Гарантия: от 3 месяцев до 1 года.
Номер модели: GM12AMN10/N20/N30
Применение: лодка, автомобиль, вентилятор, бытовая техника, микроскоростной редуктор постоянного тока 6 В 12 В, 12 мм, миниатюрный электродвигатель постоянного тока.
Тип: Редукторный двигатель
Крутящий момент: настраиваемый
Конструкция: Постоянный магнит
Коммутация: Кисть
Функция защиты: Полностью закрытый корпус.
Скорость (об/мин): настраиваемая
Постоянный ток (А): индивидуальный
Эффективность: 75%
Коэффициент снижения: 1:10
Длина: 9 мм
Скорость вращения без нагрузки: 1450 об/мин
Номинальная скорость: 1200 об/мин
Номинальный крутящий момент: 15 г·см
вал: изготовлен на заказ
служба поддержки клиентов: да
Номинальное напряжение: 5 В
Изделие: редукторный двигатель постоянного тока
Сертификация: RoHS
Детали упаковки: внутри пенополиэтилен, снаружи прочная экспортная картонная коробка, на поддоне или по желанию заказчика. Микроскоростной редуктор постоянного тока 6 В 12 В, 12 мм, миниатюрный электродвигатель постоянного тока.
Микроскоростной редуктор постоянного тока 6 В 12 В 12 мм, миниатюрный электродвигатель постоянного тока с редуктором.
Подробная информация о товаре
Спецификация
Технические характеристики коробки передач.
Number of stages2457Gearbox Length “L”(mm)9.0 9.0 9.0 12.1 Ratio3K / 5K / 10K17K/20K/30K/36K/50K/63K/100K110K/150K/210K/250K/298K/380K372K/625K/1000KMax. Rated Torque200 gf.cm600 gf.cm1000 gf.cm1500 gf.cmMax. Gear Breaked Torque600 gf.cm1500 gf.cm2800 gf.cm3500 gf.cmGearbox Efficiency80%~90%65%~70%55%~60%45%~50%
Технические характеристики редукторного двигателя.
Модель редукторного двигателя Передаточное число Номинальное напряжение (В) Номинальное напряжение при холостом ходе Скорость вращения при заклинивании Ток Скорость вращения Ток Крутящий момент Ток Крутящий момент об/мин мм Ач об/мин мм Ам Н·м / гс·см Ам Н·м / гс·см GM12AMN10-298K1 : 2984,6 В постоянного тока 70≤ 80 55≤ 2855,5 / 550≤ 7057 10 / 2100 GM12AMM20-150K1 : 1504,5 В постоянного тока 92≤ 5580≤ 1402,8 / 280≤ 700120 / 1200 GM12AMM30-10K1 : 106 В постоянного тока 2500≤ 657 100≤ 1954,0 / 40≤ 40026 / 260
Технические данные двигателя PMDC
Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами (PMDC) Модель Длина «L» (мм) Номинальное напряжение (В) Номинальное напряжение при холостом ходе Скорость вращения при заклинивании Ток Скорость вращения Ток Крутящий момент Ток Крутящий момент об/мин мм А/мин мм Ам Н·м / гс·см Ам Н·м / гс·см SL-N1004622057 14,6 В постоянного тока 22000 ≤ 55 17000 ≤ 235 0,25 / 2,5 ≤ 675 1,1 / 11 SL-N2057 14000 154,5 В постоянного тока 14000 ≤ 40 12000 ≤ 130 0,25 / 2,5 ≤ 650 1,5 / 15 SL-N301225457 112 В постоянного тока 25400 ≤ 557 1600 ≤ 1700.5 / 5≤ 3804.2 / 42Применение
Оценка клиентов
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы 1. В: Вы торговая компания или производитель? О: Мы завод. Мы специализируемся на микродвигателях постоянного тока и редукторных двигателях постоянного тока более 14 лет. 2. В: Каковы условия оплаты для нового клиента? О: Мы можем оформить онлайн-заказ Ali Assurance для наших новых клиентов, которые могут оплатить его онлайн с помощью Master Card, Visa и т. д. Клиент также может оплатить через PayPal или банковским переводом и т. д. 3. В: Я не могу найти подходящий двигатель на вашем сайте, можете ли вы изготовить двигатель на заказ для меня? О: Да, мы можем изготовить подходящий двигатель в соответствии с требованиями наших клиентов. 