Les moteurs à plusieurs phases sont beaucoup plus efficaces que les moteurs à une seule phase et sont généralement utilisés dans des applications nécessitant une puissance supérieure à 7,5 chevaux. Bien que le Code national de l'électricité (NEC) ne spécifie pas de couleurs de conducteurs pour le courant triphasé, on utilise couramment des fils noirs, rouges et bleus pour identifier respectivement les phases L1, L2 et L3. Le déphasage de chaque phase est de 100° et 20° par rapport à la précédente : L2 atteint sa tension de point mort bas (CZPT) après L1, et L3 atteint sa tension CZPT après L2. Deux configurations de câblage, étoile et triangle, sont utilisées pour les moteurs triphasés. Ces recommandations concernent le moteur triphasé à double tension, le modèle le plus courant.
Action 1
Coupez l'alimentation électrique du circuit à raccorder au moteur. Un moteur triphasé doit être raccordé à une source triphasée.
Action 2
Ouvrez le boîtier de câblage du moteur et repérez les fils à l'intérieur. Les 9 fils devraient être numérotés de 1 à 9. Sur certains moteurs, les fils sont identifiés par une couleur ; dans ce cas, consultez la documentation du moteur pour une identification précise.
Phase 3
Consultez la plaque signalétique du moteur pour les informations de câblage. Celle-ci indique les tensions du moteur et peut fournir des informations de câblage spécifiques. De nombreux moteurs peuvent être câblés pour une tension élevée ou basse, et pour un câblage en triangle ou en étoile (souvent appelé câblage Y ou étoile). Câblez le moteur pour la tension appropriée à l'application à laquelle vous le connectez.
Action 4
Effectuez tous les raccordements électriques avec des connecteurs à vis adaptés au calibre et à la section des conducteurs. Si le conduit ou le câble d'alimentation du moteur contient un fil neutre, celui-ci n'est pas utilisé pour le câblage triphasé du moteur ; isolez-le avec un connecteur à vis. Par exemple, utilisez un connecteur à vis rouge pour raccorder deux fils de calibre 12. Maintenez les extrémités dénudées des conducteurs ensemble et vissez le connecteur à vis.
Étape 5
Inverser deux connexions quelconques permet d'inverser le sens de rotation du moteur. Par exemple, inversez la connexion de la ligne T1 à celle de T2 et celle de la ligne T2 à celle de L1 ; le moteur tournera alors en sens inverse. Vous pouvez utiliser des interrupteurs sur la poignée du moteur pour effectuer cette modification.
Câblage en étoile
Étape 1
Effectuez les connexions pour une tension minimale de 230 volts. Reliez les bornes 4, 5 et 6 du moteur ensemble. Connectez les bornes 7 et 1 du moteur au conducteur noir L1. Reliez les bornes 8 et 2 du moteur au conducteur rouge L2. Raccordez les bornes 9 et 3 du moteur au conducteur bleu L3.
Phase 2
Effectuez les raccordements pour une tension élevée de 460 volts. Reliez les bornes 6 et 9 du moteur. Reliez les bornes 5 et 8 du moteur. Reliez les bornes 4 et 7 du moteur. Branchez le fil 1 du moteur au conducteur noir L1. Branchez le fil 2 du moteur au conducteur rouge L2. Branchez le fil 3 du moteur au conducteur bleu L3.
Étape 3
Raccordez le fil de terre à la borne de terre du moteur. Desserrez la vis de la borne de terre, insérez le fil de terre dans la borne et resserrez fermement la vis. À proximité du boîtier de raccordement du moteur.
Câblage Delta
Action 1
Effectuez les raccordements pour le câblage à tension réduite (230 volts). Raccordez les opportunités de vente de moteurs 1, 7 et 6 au conducteur noir L1. Raccordez les prospects qualifiés pour les moteurs 2, 8 et 4 au conducteur rouge L2. Raccordez les opportunités de vente de moteurs 3, 5 et 9 au conducteur bleu L3.
Phase 2
Effectuez les raccordements pour une tension élevée de 460 volts. Raccordez les fils 9 et 6 du moteur ensemble. Reliez les fils 4 et 7 du moteur ensemble. Raccordez les fils 8 et 5 du moteur ensemble. Connectez le fil CZPT 1 du moteur au conducteur noir L1. Connectez le fil 2 du moteur au conducteur rose L2. Connectez le fil CZPT 3 du moteur au conducteur bleu L3.
Phase 3
Raccordez le fil de terre à la borne de terre du moteur. Desserrez la vis de la borne de terre, insérez le fil de terre dans la borne et resserrez fermement la vis. Refermez le boîtier électrique du moteur.
