Produktbeschreibung
YOG Vehicle Cell Elements Co., Ltd. ist eines der ältesten und bekanntesten Unternehmen, das sich auf die Produktion und den Vertrieb von Motorrädern spezialisiert hat.
Unser Warensortiment ist hervorragend, und wir haben die geistigen Eigentumsrechte an der Marke YOG erworben, die im ganzen Land und sogar weltweit bekannt ist.
Nach zwanzig Jahren Erfahrung in der Forschung und Verbesserung neuer Produkte, im Qualitätsmanagement und in der Unternehmensführung wird die Marke CZPT durch unsere starke Technologie gestützt und ihre gute Qualität ist fest gewährleistet.
Gleichzeitig repräsentieren die Kollektionsartikel unseres Unternehmens im Vergleich zu unseren Mitbewerbern höchste Qualität.
Die jährlichen Einnahmen steigen stetig und unser Unternehmen wurde von mehreren Motorradherstellern als führender Werkzeughersteller ausgezeichnet.
Wir verfolgen seit jeher eine Politik der konstant hohen Qualität und eines hervorragenden Kundendienstes und haben uns dadurch einen guten Ruf auf dem Markt für Motorradkomponenten erworben.
Wir werden unseren Kunden im In- und Ausland die idealen Produkte zu niedrigen Kosten und in großer Menge liefern.
Das Unternehmen wird allen Konsumenten durch fortschrittliche Forschung und Wachstum dienen.
Wir werden die Zufriedenheit unserer Kunden zum Ziel unserer Prozessoptimierung machen, um den weltweiten Verkauf unserer Produktpalette zu ermöglichen.
Gesamte Vielfalt an Motorradgebieten:
Für Honda-Teile, CZPT-Gebiete, SUZUKI-Gebiete, BAJAJ-Teile, TVS-Elemente, SHINERAY-Teile, XIHU (WEST LAKE) DIS.-Teile, HAOJUE-Gebiete, XIHU (WEST LAKE) DIS.-Teile, CZPT-Gebiete, SUKIDA-Gebiete, SENKE-Komponenten, ZS-Elemente, GENESIS-Komponenten…
| Honda-Elemente | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200 XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| Suzuki-Elemente | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha-Komponenten | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| Bajaj-Komponenten | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ Discover 100, Find out one hundred twenty five, Discover 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX usw. |
Für genauere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.
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YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorradbereiche & Zubehör
Einschließlich: Industriegebiet Xiongxing, Bezirk Xihu (Westsee), Bezirk Hangzhou, China.
Sprechen Sie mit: Frau Fanny
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US $0.4 / Stück | |
1.000 Stück (Mindestbestellmenge) |
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| Typ: | Kette |
|---|---|
| Material: | Legierter Stahl |
| Zertifizierung: | ISO9001:2001, CCC, SONCAP, CE |
| Oberflächenbehandlung: | Verzinkt, verchromt, sandgestrahlt, mattiert, poliert, vergoldet, verkupfert |
| Modell: | 25h-88L, 25h-94L |
| Transportpaket: | Yoga |
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| Anpassung: |
Verfügbar
|
|---|
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| Honda-Teile | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200 TRX200, XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| Suzuki-Teile | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha-Teile | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| Bajaj-Teile | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX usw |
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US $0.4 / Stück | |
1.000 Stück (Mindestbestellmenge) |
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| Typ: | Kette |
|---|---|
| Material: | Legierter Stahl |
| Zertifizierung: | ISO9001:2001, CCC, SONCAP, CE |
| Oberflächenbehandlung: | Verzinkt, verchromt, sandgestrahlt, mattiert, poliert, vergoldet, verkupfert |
| Modell: | 25h-88L, 25h-94L |
| Transportpaket: | Yoga |
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| Anpassung: |
Verfügbar
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| Honda-Teile | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200 TRX200, XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| Suzuki-Teile | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha-Teile | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| Bajaj-Teile | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX usw |
Worauf man bei einer Rollenkette achten sollte
Beim Kauf einer Rollenkette sind viele verschiedene Faktoren zu berücksichtigen. Einer der wichtigsten ist die Zugfestigkeit, also die Kraft, die zum Bruch der Kette erforderlich ist. Rollenketten sind mit drei verschiedenen Zugfestigkeiten erhältlich: minimal, durchschnittlich und maximal. Jede Festigkeit definiert eine andere maximale Belastungsgrenze der Kette. Diese Grenzen sind jedoch nicht immer gleich, und Sie sollten sich der Unterschiede zwischen den verschiedenen Rollenketten bewusst sein.
