Ръководство за кандидатстване — Туристически и междуградски пътувания

Най-добрата верига за мотоциклети за
Туристически и дълги разстояния

Дългите пътувания оказват постоянно натоварване на веригата, което карането през уикенда не прави. Добавете задния седалка, багаж и над 20 000 км годишно и спецификацията, която е подходяща за спортен мотоциклет, става неадекватна. 530-SX с 43,0 kN съществува точно за това приложение.

Вижте веригите за туризъм Super X-Ring

Какво всъщност прави Touring-ът с веригата на мотоциклета

Дългите пътувания създават профил на натоварване на веригата, който е различен както от пътуването до работа, така и от спортното каране. Натоварването не е особено високо в пикови условия — туристическият мотоциклет не ускорява толкова агресивно, колкото спортният. Но натоварването е устойчиво: часове каране по магистрала с постоянна газ с пълен багаж и често с място на спътника означава, че веригата работи със значителна част от номиналното си работно натоварване непрекъснато, а не на кратки импулси на ускорение, разделени от движение по инерция.

Напълно натоварен туристически мотоциклет с голям куфар – теглото на машината, двама пътници, чанта на резервоара, багажници и горен багажник – може да надхвърли 450 кг общо. При скорости на магистрала, опъването на веригата при постоянно движение с постоянна скорост на такава машина е значително по-високо, отколкото при същата машина, карана самостоятелно без багаж със същата скорост. Това продължително високо опъване е причината за умората на верижните пластини и ускорява износването на втулките на щифтовете по време на пътуването.

Вторият специфичен за пътуването фактор е възможността за поддръжка. При 2000-километрово пътуване, преминаващо през множество държави, смазването на веригата на всеки 600 км означава три спирки специално за поддръжка на веригата по време на седемдневно пътуване. верига за мотоциклети за туризъм и дълги разстояния С интервали на обслужване от 1000–1500 км се изисква едно смазване или евентуално никакво по време на едно и също пътуване. За колоездачите, които карат сериозно, тази разлика в интервалите на обслужване има практическо ежедневно значение.

Приложение на веригата за мотоциклети за туризъм и каране на дълги разстояния Верига от серия 530 и 525 за тежко натоварени туристически машини

Защо Super X-Ring е стандартът за верига за туринг

Уплътнението Super X-ring (SX) има по три контактни устни от всяка страна - с една повече от двете на стандартния X-ring. Тази допълнителна устна осигурява трета независима уплътнителна линия между вътрешната грес и външната среда. Тъй като външната устна постепенно се приспособява към повърхността на плочата в продължение на хиляди километри работа при високо натоварване, средната и вътрешната устна поддържат целостта на уплътнението независимо.

Тази тройна конструкция позволява интервали на външно смазване от 1000–1500 км – най-дългите от всички видове запечатани ролкови вериги. За туристически мотоциклет, изминаващ 500 км на ден, това означава, че е възможен тридневен сегмент от карането между смазочни услуги. За колоездачи, които изминават 15 000–25 000 км годишно, броят на сервизните дейности по веригата годишно намалява до 10–15, в сравнение с 15–25 за верига с О-пръстени или 25–37 за стандартна неуплътнена верига.

В комбинация със спецификацията на плочата от клас H и конструкцията на плътните втулки на вариантите SX, резултатът е най-високата якост на опън, най-дълъг експлоатационен живот и минимална честота на поддръжка от всеки тип верига в стандартния формат на ролкови вериги.

Верига за мотоциклети Super X-Ring 530-SX 43.0 kN с тройно уплътнение за дълги пътувания

Детайли за компонентите на мотоциклетната верига Super X-Ring с тройно уплътнение SX, плътна конструкция на отвора за дълги разстояния

Избор на правилната верига за туринг — според типа машина

🏍️ Sport Tourer — 600–750 куб. см, 15 000+ км/годишно

Машини като Yamaha MT-09 SP, Triumph Tiger 900 или Honda CB750 Hornet, използвани за дълги спортни пътувания — където производителността е важна, наред с комфорта и пробега. Обикновено наклон 520 или 525, кара се силно, но не винаги с пълен багаж.

520H-X с 34.0 kN или 525H-SX с 40.0 kN (в зависимост от стъпката на OEM производителя) балансира теглото и производителността на уплътнението. За над 15 000 км годишно с променливи условия, удължените интервали на обслужване на варианта SX намаляват годишните случаи на поддръжка, докато пластините от клас H се справят с въртящия момент на двигателя с подходящ марж.