4. В: Есть ли у вас сертификаты на двигатели? О: Да, у нас есть сертификаты CE, FCC, ISO и т. д. Если вам требуются другие сертификаты, мы можем оформить их для вас. 5. В: Как осуществляется контроль качества? О: У нас есть профессиональные сотрудники, проверяющие качество на каждом этапе производственной линии. После завершения производства всех двигателей у нас есть все необходимое оборудование для проверки качества. Например, твердомер, прибор для 2.5D-сканирования, камера для солевого тумана, тестер ресурса, прибор для измерения температуры, тестер шума и т.д. Возможно, вас заинтересуют такие приборы, как твердомер, прибор для тестирования 2.5D-изображений, камера для испытаний в солевом тумане, тестер ресурса, прибор для измерения температуры, тестер шума и т.д.
Свяжитесь с намиДайте нам шанс сотрудничать с вами!
—————————Шунли Мотор
Ханчжоу Шуньли Мотор Лтд.
Преимущества планетарного двигателя
Планетарный двигатель обладает множеством преимуществ. Его компактная конструкция и низкий уровень шума делают его хорошим выбором для любого применения. Среди множества применений планетарные редукторные двигатели встречаются в «умных» автомобилях, бытовой электронике, интеллектуальных роботах, коммуникационном оборудовании и медицинской технике. Их даже можно найти в «умных» домах! Читайте дальше, чтобы узнать о преимуществах планетарного редукторного двигателя. Вы будете поражены его универсальностью и полезностью!
Самоцентрирующиеся планетарные шестерни обеспечивают симметричное распределение усилий.
Планетарный двигатель — это машина с несколькими взаимосвязанными планетарными шестернями. Выходной крутящий момент обратно пропорционален диаметрам планет, а размер трансмиссии не влияет на выходной крутящий момент. Анализ крутящих напряжений в удерживающей конструкции этого типа двигателя показал максимальное касательное напряжение 64 МПа, что эквивалентно коэффициенту запаса прочности 3,1 для алюминия 6061. Самоцентрирующиеся планетарные шестерни спроектированы таким образом, чтобы обеспечить симметричное распределение усилий по всей трансмиссионной системе, при этом наиболее слабым компонентом являются шестерни.
Планетарный редуктор состоит из кольцевых и солнечных шестерен. Диаметры делительных окружностей кольцевых и планетарных шестерен практически равны. Количество зубьев на этих шестернях определяет среднее передаточное отношение на один оборот выходного вала. Эта погрешность связана с точностью изготовления шестерен. Следствием этой погрешности является шум или вибрация, характерные для планетарного редуктора.
Другой вариант планетарного редуктора — это вариант с тяговым приводом. Такая конструкция исключает необходимость в метках синхронизации и других ограничивающих условиях сборки. Конструкция кольцевой шестерни аналогична механизму точилки для карандашей. Кольцевая шестерня неподвижна, а планетарные шестерни выступают в цилиндрические режущие элементы. При размещении на солнечной оси механизм точилки для карандашей вращается вокруг кольцевой шестерни, затачивая карандаш.
Система JDS устраняет необходимость в традиционных планетарных движителях и соединяется с самоцентрирующимися планетарными шестернями с помощью компонентов двойного назначения. Эти компоненты синхронизируют вращательное движение и тяговое усилие шестерен. Они также устраняют необходимость в движителе и уменьшают распределение усилий между ротором и статором.
