Dreiphasenmotoren sind deutlich effizienter als Einphasenmotoren und werden üblicherweise in Anwendungen mit einem Leistungsbedarf von über 7,5 PS eingesetzt. Obwohl der nationale Elektrovorschriften (National Electric Code) keine spezifischen Leiterfarben für Dreiphasenstrom vorschreibt, werden üblicherweise schwarze, rote und blaue Drähte verwendet, um die Leitungen L1, L2 und L3 zu kennzeichnen. Die Spannungsperiode jeder Leitung eilt der vorherigen um 100 bzw. 20 Grad nach – L2 erreicht seine CZPT-Spannung nach L1 und L3 nach L2. Zwei Verdrahtungskonfigurationen, Stern und Dreieck, beschreiben die Verdrahtungsmethoden für Dreiphasenmotoren. Diese Richtlinien umfassen auch den Dreiphasenmotor mit zwei Spannungen, den gängigsten Typ.
Aktion 1
Schalten Sie die Stromversorgung des Stromkreises ab, der mit dem Motor verbunden werden soll. Ein dreiteiliger Motor sollte an eine Dreiphasenquelle angeschlossen werden.
Aktion 2
Öffnen Sie den Motoranschlusskasten und suchen Sie die darin befindlichen Kabel. Die neun Kabel sollten von 1 bis 9 nummeriert sein. Bei einigen Motoren sind die Kabel farblich gekennzeichnet; in diesem Fall konsultieren Sie die Motordokumentation zur genauen Identifizierung.
Phase 3
Prüfen Sie das Typenschild des Motors auf Verdrahtungsdaten. Das Typenschild gibt die Motorspannungen an und enthält gegebenenfalls weitere Verdrahtungsinformationen. Viele Motoren können für hohe und niedrige Spannungen sowie für Dreieck- oder Sternschaltung (oft auch als Y- oder Sternschaltung bezeichnet) verdrahtet werden. Schließen Sie den Motor für die zulässige Spannung an, an die Sie ihn anschließen.
Aktion 4
Verwenden Sie für alle Drahtverbindungen Lüsterklemmen mit dem passenden Querschnitt für die verwendeten Leiter und die Anzahl der zu verbindenden Leiter. Falls sich im Kabelkanal oder der Zuleitung zum Motor ein Neutralleiter befindet, wird dieser für die dreiphasige Motorverdrahtung nicht benötigt und mit einer Lüsterklemme verbunden. Verbinden Sie beispielsweise zwei Drähte mit einem Querschnitt von 12 AWG (12 AWG) mit einer roten Lüsterklemme. Halten Sie die blanken Enden der Leiter zusammen und verdrehen Sie die Klemme.
Stufe 5
Durch Vertauschen zweier beliebiger Leitungsanschlüsse kann die Drehrichtung des Motors umgekehrt werden. Beispielsweise kann die Zuleitung T1 mit T2 und die Leitung T2 mit L1 verbunden werden, um die Drehrichtung des Motors umzukehren. Für diese Änderung können Motorschalter verwendet werden.
Sternschaltung
Phase 1
Schließen Sie die Leitungen für eine 230-Volt-Verkabelung an. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 4, 5 und 6 miteinander. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 7 und 1 mit dem schwarzen Leiter L1. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 8 und 2 mit dem roten Leiter L2. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 9 und 3 mit dem blauen Leiter L3.
Phase 2
Schließen Sie die Leitungen für die 460-Volt-Verkabelung an. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 6 und 9 miteinander. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 5 und 8 miteinander. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 4 und 7 miteinander. Schließen Sie Motoranschluss 1 an den schwarzen Leiter L1 an. Schließen Sie Motoranschluss 2 an den violetten Leiter L2 an. Schließen Sie Motoranschluss 3 an den blauen Leiter L3 an.
Schritt 3
Verbinden Sie das Erdungskabel mit dem Erdungsanschluss des Motors. Lösen Sie die Schraube der Erdungsklemme, führen Sie das Erdungskabel in die Klemme ein und ziehen Sie die Schraube fest. In der Nähe des Anschlusskastens des Motors.
