Εγγύηση: 3 μήνες-1 έτος
Αριθμός μοντέλου: GM12AMN10/N20/N30
Χρήση: ΣΚΑΦΟΣ, Αυτοκίνητο, ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ, Οικιακή συσκευή, Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης μικρο-ταχύτητας Dc 6v 12v 12mm ηλεκτρικός μίνι κινητήρας Dc με γρανάζια
Τύπος: ΜΗΧΑΝΗ ΓΡΑΝΑΖΙΩΝ
Ροπή: προσαρμοσμένη
Κατασκευή: Μόνιμος μαγνήτης
Μεταγωγή: Βούρτσα
Προστατέψτε το χαρακτηριστικό: Πλήρως κλειστό
Ταχύτητα (RPM): προσαρμοσμένη
Συνεχές ρεύμα (A): προσαρμοσμένο
Απόδοση: 75%
Δείκτη μείωσης: 1:10
Μήκος: 9 χιλιοστά
Ταχύτητα χωρίς φορτίο: 1450 σ.α.λ.
Ονομαστική ταχύτητα: 1200 στροφές/λεπτό
Ονομαστική ροπή: 15g.cm
άξονας: προσαρμοσμένος
εξυπηρέτηση πελατών: ναι
Ονομαστική τάση: 5v
Στοιχείο: κινητήρας συνεχούς ρεύματος
Πιστοποίηση: RoHS
Λεπτομέρειες συσκευασίας: Πολυ αφρός μέσα, ισχυρό χαρτοκιβώτιο εξαγωγής έξω, με παλέτα ή όπως επιθυμεί ο πελάτης. Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης Micro Speed Dc 6v 12v 12mm ηλεκτρικός μίνι κινητήρας Dc με γρανάζια
Micro Speed Dc 6v 12v Μειωτικό Κιβώτιο Ταχυτήτων 12mm Ηλεκτρικό Μίνι Dc Geared MotorΠροώθηση
Λεπτομέρειες προϊόντος
Προσδιορισμός
Τεχνική ημερομηνία κιβωτίου ταχυτήτων
Number of stages2457Gearbox Length “L”(mm)9.0 9.0 9.0 12.1 Ratio3K / 5K / 10K17K/20K/30K/36K/50K/63K/100K110K/150K/210K/250K/298K/380K372K/625K/1000KMax. Rated Torque200 gf.cm600 gf.cm1000 gf.cm1500 gf.cmMax. Gear Breaked Torque600 gf.cm1500 gf.cm2800 gf.cm3500 gf.cmGearbox Efficiency80%~90%65%~70%55%~60%45%~50%
Τεχνική ημερομηνία ηλεκτρομειωτήρα
Μοντέλο ηλεκτρομειωτήρα Αναλογία Ονομαστική τάση (V) Χωρίς φορτίο Ονομαστική ταχύτητα ακινησίας Ρεύμα Ταχύτητα Ρεύμα Ροπή Ροπή Ροπή RPMmAmN.m / gf.cmmAmN.m / gf.cm GM12AMN10-298K1 : 2984.6 VDC70≤ 8055≤ 2855.5 / 550≤ 705710 / 2100 GM12AMM20-150K1 : 1504.5 VDC92≤ 5580≤ 1402.8 / 280≤ 700120 / 1200 GM12AMM30-10K1 : 106 VDC2500≤ 657100≤ 1954.0 / 40≤ 40026 / 260
Τεχνική ημερομηνία κινητήρα PMDC
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ PMDC ΜοντέλοΜήκος “L”(mm)Ονομαστική τάση (V)Χωρίς φορτίοΟνομαστική ταχύτητα ακινησίαςΡεύμαΤαχύτητα ρεύματοςΡεύμαΡοπήΡεύμαΡοπήRPMmARPMmAmN.m / gf.cmmAmN.m / gf.cmSL-N100462205714.6 VDC22000≤ 5517000≤ 2350.25 / 2.5≤ 6751.1 / 11SL-N205714000154.5 VDC14000≤ 4012000≤ 1300.25 / 2.5≤ 6501.5 / 15SL-N301225457112 VDC25400≤ 5571600≤ 1700.5 / 5≤ 3804.2 / 42Εφαρμογή
Αξιολόγηση Πελατών
Πιστοποιήσεις
Συχνές ερωτήσεις1.Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;Α: Είμαστε εργοστάσιο. Ειδικευόμαστε σε κινητήρες μικροϋπολογιστών συνεχούς ρεύματος και κινητήρες με γρανάζια συνεχούς ρεύματος για περισσότερα από 14 χρόνια.2.Ε: Ποιος είναι ο όρος πληρωμής για έναν νέο πελάτη;Α: Μπορούμε να συντάξουμε μια παραγγελία Ali Assurance Online για τον νέο μας πελάτη, η οποία μπορεί να πληρώσει online με MasterCard, Visa κ.λπ. Ο πελάτης μπορεί επίσης να πληρώσει με PayPal ή TT κ.λπ.3.Ε: Δεν μπορώ να βρω έναν κατάλληλο κινητήρα στον ιστότοπό σας, μπορείτε να προσαρμόσετε τον κινητήρα για μένα;Α: Ναι, μπορούμε να προσαρμόσουμε έναν κατάλληλο κινητήρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη μας.4.