Спојница може да почне да ради празна, са свим уљем избаченим из импелера, тако да мотор покреће неоптерећен. Након што мотор почне да ради пуном брзином, импелер се пуни уљем да би се покренула погоњена страна и почело њено убрзавање. Торзионе вибрације које генерише мотор се апсорбују, тако да се преноси равномерни обртни момент, док се прекомерни обртни момент оптерећења решава клизањем.
Пуњење и испуштање уља унутар импелера чини да он делује као квачило, тако да чак ни интензивно понављање рада са укључивањем и искључивањем никада неће проузроковати оштећења, за разлику од механичког квачила. Ово дејство квачила може се користити за лако постизање пробног рада мотора у изолацији. У системима са више погона, мотори се могу заустављати по потреби, а само мотори који су потребни могу остати да раде са максималном ефикасношћу.
