หมายเลขรุ่น: XP35S (แบบดั้งเดิม), XP35S
ประเภท: มอเตอร์อะซิงโครนัส
ความถี่: 50Hz, 50Hz
คุณสมบัติการป้องกัน: IP44
แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ: 208-230 / 240 โวลต์
ประสิทธิภาพ: ระดับ F
การรับรอง: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
แรงบิด: 3 นิวตันเมตร, 5 นิวตันเมตร, 6 นิวตันเมตร, 8 นิวตันเมตร, 10 นิวตันเมตร, 12 นิวตันเมตร, 14 นิวตันเมตร
แรงดันไฟฟ้า: 230 โวลต์
กำลังไฟ: 135W-180W
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: 35 มม.
กระแสไฟปัจจุบัน: 0.63A~0.78A
ระยะเวลาฉาย: S2 4 นาที
ความเร็ว: 17 รอบต่อนาที, 14 รอบต่อนาที
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษและพาเลท
พอร์ต: หางโจว/เจ้อเจียง
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบท่อขนาด 35 มม. 10 นิวตัน
เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.35 มม. แรงบิด 2.3 นิวตันเมตร ถึง 14 นิวตันเมตร³ แบบมาตรฐาน
น็อตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 35 มม. แรงบิด 3Nm~14Nm แบบมาตรฐาน ทรงดั้งเดิม คุณภาพคงที่ ราคาคุ้มค่า ได้รับการรับรอง CE, CCC และ TUV เหมาะสำหรับม่านม้วน ม่านบังแดด กันสาด บานประตูม้วน ฯลฯ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
XP35S มาตรฐานแบบดั้งเดิม
แรงบิดที่กำหนด
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
ความถี่ที่กำหนด
กำลังไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด
ระยะเวลาการวิ่ง
ความเร็วที่กำหนด
ดัชนีการคุ้มครอง
ฉนวนกันความร้อน
(นิวตันเมตร)
(วี)
(เฮิร์ตซ์)
(W)
(มม.)
(ก)
(นาที)
(รอบต่อนาที)
(IP)
3 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
135 วัตต์
92 มม.
0.70เอ
S2 4นาที
12/17 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
5 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
145 วัตต์
92 มม.
0.75เอ
S2 4นาที
12/17 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
6 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
155 วัตต์
92 มม.
0.78เอ
S2 4นาที
12/17 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
8 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
160 วัตต์
92 มม.
0.80เอ
S2 4นาที
12/17 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
10 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
165 วัตต์
92 มม.
1.05เอ
S2 4นาที
12 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
12 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
170 วัตต์
92 มม.
1.23เอ
S2 4นาที
12 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
14 นิวตันเมตร
230 โวลต์
50Hz
180 วัตต์
92 มม.
1.25A
S2 4นาที
12 รอบต่อนาที
ไอพี44
คลาสเอฟ
รุ่น 110V/60HZ ก็มีจำหน่ายเช่นกัน โปรดสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมจากทีมขายของเรา
การผลิต
ร้านผลิตสินค้า
บรรจุภัณฑ์
ใบรับรอง
เกี่ยวกับโรงงานของเรา
บริษัท หางโจว ซิมเปิล เทคโนโลยี จำกัด
เพิ่ม: เลขที่ 18 ของถนน ShanYing เขตเศรษฐกิจ Meisan, MeiShan, Xihu (ทะเลสาบตะวันตก) Dis. เทศมณฑลจางโจว จีน
โทร: 86-571-8822571/8822 0571 6267780
โทรสาร: 86-571-8822571/8822 0571 6267892
เว็บไซต์: www.China-develop.com www.createsimplelife.com Http://China-develop.en.alibaba.com/
ข้อดีของมอเตอร์แบบเฟืองดาวเคราะห์
หากคุณกำลังมองหาวิธีการขับเคลื่อนเครื่องจักรที่ประหยัด ลองพิจารณาซื้อมอเตอร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ดู มอเตอร์ประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย และสามารถสร้างแรงบิดและความหนาแน่นของแรงบิดได้สูงกว่าระบบขับเคลื่อนประเภทอื่นๆ บทความนี้จะอธิบายว่าทำไมคุณควรพิจารณาซื้อมอเตอร์ประเภทนี้สำหรับความต้องการของคุณ และเราจะพูดถึงความแตกต่างระหว่างระบบเฟืองดาวเคราะห์และระบบเฟืองตรง รวมถึงประโยชน์ที่คุณจะได้รับจากระบบเหล่านี้ด้วย
เฟืองดาวเคราะห์
