Garanti: Andet
Modelnummer: RBE.102
Anvendelse: BÅD, Elcykel, VENTILATOR, Husholdningsapparat, Robot
Type: Mikromotor
Konstruktion: Permanent magnet
Kommutering: Børsteløs
Beskyttelsesfunktion: Vandtæt
Hastighed (omdr./min.): 96 omdr./min.
Kontinuerlig strøm (A): 1,2A
Effektivitet: IE 2
Anvendelse: Robot
Motortype: BLDC-motor
Størrelse: 6,5 tommer
Nøgleord: Navmotor
Farve: Sølv + sort
Certificering: CCC, RoHS
Emballeringsdetaljer: Vi kan tilpasse efter kundens anmodning.
Havn: Hangzhou
200 mm Mecanum hjulnavmotor til industrirobot (IP65)
Virksomhedsoplysninger China Drive Motors (HangZhou) Co., Ltd. er forpligtet til at tilbyde kunderne højkvalitets drivsystemløsninger, udvikle og fremstille børsteløse motorer, navmotorer, drivstyringssystemer og gearmotorer. Produkterne anvendes i vid udstrækning inden for automatiseringsstyringsudstyr, robotteknologi, smart home, intelligent transport, sport, bilsystemer, medicinsk udstyr, sikkerhedsovervågning og andre industrier.
Vores princip: Høj kvalitet, teknologisk innovation, oprigtig service. Samtidig sigter vi mod gensidig fortjeneste for vores kunder.
Anvendelse
Relaterede produkter
Hvis disse motorer ikke er, hvad du leder efter, bedes du kontakte os, så vil vi anbefale dig en passende motor i henhold til dine krav.
Certificeringer
Forsendelse
Ofte stillede spørgsmål
Q: Er du handelsvirksomhed eller producent?
A: Vi er en ISO-godkendt producent, der specialiserer sig i mikro-BLDC-motorer, gearmotorer og drivcontrollere. OEM- og ODM-service er tilgængelig. Q: Kan I lave en motor med brugerdefinerede specifikationer?
A: Ja, det er vi faktisk gode til. Vi har mere end 15 erfarne ingeniører, der kan tilbyde vores kunder ny produktudvikling. Vi er en leverandør med stærk forskning og udviklingskapacitet.
Q: Kan man skifte motorens udgangsaksel?
A: Ja, intet problem.
Q: Roterer motoren i begge retninger (med og mod uret)?
A: Ja, det gør det.
Q: Hvor lang er din leveringstid? A: For prøve: 1-20 dage, masseprodukter: 20-35 dage afhængigt af mængde. Q: Hvad er dine betalingsbetingelser? A: 30% T/T på forhånd, 70% restbeløb før forsendelse. Hvis du har andre spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os.
Dynamisk modellering af en planetmotor
En planetgearmotor består af en række gear, der roterer perfekt synkront, hvilket gør det muligt for dem at levere drejningsmoment med en højere outputkapacitet end en cylindrisk gearmotor. I modsætning til planetmotoren er cylindrisk gearmotorer enklere at bygge og koster mindre, men de er bedre til applikationer, der kræver lavere drejningsmoment. Det skyldes, at hvert gear bærer hele belastningen. Følgende er nogle vigtige forskelle mellem de to typer gearmotorer.
planetgearsystem
En planetgearkasse er en type gearmekanisme, der overfører drejningsmoment fra én kilde til en anden, normalt en roterende bevægelse. Desuden kræver denne type gearkasse dynamisk modellering for at undersøge dens holdbarhed og pålidelighed. Tidligere undersøgelser omfattede både ukoblede og koblede indgrebsmodeller til analyse af planetgearkasser. Den kombinerede model tager højde for både akselstrukturens stivhed og lejeunderstøtningens stivhed. I nogle anvendelser kan det fleksible planetgear påvirke systemets dynamiske respons.
I et planetgear er den aksiale endeflade af den cylindriske del roterbar i forhold til skillepladen. Denne mekanisme bevarer smøremiddel. Den er også i stand til at forhindre fremmedlegemer i at trænge ind i planetgearsystemet. Et planetgear er et godt valg, hvis din planetmotors hastighed er høj. Et planetgearsystem af høj kvalitet kan give en bedre ydeevne end konventionelle systemer.
