincipes van een tandwielmotor
Het basismechanisme van een tandwielmotor is het principe van behoud van impulsmoment. Hoe kleiner het tandwiel, hoe hoger het toerental dat het bereikt, en hoe groter het tandwiel, hoe meer koppel het produceert. De verhouding tussen de hoeksnelheid van twee tandwielen wordt de overbrengingsverhouding genoemd. Bovendien geldt hetzelfde principe voor meerdere tandwielen. Dit betekent dat de draairichting van elk aangrenzend tandwiel altijd tegengesteld is aan die van het tandwiel waaraan het is bevestigd.
Inductie wormwielmotor
Als u op zoek bent naar een elektromotor met een hoog koppel, dan is een inductiewormwielmotor wellicht de juiste keuze. Dit type motor maakt gebruik van een wormwiel dat aan de motor is bevestigd om een hoofdtandwiel aan te drijven. Omdat dit type motor efficiënter is dan andere motoren, kan hij worden gebruikt in toepassingen die een zeer hoge overbrengingsverhouding vereisen, omdat hij bij een lager toerental een hoger koppel kan leveren.
De wormwielmotor is ontworpen met een spiraalvormige as die in de spiebanen van een ander tandwiel is geplaatst. De snelheid waarmee het wormwiel roteert, is afhankelijk van het koppel dat door het hoofdtandwiel wordt geproduceerd. Inductiewormwielmotoren zijn het meest geschikt voor toepassingen met lage spanning, zoals elektrische auto's, systemen voor hernieuwbare energie en industriële apparatuur. Ze zijn verkrijgbaar met een breed scala aan voedingsopties, waaronder 12V, 24V en 36V wisselstroomvoedingen.
Deze motoren kunnen in veel industriële toepassingen worden gebruikt, zoals liften, luchthavenapparatuur, voedselverpakkingsfaciliteiten en meer. Ze produceren bovendien minder lawaai dan andere motoren, waardoor ze een populaire keuze zijn voor fabrikanten met beperkte ruimte. De efficiëntie van wormwielmotoren maakt ze een uitstekende keuze voor toepassingen waar geluidsoverlast een probleem is. Inductiewormwielmotoren kunnen compact zijn en een extreem hoog koppel leveren.
Hoewel de inductiewormwielmotor het meest gebruikt wordt in industriële toepassingen, zijn er ook andere soorten tandwielmotoren beschikbaar. Sommige typen zijn efficiënter dan andere, en sommige zijn duurder. Voor uw toepassing is de keuze van de juiste motor- en tandwielkastcombinatie cruciaal om het gewenste resultaat te behalen. U zult merken dat de inductiewormwielmotor een uitstekende keuze is voor veel toepassingen. De voordelen van een inductiewormwielmotor zijn enorm.
De DC-reductiemotor is een uitstekende keuze voor hoogwaardige industriële toepassingen. Dit type reductiemotor is kleiner en lichter dan een standaard AC-motor en kan een koppel tot 200 watt leveren. Deze motoren hebben een overbrengingsverhouding van 3:2, waardoor ze ideaal zijn voor een breed scala aan toepassingen. Een hoogwaardige DC-reductiemotor is een goede keuze voor veel industriële toepassingen, omdat ze zeer efficiënt zijn en een hoge mate van betrouwbaarheid bieden.
Elektrische tandwielmotoren zijn een veelzijdig en veelgebruikt type elektromotor. Er zijn echter toepassingen die er minder baat bij hebben, zoals toepassingen met een hoge asrotatiesnelheid en een laag koppel. Voorbeelden van dergelijke toepassingen zijn ventilatormotoren, pompen en scanapparaten. De belangrijkste overweging bij de keuze van een tandwielmotor is het rendement. De juiste maat zorgt ervoor dat de motor optimaal presteert en jarenlang meegaat.
Parallelle as spiraalvormige tandwielmotor
De FC-serie parallelle-as spiraalvormige tandwielmotor is een compacte, lichtgewicht en krachtige unit met een parallelle-asconstructie. Het compacte ontwerp wordt gecombineerd met een hoog rendement en een groot draagvermogen. De motor is gemaakt van 20CrMnTi gelegeerd staal. De unit is verkrijgbaar met een flensaansluiting of met boutbevestigingsvoeten voor montage. Dankzij het lage geluidsniveau en het compacte ontwerp is het een ideale keuze voor diverse toepassingen.
De spiraalvormige tandwielen zijn meestal in twee rijen boven elkaar gerangschikt. Elke rij bevat één of meer rijen tanden. De parallelle rij heeft tanden in een spiraalvormig patroon, terwijl de spiraalvormige rijen parallel aan elkaar zijn uitgelijnd. Daarnaast hebben de kruislingse spiraalvormige tandwielen een puntcontactontwerp en overlappen ze elkaar niet. Ze kunnen parallel of kruislings zijn. De motoren met spiraalvormige tandwielen kunnen een willekeurig aantal spiraalvormige paren hebben, elk met een verschillende steekcirkeldiameter.
De voordelen van de parallelle as-spiraalvormige tandwielkast zijn onder andere de hoge temperatuur- en drukbestendigheid. Deze tandwielkast wordt geproduceerd door vakkundige professionals met behulp van geavanceerde technologie en staat algemeen bekend om zijn hoge prestaties. Hij is verkrijgbaar in diverse technische specificaties en kan op maat worden gemaakt om aan individuele eisen te voldoen. Deze tandwielkasten zijn duurzaam, geluidsarm en zeer betrouwbaar. U kunt verwachten tot wel 401 TP3T aan energie te besparen door ze te gebruiken.