Kanonische Kette
Die meisten Rollenketten haben auf den Seitenwänden Standardgrößen aufgedruckt. Diese stehen üblicherweise unter „40“ oder „C2080H“, können aber auch mit dem Buchstaben „B“ gekennzeichnet sein. Bei älteren Ketten muss die Größe vor der Messung ermittelt werden. Die Größe lässt sich in der Standard-Rollenketten-Größentabelle finden, allerdings ist nicht jede Kette entsprechend gekennzeichnet. Um die richtige Größe zu bestimmen, messen Sie den Durchmesser und die Teilung der Kette und vergleichen Sie die Ergebnisse mit der Tabelle.
Hochleistungsrollenketten sind mit wärmebehandelten Bolzen, Seitenplatten und Rollen erhältlich. Zusätzlich zur Wärmebehandlung sind sie werkseitig vorgedehnt, was den Verschleiß dieser Teile reduziert. Bei sachgemäßer Wartung halten sie jahrelang und minimieren das Risiko von Ausfällen oder Korrosion. Standardrollenketten sind je nach Anwendungsbereich in verschiedenen Größen erhältlich und können separat erworben werden. Je nach Größe und Belastbarkeit der Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl.
PEER-Rollenketten verfügen über Vollrollen, um Stoßbelastungen auf die Kettenradzähne zu reduzieren. Die Wärmebehandlung und Vorspannung aller Komponenten der PEER-Kette minimieren die Anfangslängung. Die Feuertauchschmierung gewährleistet die vollständige Schmierung aller Kettenkomponenten, verlängert deren Lebensdauer und senkt die Wartungskosten. Für anspruchsvolle Anwendungen ist die Kette nach ASME/ANSI-B29.1 eine gute Wahl.
Standard-Rollenketten bestehen aus Stahl oder legiertem Stahl. Sie können jedoch auch aus anderen Materialien wie Edelstahl gefertigt sein. Neben Stahl wird Edelstahl häufig in Lebensmittelverarbeitungsmaschinen eingesetzt, wo die Kettenschmierung eine wichtige Rolle spielt. Messing und Nylon kommen ebenfalls zum Einsatz, sind aber weniger verbreitet. Daher sollten Sie sich vor dem Kauf immer mit Ihrem Lieferanten abstimmen. Durch den Vergleich der Zugfestigkeit verschiedener Ketten und eine fundierte Entscheidung erhalten Sie den besten Preis und Service.
Kette ohne Buchse
Buchsenlose Rollenketten bieten Vorteile gegenüber herkömmlichen Rollenketten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ketten verfügen buchsenlose Ketten über eine hohe seitliche Flexibilität, was den Schmierstofffluss verbessert. Die inneren Laschen buchsenloser Ketten besitzen hervorstehende Schultern, durch die das Öl leichter und effizienter fließen kann. Dies ist ein wichtiges Merkmal für einen ruhigen Lauf. Darüber hinaus können buchsenlose Ketten ein verbessertes Schaltverhalten aufweisen.
