Opis proizvoda
SMCC je jedna profesionalna fabrika valjkastih lanaca u industriji. Posjedujemo opremu za štancanje, termičku obradu, sortiranje, sintezu i drugu CZPT proizvodnu opremu. Kompanija se može pohvaliti nekoliko velikih preciznih CZPT d uređaja, modernim metodama za procese i preciznim instrumentima, kako bi se osigurala dobra kvaliteta CZPT valjkastih lanaca. Naši valjkasti lanci se široko koriste u motociklima, kombajnima, metalurškim mašinama, rudarskoj opremi, automatizovanim proizvodnim linijama. Mi smo najbolji dobavljači za najveća kineska preduzeća za robote za paletizaciju. Zamjenjujemo Japan, Zhejiang, koji izvozimo u CZPT pe, CZPT ica, Aziju i druge zemlje i regije.
OSNOVNE INFORMACIJE
SMCC valjkasti lanac je jedan od najčešće korištenih i poželjnih proizvoda na tržištu. Njegov kontinuirani inovativni razvoj pogodan je kao rješenja za mnoge uvjete, standardne valjkaste lance, pogonske lance motocikala, O-prstenove za motocikle, valjkaste lance visoke čvrstoće, transportne lance, poljoprivredne pogonske lance, pocinčane lance, poniklovane lance, lance bez podmazivanja i lance za naftna polja itd.
| ISO Broj lanca |
Broj lanca | Vrh P mm |
Prečnik valjka d1max mm |
Širina između unutrašnjih ploča b1min mm |
Prečnik igle d2max mm |
Dužina igle | Dubina unutrašnje ploče h2max |
Debljina ploče t/Tmax |
Zatezna čvrstoća Qmin |
Prosječna zatezna čvrstoća Q0 |
Težina po metru q |
|
| Lmax | Lcmax | |||||||||||
| mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg/m | ||||||
| – | 9.525 | 6 | 9.5 | 4.5 | 18.6 | 20 | 9.3 | 1.85/1.50 | 11.80/2653 | 13.6 | 0.61 | |
| 420 | 420 | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 14.7 | 16.1 | 12 | 1.5 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.55 |
| – | 420F3 | 12.7 | 7.77 | 6.4 | 3.97 | 15 | 16.6 | 11.8 | 1.60/1.45 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.64 |
| – | 420HF1 | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17 | 18.4 | 12 | 2.03 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.76 |
| – | 420HT | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17 | – | 12 | 2.03 | 21.40/4811 | 23.5 | 0.76 |
| 428 | 428 | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.7 |
| – | 428F1 | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.5 | 16.7 | 18.05 | 11.8 | 1.6 | 17.15/3855 | 19.4 | 0.71 |
| – | 428DS | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 17.9 | 19.3 | 12 | 1.85 | 18.62/4186 | 21 | 0.76 |
| 428MH | 428H | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.8 | 19.9 | 11.8 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.79 |
| – | 428HF1 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 17.9 | 19 | 11.8 | 1.8 | 19.50/4384 | 20.7 | 0.74 |
| – | 428HSH | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 20 | – | 12 | 2.42 | 27.00/6070 | 29.4 | 0.89 |
| – | 428HF4 | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.5 | 18.9 | 20.1 | 11.8 | 2.03 | 20.50/4609 | 23.4 | 0.82 |
| – | 428HD | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.8 | 19.9 | 11.8 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.85 |
| – | 428F3 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.7 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.77 |
| – | 428F4 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.72 |
| 520 | 520 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 17.5 | 19 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| – | 520F2 | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.24 | 17.5 | 19.05 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.97 |
| – | 520F3 | 15.875 | 10.16 | 6.48 | 5.08 | 17.5 | 19 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| 520MH | 520MH | 15.875 | 10.22 | 6.25 | 5.25 | 19 | 21.2 | 15.3 | 2.2 | 30.50/6857 | 33.6 | – |
| – | 520HD | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.34 | 18.6 | 20 | 15.09 | 2.2 | 35.00/7868 | 38.5 | 1.04 |
| 525 | 525 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 19.3 | 20.7 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| 525MH | 525MH | 15.875 | 10.22 | 7.85 | 5.25 | 21.2 | 23.2 | 15.3 | 2.2 | 30.50/6857 | 33.6 | – |
| – | 525HF1 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 20.9 | 22.3 | 15.09 | 2.42 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.2 |
| 530 | 530 | 15.875 | 10.16 | 9.4 | 5.08 | 20.7 | 22.2 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| – | 530SH | 15.875 | 10.16 | 9.4 | 5.08 | 22.1 | – | 15.09 | 2.42 | 32.80/7374 | 33.5 | 1.24 |