Ε: Έχετε πιστοποιητικά για τους κινητήρες;Α: Ναι, έχουμε CE, FCC, ISO κ.λπ. Εάν έχετε τις άλλες απαιτήσεις πιστοποιητικών, μπορούμε να τις εφαρμόσουμε για εσάς.5.Ε: Πώς είναι ο ποιοτικός έλεγχος σας;Α: Έχουμε επαγγελματικό προσωπικό ελέγχου σε κάθε διαδικασία γραμμής παραγωγής. Αφού ολοκληρώσουμε ολόκληρο τον κινητήρα, έχουμε ολόκληρο το μηχάνημα ποιότητας για να τον δοκιμάσουμε. Όπως ο ελεγκτής σκληρότητας, ο ελεγκτής εικόνας 2.5D, ο θάλαμος ψεκασμού αλατιού, ο ελεγκτής διάρκειας ζωής, η μηχανή δοκιμής θερμοκρασίας και ο ελεγκτής θορύβου κ.λπ. Μπορεί να σας αρέσουν
Συνεργαστείτε μαζί μαςΔώστε μας την ευκαιρία να συνεργαστούμε μαζί σας!
—————————Shunli Motor
HangZhou Shunli Motor Co., Ltd
Οφέλη ενός πλανητικού κινητήρα
Ένας πλανητικός κινητήρας έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ο συμπαγής σχεδιασμός του και η χαμηλή στάθμη θορύβου τον καθιστούν μια καλή επιλογή για κάθε εφαρμογή. Μεταξύ των πολλών χρήσεών του, οι πλανητικοί κινητήρες με γρανάζια βρίσκονται σε έξυπνα αυτοκίνητα, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, έξυπνα ρομπότ, εξοπλισμό επικοινωνίας και ιατρική τεχνολογία. Μπορούν ακόμη και να βρεθούν σε έξυπνα σπίτια! Διαβάστε παρακάτω για να ανακαλύψετε τα οφέλη ενός πλανητικού κινητήρα με γρανάζια. Θα εκπλαγείτε με το πόσο ευέλικτος και χρήσιμος είναι!
Τα αυτοκεντραριζόμενα πλανητικά γρανάζια εξασφαλίζουν συμμετρική κατανομή δύναμης
Ένας πλανητικός κινητήρας είναι μια μηχανή με πολλαπλά, αλληλοσυνδεόμενα πλανητικά γρανάζια. Η ροπή εξόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη με τις διαμέτρους των πλανητών και το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει καμία σχέση με τη ροπή εξόδου. Μια ανάλυση στρεπτικής τάσης της δομής συγκράτησης για αυτόν τον τύπο κινητήρα έδειξε μέγιστη διατμητική τάση 64 MPa, η οποία ισοδυναμεί με συντελεστή ασφαλείας 3,1 για αλουμίνιο 6061. Τα αυτοκεντραριζόμενα πλανητικά γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν συμμετρική κατανομή δύναμης σε όλο το σύστημα μετάδοσης, με το πιο αδύναμο στοιχείο να είναι τα γρανάζια.
Ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από δακτυλιοειδή και ηλιακό γρανάζι. Οι διάμετροι βήματος των δακτυλιοειδών και των πλανητικών γραναζιών είναι σχεδόν ίσες. Ο αριθμός των δοντιών σε αυτά τα γρανάζια καθορίζει τη μέση σχέση μετάδοσης ανά περιστροφή εξόδου. Αυτό το σφάλμα σχετίζεται με την ακρίβεια κατασκευής των γραναζιών. Το αποτέλεσμα αυτού του σφάλματος είναι ένας θόρυβος ή δόνηση που χαρακτηρίζει το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Ένας άλλος σχεδιασμός για ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια παραλλαγή που βασίζεται στην έλξη. Αυτός ο σχεδιασμός εξαλείφει την ανάγκη για σημάδια χρονισμού και άλλες περιοριστικές συνθήκες συναρμολόγησης. Ο σχεδιασμός του δακτυλιοειδούς γραναζιού είναι παρόμοιος με αυτόν ενός μηχανισμού ξύστρας μολυβιών. Το δακτυλιοειδές γρανάζι είναι σταθερό, ενώ τα πλανητικά γρανάζια εκτείνονται σε κυλινδρικά κοπτικά. Όταν τοποθετείται στον άξονα του ήλιου, ο μηχανισμός ακονίσματος μολυβιών περιστρέφεται γύρω από το δακτυλιοειδές γρανάζι για να ακονίσει το μολύβι.
