تُعدّ المحركات ثلاثية الأطوار أكثر كفاءة من المحركات أحادية الطور، وتُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب قدرة تزيد عن 7.5 حصان. على الرغم من أن قانون الكهرباء الوطني لا يُحدد ألوانًا مُعينة للموصلات في التيار ثلاثي الأطوار، إلا أنه من الشائع استخدام الأسلاك السوداء والحمراء والزرقاء لتمييز الخطوط L1 وL2 وL3 على التوالي. يتأخر جهد كل خط عن سابقه بمقدار 100 و20 درجة - يصل L2 إلى جهد نقطة التوصيل الحرجة (CZPT) بعد L1، ويصل L3 إلى جهد نقطة التوصيل الحرجة (CZPT) بعد L2. يُشير تكوينان للتوصيل، وهما النجمة (Wye) والمثلث (Delta)، إلى طرق توصيل المحركات ثلاثية الأطوار. تشمل هذه الإرشادات محركًا ثلاثي الأطوار ثنائي الجهد، وهو النوع الأكثر شيوعًا.
الإجراء 1
افصل التيار الكهربائي عن الدائرة المراد توصيلها بالمحرك. يجب توصيل محرك ثلاثي الأجزاء بمصدر طاقة ذي دورات قليلة.
الإجراء 2
افتح صندوق أسلاك المحرك وابحث عن الأسلاك بالداخل. يجب أن تكون الأسلاك التسعة مرقمة من 1 إلى 9. في بعض الأحيان، يتم تمييز أسلاك المحرك بالألوان، لذا راجع دليل المحرك للتعرف عليها بشكل مباشر.
المرحلة الثالثة
افحص لوحة بيانات المحرك لمعرفة بيانات التوصيل. ستحدد اللوحة جهد المحرك وقد توفر بيانات توصيل مختلفة. يمكن توصيل العديد من المحركات بجهد عالٍ ومنخفض، وبنظامي دلتا أو واي (يُشار إليهما غالبًا بالتوصيل النجمي). قم بتوصيل المحرك بالجهد المناسب الذي ستوصله به.
الإجراء 4
قم بتوصيل جميع الأسلاك باستخدام موصلات أسلاك ذات مقاس مناسب للموصلات المستخدمة وعددها. إذا كان هناك سلك محايد في الأنبوب أو الكابل المغذي للمحرك، فهو غير مستخدم في توصيلات المحرك ثلاثية المراحل، لذا قم بتغطيته بموصل سلك. على سبيل المثال، استخدم موصل سلك أحمر لتوصيل سلكين قياس 12. امسك الأطراف المكشوفة للموصلات معًا وقم بلف موصل السلك عليها.
المرحلة الخامسة
قم بتبديل أي خطين لعكس اتجاه دوران المحرك. على سبيل المثال، قم بتوصيل خط المصدر T1 بـ T2، ثم قم بتوصيل الخط T2 بـ L1، وسينعكس اتجاه دوران المحرك. يمكنك استخدام مفاتيح تحكم المحرك لإتمام هذه العملية.
توصيل الأسلاك على شكل حرف Y
المرحلة 1
قم بتوصيل الأسلاك بجهد منخفض (230 فولت). وصّل أطراف المحرك 4 و5 و6 معًا. وصّل طرفي المحرك 7 و1 بالموصل الأسود L1. وصّل طرفي المحرك 8 و2 بالموصل الأحمر L2. وصّل طرفي المحرك 9 و3 بالموصل الأزرق L3.
المرحلة الثانية
قم بتوصيل الأسلاك ذات الجهد العالي (460 فولت). وصّل طرفي المحرك 6 و9 معًا. وصّل طرفي المحرك 5 و8 معًا. وصّل طرفي المحرك 4 و7 معًا. وصّل سلك المحرك 1 بالموصل الأسود L1. وصّل سلك المحرك 2 بالموصل الأحمر L2. وصّل سلك المحرك 3 بالموصل الأزرق L3.
الخطوة 3
قم بتوصيل سلك التأريض بطرف التأريض الخاص بالمحرك. قم بفك برغي طرف التأريض، ثم أدخل سلك التأريض في الطرف وأحكم ربط البرغي جيدًا. بالقرب من صندوق توصيلات المحرك.