De parallelle as-spiraalvertandingsmotoren zijn ontworpen om de snelheid van een roterend onderdeel te verlagen. De behuizing van nodulair gietijzer maakt de unit robuust in veeleisende omgevingen, terwijl de nauwkeurig bewerkte tandwielen zorgen voor een stille, trillingsvrije werking. Deze motoren zijn verkrijgbaar met dubbele, drievoudige en viervoudige reductie. Het vermogen varieert van 0,12 kW tot 45 kW. U kunt kiezen uit een breed scala aan vermogens, afhankelijk van de gewenste overbrengingsverhouding.
De SEW-EURODRIVE parallelle as-spiraalvertandingsmotor is een handige oplossing voor toepassingen met beperkte ruimte. Het modulaire ontwerp van de machine maakt eenvoudige montage en een breed temperatuurbereik mogelijk. Ze zijn ideaal voor diverse mechanische toepassingen, zoals transportbanden, vijzels en meer. Als u een compact ontwerp wilt, is de SEW-EURODRIVE parallelle as-spiraalvertandingsmotor de beste oplossing.
De parallelle spiraalvormige tandwielen zijn voordelig voor zowel hoge als lage snelheden. Parallelle spiraalvormige tandwielen zijn ook geschikt voor toepassingen met lage snelheden en een lage belasting. Een goed voorbeeld van een kruisspiraalvormig tandwiel is de oliepomp van een verbrandingsmotor. Beide typen spiraalvormige tandwielen zijn zeer betrouwbaar en bieden trillingsvrije werking. Ze zijn duurder dan conventionele tandwielmotoren, maar bieden een grotere duurzaamheid en efficiëntie.
Spiraalvormige tandwieleenheid
Deze spiraalvormige tandwielkast is ontworpen om te functioneren onder uiteenlopende, veeleisende omstandigheden en kan in een breed scala aan toepassingen worden gebruikt. De tandwielkast is ontworpen voor een lange levensduur en een hoge koppelingsdichtheid en is verkrijgbaar in verschillende koppelwaarden en overbrengingsverhoudingen. Dankzij het ontwerp en de constructie is deze compatibel met een breed scala aan kritische mechanische systemen. Veelvoorkomende toepassingen zijn onder andere transportbanden, materiaalbehandeling, staalfabrieken en papierfabrieken.
De Heidrive spiraalvormige tandwielkast is ontworpen voor hoogwaardige toepassingen en biedt superieure prestaties en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Dankzij het innovatieve ontwerp functioneert de motor uitstekend onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden en is hij zeer bestand tegen beschadigingen. Deze tandwielmotoren kunnen eenvoudig worden gecombineerd met een spiraalvormige tandwielkast. Het gecombineerde vermogen bedraagt 100 Nm en het rendement is hoog, tot wel 90%. Neem voor meer informatie over de spiraalvormige tandwielmotor contact op met een vertegenwoordiger van Heidrive.
Een spiraalvormige tandwieloverbrenging kan worden geclassificeerd op basis van de doorsnede in het standaardvlak of het draaivlak. De hartafstand is gelijk aan die van een recht tandwiel en het aantal tanden is gelijk. Daarnaast heeft een spiraalvormig tandwiel een lage axiale stuwkracht, wat een andere belangrijke eigenschap is. Een spiraalvormige tandwieloverbrenging is efficiënter in het overbrengen van koppel dan een recht tandwiel en is bovendien stiller.
Deze units zijn ontworpen voor het verwerken van grote belastingen. Of u ze nu gebruikt voor transportbanden, vijzels of andere toepassingen met hoge snelheden, een spiraalvormige tandwielkast levert maximale prestaties. Een spiraalvormige tandwielkast van Flender kan 400.000 taken met een hoge mate van betrouwbaarheid aan. De hoge efficiëntie en hoge belastingsweerstand garanderen een hoge beschikbaarheid van de installatie. Deze tandwielmotoren zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, van enkelvoudig tot meervoudig.
PEC-tandwielmotoren profiteren van tientallen jaren ontwerpervaring en hoogwaardige materialen. Ze zijn robuust, stil en bieden uitstekende prestaties. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties en zijn qua afmetingen uitwisselbaar met andere grote merken. De tandwielmotoren worden als modulaire kits geproduceerd om de voorraad te minimaliseren. Ze kunnen worden voorzien van extra componenten, zoals terugslagkleppen en ventilatoren. Dit maakt het eenvoudig om uw tandwielmotoren aan te passen en geld te besparen door de kosten te verlagen.
Een ander type spiraalvormige tandwielen is het dubbele spiraalvormige tandwiel. Een dubbel spiraalvormig tandwiel heeft twee spiraalvormige vlakken met een opening ertussen. Ze zijn beter geschikt voor gesloten tandwielsystemen omdat ze een grotere tandoverlap en een soepelere werking bieden. In vergelijking met dubbele spiraalvormige tandwielen zijn ze kleiner en flexibeler dan het visgraattandwiel. Dus als u op zoek bent naar een tandwielmotor, is een spiraalvormig tandwiel wellicht de perfecte oplossing.
