China Yog Motorcycle Parts Timing Chain/Cam Chain Bajaj Boxer/Bajaj Bm150/Tvs Star 25h supplier

Popis produktu

YOG Vehicle cell Elements Co., Ltd., is 1 of the earliest and most well-known businesses, which is specialized in production and selling areas of motorcycles.
Our goods are in great selection, and we have acquired the mental home legal rights in the trademark YOG, which is nicely-recognized all above the country and even the planet.

Following twenty years’experience of new products’research and improvement, quality management, and corporate administration, the trademark CZPT is supported by our strong technology and its good quality is firmly assured.
At the identical time, the collection items of our organization have become the representation of optimum top quality when compared with our rivals.
The yearly income keep growing and our company has been designated as the first tools maker by several motorcycle manufacture businesses.
We have often pursued a policy of regular high quality and superb after-offer services and we have established up a good reputation in motorbike components market.

We will source the ideal products to our customer domestic and oversea with low cost but large spead.
The company will serve all the consumers by means of progressive research and growth.
We will take customers’s satisfactions as our objective for procedure advancement, so as to enable our sequence of items to be sold throughout the world.

Total variety of motorbike areas:
For Honda parts, CZPT areas , SUZUKI areas, BAJAJ parts, TVS elements, SHINERAY parts, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, HAOJUE areas, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, CZPT areas, SUKIDA areas, SENKE components, ZS elements, GENESIS components…

Make sure you make contact with us for a lot more specifics.
—————————————————————————————————-
YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorcycle areas & accessories
Include: Xiongxing Industrial Zone Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou China. 
Speak to: Ms Fanny
—————————————————————————————————-

###

###

###

###

###

###

Na čo sa zamerať pri výbere valčekovej reťaze

Pri kúpe valčekovej reťaze je potrebné zvážiť mnoho rôznych faktorov. Jedným z najdôležitejších faktorov je pevnosť v ťahu, ktorá predstavuje silu potrebnú na pretrhnutie reťaze. Valčekové reťaze sú dostupné v troch rôznych pevnostiach v ťahu: minimálna, priemerná a medzná. Každá pevnosť odráža iný limit zaťaženia, ktoré reťaz znesie. Tieto limity však nie sú vždy rovnaké a mali by ste si byť vedomí rozdielov medzi valčekovými reťazami.

Kanonický reťazec

Väčšina valčekových reťazí má štandardné rozmery vytlačené na bočných paneloch. Zvyčajne je to „40“ alebo „C2080H“, ale môže to byť aj písmeno „B“. Ak je reťaz stará, bude potrebné ju vyčistiť, aby ste zistili jej rozmer. Rozmer nájdete v tabuľke štandardných rozmerov valčekových reťazí, ale nie všetky sú označené. Na určenie rozmeru zmerajte priemer a rozstup reťaze a potom porovnajte výsledky s tabuľkou, aby ste zistili, aký rozmer potrebujete.
Valčekové reťaze pre vysoké zaťaženie sú dostupné s tepelne upravenými čapmi, bočnými doskami a valčekmi. Okrem tepelného spracovania sú tiež prednatiahnuté z výroby, čo znižuje opotrebovanie týchto častí. Pri správnej údržbe môžu vydržať roky, čím sa znižuje riziko poruchy alebo korózie. V závislosti od aplikácie sú štandardné valčekové reťaze dostupné v rôznych veľkostiach. Možno ich zakúpiť samostatne. Na výber je niekoľko možností v závislosti od veľkosti a pevnosti aplikácie.
Valčekové reťaze PEER obsahujú plné valčeky na zníženie rázového zaťaženia zubov ozubených kolies. Tepelné spracovanie a predpätie všetkých komponentov reťaze PEER pomáha minimalizovať počiatočné predĺženie. Mazanie ponorom zaisťuje úplné mazanie všetkých komponentov reťaze, čím sa predlžuje ich životnosť a znižujú náklady na údržbu. Pre náročné aplikácie je dobrou voľbou reťaz ASME/ANSI-B29.1.
Štandardné valčekové reťaze sú vyrobené z ocele alebo legovanej ocele. Môžu však byť vyrobené aj z iných materiálov, ako je napríklad nehrdzavejúca oceľ. Okrem ocele sa v strojoch na spracovanie potravín, kde je mazanie reťazí problémom, často používa nehrdzavejúca oceľ. Niekedy sa používa aj mosadz a nylon. Nie sú však až také obľúbené. Preto by ste sa pred nákupom mali vždy poradiť so svojím dodávateľom. Porovnaním pevnosti v ťahu dvoch rôznych reťazí a informovaným rozhodnutím môžete získať najlepšiu cenu a servis.