Die Festigkeit einer buchsenlosen Rollenkette wird anhand ihrer Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit gemessen. Die Zugfestigkeit gibt an, welcher Belastung die Kette standhält, bevor sie bricht. Die Dauerfestigkeit ist ebenso wichtig. Faktoren, die die Dauerfestigkeit beeinflussen, sind unter anderem der für die Kettenkomponenten verwendete Stahl, die Fertigung der Teilungslöcher, die Art des Kugelstrahlens sowie die Konstruktion und Dicke der Kette. Ist die Kette beispielsweise zu dünn, ist sie für Anwendungen mit hoher Beanspruchung möglicherweise nicht ausreichend.
Wie herkömmliche Rollenketten bestehen auch buchsenlose Rollenketten aus zwei verschiedenen Gliedertypen. Das Innenglied besteht aus zwei inneren Lamellen, die durch Bolzen verbunden sind, während das Außenglied aus zwei äußeren Lamellen besteht, die durch Buchsen zusammengehalten werden. Eine buchsenlose Rollenkette ähnelt einer herkömmlichen Kette, jedoch entfällt ein Montageschritt, da das Rohr in die innere Lasche eingepresst wird. Für einen ruhigeren Lauf ist eine buchsenlose Rollenkette daher die bessere Wahl.
Es gibt zwei verschiedene Größen von buchsenlosen Rollenketten. Eine Größe ist für Standard-Einstrangketten, die andere für Zwei- oder Dreistrangketten vorgesehen. Buchsenlose Ketten sind in der Regel kürzer als herkömmliche Ketten und eignen sich daher für beengte Platzverhältnisse. Sie werden aus hochwertigsten Materialien gefertigt und sind für optimale Festigkeit und Langlebigkeit einsatzgehärtet.
Stummschaltungskette
Die geräuscharme Rollenkette zeichnet sich durch einen ruhigen und geräuscharmen Antrieb aus. Sie besteht aus übereinander gestapelten Reihen flacher Kettenglieder mit einem zahnradähnlichen Profil, das in die Zähne des Kettenrads eingreift. Jedes Kettenglied ist mit einem entsprechenden Kettenrad verbunden, wodurch die Kette biegsam ist. Obwohl diese Grundkomponenten bei allen geräuscharmen Rollenketten gleich sind, gibt es zahlreiche Varianten, die ihren Einsatz in verschiedenen Anwendungsbereichen ermöglichen.
Die gängigsten Hochgeschwindigkeits-Getriebe, sogenannte Silentketten, verfügen über zahnradähnliche Kettenräder. Sie können aus einem oder mehreren Materialsträngen gefertigt sein. Einsträngige Ketten sind günstiger als mehrsträngige, verschleißen aber ohne Schmierung schneller. Einsträngige Rollenketten können jahrelang ohne Schmierung eingesetzt werden, für Ihre Anwendung sind breite Silentketten jedoch dennoch eine Überlegung wert.
Dank ihrer Konstruktion eignen sich geräuscharme Ketten ideal für den Transport unterschiedlichster Produkte. Sie verfügen über ebene, hitzebeständige Laufflächen, sind langlebig und rutschfest. Erhältlich sind sie in verschiedenen Teilungen, Breiten und Montagearten. Ob Sie Ketten für allgemeine Förderanlagen oder den Transport von Glasflaschen benötigen – wir haben die passende Lösung. Informieren Sie sich über die Vorteile geräuscharmer Rollenkettenförderer.
Umgekehrte Zahnketten sind eine weitere Option für leisere Ketten. Diese Ketten sind so konstruiert, dass sie die durch motorbedingte Reibung entstehenden Geräusche reduzieren. Geräuscharme Ketten sind weit verbreitet und erfreuen sich großer Beliebtheit bei Herstellern. Eine geräuscharme Kette besteht aus mehreren Gliedern, die mit den Zähnen des Kettenrads verbunden sind. Die rotierenden Zähne reduzieren Geräusche, Vibrationen und die Kettenbewegung. Dies sind die Hauptgründe für die große Beliebtheit geräuscharmer Ketten.