Principes de base d'un motoréducteur
Le principe de base d'un motoréducteur repose sur la conservation du moment cinétique. Plus la dent est petite, plus le régime moteur est élevé, et plus la dent est grande, plus le couple produit est important. Le rapport des vitesses angulaires de deux engrenages est appelé rapport de transmission. Ce même principe s'applique aux motoréducteurs à plusieurs engrenages. Cela signifie que le sens de rotation de chaque engrenage adjacent est toujours opposé à celui de l'engrenage auquel il est rattaché.
Moteur à engrenage à vis sans fin à induction
Si vous recherchez un moteur électrique capable de fournir un couple élevé, un moteur à induction à engrenage à vis sans fin pourrait être la solution idéale. Ce type de moteur utilise une vis sans fin qui entraîne la rotation d'une roue dentée principale. Plus efficace que d'autres types de moteurs, il convient aux applications exigeant des rapports de réduction importants, car il est capable de fournir un couple élevé à basse vitesse.
Le motoréducteur à vis sans fin est conçu avec un arbre spiralé qui s'engrène dans les cannelures d'une autre roue dentée. La vitesse de rotation de la vis sans fin dépend du couple produit par la roue principale. Les motoréducteurs à vis sans fin à induction sont particulièrement adaptés aux applications basse tension telles que les véhicules électriques, les systèmes d'énergies renouvelables et les équipements industriels. Ils sont disponibles avec un large choix d'alimentations, notamment en courant alternatif 12 V, 24 V et 36 V.
Ces types de moteurs trouvent de nombreuses applications industrielles, notamment dans les ascenseurs, les équipements aéroportuaires, les usines d'emballage alimentaire, etc. Plus silencieux que d'autres types de moteurs, ils sont particulièrement appréciés des fabricants disposant d'un espace limité. L'efficacité des motoréducteurs à vis sans fin en fait un excellent choix pour les applications où le bruit est un facteur critique. Les motoréducteurs à vis sans fin à induction peuvent être compacts et offrir un couple extrêmement élevé.
Bien que le motoréducteur à induction soit largement utilisé dans les applications industrielles, d'autres types de motoréducteurs existent. Certains sont plus performants et d'autres plus onéreux. Pour votre application, le choix de la combinaison moteur-réducteur appropriée est crucial pour obtenir le résultat souhaité. Le motoréducteur à induction s'avère un excellent choix pour de nombreuses applications. Ses avantages sont considérables.
Le motoréducteur à courant continu est un excellent choix pour les applications industrielles exigeantes. Plus compact et plus léger qu'un moteur à courant alternatif standard, il peut fournir jusqu'à 200 watts de couple. Disponible avec un rapport de réduction de 3:2, il convient parfaitement à une large gamme d'applications. Un motoréducteur à courant continu de haute qualité est un choix judicieux pour de nombreuses applications industrielles, grâce à son rendement élevé et à sa grande fiabilité.
Les motoréducteurs électriques sont un type de moteur électrique polyvalent et largement répandu. Cependant, certaines applications, comme celles nécessitant une vitesse de rotation élevée et un faible couple, ne tirent pas pleinement parti de leur utilisation. Les moteurs de ventilateurs, les pompes et les scanners, par exemple, répondent à ces exigences élevées en termes de vitesse et de couple. Le critère le plus important lors du choix d'un motoréducteur est son rendement. Un dimensionnement approprié garantit un fonctionnement optimal et une longue durée de vie.
Moteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles
Le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles de la série FC est un appareil compact, léger et performant, doté d'une structure à arbres parallèles. Sa conception compacte s'accompagne d'un rendement de transmission élevé et d'une capacité de charge importante. Le moteur est fabriqué en acier allié 20CrMnTi. Il est disponible avec une entrée à bride ou des pieds boulonnés pour l'installation. Son faible niveau sonore et sa conception compacte en font un choix idéal pour de nombreuses applications.
Les engrenages hélicoïdaux sont généralement disposés en deux rangées successives. Chaque rangée comprend une ou plusieurs rangées de dents. Les dents des rangées parallèles sont disposées en hélice, tandis que celles des rangées hélicoïdales sont parallèles. De plus, les engrenages hélicoïdaux croisés sont conçus pour un contact ponctuel et ne se chevauchent pas. Ils peuvent être parallèles ou croisés. Les motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux peuvent comporter un nombre quelconque de paires d'engrenages hélicoïdaux, chacune ayant un diamètre primitif différent.