Delta-Verkabelung
Aktion 1
Stellen Sie die Verbindungen für die 230-Volt-Verkabelung her. Verbinden Sie die Motorverkaufschancen 1, 7 und 6 mit dem schwarzen Leiter L1. Verbinden Sie die qualifizierten Motorkunden 2, 8 und 4 mit dem roten Leiter L2. Schließen Sie die Motorverkaufschancen 3, 5 und 9 an den blauen Leiter L3 an.
Phase 2
Schließen Sie die Leitungen für die 460-Volt-Verkabelung an. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 9 und 6 miteinander. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 4 und 7 miteinander. Verbinden Sie die Motoranschlüsse 8 und 5 miteinander. Verbinden Sie den Motoranschluss CZPT 1 mit dem schwarzen Leiter L1. Verbinden Sie den Motoranschluss 2 mit dem roten Leiter L2. Verbinden Sie den Motoranschluss CZPT 3 mit dem blauen Leiter L3.
Phase 3
Schließen Sie das Erdungskabel an die Erdungsklemme des Motors an. Lösen Sie die Schraube der Erdungsklemme, führen Sie das Erdungskabel in die Klemme ein und ziehen Sie die Schraube fest. Schließen Sie den Anschlusskasten des Motors.
Die Grundlagen eines Getriebemotors
Das Grundprinzip des Getriebemotors beruht auf der Erhaltung des Drehimpulses. Je kleiner das Zahnrad, desto höher die Drehzahl, die es erreicht, und je größer das Zahnrad, desto höher das erzeugte Drehmoment. Das Verhältnis der Winkelgeschwindigkeiten zweier Zahnräder wird als Übersetzungsverhältnis bezeichnet. Dasselbe Prinzip gilt auch für mehrere Zahnräder. Das bedeutet, dass die Drehrichtung jedes benachbarten Zahnrads stets entgegengesetzt zu der des Zahnrads ist, mit dem es verbunden ist.
Induktionsschneckengetriebemotor
Wenn Sie einen Elektromotor mit hohem Drehmoment suchen, könnte ein Schneckengetriebemotor die richtige Wahl sein. Dieser Motortyp nutzt ein Schneckengetriebe, das mit dem Motor verbunden ist und ein Hauptzahnrad antreibt. Da er effizienter als andere Motortypen arbeitet, eignet er sich für Anwendungen mit hohen Untersetzungsverhältnissen, da er bei niedrigerer Drehzahl ein höheres Drehmoment liefert.
Der Schneckengetriebemotor ist mit einer spiralförmigen Welle ausgestattet, die in die Verzahnung eines anderen Zahnrads eingreift. Die Drehzahl des Schneckenrads hängt vom Drehmoment des Hauptzahnrads ab. Induktions-Schneckengetriebemotoren eignen sich besonders für Niederspannungsanwendungen wie Elektroautos, Systeme für erneuerbare Energien und Industrieanlagen. Sie sind mit verschiedenen Stromversorgungsoptionen erhältlich, darunter 12-Volt-, 24-Volt- und 36-Volt-Wechselstromversorgungen.
Diese Motoren eignen sich für zahlreiche industrielle Anwendungen, darunter Aufzüge, Flughafenausrüstung, Lebensmittelverpackungsanlagen und vieles mehr. Sie sind zudem geräuschärmer als andere Motortypen und daher besonders bei Herstellern mit begrenztem Platzangebot beliebt. Dank ihres hohen Wirkungsgrades sind Schneckengetriebemotoren ideal für Anwendungen, bei denen Geräuscharmut eine Rolle spielt. Induktions-Schneckengetriebemotoren zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise und ihr extrem hohes Drehmoment aus.
Obwohl der Schneckengetriebemotor in industriellen Anwendungen am weitesten verbreitet ist, sind auch andere Getriebemotoren erhältlich. Einige Typen sind effizienter, andere teurer. Die Wahl der richtigen Motor-Getriebe-Kombination ist entscheidend für das gewünschte Ergebnis Ihrer Anwendung. Der Schneckengetriebemotor ist für viele Anwendungen eine ausgezeichnete Wahl. Seine Vorteile sind unbestreitbar.