Το JDS εξαλείφει την ανάγκη για συμβατικούς πλανητικούς φορείς και συνδυάζεται με τους αυτοκεντραριζόμενους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς μέσω εξαρτημάτων διπλής λειτουργίας. Τα εξαρτήματα διπλής λειτουργίας συγχρονίζουν την κίνηση κύλισης και την πρόσφυση των γραναζιών. Επίσης, εξαλείφουν την ανάγκη για φορέα και μειώνουν την κατανομή δύναμης μεταξύ του ρότορα και του στάτορα.
Μεταλλικά γρανάζια
Ένας πλανητικός κινητήρας είναι ένας τύπος ηλεκτρικής κίνησης που χρησιμοποιεί μια σειρά από μεταλλικά γρανάζια. Αυτά τα γρανάζια μοιράζονται ένα φορτίο που συνδέεται με τον άξονα εξόδου για να παράγουν ροπή. Ο πλανητικός κινητήρας συχνά ελέγχεται από CNC, με εξαιρετικά μεγάλους άξονες, που του επιτρέπουν να ταιριάζει σε πολύ συμπαγή σχέδια. Αυτά τα γρανάζια διατίθενται σε μεγέθη από επτά χιλιοστά έως 12 χιλιοστά. Μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με κωδικοποιητές.
Τα πλανητικά γρανάζια χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων, των κιβωτίων ταχυτήτων εκτός δρόμου και των κινητήρων κίνησης στους τροχούς. Χρησιμοποιούνται επίσης σε ποδήλατα για την τροφοδοσία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Μια άλλη χρήση των πλανητικών γραναζιών είναι ως σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταξύ ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ενός ηλεκτροκινητήρα. Χρησιμοποιούνται επίσης σε δασικές εφαρμογές, όπως ο εξοπλισμός αποφλοίωσης και το πριόνισμα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε άλλες βιομηχανίες, όπως σε μηχανήματα πλύσης χαρτοπολτού και αναμικτήρες ασφάλτου.
Τα σετ πλανητικών γραναζιών αποτελούνται από τρεις τύπους γραναζιών: έναν ηλιακό γρανάζι, πλανητικούς γρανάζια και έναν εξωτερικό δακτύλιο. Ο ηλιακός γρανάζι μεταφέρει ροπή στους πλανητικούς γρανάζια και οι πλανητικοί γρανάζια εμπλέκονται με τον εξωτερικό δακτύλιο. Οι φορείς πλανητών έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες. Αυτοί οι οδοντωτοί τροχοί είναι τοποθετημένοι σε φορείς που κινούνται γύρω από τον δακτύλιο. Οι πλανητικοί γρανάζια εμπλέκονται με τους δακτυλιωτούς γρανάζια και ο ηλιακός οδοντωτός τροχός είναι τοποθετημένος σε έναν κινητό φορέα.
Οι πλαστικοί πλανητικοί κινητήρες είναι λιγότερο ακριβοί στην παραγωγή από τους μεταλλικούς αντίστοιχους. Ωστόσο, οι πλαστικοί κινητήρες παρουσιάζουν μειωμένη αντοχή, ακαμψία και ικανότητα φορτίου. Οι μεταλλικοί κινητήρες είναι γενικά πιο εύκολοι στην κατασκευή και έχουν λιγότερη αντίστροφη κίνηση. Τα πλαστικά σώματα κινητήρων πλανητικών γραναζιών είναι επίσης ελαφρύτερα και λιγότερο θορυβώδη. Μερικοί από τους μεγαλύτερους πλαστικούς πλανητικούς κινητήρες κατασκευάζονται σε συνεργασία με κορυφαίους προμηθευτές. Όταν αγοράζετε έναν πλαστικό πλανητικό κινητήρα, φροντίστε να λάβετε υπόψη τα υλικά από τα οποία είναι κατασκευασμένος.