Металлические шестерни
Планетарный двигатель — это тип электропривода, использующий ряд металлических шестерен. Эти шестерни распределяют нагрузку, прикрепленную к выходному валу, для создания крутящего момента. Планетарный двигатель часто управляется с помощью ЧПУ и имеет удлиненные валы, что позволяет устанавливать его в очень компактные конструкции. Такие шестерни выпускаются размерами от семи до двенадцати миллиметров. Они также могут быть оснащены энкодерами.
Планетарные редукторы широко используются в различных промышленных приложениях, включая автомобильные трансмиссии, трансмиссии для внедорожной техники и электродвигатели. Они также используются в велосипедах для привода механизма переключения передач. Еще одно применение планетарных редукторов — в качестве промежуточного звена между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. Они также используются в лесной промышленности, например, в окорочном оборудовании и пиломатериалах. Их можно применять и в других отраслях, например, в целлюлозно-бумажных комбайнах и асфальтосмесителях.
Планетарные зубчатые передачи состоят из трех типов шестерен: солнечной шестерни, планетарных шестерен и наружного кольца. Солнечная шестерня передает крутящий момент на планетарные шестерни, а планетарные шестерни зацепляются с наружным кольцом. Планетарные держатели предназначены для обеспечения высокого крутящего момента на низких скоростях. Эти шестерни установлены на держателях, которые перемещаются вокруг кольцевой шестерни. Планетарные шестерни зацепляются с кольцевыми шестернями, а солнечная шестерня установлена на подвижном держателе.
Пластиковые планетарные редукторные двигатели дешевле в производстве, чем их металлические аналоги. Однако пластиковые шестерни обладают меньшей прочностью, жесткостью и грузоподъемностью. Металлические шестерни, как правило, проще в изготовлении и имеют меньший люфт. Корпуса пластиковых планетарных редукторных двигателей также легче и менее шумные. Некоторые из самых больших пластиковых планетарных редукторных двигателей производятся в сотрудничестве с ведущими поставщиками. При покупке пластикового планетарного редукторного двигателя обязательно учитывайте материалы, из которых он изготовлен.
Кодировщик
Редукторный двигатель постоянного тока с планетарным энкодером Mega Torque разработан на базе японского двигателя Mabuchi RS-775WC с частотой вращения 200 об/мин. Он способен создавать крутящий момент при низких скоростях, чего невозможно достичь с помощью простого двигателя постоянного тока. Планетарный энкодер обеспечивает пять импульсов на оборот, что делает его идеальным для применений, требующих точного крутящего момента или позиционирования. Для правильной работы этого двигателя требуется шестигранная муфта 8 мм.
Этот энкодер обладает высоким разрешением и подходит для ZGX38REE, ZGX45RGG и ZGX50RHH. Он оснащен магнитным диском и полюсами, а также оптическим диском для обратной связи. Он может подсчитывать импульсы, когда двигатель проходит через датчик Холла на печатной плате. В зависимости от передаточного отношения редуктора, энкодер может обеспечить до двух миллионов переходов за один оборот.
В планетарном редукторном двигателе используется планетарная зубчатая передача для синхронного распределения крутящего момента. Это минимизирует риск поломки шестерен и увеличивает общую выходную мощность устройства. С другой стороны, прямозубый редукторный двигатель имеет более простую конструкцию и дешевле в производстве. Прямозубый редукторный двигатель лучше подходит для применений с низким крутящим моментом, поскольку каждая шестерня несет всю нагрузку. Таким образом, крутящий момент прямозубого редукторного двигателя ниже, чем у планетарного редукторного двигателя.
Редуктор REV UltraPlanetary разработан для FTC и имеет три варианта выходного вала. Выходной вал изготовлен из шестигранника 3/8 дюйма, что обеспечивает гибкую замену вала. Эти двигатели представляют собой отличное соотношение цены и качества, поскольку могут использоваться для удовлетворения широкого спектра требований к мощности. Редуктор и двигатель REV UltraPlanetary доступны по очень разумным ценам, и можно использовать выходной вал с внутренней шестигранной головкой 5 мм.