دلتا وايرينج
الإجراء 1
قم بتوصيل الأسلاك ذات الجهد المنخفض (230 فولت). وصّل نقاط توصيل المحرك 1 و7 و6 بالموصل الأسود L1. وصّل نقاط توصيل المحرك 2 و8 و4 بالموصل الأحمر L2. وصّل نقاط توصيل المحرك 3 و5 و9 بالموصل الأزرق L3.
المرحلة الثانية
قم بتوصيل الأسلاك ذات الجهد العالي (460 فولت). وصّل طرفي المحرك 9 و6 معًا. وصّل طرفي المحرك 4 و7 معًا. وصّل طرفي المحرك 8 و5 معًا. وصّل طرف المحرك CZPT 1 بالموصل الأسود L1. وصّل طرف المحرك المباشر 2 بالموصل الوردي L2. وصّل طرف المحرك CZPT 3 بالموصل الأزرق L3.
المرحلة الثالثة
قم بتوصيل سلك الأرضية بطرف توصيل الأرضية الخاص بالمحرك. قم بفك برغي طرف توصيل الأرضية، ثم أدخل سلك الأرضية في الطرف وأحكم ربط البرغي جيدًا. أغلق صندوق توصيلات المحرك.
أساسيات محرك التروس
تعتمد الآلية الأساسية لمحرك التروس على مبدأ حفظ الزخم الزاوي. فكلما صغر حجم الترس، زادت سرعة دورانه، وكلما كبر حجمه، زاد عزم الدوران الناتج. وتُسمى نسبة السرعة الزاوية لترسين بنسبة التروس. وينطبق المبدأ نفسه على التروس المتعددة، ما يعني أن اتجاه دوران كل ترس مجاور يكون دائمًا معاكسًا لاتجاه دوران الترس المجاور له.
محرك تروس دودي حثي
إذا كنت تبحث عن محرك كهربائي قادر على توليد عزم دوران عالٍ، فقد يكون محرك التروس الدودية الحثي هو الخيار الأمثل. يستخدم هذا النوع من المحركات ترسًا دوديًا متصلًا به لتدوير ترس رئيسي. ولأن هذا النوع من المحركات أكثر كفاءة من الأنواع الأخرى، فإنه يُستخدم في التطبيقات التي تتطلب نسب تخفيض عالية، حيث يوفر عزم دوران أكبر عند سرعة منخفضة.
صُمم محرك التروس الدودية بعمود حلزوني مُثبت في أسنان ترس آخر. وتعتمد سرعة دوران الترس الدودي على عزم الدوران الناتج عن الترس الرئيسي. تُعد محركات التروس الدودية الحثية الأنسب للاستخدام في التطبيقات ذات الجهد المنخفض، مثل السيارات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة والمعدات الصناعية. وهي متوفرة بخيارات متعددة لمصادر الطاقة، بما في ذلك مصادر التيار المتردد بجهد 12 فولت و24 فولت و36 فولت.
تُستخدم هذه الأنواع من المحركات في العديد من التطبيقات الصناعية، بما في ذلك المصاعد، ومعدات المطارات، ومرافق تغليف المواد الغذائية، وغيرها. كما أنها تُصدر ضوضاء أقل من الأنواع الأخرى، مما يجعلها خيارًا شائعًا للمصانع ذات المساحات المحدودة. وتُعد كفاءة محركات التروس الدودية ميزةً تجعلها خيارًا ممتازًا للتطبيقات التي تُشكل فيها الضوضاء مشكلة. وتتميز محركات التروس الدودية الحثية بصغر حجمها وعزم دورانها العالي للغاية.
على الرغم من أن محرك التروس الدودية الحثي هو الأكثر استخدامًا في التطبيقات الصناعية، إلا أن هناك أنواعًا أخرى من محركات التروس متوفرة. بعض الأنواع أكثر كفاءة من غيرها، وبعضها أغلى ثمنًا. بالنسبة لتطبيقك، يُعد اختيار المحرك المناسب وعلبة التروس أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق النتيجة المرجوة. ستجد أن محرك التروس الدودية الحثي خيار ممتاز للعديد من التطبيقات. لا يُمكن المبالغة في تقدير مزايا محرك التروس الدودية الحثي.
