Opis proizvoda
1, Izdržljiv i visoke kvalitete.
2, Lijepo pakovanje.
3, Brza dostava.
4, Širok asortiman dijelova za više dostupnih modela.
5, OEM proizvodnja je dobrodošla
6, Najkonkurentnije veleprodajne cijene.
7. Pružena usluga kupovine na jednom mjestu.
Naša kompanija se nalazi u HangZhouu i specijalizirana je za proizvodnju i trgovinu moto dijelovima i priborom. Možemo isporučiti tDijelovi za popularne japanske marke, kineske marke i indijske marke motocikala.
Sa iskusnim i profesionalnim timom, izvozimo naše proizvode u mnoge zemlje i regije širom svijeta, posebno u Latinsku Ameriku, Bliski istok, Istočnu Evropu i Afriku. Naši proizvodi uživaju dobar ugled među našim kupcima. Pozivamo kupce, poslovna udruženja i prijatelje iz svih dijelova svijeta da nas kontaktiraju i traže saradnju na obostranu korist.
| Najprodavaniji dijelovi: | |
| Dijelovi za skutere | Dijelovi za skuter Gy6 50/125/150, dijelovi za skuter AN125, dijelovi za skuter WH125, dijelovi za skuter Keeway |
| Dijelovi za dvotaktne motore | JOG50 3KJ, AG100, Dio50, MBK, PGT BUXY, PIAGIO TYPHOON, AX100 |
| Dijelovi za Bajaj | BM150, BM100, Dscover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino itd. |
| Dijelovi za tricikl | Teretni tricikl od 200cc, tricikli od 250cc/300cc i dijelovi za Bajaj 3w4s, TVS King |
| Dijelovi motora | Cilindar, klip, glava, zupčanici, bregasta osovina, zupčanici, bregasta osovina, čep, ležajevi itd. |
| Električni dijelovi | CDI, regulator, statorska zavojnica, startni motor, startni relej |
| Dijelovi kočnica | Kočione pločice, kočione papuče, kočione čeljusti, diskovi, kočione pumpe |
| Dijelovi tijela | Ručica mjenjača, ručice mjenjača, stepenik, amortizeri, mjerači, rezervoar goriva, sjedište |
| Prijenos | Pogonski lanac, lančanici, lanac bregaste osovine, brava lanca, glavčina kotača i poklopci |
| Prekidači | Prekidači za paljenje, setovi brava, čep za gorivo, ručni prekidači, slavina za gorivo |
| Modeli za koje radimo: | |
| HONDA | CG150/200/250, CGL125, XL125, GL125 KYY, CBF125 KTT, CB110, CBR190, CB125, XR150, CRF230, NXR125, WAVE110, WH125, CBX125, BIZ110, XL200, JH70 ITD. |
| YAMAHA | CRYPTON T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ, JOG 3YK, JOG 3KJ, JOG 4JP, CY80, DX100, BWS125, RX115 ITD. |
| SUZUKI | AX4 GD110, AX100, GN125H, EN125, AN125, GS125, GIXXER150, YES125, GN125 ULJEZ, SMASH110, FT110 ITD. |
| OSTALI MOTOCIKLI | SYM,TVS,ITALIKA,GENESIS,EUROMOT,UM,AKT,YUMBO,MOTOMEL,ZENELLA, MONDIAL,LIFAN,ZONGSHEN,LONCIN,XIHU (ZAPADNO JEZERO) DIS.,XIHU (ZAPADNO JEZERO) DIS.N,HangZhou,ZONTES ETC |
Često postavljana pitanja:
1. Zašto odabrati nas?
Mi smo profesionalci u poslovanju s moto dijelovima u Kini i Mianlandu. Uvjereni smo da svojim iskustvom, kvalitetom i uslugom možemo pružiti potpuno zadovoljstvo našim kupcima.
2. Minimalna količina narudžbe:
To je između 100 ili 200 komada ili setova, zavisi od dijelova. Za neke dijelove, 200 komada je početak, za neke velike dijelove, za 50 komada nema problema.
3. Način dostave
Može biti avionom, morem (LCL, FCL) ili ekspresno (DHL/UPS/TNT/FEDEX).
Možemo ga dostaviti prema vašem izboru.
4. Vrijeme isporuke:
Isporuku možemo izvršiti u roku od 15 ili 20 dana nakon uplate depozita. Također, to zavisi od vrste dijelova koje kupujete. Za neke dijelove, ako ih imamo na lageru, isporuka će biti vrlo brza, jedna sedmica će biti u redu.
5. Plaćanje:
Prihvatamo T/T plaćanje, L/C i Western Union. Zapravo, T/T koristimo više, odnosno putem 30% depozita, ostatak se može platiti prije ili poslije utovara.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&
| Tip: | Lanac |
|---|---|
| Materijal: | Čelik 1023 ili čelik 1045 |
| Certifikacija: | ISO9001: 2001, CCC, CE |
| Broj redova: | Jedan red |
| Površinska obrada: | Pocinkovano, Hromirano, Polirano |
| Transportni paket: | od kartonske kutije |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
What are the signs of wear and tear in a motor chain?
Over time, a motor chain can experience wear and tear due to usage, environmental factors, and lack of proper maintenance. It’s important to monitor the condition of the motor chain regularly to identify signs of wear and address them promptly. Here are some common signs of wear and tear in a motor chain:
1. Chain elongation: One of the most noticeable signs of wear in a motor chain is elongation. The chain may appear longer than its original length due to stretching and wear of the pins, bushings, and rollers. Excessive chain elongation can cause poor performance, increased noise, and affect the overall efficiency of the system.