Долговечность
Один из самых распространенных вопросов при выборе планетарного двигателя — «Насколько он долговечен?». Это вопрос, который часто задают люди. Хорошая новость в том, что планетарные двигатели чрезвычайно долговечны и могут прослужить долгое время при надлежащем техническом обслуживании. Для получения дополнительной информации читайте дальше! В этой статье мы рассмотрим долговечность и эффективность планетарных редукторных двигателей и как выбрать лучший вариант для ваших нужд.
В первую очередь, планетарные редукторы изготавливаются из металлических материалов. Это увеличивает срок их службы. Планетарные редукторы обычно изготавливаются из таких металлов, как никелевая сталь и обычная сталь. В некоторых планетарных редукторных двигателях используется пластик. Шестерни, изготовленные из стали, являются наиболее долговечными и подходят для применений, требующих большего крутящего момента. Шестерни из никелевой стали менее долговечны, но лучше удерживают смазку.
Долговечность планетарного редуктора важна для применений, требующих высокого крутящего момента по отношению к скорости. Планетарные редукторы VEX VersaPlanetary разработаны для использования в системах FRC(r) и отличаются невероятной долговечностью. Они дороги, но обладают широкими возможностями индивидуальной настройки. Планетарный редуктор можно снять для технического обслуживания и замены при необходимости. Детали для редуктора можно приобрести отдельно. Планетарные редукторы VEX VersaPlanetary также оснащены шестерней, закрепленной на валу двигателя.
Динамическое моделирование планетарной зубчатой передачи важно для понимания ее долговечности. В предыдущих исследованиях для изучения влияния различных параметров конструкции на вибрационные характеристики планетарной зубчатой передачи использовались модели с несвязанным и связанным зацеплением. Этот анализ требует учета роли жесткости зацепления, жесткости конструкции и момента инерции. Кроме того, динамические модели планетарной зубчатой передачи требуют моделирования влияния множества параметров, таких как жесткость зацепления и расположение вала.
Расходы
Планетарный редукторный двигатель имеет множество точек контакта, которые помогают ротору вращаться с различной скоростью и крутящим моментом. Такая конструкция часто используется в мешалках и больших емкостях с жидкостью. Этот тип двигателя имеет низкую начальную стоимость и чаще встречается в приложениях с низким крутящим моментом. Планетарный редукторный двигатель имеет множество точек контакта и более эффективен для применений, требующих высокого крутящего момента. Редукторные двигатели часто встречаются в механизмах перемешивания и конвейерных лентах.
Планетарный редукторный двигатель обычно состоит из четырех механически соединенных роторов. Они могут использоваться в различных областях, включая автомобильную промышленность и лабораторную автоматизацию. Пластиковые шестерни входного каскада снижают уровень шума на высоких скоростях. Для высоких крутящих моментов могут использоваться стальные шестерни, а для снижения веса и момента инерции часто добавляется модифицированная смазка. Низкая стоимость конструкции делает его отличным выбором для робототехники и других применений.
Существует множество различных типов планетарных редукторных двигателей. Планетарный редукторный двигатель имеет три шестерни: солнечную и планетарную, каждая из которых распределяет между собой равную часть работы. Они идеально подходят для применений, требующих высокого крутящего момента и низкого сопротивления, но требуют больше деталей, чем их одноступенчатые аналоги. Шестерни из стали являются наиболее долговечными и часто используются в приложениях, требующих высоких скоростей. Шестерни из никелевой стали обладают большей поглощающей способностью, что делает их более пригодными для удержания смазки.
Планетарный редукторный двигатель — это высокопроизводительный электродвигатель для транспортных средств. Типичный планетарный редукторный двигатель имеет скорость вращения 3000 об/мин, максимальный крутящий момент 0,32 Нм и доступен с напряжением питания 24 В, 36 В и 48 В. Он также тихий и эффективный, требует минимального технического обслуживания и обеспечивает больший крутящий момент для современного электромобиля. Если вы подумываете о покупке планетарного редукторного двигателя, обязательно проведите небольшое исследование перед приобретением.