Et planetgearsystem er en kompleks mekanisme, der involverer tre bevægelige led, der er forbundet med hinanden via led. Solhjulet fungerer som input, og planethjulene fungerer som output. De roterer om deres akser i et forhold bestemt af antallet af tænder på hvert gear. Solhjulet har 24 tænder, mens planethjulene har tre fjerdedele af dette forhold. Dette forhold gør en planetmotor ekstremt effektiv.
planetgearkasse
For at forudsige den frie vibrationsrespons for et planetgear er det vigtigt at udvikle en matematisk model for systemet. Tidligere blev statiske og dynamiske modeller brugt til at studere planetgearets opførsel. I denne undersøgelse blev en dynamisk model udviklet for at undersøge virkningerne af vigtige designparametre på vibrationsresponset. Nøgleparametre for planetgeartransmissioner omfatter strukturens stivhed og indgrebsstivhed samt massen og placeringen af aksel- og lejeunderstøtningerne.
Designet af planetmotorens gearkasse består af flere trin, der kan køre med variable indgangshastigheder. Gearkassens design muliggør transmission af høje drejningsmomenter ved at fordele belastningen på tværs af flere planetgear. Derudover har planetgearkassen flere tænder, der går i indgreb samtidigt under drift. Dette design giver også mulighed for højere effektivitet og overførbart drejningsmoment. Her er nogle andre fordele ved planetmotorgearkasser. Alle disse fordele gør planetmotorgearkasser til en af de mest populære typer planetmotorer.
Planetgearenes kompakte størrelse muliggør fremragende varmeafledning. Høje hastigheder og vedvarende ydeevne kræver smøring. Dette smøremiddel kan også reducere støj og vibrationer. Men hvis disse egenskaber ikke er ønskelige for din anvendelse, kan du vælge en anden geartype. Alternativt, hvis du ønsker at opretholde høj ydeevne, vil en planetmotorisk gearkasse være det bedste valg. Så hvad er fordelene ved planetmotorgear?
Planetgear med fast udvekslingsforhold
Planetgearet er en almindelig transmissionstype i forskellige maskiner. Dens vigtigste fordele er høj effektivitet, kompakthed, stort transmissionsforhold og effekt-til-vægt-forhold. Denne type gear er en kombination af cylindriske tandhjul, enkeltspiralformede tandhjul og sildebensgear. Sildebensformede planetgear har lavere aksialkraft og høj bæreevne. Sildebensformede planetgear bruges almindeligvis i tunge maskiner og transmissioner på store køretøjer.
For at bruge et planetgear med et fast udvekslingsforhold skal den første og anden planet være i en bærerposition. Den første planet roteres, så dens tænder griber ind i solens. Den anden planet kan dog ikke rotere. Den skal være i en bærerposition, så den kan gribe ind i solen. Dette kræver en høj grad af præcision, så planetgearet er normalt lavet af flere sæt. Lidt analyse vil forenkle dette design.
Planetgearet består af tre komponenter. Det ydre ringgear understøttes af et ringgear. Hvert gear er placeret i en bestemt vinkel i forhold til hinanden. Dette gør det muligt for gearene at rotere med en fast hastighed, mens bevægelsen overføres. Dette design er også populært i cykler og andre små køretøjer. Hvis planetgearet har flere trin, kan flere ringgear deles. Et stationært ringgear bruges også i blyantspidsermekanismer. Planetgear forlænges til cylindriske skær. Ringgearet er stationært, og planetgearene roterer omkring en solakse. I tilfælde af dette design vil det ydre ringgear have et planetgearforhold på -3/2.
Planetgearkasse med nul spiralvinkel
Momentfordelingen i et planetgear er skæv, og dette vil drastisk reducere nålelejets bæreevne og dermed lejets levetid. For bedre at forstå, hvordan dette kan påvirke et tandhjul, vil vi undersøge to undersøgelser udført på lastfordelingen af et planetgear med en nulspiralvinkel. Det første studie blev udført med et højt specialiseret program fra lejeproducenten INA/FAG. Den røde linje repræsenterer lastfordelingen langs en nålerulle i et nulspiralgear, mens den grønne linje svarer til den samme lastfordeling i et 15 graders spiralvinkelgear.