Препоръчително: 520H-X (34,0 kN) или 525H-SX (40,0 kN)

🗺️ Приключенски туризъм — 800–1200 куб. см, смесена пътна настилка с асфалт/неасфалт

Големи машини за приключения — BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin Adventure Sports, KTM 1290 Super Adventure — карани на дълги пътувания с багаж и от време на време по чакълести или пистови участъци. Обикновено ъгълът на наклона е 525 градуса при паралелните двуцилиндрови двигатели, понякога 530 градуса при големите едноцилиндрови и V-образните двуцилиндрови варианти.

525H-SX с 40.0 kN или 530-SX с 43.0 kN, в зависимост от спецификацията на ъгъла на наклона на производителя. За приключенско каране, което включва истински офроуд участъци, плътнопроходната втулка на двата SX варианта осигурява устойчивостта на удар, необходима за употреба на писта и чакъл, докато тройното уплътнение се справя със замърсяването от тези участъци, без да изисква незабавна поддръжка на веригата след каране.

Препоръчително: 525H-SX (40,0 kN) или 530-SX (43,0 kN)

🏖️ Тежък туристически и круизерен модел — 900cc–1800cc, пълно натоварване

Туристически и круизни мотоциклети с голям обем, задвижвани от верига — Honda Gold Wing, Indian Chief, BMW K 1600 GTL, Kawasaki Vulcan — работеха с или близо до максимално натоварване с двама пътници и пълен багаж. Стъпка от 530 е спецификацията на производителя на оригинално оборудване в тази категория, а 530-SX с 43.0 kN е веригата с най-висока спецификация, предлагана с тази стъпка от Korea Ever-Power.

С 43,0 kN, 530-SX осигурява структурния марж, който е необходим за напълно натоварена туристическа машина с тегло над 450 кг при постоянни скорости на магистралата. Интервалът на външно смазване от 1000–1500 км на тройното уплътнение означава, че пробег от 5000 км изисква три или четири смазочни операции – по една на всеки няколко дни, а не веднъж на всеки 600 км. За мотоциклетисти, изминаващи над 20 000 км годишно, това намалява годишните смени на веригата от 33+ (стандартно) на 13–20 (530-SX).

Препоръчително: 530-SX (43,0 kN)

Интервал на смазване 1000–1500 км

Спецификации на туристическата верига — Справочна таблица

Верига	Височина на тона	Печат	Опън	Тегло	Интервал на смазване	Туристически клас
520H-X	15,875 мм	X-пръстен	34,0 кН	1,21 кг/м²	800–1200 км	Спортно-туристически, 250–600 куб. см
525H-X	15,875 мм	X-пръстен	34,0 кН	1,33 кг/м²	800–1200 км	Приключение, 650–800cc гол
525H-SX	15,875 мм	Супер X-пръстен	40,0 кН	1,38 кг/м²	1000–1500 км	Приключенски туризъм, 800–1000 куб. см
530H-O	15,875 мм	О-пръстен	30,4 кН	1,40 кг/м²	600–1000 км	Тежък туристически автомобил, запечатан в бюджета
530H-X	15,875 мм	X-пръстен	34,0 кН	1,45 кг/м²	800–1200 км	Тежък туристически автомобил, стандартно подобрение
530-SX	15,875 мм	Супер X-пръстен	43,0 кН	1,20 кг/м²	1000–1500 км	Максимални спецификации — тежкотоварен, с пълен товар

Забележка относно теглото на 530-SX: С тегло от 1,20 кг/м, 530-SX всъщност е по-лек от 530H-X с 1,45 кг/м, въпреки по-високата си якост на опън. Геометрията на уплътнението на SX, комбинирана със специфичния профил на плочата, оптимизиран за тройния канал, създава верига, която е едновременно по-здрава и по-лека от еквивалентния вариант с X-пръстен. Това прави 530-SX доминиращия избор за ориентирани към производителността тежки туристически велосипеди, където както структурните възможности, така и управлението на масата са от значение.

Поддръжка на веригата по време на турне — Практическо ръководство за дълги пътувания

Дългите пътувания променят практическите ограничения на поддръжката на веригата. Вие сте далеч от дома, евентуално в страни, където предпочитаната от вас смазка за вериги не е налична, а възможностите за правилно почистване на веригата са ограничени до паркингите на бензиностанциите или хотелските паркинги. Следователно изборът на правилната верига преди тръгване е по-важен за туристите, отколкото за колоездачите, които могат да обслужват веригата в собствения си гараж на всеки две седмици.