Κωδικοποιητής
Ο κινητήρας DC Geared με πλανητικό κωδικοποιητή Mega Torque έχει σχεδιαστεί με έναν ιαπωνικό κινητήρα Mabuchi RS-775WC, έναν κινητήρα βάσης 200 RPM. Είναι ικανός να επιτύχει ροπή ακινητοποίησης σε χαμηλές ταχύτητες, κάτι που είναι αδύνατο να επιτευχθεί με έναν απλό κινητήρα DC. Ο πλανητικός κωδικοποιητής παρέχει πέντε παλμούς ανά περιστροφή, καθιστώντας τον ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή ροπή ή θέση. Αυτός ο κινητήρας απαιτεί εξαγωνικό σύνδεσμο 8 mm για σωστή χρήση.
Αυτός ο κωδικοποιητής έχει υψηλή ανάλυση και είναι κατάλληλος για τα ZGX38REE, ZGX45RGG και ZGX50RHH. Διαθέτει μαγνητικό δίσκο και πόλους και οπτικό δίσκο για την ανατροφοδότηση σημάτων. Μπορεί να μετρήσει παλμούς καθώς ο κινητήρας διέρχεται από μια αίθουσα στην πλακέτα κυκλώματος. Ανάλογα με την σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, ο κωδικοποιητής μπορεί να παρέχει έως και δύο εκατομμύρια μεταβάσεις ανά περιστροφή.
Ο κινητήρας πλανητικού γραναζιού χρησιμοποιεί ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών για την συγχρονισμένη κατανομή της ροπής. Αυτό ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο βλάβης του γραναζιού και αυξάνει τη συνολική ισχύ εξόδου της συσκευής. Από την άλλη πλευρά, ένας κινητήρας κωνικού γραναζιού έχει απλούστερο σχεδιασμό και είναι φθηνότερος στην παραγωγή. Ο κινητήρας κωνικού γραναζιού λειτουργεί καλύτερα για εφαρμογές χαμηλότερης ροπής, καθώς κάθε γρανάζι φέρει όλο το φορτίο. Ως εκ τούτου, η ισχύς ροπής του κινητήρα κωνικού γραναζιού είναι χαμηλότερη από αυτή ενός κινητήρα πλανητικού γραναζιού.
Το κιβώτιο ταχυτήτων REV UltraPlanetary έχει σχεδιαστεί για FTC και διαθέτει τρεις διαφορετικές επιλογές άξονα εξόδου. Ο άξονας εξόδου είναι κατασκευασμένος από εξαγωνικό άξονα 3/8 ιντσών, επιτρέποντας την ευέλικτη αντικατάσταση άξονα. Αυτοί οι κινητήρες έχουν εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής, καθώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη ενός ευρέος φάσματος απαιτήσεων ισχύος. Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας REV UltraPlanetary διατίθενται σε πολύ λογικές τιμές και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας θηλυκός εξαγωνικός άξονας εξόδου 5 mm.
Αντοχή
Μία από τις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις κατά την επιλογή ενός πλανητικού κινητήρα είναι «Πόσο ανθεκτικός είναι;». Αυτή είναι μια ερώτηση που κάνουν συχνά οι άνθρωποι. Τα καλά νέα είναι ότι οι πλανητικοί κινητήρες είναι εξαιρετικά ανθεκτικοί και μπορούν να διαρκέσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα εάν συντηρούνται σωστά. Για περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε παρακάτω! Αυτό το άρθρο θα καλύψει την ανθεκτικότητα και την απόδοση των πλανητικών κινητήρων με μειωτήρα και πώς μπορείτε να επιλέξετε τον καλύτερο για τις ανάγκες σας.
Πρώτα και κύρια, τα πλανητικά γρανάζια είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά υλικά. Αυτό αυξάνει τη διάρκεια ζωής τους. Το πλανητικό γρανάζι συνήθως κατασκευάζεται από μέταλλα όπως νικέλιο-χάλυβα και χάλυβα. Ορισμένοι κινητήρες πλανητικών γραναζιών χρησιμοποιούν πλαστικό. Τα γρανάζια από χάλυβα είναι τα πιο ανθεκτικά και κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη ροπή. Τα γρανάζια από νικέλιο-χάλυβα είναι λιγότερο ανθεκτικά, αλλά συγκρατούν καλύτερα το λιπαντικό.