يُعدّ محرك التروس ذو التيار المستمر خيارًا ممتازًا للتطبيقات الصناعية المتطورة. يتميز هذا النوع من المحركات بصغر حجمه وخفة وزنه مقارنةً بمحركات التيار المتردد التقليدية، كما أنه قادر على توليد عزم دوران يصل إلى 200 واط. وتتوفر هذه المحركات بنسبة تروس تتراوح بين 3 إلى 2، مما يجعلها مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات. يُعدّ محرك التروس ذو التيار المستمر عالي الجودة خيارًا رائعًا للعديد من التطبيقات الصناعية، نظرًا لكفاءته العالية وموثوقيته الفائقة.
تُعدّ محركات التروس الكهربائية نوعًا متعدد الاستخدامات وشائعًا من المحركات الكهربائية. مع ذلك، توجد بعض التطبيقات التي لا تستفيد منها، مثل التطبيقات التي تتطلب سرعة دوران عالية للمحور وعزم دوران منخفض. ومن أمثلة هذه التطبيقات محركات المراوح والمضخات وأجهزة المسح الضوئي. يُعدّ عامل الكفاءة أهمّ ما يجب مراعاته عند اختيار محرك التروس. فاختيار الحجم المناسب يضمن تشغيل المحرك بكفاءة عالية وعمرًا طويلًا.
محرك تروس حلزوني ذو عمود متوازي
محرك التروس الحلزوني ذو العمود المتوازي من سلسلة FC هو وحدة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وعالية الأداء، تعتمد على بنية عمود متوازي. يتميز بتصميمها الصغير وكفاءة نقل عالية وقدرة تحمل كبيرة. يُصنع المحرك من فولاذ سبيكة 20CrMnTi. تتوفر الوحدة بخيارين للتركيب: مدخل ذو حافة أو قواعد تثبيت بمسامير. بفضل انخفاض مستوى الضوضاء وتصميمها الصغير، تُعد هذه الوحدة خيارًا مثاليًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
تُرتّب التروس الحلزونية عادةً في صفين متوازيين. يحتوي كل صف على صف واحد أو أكثر من الأسنان. يتميز الصف المتوازي بترتيب أسنان حلزوني، بينما تكون الصفوف الحلزونية متوازية. بالإضافة إلى ذلك، تتميز التروس الحلزونية المتقاطعة بتصميم تلامس نقطي ولا تتداخل. يمكن أن تكون متوازية أو متقاطعة. يمكن أن تحتوي محركات التروس الحلزونية على أي عدد من أزواج التروس الحلزونية، ولكل زوج قطر دائرة خطوة مختلف.
تتميز علبة التروس الحلزونية ذات المحور المتوازي بقدرتها العالية على تحمل درجات الحرارة والضغط المرتفعين. يتم إنتاجها على أيدي فنيين مهرة باستخدام أحدث التقنيات، وهي معروفة بأدائها المتميز. تتوفر هذه العلبة بمجموعة متنوعة من المواصفات الفنية، كما يمكن تصميمها حسب الطلب لتلبية الاحتياجات الفردية. تتميز علب التروس هذه بالمتانة وانخفاض مستوى الضوضاء والموثوقية العالية. يمكنك توفير ما يصل إلى 40% من طاقتك باستخدامها.
صُممت محركات التروس الحلزونية ذات المحور المتوازي لتقليل سرعة الجزء الدوار. يساهم غلافها المصنوع من حديد الزهر العقدي في جعلها متينة في البيئات الصعبة، بينما توفر التروس المصنعة بدقة تشغيلًا هادئًا وخاليًا من الاهتزازات. تتوفر هذه المحركات بنسب تخفيض مزدوجة وثلاثية ورباعية. تتراوح قدرتها من 0.12 كيلوواط إلى 45 كيلوواط. يمكنك الاختيار من بين مجموعة واسعة من القدرات، حسب حجم احتياجاتك من التروس.
يُعدّ محرك التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي من SEW-EURODRIVE حلاً عملياً للتطبيقات ذات المساحة المحدودة. يتيح تصميمه المعياري سهولة التركيب ونطاقاً واسعاً من درجات الحرارة المحيطة. وهو مثالي لمجموعة متنوعة من التطبيقات الميكانيكية، بما في ذلك السيور الناقلة، والمثاقب اللولبية، وغيرها. إذا كنت تبحث عن محرك صغير الحجم، فإن محرك التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي من SEW-EURODRIVE هو الخيار الأمثل لك.