เฟืองดาวเคราะห์ในมอเตอร์ใช้เพื่อลดความเร็วในการหมุนของแกนหมุน 8 อัตราส่วนลดความเร็วถูกกำหนดโดยโครงสร้างของอุปกรณ์เฟืองดาวเคราะห์ เพลาส่งกำลัง 5 หมุนผ่านอุปกรณ์โดยอาศัยเฟืองวงแหวน 4 เฟืองวงแหวน 4 จะขบกับเฟืองตัวเล็ก 3 เมื่อเพลาหมุนไปถึงตำแหน่งที่ขบกัน การส่งแรงบิดการหมุนจากเฟืองวงแหวนไปยังแกนหมุนทำให้มอเตอร์เริ่มทำงาน
พื้นผิวปลายแกนของอุปกรณ์เฟืองดาวเคราะห์มีร่องวงกลมสองร่อง 21 ส่วนที่เว้าลงไปใช้สำหรับกักเก็บสารหล่อลื่น สารหล่อลื่นนี้ช่วยป้องกันไม่ให้อนุภาคแปลกปลอมเข้าไปในช่องว่างของเฟืองดาวเคราะห์ คุณสมบัตินี้ทำให้อุปกรณ์เฟืองดาวเคราะห์มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ส่วนทรงกระบอกยังช่วยลดมวลเฉื่อยอีกด้วย ด้วยวิธีนี้ อุปกรณ์เฟืองดาวเคราะห์จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับมอเตอร์ที่มีพื้นที่จำกัด
เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด เฟืองดาวเคราะห์จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลดความร้อน นอกจากนี้ การออกแบบนี้ยังช่วยให้ระบายความร้อนได้ดี หากคุณต้องการความเร็วสูงและประสิทธิภาพที่ต่อเนื่อง คุณอาจต้องพิจารณาใช้สารหล่อลื่น สารหล่อลื่นจะช่วยระบายความร้อน ลดเสียงรบกวน และการสั่นสะเทือน หากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ให้สูงสุด ควรลงทุนในระบบขับเคลื่อนแบบดุมเฟืองดาวเคราะห์
ชุดเฟืองดาวเคราะห์มีเฟืองดวงอาทิตย์ภายในที่ขับเคลื่อนเฟืองภายนอกหลายตัว เฟืองเหล่านี้จะขบกันกับวงแหวนภายนอกที่ยึดติดกับตัวเรือนมอเตอร์ ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม เฟืองดาวเคราะห์จะถูกใช้กับจำนวนฟันที่เพิ่มขึ้น การกระจายกำลังแบบนี้ช่วยให้ได้ประสิทธิภาพและแรงบิดที่ส่งผ่านได้สูงขึ้น การใช้มอเตอร์เฟืองดาวเคราะห์มีข้อดีหลายประการ ข้อดีเหล่านี้ได้แก่:
เกียร์ทดรอบดาวเคราะห์
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เป็นระบบส่งกำลังชนิดหนึ่งที่เพลาอินพุตและเอาต์พุตเชื่อมต่อกันด้วยโครงสร้างแบบดาวเคราะห์ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สามารถมีส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ เฟืองอินพุต เฟืองเอาต์พุตแบบดาวเคราะห์ และตำแหน่งคงที่ สามารถใช้เฟืองที่แตกต่างกันเพื่อเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ การจัดเรียงโครงสร้างแบบดาวเคราะห์ทำให้ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีความแข็งแกร่งสูงและลดการคลายตัวให้น้อยที่สุด ความแข็งแกร่งสูงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรอบการเริ่ม-หยุดที่รวดเร็วและทิศทางการหมุน
เฟืองแพลเนตารีจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการสึกหรอ นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งอาจรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายของเหลว เฟืองในเกียร์แพลเนตารีจะสึกหรอไปตามกาลเวลา และควรซ่อมแซมทันทีหากมีปัญหาใดๆ อย่างไรก็ตาม หากเฟืองเสียหายหรือมีข้อบกพร่อง ผู้ผลิตเกียร์แพลเนตารีจะซ่อมแซมให้ฟรี
โดยทั่วไปแล้วเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จะมีดีไซน์ 2 ความเร็ว แต่ผู้ผลิตมืออาชีพสามารถจัดหาชุดเกียร์แบบ 3 ความเร็วและ 1 ความเร็วได้ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ยังสามารถใช้งานร่วมกับระบบเบรกไฮดรอลิก แม่เหล็กไฟฟ้า และไดนามิกได้อีกด้วย ขั้นตอนแรกในการออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์คือการกำหนดการใช้งานและผลลัพธ์ที่ต้องการ ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงใช้วิธีการสร้างแบบจำลองแบบปรึกษาหารือ โดยเริ่มต้นแต่ละโครงการด้วยการศึกษาแรงบิดของเครื่องจักรและสภาวะการทำงาน
เนื่องจากเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดกะทัดรัด พื้นที่จึงมีจำกัด ดังนั้นจึงต้องเลือกตลับลูกปืนอย่างระมัดระวัง ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเข็มขนาดกะทัดรัดเป็นตัวเลือกที่พบได้บ่อยที่สุด แต่ไม่สามารถรับแรงตามแนวแกนสูงได้ สำหรับชิ้นส่วนที่สามารถรับแรงตามแนวแกนสูงได้ เช่น เฟืองตัวหนอน ควรเลือกใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียว ดังนั้น ข้อดีและข้อเสียของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวคืออะไร?
มอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์
เมื่อพูดถึงมอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ เรามักนึกถึงเครื่องจักรขนาดใหญ่และทรงพลัง แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีมอเตอร์แบบเดียวกันที่มีขนาดเล็กกว่าและราคาถูกกว่าอยู่มากมาย มอเตอร์เหล่านี้มักทำจากพลาสติก และมีขนาดเล็กเพียงหกมิลลิเมตรในเส้นผ่านศูนย์กลาง แตกต่างจากมอเตอร์ขนาดใหญ่กว่าตรงที่มีเกียร์เพียงตัวเดียวในระบบส่งกำลัง และมีเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนฟันเฟืองน้อย
มันคล้ายกับระบบสุริยะ โดยมีดาวเคราะห์หมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองเล็กของดาวเคราะห์จะขบกับเฟืองวงแหวนภายในเฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองทั้งหมดนี้เชื่อมต่อกันด้วยตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ ซึ่งเป็นเพลาส่งกำลังของเกียร์ เฟืองวงแหวนและชุดตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ยึดติดกันด้วยข้อต่อหลายจุด เมื่อมีการจ่ายกำลังไปยังชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่ง ชุดประกอบทั้งหมดก็จะหมุน
เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบอื่นๆ มอเตอร์เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์มีความซับซ้อนกว่า โครงสร้างประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์ที่อยู่ตรงกลาง และเฟืองขนาดเล็กหลายตัวที่ขบกับเฟืองดวงอาทิตย์ตรงกลาง เฟืองเหล่านี้ถูกห่อหุ้มด้วยเฟืองฟันขนาดใหญ่ภายใน การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่ามอเตอร์เกียร์แบบทั่วไป เนื่องจากภาระถูกกระจายไปยังเฟืองหลายตัว มอเตอร์ประเภทนี้มักมีราคาแพงกว่าแบบอื่นๆ แต่สามารถทนต่อภาระที่สูงกว่าของเครื่องจักรบางประเภทได้
เนื่องจากมีรูปทรงกระบอก มอเตอร์เกียร์แบบดาวเคราะห์จึงมีความอเนกประสงค์อย่างมาก สามารถนำไปใช้ในงานต่างๆ ได้มากมาย รวมถึงระบบเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำและความเร็วสูง ยิ่งไปกว่านั้น มอเตอร์เกียร์แบบดาวเคราะห์ยังมีความทนทานและมีการสั่นสะเทือนต่ำ ข้อดีของการใช้มอเตอร์เกียร์แบบดาวเคราะห์มีมากมาย ได้แก่:
เฟืองดาวเคราะห์เทียบกับเฟืองตรง
มอเตอร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ใช้ฟันเฟืองหลายซี่เพื่อกระจายภาระของชิ้นส่วนที่หมุน ทำให้เฟืองดาวเคราะห์มีความแข็งแรงสูงและมีระยะคลอนต่ำ – บ่อยครั้งต่ำเพียงหนึ่งหรือสองนาทีโค้ง คุณลักษณะเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับการใช้งานที่ต้องมีการเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้ง หรือการเปลี่ยนทิศทางการหมุน บทความนี้จะกล่าวถึงข้อดีของเฟืองดาวเคราะห์และวิธีที่แตกต่างจากเฟืองตรง คุณสามารถรับชมภาพเคลื่อนไหวด้านล่างเพื่อความเข้าใจที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับวิธีการทำงานและวิธีที่แตกต่างจากเฟืองตรง
เฟืองดาวเคราะห์เคลื่อนที่แบบเป็นคาบด้วยความถี่ในการขบกันที่ค่อนข้างต่ำ เมื่อความถี่ในการขบกันเพิ่มขึ้น แอมพลิจูดของความถี่ก็จะเพิ่มขึ้นด้วย แอมพลิจูดของความถี่นี้จะน้อยที่ค่าระยะห่างต่ำ และจะเพิ่มขึ้นอย่างมากที่ระดับระยะห่างสูงขึ้น แอมพลิจูดของความถี่จะสูงขึ้นเมื่อระยะห่างถึง 0.2-0.6 นิ้ว แอมพลิจูดจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่การสึกหรอจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ หลังจากระยะห่างเริ่มต้นที่ 0.2-0.6 นิ้ว