Η ανθεκτικότητα του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι σημαντική για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή σε σχέση με την ταχύτητα. Τα κιβώτια ταχυτήτων VEX VersaPlanetary έχουν σχεδιαστεί για χρήση με FRC(r) και είναι απίστευτα ανθεκτικά. Είναι ακριβά, αλλά είναι εύκολα προσαρμόσιμα. Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αφαιρεθεί για συντήρηση και αντικατάσταση, εάν είναι απαραίτητο. Τα εξαρτήματα για το κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά. Τα κιβώτια ταχυτήτων VEX VersaPlanetary διαθέτουν επίσης ένα γρανάζι που στερεώνεται στον άξονα του κινητήρα.
Η δυναμική μοντελοποίηση του συστήματος μετάδοσης πλανητικών γραναζιών είναι σημαντική για την κατανόηση της ανθεκτικότητάς του. Σε προηγούμενες μελέτες, χρησιμοποιήθηκαν μοντέλα μη συζευγμένων και συζευγμένων πλεγμάτων για τη διερεύνηση της επίδρασης διαφόρων παραμέτρων σχεδιασμού στα χαρακτηριστικά δόνησης του συστήματος πλανητικών γραναζιών. Αυτή η ανάλυση απαιτεί να ληφθεί υπόψη ο ρόλος της ακαμψίας του πλέγματος, της ακαμψίας της δομής και της ροπής αδράνειας. Επιπλέον, τα δυναμικά μοντέλα για τη μετάδοση πλανητικών γραναζιών απαιτούν μοντελοποίηση της επίδρασης πολλαπλών παραμέτρων, όπως η ακαμψία του πλέγματος και η θέση του άξονα.
Κόστος
Ο κινητήρας με πλανητικό γρανάζι έχει πολλαπλά σημεία επαφής που βοηθούν τον ρότορα να περιστρέφεται με διαφορετικές ταχύτητες και ροπές. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται συχνά σε αναδευτήρες και μεγάλες δεξαμενές υγρού. Αυτός ο τύπος κινητήρα έχει χαμηλό αρχικό κόστος και συναντάται συχνότερα σε εφαρμογές χαμηλής ροπής. Ένας κινητήρας με πλανητικό γρανάζι έχει πολλαπλά σημεία επαφής και είναι πιο αποτελεσματικός για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή. Οι κινητήρες με γρανάζια βρίσκονται συχνά σε μηχανισμούς ανάδευσης και μεταφορικούς ιμάντες.
Ένας πλανητικός ηλεκτρομειωτήρας κατασκευάζεται συνήθως από τέσσερις μηχανικά συνδεδεμένους ρότορες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένου του αυτοματισμού αυτοκινήτων και εργαστηρίων. Τα πλαστικά γρανάζια εισόδου μειώνουν τον θόρυβο σε υψηλότερες ταχύτητες. Τα χαλύβδινα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για υψηλές ροπές και συχνά προστίθεται τροποποιημένο λιπαντικό για τη μείωση της ροπής αδράνειας βάρους και μάζας. Ο σχεδιασμός του χαμηλού κόστους τον καθιστά εξαιρετική επιλογή για ρομπότ και άλλες εφαρμογές.
Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι κινητήρων πλανητικών γραναζιών. Ένας κινητήρας πλανητικών γραναζιών έχει τρεις ταχύτητες, τον ηλιακό και τους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς, με τον καθένα να μοιράζεται ίσα ποσά έργου. Είναι ιδανικοί για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και λειτουργία χαμηλής αντίστασης, αλλά απαιτούν περισσότερα εξαρτήματα από τους αντίστοιχους μονοβάθμιους. Οι οδοντωτοί τροχοί από χάλυβα είναι οι πιο ανθεκτικοί και χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλές ταχύτητες. Οι οδοντωτοί τροχοί από νικέλιο-χάλυβα είναι πιο απορροφητικοί, γεγονός που τους καθιστά καλύτερους στη συγκράτηση λιπαντικού.
Ένας πλανητικός κινητήρας είναι ένας κινητήρας ηλεκτρικού οχήματος υψηλής απόδοσης. Ένας τυπικός πλανητικός κινητήρας έχει ταχύτητα 3000 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 0,32 Nm και διατίθεται σε τροφοδοτικά 24V, 36V και 48V. Είναι επίσης αθόρυβος και αποδοτικός, απαιτεί ελάχιστη συντήρηση και προσφέρει μεγαλύτερη ροπή σε σχέση με ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αν σκέφτεστε να αγοράσετε έναν πλανητικό κινητήρα, φροντίστε να κάνετε λίγη έρευνα πριν αγοράσετε έναν.