Les avantages du réducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles incluent sa résistance aux hautes températures et pressions. Fabriqué par des professionnels qualifiés à l'aide de technologies de pointe, il est largement reconnu pour ses hautes performances. Disponible avec différentes spécifications techniques, il peut être réalisé sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques. Ces réducteurs sont robustes, silencieux et d'une grande fiabilité. Leur utilisation vous permettra de réaliser jusqu'à 40% d'économies d'énergie.
Les motoréducteurs à arbres parallèles sont conçus pour réduire la vitesse d'une pièce en rotation. Leur carter en fonte nodulaire leur confère une grande robustesse, même dans des environnements difficiles, tandis que leurs engrenages usinés avec précision garantissent un fonctionnement silencieux et sans vibrations. Disponibles en versions double, triple et quadruple réduction, ces moteurs offrent une puissance allant de 0,12 kW à 45 kW. Vous pouvez ainsi choisir la puissance qui correspond le mieux à vos besoins.
Le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles SEW-EURODRIVE est une solution pratique pour les applications à espace restreint. Sa conception modulaire facilite le montage et lui permet de fonctionner dans une large plage de températures ambiantes. Il est idéal pour diverses applications mécaniques, notamment les convoyeurs, les vis sans fin, etc. Si vous recherchez un encombrement réduit, le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles SEW-EURODRIVE est la solution idéale.
Les engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles sont avantageux pour les applications à haute et basse vitesse. Ils conviennent également aux applications à basse vitesse et à faible charge. La pompe à huile d'un moteur à combustion interne est un bon exemple d'engrenage à hélice croisée. Ces deux types d'engrenages hélicoïdaux sont très fiables et offrent un fonctionnement sans vibrations. Ils sont plus coûteux que les motoréducteurs classiques, mais offrent une durabilité et un rendement supérieurs.
réducteur hélicoïdal
Ce réducteur à engrenages hélicoïdaux est conçu pour fonctionner dans des conditions exigeantes et s'adapte à de nombreuses applications. Conçu pour une longue durée de vie et une densité de couple élevée, il est disponible avec différents couples et rapports de réduction. Sa conception et sa construction le rendent compatible avec de nombreux systèmes mécaniques critiques. On le retrouve notamment dans les convoyeurs, la manutention, les aciéries et les papeteries.
Conçu pour les applications hautes performances, le réducteur hélicoïdal Heidrive offre des performances et une valeur supérieures. Sa conception innovante lui permet de fonctionner correctement dans une large gamme de conditions d'utilisation et lui confère une grande résistance aux dommages. Ces motoréducteurs peuvent être facilement associés à un réducteur hélicoïdal. Leur couple de sortie combiné est de 100 Nm et leur rendement élevé atteint 90%. Pour plus d'informations sur le motoréducteur hélicoïdal, veuillez contacter un représentant Heidrive.
Un engrenage hélicoïdal peut être classé selon sa section de référence, soit dans le plan de référence, soit dans le plan de rotation. Son entrefer est identique à celui d'un engrenage droit, et son nombre de dents est le même. De plus, l'engrenage hélicoïdal présente une faible poussée axiale, ce qui constitue une autre caractéristique importante. L'engrenage hélicoïdal est plus efficace pour la transmission du couple qu'un engrenage droit et il est également plus silencieux.
Ces réducteurs sont conçus pour supporter des charges importantes. Qu'ils soient utilisés pour des convoyeurs, des vis sans fin ou toute autre application nécessitant un mouvement à grande vitesse, un réducteur à engrenages hélicoïdaux garantit des performances optimales. Un réducteur à engrenages hélicoïdaux Flender peut effectuer 400 000 cycles avec une grande fiabilité. Son rendement élevé et sa grande résistance aux charges assurent une disponibilité maximale des installations. Ces motoréducteurs sont disponibles en différentes tailles, à une ou plusieurs vitesses.
Les motoréducteurs PEC bénéficient de plusieurs décennies d'expérience en conception et de matériaux de haute qualité. Robustes et silencieux, ils offrent d'excellentes performances. Disponibles en de multiples configurations, ils sont dimensionnellement interchangeables avec ceux des principales marques. Fabriqués sous forme de kits modulaires pour minimiser les stocks, ils peuvent être équipés de composants supplémentaires, tels que des dispositifs anti-retour et des ventilateurs. Cette modularité facilite la personnalisation de vos motoréducteurs et permet de réaliser des économies substantielles.
Un autre type d'engrenage hélicoïdal est l'engrenage à double hélice. Ce type d'engrenage possède deux dentures hélicoïdales séparées par un espace. Il est particulièrement adapté aux systèmes d'engrenages fermés, car il offre un meilleur recouvrement des dents et un fonctionnement plus fluide. Plus compact et plus flexible que l'engrenage à chevrons, il constitue un excellent choix pour les motoréducteurs.