Reťaz bez puzdra

Bezpuzdrové valčekové reťaze majú oproti konvenčným valčekovým reťaziam výhody. Na rozdiel od konvenčných reťazí majú bezpuzdrové reťaze značnú bočnú flexibilitu, čo zvyšuje prietok maziva reťaze. Vnútorné dosky bezpuzdrových reťazí majú vyčnievajúce ramená, takže olej cez ne môže prúdiť ľahšie a efektívnejšie. Toto je dôležitá vlastnosť hladko bežiacej reťaze. Okrem toho môžu mať bezpuzdrové reťaze lepší radenie.
Pevnosť bezpuzdrovej valčekovej reťaze sa meria pevnosťou v ťahu a únavovou pevnosťou. Prvá z nich meria zaťaženie, ktoré reťaz znesie pred pretrhnutím. Únavová pevnosť je rovnako dôležitá a medzi faktory, ktoré ovplyvňujú únavovú pevnosť, patrí oceľ použitá na výrobu komponentov reťaze, výroba rozstupových otvorov, typ brokovania reťaze a konštrukcia a hrúbka reťaze. Napríklad, ak je reťaz príliš tenká, nemusí byť dostatočná pre náročné aplikácie.
Rovnako ako tradičné valčekové reťaze, aj bezpúzdrové valčekové reťaze majú dva rôzne typy článkov. Vnútorný článok má dve vnútorné dosky spojené čapmi, zatiaľ čo vonkajšia reťaz má dve vonkajšie dosky držané pohromade puzdrami. Bezpúzdrová valčeková reťaz je podobná tradičnej reťazi, s tým rozdielom, že eliminuje krok v procese montáže lisovaním rúrky do vnútornej dosky. Takže ak chcete plynulejší chod, bezpúzdrová valčeková reťaz je lepšou voľbou.
Existujú dve rôzne veľkosti bezpuzdrových valčekových reťazí. Jedna veľkosť je určená na použitie so štandardnými jednopramennými reťazami, zatiaľ čo druhá veľkosť je určená na použitie s dvojpramennými alebo trojpramennými reťazami. Bezpuzdrové reťaze sú vo všeobecnosti kratšie ako konvenčné reťaze, takže sa zmestia do užších priestorov. Bezpuzdrové reťaze sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov. Tieto reťazové upevnenia sú cementované pre optimálnu pevnosť a odolnosť.

Reťazec stlmenia

Tichá valčeková reťaz má plynulý a tichý pohon. Je vyrobená z radov naskladaných plochých reťazových dosiek s profilom podobným ozubenému kolesu, ktoré zaberajú so zubami ozubeného kolesa. Každá reťazová doska je pripevnená k zodpovedajúcemu ozubenému kolesu, čo tiež umožňuje ohýbanie reťaze. Hoci tieto základné komponenty sú pre každú tichú valčekovú reťaz rovnaké, existuje mnoho variácií, ktoré umožňujú ich použitie v rôznych aplikáciách.
Najobľúbenejšie tiché reťaze pre vysokorýchlostné prevody majú ozubené kolesá. Môžu byť vyrobené z jedného alebo viacerých prameňov materiálu. Jednopramenné reťaze sú lacnejšie ako viacpramenné reťaze, ale ak nie sú mazané, majú tendenciu sa rýchlejšie opotrebovávať. Jednopramenné valčekové reťaze sa dajú používať roky bez mazania, ale pre vašu aplikáciu stále stoja za zváženie široké tiché reťaze.
Vďaka svojej konštrukcii a dizajnu sú tiché reťaze ideálne na prepravu širokej škály produktov. Majú ploché, tepelne odolné povrchy. Sú tiež odolné a protišmykové. Sú dostupné v rôznych veľkostiach rozstupu, šírkach a spôsoboch montáže. Či už potrebujete reťaze pre všeobecné dopravníky alebo na prepravu sklenených fliaš, máme pre vás riešenie. Informujte sa o výhodách tichých valčekových reťazových dopravníkov.
Ďalšou možnosťou pre tichšie reťaze sú reťaze s obrátenými zubami. Tieto reťaze sú navrhnuté tak, aby znižovali hluk spôsobený trením motora. Bežnejšie sú tiché reťaze a výrobcovia si ich zamilovali. Tichá reťaz pozostáva z niekoľkých článkov spojených so zubami ozubeného kolesa. Zuby sa otáčajú, aby sa znížil hluk, vibrácie a pohyb tetivy. To sú hlavné dôvody, prečo sú tiché reťaze také obľúbené.

