Číslo modelu: XP35S (tradičný), XP35S
Typ: Asynchrónny motor
Frekvencia: 50 Hz, 50 Hz
Ochranná funkcia: IP44
Striedavé napätie: 208-230 / 240 V
Účinnosť: Trieda F
Certifikácia: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
Krútiaci moment: 3 Nm, 5 Nm, 6 Nm, 8 Nm, 10 Nm, 12 Nm, 14 Nm
Napätie: 230V
Výkon: 135W-180W
Priemer trubice: 35 mm
Prúd: 0,63 A ~ 0,78 A
Trvanie: S2 4min
Rýchlosť: 17 ot./min., 14 ot./min.
Detaily balenia: kartón a paleta
Prístav: HangZhou/ZheJiang
35 mm 10n AC rúrkový motor
Priemer 1,35 mm 2,3 Nm ~ 14 Nm3. Štandardný typ
Priemer 35 mm, 3 Nm ~ 14 Nm. Štandardný typ, tradičný štýl. Stabilná kvalita s atraktívnymi cenami. Schválené CE, CCC a TUV. Ideálne pre rolovacie žalúzie a clony, markízy, rolety atď.
Technické špecifikácie
XP35S Tradičný štandard
Menovitý krútiaci moment
Menovité napätie
Menovitá frekvencia
Menovitý príkon
Priemer trubice
Menovitý prúd
Čas trvania
Menovitá rýchlosť
Index ochrany
Izolácia
(Nm)
(V)
(Hz)
(Z)
(mm)
(A)
(min.)
(ot./min.)
(IP)
3 Nm
230 V
50 Hz
135 W
92 mm
0,70 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F
5 Nm
230 V
50 Hz
145 W
92 mm
0,75 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F
6 Nm
230 V
50 Hz
155 W
92 mm
0,78 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F
8 Nm
230 V
50 Hz
160 W
92 mm
0,80 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F
10 Nm
230 V
50 Hz
165 W
92 mm
1,05 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F
12 Nm
230 V
50 Hz
170 W
92 mm
1,23 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F
14 Nm
230 V
50 Hz
180 W
92 mm
1,25 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F
K dispozícii je aj 110 V / 60 Hz; pre podrobnosti sa, prosím, obráťte na náš obchodný tím.
Produkcia
Výrobná dielňa
Balenie
Certifikácie
O našej továrni
HangZhou Simple Technology Co., Ltd.
Pridať: č. 18 z ShanYing Road, Meisan Economic Zone, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. County, ZHangZhoug, Čína.
Tel.: 86~571-8822571/8822 0571 6267780
Fax: 86~571-8822571/8822 0571 6267892
Web: www.China-develop.com www.Createsimplelife.com Http://China-develop.en.alibaba.com/
Výhody planétového motora
Ak hľadáte cenovo dostupný spôsob pohonu stroja, zvážte kúpu planétového motora. Tieto jednotky sú navrhnuté tak, aby poskytovali široký rozsah redukcií prevodových stupňov a sú schopné generovať oveľa vyššie krútiace momenty a hustotu krútiaceho momentu ako iné typy pohonných systémov. Tento článok vysvetlí, prečo by ste mali zvážiť kúpu jedného z nich pre svoje potreby. A tiež sa budeme venovať rozdielom medzi planétovým a čelným ozubeným systémom, ako aj tomu, ako z nich môžete profitovať.
planétové prevody
Planétové prevody v motore sa používajú na zníženie rýchlosti otáčania kotvy 8. Redukčný pomer je určený štruktúrou planétového prevodového zariadenia. Výstupný hriadeľ 5 sa otáča v zariadení s pomocou ozubeného vence 4. Ozubený vence 4 sa dostane do záberu s pastorkom 3, keď sa hriadeľ otočí do záberovej polohy. Prenos rotačného krútiaceho momentu z ozubeného vence na kotvu spôsobí spustenie motora.
Axiálna koncová plocha planétového prevodového zariadenia má dve kruhové drážky 21. Prehĺbená časť slúži na zadržiavanie maziva. Toto mazivo zabraňuje vniknutiu cudzích častíc do priestoru planétového prevodového zariadenia. Táto vlastnosť umožňuje, aby bolo planétové prevodové zariadenie kompaktné a ľahké. Valcová časť tiež minimalizuje zotrvačnosť hmoty. Týmto spôsobom môže byť planétové prevodové zariadenie dobrou voľbou pre motor s obmedzeným priestorom.
Vďaka kompaktným rozmerom sú planétové prevody skvelé na zníženie tepla. Táto konštrukcia navyše umožňuje ich chladenie. Ak potrebujete vysoké rýchlosti a trvalý výkon, možno budete chcieť zvážiť použitie mazív. Mazivá majú chladiaci účinok a znižujú hluk a vibrácie. Ak chcete maximalizovať účinnosť svojho motora, investujte do pohonu s nábojom planétového prevodu.