ในการใช้งานที่ต้องการความเร็วสูงและแรงบิดสูง มอเตอร์แบบเฟืองดาวเคราะห์จะมีประสิทธิภาพมากกว่า เนื่องจากมีจุดสัมผัสหลายจุด ทำให้มีแรงบิดและความเร็วสูงกว่า หากคุณไม่แน่ใจว่าจะเลือกแบบใด คุณสามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญและออกแบบเฟืองแบบกำหนดเองได้ หากคุณไม่แน่ใจว่าต้องการมอเตอร์ประเภทใด โปรดติดต่อ Twirl Motor และขอความช่วยเหลือในการเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
ระบบเฟืองดาวเคราะห์มีข้อดีหลายประการเหนือกว่าระบบเฟืองแกนคงที่แบบดั้งเดิม ขนาดที่กะทัดรัดช่วยลดการสูญเสียประสิทธิภาพ และจำนวนเฟืองดาวเคราะห์ในระบบที่มากขึ้นจะช่วยเพิ่มความหนาแน่นและความสามารถในการรับแรงบิด อีกข้อดีหนึ่งของระบบเฟืองดาวเคราะห์คือมีความแข็งแรงและทนทานกว่าเฟืองตรงมาก เมื่อรวมกับข้อดีมากมายแล้ว ระบบเฟืองดาวเคราะห์จึงเป็นทางออกที่เหนือกว่าสำหรับความต้องการในการเปลี่ยนเกียร์ของคุณ
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เป็นทางเลือกที่กะทัดรัดกว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวเล็กและเฟืองตัวใหญ่
ในขณะที่การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองและเฟืองตัวเล็กแบบดั้งเดิมนั้นมีขนาดใหญ่และซับซ้อน แต่เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์นั้นมีขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่น เหมาะสำหรับงานหลายประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่พื้นที่และน้ำหนักมีข้อจำกัด รวมถึงการลดแรงบิดและความเร็ว อย่างไรก็ตาม การทำความเข้าใจกลไกและการทำงานของมันไม่ง่ายอย่างที่คิด ดังนั้นนี่คือประโยชน์หลักบางประการของระบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ทำงานโดยใช้เฟืองดาวเคราะห์สองตัวที่หมุนรอบแกนของตัวเอง เฟืองดวงอาทิตย์ทำหน้าที่เป็นตัวป้อนเข้า ในขณะที่เฟืองดาวเคราะห์เชื่อมต่อกันผ่านตัวเรือน อัตราส่วนของเฟืองเหล่านี้คือ -Ns/Np โดยเฟืองดวงอาทิตย์มี 24 ฟัน และเฟืองดาวเคราะห์มี -3/2 ฟัน
แตกต่างจากระบบลดเกียร์แบบเฟืองและตัวขับแบบดั้งเดิม ระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดเล็กกว่าและราคาถูกกว่ามาก ระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดเล็กกว่าและน้ำหนักเบากว่าระบบลดเกียร์แบบเฟืองและตัวขับประมาณ 501 ตัน เฟืองขนาดเล็กจะลอยอยู่ด้านบนของเฟืองขนาดใหญ่สามตัว ช่วยลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนและรับประกันการส่งกำลังที่สม่ำเสมอตลอดเวลา
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองเล็กและเฟืองใหญ่ เนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า ซับซ้อนน้อยกว่า และให้อัตราทดที่สูงกว่า การจัดเรียงเฟืองของมันคล้ายกับกาแล็กซีทางช้างเผือก โดยมีเฟืองกลาง (sun gear) อยู่ตรงกลาง และเฟืองด้านนอกอีกสองตัวหรือมากกว่านั้น เฟืองเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยตัวยึดที่กำหนดระยะห่างและมีเพลาส่งกำลังอยู่ภายใน
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบลดความเร็วแบบเฟืองและตัวขับ ระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ให้การลดความเร็วและความสามารถในการส่งแรงบิดที่สูงกว่า ด้วยเหตุนี้ ระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์จึงมีขนาดเล็กและกะทัดรัด และมักเป็นที่นิยมสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด แต่แล้วเรื่องการส่งแรงบิดสูงล่ะ? หากคุณกำลังมองหาทางเลือกที่กะทัดรัด