| – | 520F12 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.25 | 17.6 | – | 15 | 2.03 | 29.43/6615 | 32.3 | 0.98 |
| – | 520HF7 | 15.875 | 10.22 | 7.8 | 5.3 | 21.35 | – | 15.3 | 2.8/2.42 | 40.00/8992 | 44 | 1.43 |
| 630 | 630 | 19.05 | 11.91 | 9.4 | 5.94 | 23 | 24.8 | 18 | 2.42 | 35.30/7936 | 38.8 | – |
|
Broj lanca |
Točka glasa
P |
Prečnik valjka
d1 maks. |
Širina između unutrašnje ploče b1 min |
Prečnik igle
d2 maks |
Dužina igle | Unutrašnja ploča dubina h2 maks. |
Debljina ploče
T |
Zatezna čvrstoća
P |
Prosječna zatezna čvrstoća snaga Q0 |
Težina po metar q kg/m |
|
| Lmax mm |
Lcmax mm |
||||||||||
| 420 ILI | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 16.65 | 17.95 | 12.00 | 1.50 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.62 |
| 420H ILI | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 18.80 | 20.10 | 12.00 | 2.03 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.74 |
| 428HVS | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 21.70 | 22.70 | 12.30 | 2.03 | 22.0/4946 | 23.00 | 0.85 |
| 50LD | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.08 | 23.40 | 24.60 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 1.12 |
| 520 ILI | 15.875 | 10.16 | 6.70 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.11 |
| 520F1 ILI | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.09 |
| 520F2 ILI | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.30 | 24.10 | 25.50 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.21 |
| 520V6 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 19.80 | 21.30 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 0.96 |
| 520H ILI | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.24 | 21.52 | 22.92 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.26 |
| 525 ILI | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 21.50 | 22.90 | 15.09 | 2.03 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.30 |
| 525F1 ILI | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.00 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.16 |
| 520F14 ILI | 15.875 | 10.20 | 6.25 | 5.09 | 19.90 | – | 14.90 | 1.80 | 28.4/6391 | 30.60 | 0.92 |
| 525H ILI | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.50 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.44 |
| 530H ILI | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.24 | 24.80 | 26.20 | 15.09 | 2.42 | 29.0/6524 | 30.00 | 1.39 |
| 630F1 ILI | 19.050 | 11.91 | 9.53 | 5.94 | 25.50 | 27.30 | 18.00 | 2.42 | 31.8/7149 | 35.00 | 1.50 |
| ISO Broj lanca |
Broj lanca |
Točka glasa
P |
Prečnik grma
d1 maks. |
Širina između unutrašnje ploče b1 min mm |
Prečnik igle
d2 maks |
Dužina igle
L |
Unutrašnja ploča dubina h2 maks. mm |
Debljina ploče
t/T max |
Zatezna čvrstoća
P |
Prosječna zatezna čvrstoća snaga Q0 kN |
Težina po metar q kg/m |
| – | 25 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 7.90 | 6.00 | 0.80 | 3.5/795 | 4.6 | 0.15 |
| 25 sati | 25 sati | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.17 |
| – | 25H(I) | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.18 |
| – | 25HF2 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 9.10 | 5.80 | 1.2/1.10 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.19 |
| – | 25SHF1 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.01 | 8.95 | 5.90 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.19 |
| 219H | 219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.2/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.28 |
| – | *C219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.2/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.33 |
| – | 219HT | 7.774 | 4.59 | 4.60 | 3.01 | 12.15 | 7.55 | 1.4/1.3 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.33 |
| – | 219HF2 | 7.774 | 4.59 | 4.50 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.4/1.3 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.31 |
| – | 219HF1 | 7.785 | 4.60 | 4.50 | 3.28 | 13.00 | 7.00 | 2.0/1.40 | 9.0/2571 | 9.8 | 0.37 |
| 270H | 270H | 8.500 | 5.00 | 4.75 | 3.28 | 13.15 | 8.45 | 1.8/1.40 | 10.8/2428 | 11.9 | 0.43 |
Paket i dostava
SMCC lanci su jedan od najčešće korištenih i poželjnih proizvoda na tržištu. Njihov kontinuirani inovativni razvoj pogodan je kao rješenja za mnoge uslove, standardne valjkaste lance, pogonske lance za motocikle, O-prsten lance za motocikle, valjkaste lance visoke čvrstoće, transportne lance, poljoprivredne pogonske lance, pocinčane lance, poniklovane lance, lance bez podmazivanja i lance za naftna polja itd.