Rozstup reťaze ANSI

Na meranie rozstupu reťaze na bicykli môžete použiť posuvné meradlo. Toto meranie sa vykonáva od stredu valčeka k stredu nasledujúceho valčeka. Reťaze sa dodávajú v mnohých veľkostiach, ale ANSI je najbežnejším štandardom reťazí v Spojených štátoch. Posuvné meradlo je užitočné, ak si nie ste istí, akú veľkosť si kúpiť, pretože vám umožňuje skontrolovať opotrebované ozubené kolesá.
Reťaze, ktoré spĺňajú normy ANSI, sa vyznačujú určitým rozstupom. Toto meranie je založené na šírke a rozstupe valčekov. Rozstup je zvyčajne väčší ako šírka. Štandardné číslo bude správne číslo pre šírku reťaze alebo ľavé číslo pre valčeky. Číslo vľavo označuje, či je reťaz ľahká alebo ťažká. Ťažké reťaze sú označené príponou „H“.
Bežné rozmery reťazí sú založené na rozstupe reťaze podľa normy ANSI. Rozstup je minimálna vzdialenosť medzi puzdrom a ozubeným kolesom. Čím menší je rozstup reťaze, tým väčšia je celková vzdialenosť medzi týmito dvoma bodmi. To znamená, že reťaz vydrží dlhšie. Ak však kupujete reťaz na konkrétnu aplikáciu, mali by ste si rozstup starostlivo skontrolovať, pretože môže ovplyvniť výkon reťaze.

Meranie opotrebenia valčekovej reťaze

Účelom merania opotrebenia valčekovej reťaze je zabrániť jej zlomeniu monitorovaním napätia na reťazi. Existuje niekoľko spôsobov merania opotrebenia valčekovej reťaze. Prvým je vybrať reťaz z jej pracovnej polohy a zmerať vzdialenosť od ozubeného kolesa k jej meraciemu koncu. Ďalším spôsobom je meranie rozstupu reťaze alebo vzdialenosti medzi dvoma čapmi. Táto metóda je lepšia ako iné metódy, pretože je pohodlná a presná.
Pri meraní opotrebenia valčekovej reťaze je dôležité poznamenať, že prvky reťaze sa postupne deformujú. Približne 3,751 TP3T z celkového opotrebenia bude na čapoch a zvyšok na vnútorných článkoch. Tieto miery opotrebenia sa budú líšiť v závislosti od menovitého rozstupu reťaze a veľkosti trenia, ktoré reťaz zažíva. Správne mazanie medzi čapmi a puzdrami, zaťaženie a frekvencia kĺbového spojenia ovplyvňujú mieru opotrebenia.
Je dôležité merať mieru opotrebovania valčekovej reťaze, aby sa predišlo nadmerným poruchám stroja. Čím dlhšie reťaz beží, tým viac sa opotrebuje. Aj keď by dĺžka reťaze mala byť menšia ako vzdialenosť medzi stredmi, nadmerné zaťaženie spôsobí predčasné opotrebovanie. Preto je nevyhnutné mazanie. Okrem toho by previs reťaze nemal presiahnuť 2% až 4% jej vzdialenosti medzi stredmi. Nakoniec skontrolujte, či nevydáva nezvyčajný hluk alebo viditeľné chyby. Bežnou príčinou nadmerného opotrebovania valčekovej reťaze je veľkosť zaťaženia. Každý výrobca reťazí stanovuje maximálne pracovné zaťaženie pre svoj produkt.
Existuje niekoľko spôsobov merania opotrebenia valčekovej reťaze. Ak používate vysokorýchlostný pohon, mal by mať aspoň 11 zubov a strednerýchlostný pohon by mal mať aspoň 25 zubov. Taktiež nezabudnite skontrolovať dĺžku reťaze, aj keď by ste mali. To isté platí pre priemer čapu, ktorý by mal mať rovnaký alebo odlišný rozstup ako valčeková reťaz.

editor by czh 2023-01-16