Planétová prevodovka má vnútorné centrálne koleso, ktoré poháňa viacero vonkajších ozubených kolies. Tieto ozubené kolesá zaberajú s vonkajším krúžkom, ktorý je pripevnený k telesu motora. V priemyselných aplikáciách sa používajú planétové prevody so zvyšujúcim sa počtom zubov. Toto rozloženie výkonu zaisťuje vyššiu účinnosť a prenos krútiaceho momentu. Použitie planétového prevodového motora má mnoho výhod. Medzi tieto výhody patria:
planétové prevodovky
Planétová prevodovka je typ pohonu, v ktorom sú vstupné a výstupné hriadele spojené planétovou štruktúrou. Planétová prevodovka môže mať tri hlavné komponenty: vstupné ozubené koleso, výstupné ozubené koleso planéty a stacionárnu polohu. Na zmenu prevodových pomerov je možné použiť rôzne ozubené kolesá. Usporiadanie planétovej štruktúry poskytuje planétovej prevodovke vysokú tuhosť a minimalizuje vôľu. Táto vysoká tuhosť je kľúčová pre rýchle cykly štartu a zastavenia a smer otáčania.
Planétové prevody je potrebné pravidelne mazať, aby sa predišlo opotrebovaniu. Okrem toho je potrebné pravidelne vykonávať údržbu prevodoviek, čo môže zahŕňať aj výmenu prevádzkových kvapalín. Ozubené kolesá v planétovej prevodovke sa časom opotrebujú a akékoľvek problémy by sa mali okamžite opraviť. Ak sú však ozubené kolesá poškodené alebo chybné, výrobca planétovej prevodovky ich bezplatne opraví.
Planétová prevodovka má zvyčajne dvojstupňovú konštrukciu, ale profesionálni výrobcovia môžu poskytnúť trojstupňové a jednostupňové súpravy. Planétové prevodovky sú tiež kompatibilné s hydraulickými, elektromagnetickými a dynamickými brzdovými systémami. Prvým krokom pri navrhovaní planétovej prevodovky je definovanie vašej aplikácie a požadovaného výsledku. Známi konštruktéri používajú konzultačný modelovací prístup, pričom každý projekt začínajú štúdiom krútiaceho momentu stroja a prevádzkových podmienok.
Keďže planétová prevodovka má kompaktnú konštrukciu, priestor je obmedzený. Preto je potrebné starostlivo vyberať ložiská. Najbežnejšou možnosťou sú kompaktné ihlové ložiská, ktoré však netolerujú veľké axiálne sily. Tie, ktoré dokážu zvládnuť vysoké axiálne sily, ako napríklad závitovkové prevody, by sa mali rozhodnúť pre kuželíkové ložiská. Aké sú teda výhody a nevýhody špirálovej prevodovky?
planétové prevodové motory
Keď premýšľame o planétových prevodových motoroch, zvyčajne si predstavíme veľké a výkonné stroje, ale v skutočnosti existuje mnoho menších a lacnejších verzií toho istého stroja. Tieto motory sú často vyrobené z plastu a môžu mať priemer len šesť milimetrov. Na rozdiel od svojich väčších náprotivkov majú v prevodovke iba jeden prevodový stupeň a sú vyrobené s malým priemerom a malým počtom zubov.
Sú podobné slnečnej sústave, kde planéty otáčajú okolo centrálneho kolesa. Planétové pastorky zaberajú s ozubeným vencom vo vnútri centrálneho kolesa. Všetky tieto ozubené kolesá sú spojené planétovým nosičom, čo je výstupný hriadeľ prevodovky. Zostava ozubeného venca a planétového nosiča sú navzájom spojené pomocou série kĺbov. Keď sa na ktorýkoľvek z týchto členov privedie energia, celá zostava sa bude otáčať.
V porovnaní s inými konfiguráciami sú planétové prevodové motory zložitejšie. Ich konštrukcia pozostáva z centrálneho kolesa umiestneného v strede a niekoľkých menších ozubených kolies, ktoré zaberajú s centrálnym centrálnym kolesom. Tieto ozubené kolesá sú uzavreté vo väčšom vnútornom ozubenom kolese. Táto konštrukcia im umožňuje zvládať väčšie zaťaženie ako konvenčné prevodové motory, pretože zaťaženie je rozložené medzi niekoľko ozubených kolies. Tento typ motora je zvyčajne drahší ako iné konfigurácie, ale dokáže odolať vyšším požiadavkám na zaťaženie niektorých strojov.