Naš CZPT lanac je proizveden mašinskom obradom od sirovina do gotovih proizvoda i uz pomoć kompletnog seta opreme za testiranje kvaliteta. CZPT oprema za obradu uključuje brusilice, brze mašine za probijanje, glodalice, brze automatske mašine za valjanje i sastavljanje. Termička obrada je izvršena pomoću peći sa kontinuiranom mrežastom trakom, peći za žarenje sa mrežastom trakom, CZPT d centralnog kontrolnog sistema termičke obrade i rotacione peći za termičku obradu komponenti lanca, što osigurava stabilnost i konzistentnost ključne funkcije komponenti lanca.
Mi smo najbolji dobavljači najvećih kineskih preduzeća za paletizaciju. Ovi artikli su izdržljivog kvaliteta po pristupačnim cijenama, zamjena za japanske lance, lance ZheJiang koji se izvoze u CZPT pe, CZPT ica, Aziju i druge zemlje i regije.
KORIŠTENJE
Primjer dva 'fantomska' lančanika koji zatežu sistem trostrukog valjkastog lanca
Valjkasti lanci se koriste u pogonima niske do srednje brzine pri brzinama od oko 180 do 240 metara u minuti; međutim, pri većim brzinama, oko 600 do 900 metara u minuti, obično se koriste klinasti remeni zbog habanja i problema s bukom.
Lanac za bicikl je oblik valjkastog lanca. Lanci za bicikle mogu imati glavnu kariku ili mogu zahtijevati alat za lanac za uklanjanje i ugradnju. Sličan, ali veći i stoga jači lanac koristi se na većini motocikala, iako se ponekad zamjenjuje zupčastim remenom ili osovinskim pogonom, koji nude niži nivo buke i manje zahtjeva za održavanjem.
Velika većina automobilskih motora koristi valjkaste lance za pogon bregaste osovine (osovina). Vrlo visokoperformansni motori često koriste zupčasti pogon, a počevši od ranih 1960-ih, neki proizvođači su počeli koristiti zupčaste remene.
Lanci se također koriste u viljuškarima koji koriste hidraulične klipove kao remenicu za podizanje i spuštanje kolica; međutim, ovi lanci se ne smatraju valjkastim lancima, već se klasificiraju kao lanci za podizanje ili lisnati lanci.
Lanci za rezanje motornih pila površno podsjećaju na valjkaste lance, ali su sličniji lisnatim lancima. Pokreću ih izbočene pogonske karike koje također služe za fiksiranje lanca na vodilicu.
Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (hladna) mlaznica s vektorskim potiskom – mlaznica se rotira lančanim pogonom zračnog motora
Možda neobična upotreba para lanaca za motocikle je u Harrier Jump CZPT-u, gdje se lančani pogon iz zračnog motora koristi za rotiranje pokretnih mlaznica motora, omogućavajući im da budu usmjerene prema dolje za lebdeći let ili prema nazad za normalan let naprijed, sistem poznat kao vektoriranje potiska.
TROŠENJE LANCA BICIKLISTIKA
Lagani lanac bicikla s mjenjačem brzina može puknuti (ili bolje rečeno, raspasti se na bočnim pločama, budući da je normalno da se "zakivanje" prvo pokvari) jer klinovi unutra nisu cilindrični, već su bačvastog oblika. Kontakt između klina i čahure nije pravilna linija, već tačka koja omogućava klinovima lanca da se probiju kroz čahuru, a na kraju i kroz valjak, što na kraju uzrokuje pucanje lanca. Ovaj oblik konstrukcije je neophodan jer promjena brzina kod ovog oblika prijenosa zahtijeva da se lanac savija bočno i uvija, ali to se može dogoditi s fleksibilnošću tako uskog lanca i relativno velikim slobodnim dužinama na biciklu.