Der Gleichstrom-Getriebemotor ist eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dieser Getriebemotortyp ist kleiner und leichter als ein Standard-Wechselstrommotor und liefert ein Drehmoment von bis zu 200 Watt. Mit einem Übersetzungsverhältnis von 3:2 eignen sich diese Motoren ideal für ein breites Anwendungsspektrum. Ein hochwertiger Gleichstrom-Getriebemotor ist für viele industrielle Anwendungen eine hervorragende Wahl, da er hocheffizient und zuverlässig ist.
Elektrische Getriebemotoren sind vielseitig einsetzbar und weit verbreitet. Dennoch gibt es Anwendungen, die nicht optimal für sie geeignet sind, beispielsweise solche mit hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment. Beispiele hierfür sind Lüftermotoren, Pumpen und Scanner. Das wichtigste Kriterium bei der Auswahl eines Getriebemotors ist sein Wirkungsgrad. Die richtige Dimensionierung gewährleistet einen effizienten Betrieb mit maximaler Leistung und eine lange Lebensdauer.
Parallelwellen-Schrägverzahnungsmotor
Der Parallelwellen-Schneckengetriebemotor der FC-Serie ist ein kompaktes, leichtes und leistungsstarkes Gerät mit Parallelwellenkonstruktion. Seine kompakte Bauweise wird durch einen hohen Wirkungsgrad und eine hohe Tragfähigkeit ergänzt. Der Motor besteht aus 20CrMnTi-Legierungsstahl. Er ist wahlweise mit Flanschanschluss oder Schraubfüßen zur Montage erhältlich. Dank seiner geringen Geräuschentwicklung und kompakten Bauweise eignet er sich ideal für eine Vielzahl von Anwendungen.
Die Schrägverzahnungen sind üblicherweise in zwei Reihen übereinander angeordnet. Jede Reihe enthält eine oder mehrere Zahnreihen. Die Zähne der parallelen Reihe sind spiralförmig angeordnet, während die schrägverzahnten Reihen parallel zueinander verlaufen. Darüber hinaus sind schrägverzahnte Zahnräder punktberührt und überlappen sich nicht. Sie können entweder parallel oder gekreuzt sein. Schrägverzahnungsmotoren können beliebig viele Schrägverzahnungspaare mit jeweils unterschiedlichem Teilkreisdurchmesser aufweisen.
Zu den Vorteilen des Parallelwellen-Stirnradgetriebes zählen seine Eignung für hohe Temperaturen und Drücke. Es wird von erfahrenen Fachkräften unter Einsatz modernster Technologie gefertigt und ist für seine hohe Leistungsfähigkeit bekannt. Es ist in verschiedenen technischen Spezifikationen erhältlich und wird individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Diese Getriebe sind langlebig, geräuscharm und zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit aus. Durch ihren Einsatz können Sie bis zu 401 TP3T Energie einsparen.
Die Schrägverzahnungsmotoren mit paralleler Welle dienen der Drehzahlreduzierung rotierender Bauteile. Das Gehäuse aus Sphäroguss macht die Motoren robust und widerstandsfähig, auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Die präzisionsgefertigten Zahnräder gewährleisten einen leisen und vibrationsfreien Lauf. Diese Motoren sind mit zwei-, drei- und vierfacher Untersetzung erhältlich. Der Leistungsbereich reicht von 0,12 kW bis 45 kW. Je nach Ihren Anforderungen an die Getriebegröße können Sie aus einer Vielzahl von Leistungsstufen wählen.
Der SEW-EURODRIVE Parallelwellen-Stirnradgetriebemotor ist eine praktische Lösung für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen. Dank seines modularen Aufbaus lässt er sich einfach montieren und ist für einen breiten Umgebungstemperaturbereich geeignet. Er ist ideal für diverse mechanische Anwendungen, wie z. B. Förderbänder, Schneckenförderer und vieles mehr. Wenn Sie eine kompakte Bauweise benötigen, ist der SEW-EURODRIVE Parallelwellen-Stirnradgetriebemotor die optimale Lösung.