ANSI-Kettenteilung
Um die Kettenteilung Ihres Fahrrads zu messen, können Sie einen Messschieber verwenden. Die Messung erfolgt von der Mitte des Kettenrads zur Mitte des nächsten Kettenrads. Ketten gibt es in vielen Größen, aber ANSI ist der gängigste Kettenstandard in den Vereinigten Staaten. Ein Messschieber ist hilfreich, wenn Sie sich bei der Kettengröße unsicher sind, da Sie damit auch den Verschleiß der Ritzel überprüfen können.
Ketten, die den ANSI-Normen entsprechen, zeichnen sich durch eine bestimmte Teilung aus. Diese Messung basiert auf der Breite und dem Abstand der Rollen. Der Abstand ist üblicherweise größer als die Breite. Die Standardzahl entspricht entweder der rechten Zahl für die Kettenbreite oder der linken Zahl für den Rollenabstand. Die Zahl links gibt an, ob es sich um eine Leicht- oder Schwerlastkette handelt. Schwerlastketten sind mit dem Suffix „H“ gekennzeichnet.
Gängige Kettengrößen basieren auf der ANSI-Kettenteilung. Die Teilung ist der minimale Abstand zwischen Buchse und Kettenrad. Je kleiner die Kettenteilung, desto größer der Gesamtabstand zwischen diesen beiden Punkten. Das bedeutet eine längere Lebensdauer der Kette. Wenn Sie jedoch eine Kette für einen bestimmten Anwendungsfall kaufen, sollten Sie die Teilung sorgfältig prüfen, da sie die Leistung der Kette beeinflussen kann.
Verschleißmessung der Rollenkette
Die Messung des Rollenkettenverschleißes dient der Vermeidung von Kettenbrüchen durch Überwachung der Kettenbelastung. Es gibt verschiedene Methoden zur Messung des Rollenkettenverschleißes. Eine Möglichkeit besteht darin, die Kette aus ihrer Arbeitsposition zu entnehmen und den Abstand vom Kettenrad bis zum Messende zu messen. Eine andere Methode ist die Messung der Kettenteilung oder des Abstands zwischen zwei Bolzen. Diese Methode ist anderen überlegen, da sie einfach und präzise ist.
Bei der Verschleißmessung einer Rollenkette ist zu beachten, dass sich die Kettenelemente mit der Zeit verformen. Etwa 3,751 TP3T des Gesamtverschleißes entfallen auf die Bolzen, der Rest auf die inneren Kettenglieder. Diese Verschleißwerte variieren je nach Nennteilung der Kette und der auftretenden Reibung. Ausreichende Schmierung zwischen Bolzen und Buchsen, Belastung und Bewegungshäufigkeit beeinflussen den Verschleiß.
Um Maschinenausfälle zu vermeiden, ist es wichtig, den Verschleiß der Rollenkette zu messen. Je länger die Kette läuft, desto höher ist der Verschleiß. Obwohl die Kettenlänge geringer als der Achsabstand sein sollte, führt eine zu hohe Belastung zu vorzeitigem Verschleiß. Daher ist Schmierung unerlässlich. Der Kettendurchhang sollte zudem 21 bis 41 Zähne pro Zahn (bezogen auf den Achsabstand) nicht überschreiten. Prüfen Sie abschließend auf ungewöhnliche Geräusche oder sichtbare Mängel. Eine häufige Ursache für übermäßigen Rollenkettenverschleiß ist die Höhe der Belastung. Jeder Kettenhersteller gibt eine maximale Belastung für sein Produkt an.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Verschleiß einer Rollenkette zu messen. Bei einem Hochgeschwindigkeitsantrieb sollte die Kette mindestens 11 Zähne haben, bei einem Mittelgeschwindigkeitsantrieb mindestens 25. Überprüfen Sie außerdem unbedingt die Kettenlänge. Gleiches gilt für den Bolzendurchmesser; dieser sollte die gleiche oder eine andere Teilung als die der Rollenkette haben.


Bearbeitet von czh am 16.01.2023