Kvar lanca je mnogo manji problem na sistemima sa glavčinom i zupčanicima (npr. CZPT dix 2-speed, Sturmey-Archer AW) jer paralelni klinovi imaju mnogo veću površinu habanja u kontaktu sa čahurom. Sistem glavčine i zupčanika također omogućava potpuno zatvaranje, što odlično pomaže podmazivanju i zaštiti od prljavštine.
ČVRSTOĆA LANCA
Najčešća mjera čvrstoće valjkastog lanca je zatezna čvrstoća. Zatezna čvrstoća predstavlja koliko opterećenja lanac može podnijeti pod jednokratnim opterećenjem prije pucanja. Podjednako važna kao i zatezna čvrstoća je i zamorna čvrstoća lanca. Kritični faktori za zamornu čvrstoću lanca su kvalitet čelika koji se koristi za proizvodnju lanca, termička obrada komponenti lanca, kvalitet izrade rupa na karikama i vrsta sačme plus intenzitet sačmarenog premaza na karikama. CZPT faktori mogu uključivati debljinu karika i dizajn (konturu) karika. Pravilo za valjkaste lance koji rade na kontinuiranom pogonu je da opterećenje lanca ne smije prelaziti samo 1/6 ili 1/9 zatezne čvrstoće lanca, ovisno o vrsti korištenih glavnih karika (presovani naspram kliznog naslona).[potreban citat]Valjkasti lanci koji rade na kontinuiranom pogonu izvan ovih pragova mogu i obično prerano otkazati zbog zamora spojnih ploča.
Standardna minimalna granična čvrstoća čeličnog lanca ANSI 29.1 je 12.500 x (korak, u inčima)2X-prsten i O-prsten lanci znatno smanjuju habanje pomoću unutrašnjih maziva, povećavajući vijek trajanja lanca. Unutrašnje podmazivanje se ubacuje pomoću vakuuma prilikom zakivanja lanca.
LANAC STHangZhouRDS
Organizacije za standardizaciju (kao što su ANSI i ISO) održavaju standarde za dizajn, dimenzije i zamjenjivost lanaca za prijenos. Na primjer, sljedeća tabela prikazuje podatke iz ANSI standarda B29.1-2011 (Precizni CZPT lanci za prijenos, priključci i CZPT) koji je razvilo CZPT itansko društvo inženjera CZPT-a (ASME). Pogledajte reference.[8][9][10] za dodatne informacije.
ASME/ANSI B29.1-2011 Standardne veličine valjkastih lanaca Veličina Korak Maksimalni prečnik valjka Minimalno granično zatezno opterećenje CZPT Mjerno opterećenje 25
| Standardne veličine valjkastih lanaca ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Veličina | Točka glasa | Maksimalni prečnik valjka | Minimalna zatezna čvrstoća CZPT | Mjerenje opterećenja |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 inča (6,35 mm) | 0,130 inča (3,30 mm) | 780 funti (350 kg) | 8,2 kg |
| 35 | 0,375 inča (9,53 mm) | 0,200 inča (5,08 mm) | 800 kg | 8,2 kg |
| 41 | 0,500 inča (12,70 mm) | 0,306 inča (7,77 mm) | 680 kg | 8,2 kg |
| 40 | 0,500 inča (12,70 mm) | 0,312 inča (7,92 mm) | 3.125 funti (1.417 kg) | 14 kg |
| 50 | 0,625 inča (15,88 mm) | 0,400 inča (10,16 mm) | 4.880 funti (2.210 kg) | 22 kg |
| 60 | 0,750 inča (19,05 mm) | 0,469 inča (11,91 mm) | 7.030 funti (3.190 kg) | 70 funti (32 kg) |
| 80 | 1.000 inča (25,40 mm) | 0,625 inča (15,88 mm) | 12.500 funti (5.700 kg) | 57 kg |
| 100 | 1,250 inča (31,75 mm) | 0,750 inča (19,05 mm) | 19.531 funti (8.859 kg) | 88 kg |
| 120 | 1.500 inča (38,10 mm) | 0,875 inča (22,23 mm) | 28.125 funti (12.757 kg) | 281 funta (127 kg) |
| 140 | 1,750 inča (44,45 mm) | 1.000 inča (25,40 mm) | 38.280 funti (17.360 kg) | 174 kg |
| 160 | 2.000 inča (50,80 mm) | 1,125 inča (28,58 mm) | 50.000 funti (23.000 kg) | 500 funti (230 kg) |
| 180 | 2,250 inča (57,15 mm) | 1,460 inča (37,08 mm) | 63.280 funti (28.700 kg) | 633 funte (287 kg) |
| 200 | 2.500 inča (63,50 mm) | 1,562 inča (39,67 mm) | 78.175 funti (35.460 kg) | 781 funta (354 kg) |
| 240 | 3.000 inča (76,20 mm) | 1,875 inča (47,63 mm) | 112.500 funti (51.000 kg) | 1.000 funti (450 kg) |
Za mnemoničke svrhe, u nastavku je još jedan prikaz ključnih dimenzija iz istog standarda, izraženih u dijelovima inča (što je bio dio razmišljanja iza izbora preferiranih brojeva u ANSI standardu):
| Razmak (inči) | Izražena visina tona u osminama |
ANSI standard broj lanca |
Širina (inči) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Napomene:
1. Korak je udaljenost između središta valjaka. Širina je udaljenost između spojnih ploča (tj. nešto veća od širine valjka kako bi se omogućio zazor).