2. Increased chain noise: As a motor chain wears, it can produce more noise during operation. Excessive noise can indicate worn-out or damaged components, such as pins, bushings, or rollers. It’s important to investigate and address the source of the noise to prevent further damage and ensure smooth operation.
3. Chain slack or looseness: If the motor chain exhibits excessive slack or looseness, it may indicate wear and elongation. Proper tension is essential for the efficient transfer of power, and a loose chain can cause slippage and decreased performance.
4. Visible signs of damage: Inspect the motor chain visually for any visible signs of damage, such as broken links, cracked plates, or worn-out pins and bushings. These signs indicate significant wear and may require immediate attention or replacement of the chain.
5. Uneven wear: Uneven wear patterns on the chain’s components, such as unevenly worn pins or bushings, can indicate misalignment or other issues. Identifying and addressing the cause of uneven wear is crucial to prevent further damage and ensure proper chain performance.
Regular inspection and maintenance can help identify these signs of wear and tear in a motor chain. If any of these signs are observed, it is recommended to consult a professional or the chain manufacturer for further evaluation and guidance on appropriate maintenance or replacement.
Može li se lanac motora popraviti ako se ošteti?
Da, u nekim slučajevima, lanac motora se može popraviti ako se ošteti. Međutim, mogućnost popravke lanca motora zavisi od obima i vrste oštećenja. Evo nekih uobičajenih vrsta oštećenja lanca motora i njihovih potencijalnih opcija popravke:
1. Istezanje lanca: Ako se lanac motora izdužio zbog habanja ili nepravilne zategnutosti, moguće je podesiti zategnutost ili ukloniti oštećenu kariku kako bi se vratila dužina lanca. Međutim, prekomjerno izduženje može ukazivati na značajno habanje i zahtijevati zamjenu lanca.
2. Slomljene ili oštećene karike: Ako je nekoliko karika u lancu motora slomljeno ili oštećeno, moguće je zamijeniti te specifične karike ili ih popraviti pomoću alata za popravak lanca ili specijaliziranih tehnika. Međutim, ako je oštećenje veliko ili zahvata više karika, općenito je isplativije zamijeniti cijeli lanac.
3. Napukle ili oštećene ploče: Ako su ploče lanca napukle ili značajno oštećene, popravak možda neće biti izvodljiv ili preporučljiv. Napukle ploče ugrožavaju čvrstoću i integritet lanca, a zamjena lanca je obično preporučeno rješenje.
4. Oštećeni klinovi ili čahure: Ako su klinovi ili čahure u lancu motora oštećeni ili istrošeni, ponekad se mogu zamijeniti pojedinačno korištenjem odgovarajućih alata i tehnika. Međutim, ako je oštećenje veliko ili zahvata više klinova ili čahura, najbolje je zamijeniti lanac.
Važno je napomenuti da pokušaj popravke lanca motora zahtijeva znanje i stručnost u tehnikama popravke lanca. Preporučuje se konsultacija sa stručnjakom ili proizvođačem lanca za smjernice o tome da li je popravka moguća i preporučljiva na osnovu specifičnog oštećenja i tipa lanca.
Po čemu se motorni lanac razlikuje od običnog lanca?
Motorni lanac, također poznat kao lanac za prijenos snage, razlikuje se od običnog lanca po svom dizajnu i namjeni. Evo ključnih razlika:
1. Nosivost: Motorni lanci su posebno dizajnirani za rukovanje većim opterećenjima u poređenju sa običnim lancima. Napravljeni su za prenos snage i kretanja između različitih komponenti u mehaničkim sistemima.
2. Preciznost i tačnost: Lanci motora često imaju precizne profile zuba ili sisteme valjka koji osiguravaju precizno pozicioniranje i sinhronizaciju komponenti. Ovo je važno u primjenama kao što su motori, gdje je precizno podešavanje vremena ključno.
3. Izdržljivost i čvrstoća: Motorni lanci su napravljeni da izdrže velika opterećenja, velike brzine i kontinuirani rad. Izrađeni su korištenjem visokokvalitetnih materijala i naprednih tehnika proizvodnje kako bi se osigurala izdržljivost i čvrstoća.
4. Podmazivanje i održavanje: Lanci motora mogu zahtijevati posebno podmazivanje kako bi se smanjilo trenje i habanje, osiguravajući nesmetan rad. Redovno održavanje, kao što su periodični pregled i podmazivanje, važno je za održavanje lanca u optimalnom stanju.
5. Dizajn specifičan za primjenu: Motorni lanci su dizajnirani za specifične primjene, kao što su prijenos snage u motorima, transportnim sistemima ili opremi za dizanje. Projektovani su da zadovolje jedinstvene zahtjeve ovih primjena, uzimajući u obzir faktore kao što su nosivost, brzina, okolina i radni uslovi.
Važno je napomenuti da, iako su motorni lanci dizajnirani za specifične primjene, mogu imati sličnosti s običnim lancima u smislu osnovne konstrukcije i funkcionalnosti. Međutim, motorni lanci su konstruirani da podnose veća opterećenja, pružaju precizan prijenos kretanja i osiguravaju pouzdane performanse u zahtjevnim industrijskim okruženjima.
editor by CX 2024-04-10