تُعدّ التروس الحلزونية ذات المحاور المتوازية مثاليةً للتطبيقات عالية ومنخفضة السرعة على حدٍ سواء. كما أنها مناسبة للتطبيقات منخفضة السرعة والحمل. ومن الأمثلة الجيدة على التروس الحلزونية المتقاطعة مضخة الزيت في محركات الاحتراق الداخلي. يتميز كلا النوعين من التروس الحلزونية بموثوقية عالية وتشغيل خالٍ من الاهتزازات. ورغم أنها أغلى ثمناً من محركات التروس التقليدية، إلا أنها توفر متانة وكفاءة أعلى.
وحدة تروس حلزونية
صُممت وحدة التروس الحلزونية هذه للعمل في ظروف قاسية ومتنوعة، ويمكن استخدامها في نطاق واسع من التطبيقات. تتميز هذه الوحدة بعمرها الطويل وكثافة عزم الدوران العالية، وهي متوفرة بعزوم دوران ونسب تروس مختلفة. كما أن تصميمها وبنيتها يجعلانها متوافقة مع مجموعة واسعة من الأنظمة الميكانيكية الحيوية. تشمل التطبيقات الشائعة السيور الناقلة، ومناولة المواد، ومصانع الصلب، ومصانع الورق.
صُممت وحدة التروس الحلزونية من هايدرايف خصيصًا للتطبيقات عالية الأداء، مما يوفر أداءً فائقًا وقيمةً ممتازة. يتيح تصميمها المبتكر لها العمل بكفاءة عالية في ظل ظروف تشغيل متنوعة، كما أنها مقاومة للتلف بشكل كبير. يمكن دمج محركات التروس هذه بسهولة مع وحدة التروس الحلزونية. تبلغ قدرة خرجها مجتمعةً 100 نيوتن متر، وتتميز بكفاءة عالية تصل إلى 90%. لمزيد من المعلومات حول محرك التروس الحلزونية، يُرجى التواصل مع أحد ممثلي هايدرايف.
يمكن تصنيف وحدة التروس الحلزونية حسب مقطعها المرجعي في المستوى القياسي أو مستوى الدوران. وتكون فجوة مركزها مماثلة لفجوة مركز الترس المستقيم، وكذلك عدد أسنانها. إضافةً إلى ذلك، يتميز الترس الحلزوني بانخفاض قوة الدفع المحورية، وهي سمة مهمة أخرى. كما أن وحدة التروس الحلزونية أكثر كفاءة في نقل عزم الدوران من الترس المستقيم، وهي أقل ضجيجًا أيضًا.
صُممت هذه الوحدات لتحمل الأحمال الثقيلة. سواءً كنت تستخدمها في السيور الناقلة، أو المثاقب اللولبية، أو أي تطبيق آخر يتطلب حركة عالية السرعة، فإن وحدة التروس الحلزونية ستوفر لك أقصى أداء. تستطيع وحدة التروس الحلزونية من فلندر إنجاز 400,000 مهمة بكفاءة عالية. تضمن كفاءتها العالية ومقاومتها العالية للأحمال جاهزية عالية للمصنع. تتوفر محركات التروس هذه بأحجام متنوعة، من أحادية السرعة إلى متعددة السرعات.
تستفيد محركات PEC المزودة بتروس من عقود من الخبرة في التصميم والمواد عالية الجودة. فهي متينة وهادئة وتوفر أداءً ممتازًا. تتوفر هذه المحركات بتكوينات متعددة، كما أنها قابلة للتبديل من حيث الأبعاد مع العلامات التجارية الكبرى الأخرى. تُصنع محركات التروس كمجموعات معيارية لتقليل المخزون. ويمكن تزويدها بمكونات إضافية، مثل موانع التسرب والمراوح. هذا يُسهّل تخصيص محركات التروس وتوفير المال مع خفض التكاليف.
نوع آخر من التروس الحلزونية هو الترس الحلزوني المزدوج. يتكون هذا النوع من وجهين حلزونيين بينهما فجوة. وهو أفضل لأنظمة التروس المغلقة لأنه يوفر تداخلًا أكبر بين الأسنان وأداءً أكثر سلاسة. بالمقارنة مع التروس الحلزونية المزدوجة، فهو أصغر حجمًا وأكثر مرونة من النوع المتعرج. لذا، إذا كنت تبحث عن محرك تروس، فقد يكون الترس الحلزوني هو الخيار الأمثل لك.