2. Desna cifra standarda označava 0 = normalan lanac, 1 = lagani lanac, 5 = lanac bez valjaka s čahurama.
3. Lijeva cifra označava broj osmina inča koje čine visinu tona.
4. "H" iza standardnog broja označava teški lanac. Broj s crticom iza standardnog broja označava dvolančani (2), trolančani (3) i tako dalje. Dakle, 60H-3 označava teški trolančani lanac broj 60.
Tipičan lanac bicikla (za mjenjače) koristi uski lanac s korakom od 1⁄2 inča. Širina lanca je promjenjiva i ne utječe na nosivost. Što je više lančanika na zadnjem kotaču (historijski 3-6, danas 7-12 lančanika), to je lanac uži. Lanci se prodaju prema broju brzina za koje su dizajnirani, na primjer, "lanac od 10 brzina". Bicikli s glavčinom ili bicikli s jednom brzinom koriste lance od 1/2″ x 1/8″, gdje se 1/8″ odnosi na maksimalnu debljinu lančanika koji se može koristiti s lancem.
Lanci s paralelnim karikama obično imaju paran broj karika, pri čemu svaka uska karika prati široku. Lanci izgrađeni s ujednačenim tipom karika, uskim na jednom i širokim na drugom kraju, mogu se napraviti s neparnim brojem karika, što može biti prednost za prilagođavanje posebnom razmaku lančanika; s druge strane, takav lanac obično nije toliko jak.
Valjkasti lanci izrađeni prema ISO standardu ponekad se nazivaju izolanci.
ZAŠTO IZABRATI NAS
1. CZPT sistem osiguranja kvaliteta
2. Najsavremeniji računarski kontrolisani CNC CZPT strojevi
3. Rješenja po mjeri od iskusnih CZPT stručnjaka
4. CZPT izacija i CZPT dostupan za specifičnu primjenu
5. Opsežan inventar CZPT dijelova i pribora
6. Dobro razvijena svjetska marketinška mreža
7. Efikasan sistem postprodajnih usluga
219 kompleta automatske proizvodne opreme CZPT d garantuju visok kvalitet proizvoda. 167 inženjera i tehničara sa visokim profesionalnim titulama mogu dizajnirati i razvijati proizvode koji ispunjavaju tačne zahtjeve CZPT proizvođača, a CZPT CZPT instalacije su također CZPT partneri. Naša stabilna globalna servisna mreža može pružiti CZPT proizvođačima pravovremene postprodajne tehničke usluge.
Mi nismo samo proizvođač i dobavljač, već i industrijski konsultant. Proaktivno sarađujemo s vama kako bismo vam ponudili stručne savjete i preporuke proizvoda s ciljem da na kraju dobijete najisplativiji CZPT proizvod za vašu specifičnu primjenu. Klijenti kojima pružamo usluge, CZPT, kreću se od krajnjih korisnika do distributera i CZPT-ova. Naše CZPT zamjene mogu se zamijeniti gdje god je to potrebno i pogodne su i za popravke i za nove sklopove.