Vďaka valcovitému tvaru sú planétové prevodové motory neuveriteľne všestranné. Môžu sa použiť v rôznych aplikáciách vrátane automatických prevodoviek. Používajú sa aj v aplikáciách, kde je potrebná vysoká presnosť a rýchlosť. Okrem toho je planétový prevodový motor robustný a vyznačuje sa nízkymi vibráciami. Výhody použitia planétového prevodového motora sú obrovské a zahŕňajú:
planétové prevody vs. čelné ozubené kolesá
Planétový motor využíva viacero zubov na rozdelenie zaťaženia rotujúcich častí. To dáva planétovým prevodom vysokú tuhosť a nízku vôľu – často len jednu alebo dve oblúkové minúty. Tieto vlastnosti sú dôležité pre aplikácie, ktoré prechádzajú častými cyklami štartu a zastavenia alebo zmenami smeru otáčania. Tento článok pojednáva o výhodách planétových prevodov a o tom, ako sa líšia od čelných ozubených kolies. Pre lepšiu predstavu o tom, ako fungujú a ako sa líšia od čelných ozubených kolies, si môžete pozrieť animáciu nižšie.
Planétové ozubené kolesá sa pohybujú periodicky s relatívne malou frekvenciou záberu. So zvyšujúcou sa frekvenciou záberu sa zvyšuje aj amplitúda frekvencie. Amplitúda tejto frekvencie je malá pri nízkych hodnotách vôle a dramaticky sa zvyšuje pri vyšších úrovniach vôle. Amplitúda frekvencie je vyššia, keď vôľa dosiahne 0,2 – 0,6. Amplitúda sa zvyšuje rýchlo, zatiaľ čo opotrebenie sa po počiatočnej vôli širokej 0,2 – 0,6 palca zvyšuje pomaly.
Pri vysokorýchlostných aplikáciách s vysokým krútiacim momentom je planétový motor účinnejší. Má viacero kontaktných bodov pre väčší krútiaci moment a vyššiu rýchlosť. Ak si nie ste istí, ktorý typ si vybrať, môžete sa poradiť s odborníkom a navrhnúť prevodovku na mieru. Ak si nie ste istí, aký typ motora potrebujete, kontaktujte spoločnosť Twirl Motor a požiadajte o pomoc s výberom toho správneho pre vašu aplikáciu.
Planétové prevodové usporiadanie ponúka oproti tradičným konštrukciám prevodových systémov s pevnou osou množstvo výhod. Kompaktná veľkosť umožňuje menšiu stratu účinnosti a viac planét v prevodovom systéme zvyšuje hustotu krútiaceho momentu a kapacitu. Ďalšou výhodou planétového prevodového systému je, že je oveľa pevnejší a odolnejší ako jeho náprotivok s čelným ozubeným kolesom. V kombinácii s mnohými výhodami ponúka planétové prevodové usporiadanie vynikajúce riešenie pre vaše potreby radenia.
planétové prevodovky ako kompaktná alternatíva k pastorkovým reduktorom
Zatiaľ čo tradičná konštrukcia reduktora s pastorkom a ozubeným kolesom je objemná a zložitá, planétové prevodovky sú kompaktné a flexibilné. Sú vhodné pre mnoho aplikácií, najmä tam, kde sú problémom priestor a hmotnosť, ako aj zníženie krútiaceho momentu a rýchlosti. Pochopenie ich mechanizmu a fungovania však nie je také jednoduché, ako sa zdá, preto uvádzame niektoré z kľúčových výhod planétových prevodov.
Planétové prevodovky fungujú na princípe dvoch planétových ozubených kolies, ktoré sa otáčajú okolo vlastných osí. Centrálne koleso slúži ako vstup, zatiaľ čo planétové ozubené kolesá sú spojené cez puzdro. Prevodový pomer týchto ozubených kolies je -Ns/Np, pričom centrálne koleso má 24 zubov a planétové ozubené koleso má -3/2.
Na rozdiel od tradičných konštrukcií reduktorov s pastorkom a ozubeným kolesom sú planétové prevodovky oveľa menšie a lacnejšie. Planétová prevodovka je približne o 50% menšia a váži menej ako reduktor s pastorkom a ozubeným kolesom. Menšie ozubené koleso sa nachádza na troch veľkých ozubených kolesách, čím sa minimalizujú účinky vibrácií a zabezpečuje sa konzistentný prenos v priebehu času.
Planétové prevodovky sú dobrou alternatívou k systémom pohonu s pastorkom a ozubeným kolesom, pretože sú menšie, menej zložité a ponúkajú vyšší redukčný pomer. Ich usporiadanie záberu je podobné Mliečnej dráhe, s centrálnym kolesom v strede a dvoma alebo viacerými vonkajšími ozubenými kolesami. Sú spojené nosičom, ktorý určuje ich rozostup a obsahuje výstupný hriadeľ.
V porovnaní s prevodovkami s pastorkom a ozubeným kolesom ponúkajú planétové prevodovky vyššiu redukciu rýchlosti a krútiaci moment. V dôsledku toho sú planétové prevodovky malé a kompaktné a často sa uprednostňujú v aplikáciách s obmedzeným priestorom. Ale čo prenos vysokého krútiaceho momentu? Ak hľadáte kompaktnú alternatívu...