Parallelwellen-Schrägverzahnungen sind sowohl für Anwendungen mit hohen als auch mit niedrigen Drehzahlen vorteilhaft. Sie eignen sich auch für Anwendungen mit niedriger Drehzahl und geringer Belastung. Ein gutes Beispiel für eine Schrägverzahnung ist die Ölpumpe eines Verbrennungsmotors. Beide Arten von Schrägverzahnungen sind äußerst zuverlässig und arbeiten vibrationsfrei. Sie sind zwar teurer als herkömmliche Getriebemotoren, bieten aber eine höhere Lebensdauer und Effizienz.
Stirnradgetriebe
Dieses Stirnradgetriebe ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt und eignet sich für vielfältige Anwendungen. Es zeichnet sich durch lange Lebensdauer und hohe Drehmomentdichte aus und ist in verschiedenen Drehmomenten und Übersetzungsverhältnissen erhältlich. Dank seiner Konstruktion ist es mit einer Vielzahl kritischer mechanischer Systeme kompatibel. Typische Anwendungsbereiche sind Förderanlagen, Materialhandhabung, Stahlwerke und Papierfabriken.
Das Heidrive-Schrägverzahnungsgetriebe wurde für Hochleistungsanwendungen entwickelt und bietet überragende Leistung und Wirtschaftlichkeit. Dank seiner innovativen Konstruktion arbeitet es unter verschiedensten Betriebsbedingungen zuverlässig und ist äußerst widerstandsfähig. Diese Getriebemotoren lassen sich problemlos mit einem Schrägverzahnungsgetriebe kombinieren. Ihre kombinierte Leistung beträgt 100 Nm, und sie erreichen einen hohen Wirkungsgrad von bis zu 901 TP3T. Für weitere Informationen zum Schrägverzahnungsgetriebemotor wenden Sie sich bitte an einen Heidrive-Vertreter.
Ein Schrägverzahnungsgetriebe lässt sich anhand seines Bezugsquerschnitts in der Normalebene oder der Drehachse klassifizieren. Sein Mittenspiel entspricht dem eines Stirnrads, ebenso wie seine Zähnezahl. Darüber hinaus zeichnet sich das Schrägverzahnungsgetriebe durch einen geringen Axialschub aus, was ein weiteres wichtiges Merkmal darstellt. Es überträgt Drehmoment effizienter als ein Stirnrad und arbeitet zudem leiser.
Diese Getriebe sind für hohe Belastungen ausgelegt. Ob für Förderbänder, Schneckenförderer oder andere Anwendungen mit hohen Drehzahlen – ein Stirnradgetriebe liefert maximale Leistung. Ein Stirnradgetriebe von Flender bewältigt 400.000 Schaltzyklen mit höchster Zuverlässigkeit. Sein hoher Wirkungsgrad und seine hohe Belastbarkeit gewährleisten eine hohe Anlagenverfügbarkeit. Diese Getriebemotoren sind in verschiedenen Größen erhältlich, von ein- bis mehrstufig.
PEC-Getriebemotoren profitieren von jahrzehntelanger Entwicklungserfahrung und hochwertigen Materialien. Sie sind robust, leise und bieten hervorragende Leistung. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und maßlich mit anderen führenden Marken austauschbar. Die Getriebemotoren werden als modulare Bausätze gefertigt, um die Lagerhaltung zu minimieren. Sie können mit zusätzlichen Komponenten wie Anschlägen und Lüftern ausgestattet werden. Dadurch lassen sich die Getriebemotoren einfach anpassen und Kosten sparen.
Eine weitere Art von Schrägverzahnungen ist die Doppelschrägverzahnung. Diese besitzt zwei schrägverzahnte Flächen mit einem Zwischenraum. Sie eignet sich besonders für geschlossene Getriebesysteme, da sie eine größere Zahnüberlappung und einen ruhigeren Lauf ermöglicht. Im Vergleich zu Doppelschrägverzahnungen sind sie kleiner und flexibler als Schrägverzahnungen. Wenn Sie also einen Getriebemotor suchen, könnte eine Schrägverzahnung die ideale Lösung für Sie sein.