En anden metode til at bestemme et tandhjuls spiralvinkel er at overveje forholdet mellem sol- og planethjulene. Mens solhjulet normalt er på indgangssiden, er planethjulene på udgangssiden. Solhjulet er stationært. De to tandhjul er i indgreb med et ringhjul, der roterer 45 grader med uret. Begge tandhjul er fastgjort til stifter, der understøtter planethjulene. I figuren nedenfor kan du se de tangentielle og aksiale tandhjulsindgrebskræfter på et planethjulstog.
En anden metode, der bruges til at beregne effekttab i et planetgear, er brugen af en automatgearkasse. Denne type gear giver en afbalanceret ydeevne i både effekteffektivitet og lasteevne. Trods kompleksiteten giver denne metode en mere præcis analyse af, hvordan spiralvinklen påvirker effekttab i et planetgear. Hvis du er interesseret i at reducere effekttab i et planetgear, så læs videre!
Planetgearkasse med cylindriske tandhjul
Et planetgear er en type mekanisk drivsystem, der bruger cylindriske tandhjul, der bevæger sig i modsatte retninger inden for et plan. Cylindriske tandhjul er en af de mere grundlæggende typer tandhjul, da de ikke kræver nogen specielle snit eller vinkler for at fungere. I stedet bruger cylindriske tandhjul en kompleks tandform til at bestemme, hvor tænderne vil have kontakt. Dette vil igen bestemme mængden af kraft, drejningsmoment og hastighed, de kan producere.
En to-trins planetgearkasse med cylindriske tandhjul er også mulig at køre med variable indgangshastigheder. Til en sådan opsætning udvikles en matematisk model af tandhjulskassen. Simulering af den dynamiske adfærd fremhæver de ikke-stationære effekter, og resultaterne er i god overensstemmelse med de eksperimentelle data. Da forholdet mellem cylindriske tandhjul og cylindriske tandhjul ikke er konstant, kaldes det et dedendum.
Et planetgear med cylindriske tandhjul er en type epicyklisk tandhjul. I dette tilfælde løber cylindriske tandhjul mellem tandhjul, der indeholder både indvendige og udvendige tænder. Cylindriske tandhjuls omkredsbevægelse er analog med planeternes rotation i solsystemet. Der er fire hovedkomponenter i et planetgear. Planetgearet er placeret inde i solgearet og roterer for at overføre bevægelse til solgearet. Planetgearene er monteret på en ledbærer, der er forbundet med udgangsakslen.
planetgearkasse med spiralformede tandhjul
En planetgearkasse med spiralformede tænder er et ekstremt kraftfuldt transmissionssystem, der kan levere høj effekttæthed. Spiralformede gear bruges til at øge effektiviteten ved at give et mere effektivt alternativ til konventionelle snekkegear. Denne type transmission har potentiale til at forbedre et systems samlede ydeevne, og dens fordele rækker langt ud over effekttætheden. Men hvad gør dette transmissionssystem så tiltalende? Hvad er de vigtigste faktorer at overveje, når man designer denne type transmissionssystem?
Det mest basale planetgear består af solhjuls-, planethjuls- og ringhjulselementer. Antallet af planeter varierer, men den grundlæggende struktur af planetgear er ens. Et simpelt planetgear har solhjulet, der driver en bærerenhed. Antallet af planeter kan være så lavt som to eller så højt som seks. Et planetgear har en lav masseinerti og er kompakt og pålideligt.
Planetgearets indgrebsfaseegenskaber er særligt vigtige ved design af profiler. Forskellige parametre, såsom indgrebsfaseforskel og tandprofilændringer, skal studeres grundigt for fuldt ud at forstå de dynamiske egenskaber ved et planetgear. Disse faktorer, sammen med andre, bestemmer spiralgearets ydeevne. Det er derfor vigtigt at forstå indgrebsfasen i et planetgear for at kunne designe det effektivt.