Какво да вземете на екскурзия:

▸Смазка за вериги (малък аерозол): Аерозол за пътуване от 200 мл е достатъчен за 3–4 приложения, тежи под 250 г и се побира във всеки страничен джоб. Лубрикантите на восъчна основа са предпочитани за туризъм — те не се разпръскват толкова лесно при скорости по магистралата, колкото формулите на маслена основа.
▸Инструмент за измерване на верига или линийка: Стоманена линийка с дължина 30 см е достатъчна за измерване на удължението на 20 звена. За верига, която е 80% през целия си експлоатационен живот при напускане, знанието кога е необходима подмяна, предотвратява блокирането ѝ поради неочаквана повреда на веригата.
▸Резервна главна връзка: Правилното главно звено за вашия тип верига (клипсова или пресова, съответстваща на варианта на веригата). Главното звено тежи под 20 г. Възможността за съединяване на скъсана секция от веригата на пътя предотвратява загубата на ден пътуване, ако някое звено се повреди.

Рутина на обслужване по време на турне:

1.Нанасяйте смазка в края на всеки ден на каране (или на всеки 1000 км, ако използвате верига SX) — не веднага сутрин. Нанасянето в края на деня позволява на смазката да проникне в интерфейса между ролката и втулката за една нощ преди каране на следващия ден.
2.След дъжд: изчакайте повърхността на веригата да изсъхне, след което нанесете. Нанасянето на смазка веднага след дъжд върху мокра верига разрежда смазката, преди да проникне. 15 минути съхнене на въздух след мокро каране е достатъчно.
3.Проверявайте хлабината всяка седмица. Температурните промени в различните климатични условия влияят леко на опъването на веригата. Повечето туристически мотоциклети имат прорезен заден мост за регулиране — проверете правилната спецификация за хлабината от сервизното ръководство преди тръгване.

поддръжка на веригата на мотоциклет, смазване, каране на дълги разстояния, грижа за веригата

Контролен списък за проверка на веригата преди обиколка

Преди всяко пътуване на дълго разстояние, веригата и зъбните колела трябва да се проверят, независимо от историята на скорошното им обслужване. Верига, която е 70% изтекла от експлоатационния си живот при тръгване, може да достигне прага си за подмяна по време на пътуването - планирането на това е за предпочитане пред намирането на резервна верига на непознато място.

Верига — Преминава, ако:

✓Измерването с 20 връзки е под прага на подмяна
✓Няма твърди звена в пълната верига
✓Уплътненията (O-пръстен или X-пръстен) са непокътнати — няма напукани или липсващи пръстени
✓Няма ръжда по вътрешните плочи или ролки
✓Веригата не се откъсва от задното зъбно колело, за да оголи корена на зъба

Зъбни колела — Преминава, ако:

✓Върховете на зъбите са симетрични - не са кукообразни или огънати
✓Височината на зъбите е еднаква за всички зъби
✓Без пукнати или липсващи зъби
✓Болтът на предното зъбно колело и заключващият механизъм са закрепени

Сменете преди пътуване, ако:

✗Веригата е в рамките на 500 км от прага си за подмяна
✗Зъбите на зъбното колело показват видимо износване на куката
✗Всякакви твърди връзки, открити по време на проверката
✗Видими повреди по уплътнението на О-пръстена или веригата с Х-пръстен

Комплект верига и зъбно колело за мотоциклет за туристическа проверка на съвпадаща резервна верига и зъбно колело

Korea Ever-Power — Създаден за приложения с голям пробег

Веригите за туризъм се произвеждат на същите линии като всички други варианти на вериги Ever-Power на Корея, с идентични контролни точки за качество: сертифициране на входящата стомана, записване на температурата на цементация за всяка партида, изпитване на опън на всяка производствена партида, проверка на размерите съгласно JIS B 1801 и проверка на шарнирите преди опаковане.

Фабрика за мотоциклетни вериги Ever-Power в Корея 1

Производство на вериги Ever-Power в Корея 2

Фабрика за вериги Ever-Power в Корея QC 4

Производство на вериги Ever-Power в Корея 6

Производство на вериги Ever-Power в Корея 9

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. — сертифициран по ISO 9001 · 5 производствени съоръжения

Серия Touring Chain — На склад за директна доставка

Варианти X-Ring и Super X-Ring с стъпка 520, 525 и 530. Доставка в рамките на 3–7 работни дни. Няма минимална поръчка.

X-Ring — 520H-X / 525H-X / 530H-X

34,0 kN и на трите стъпки
Смазка 800–1200 км · Двойно уплътнение

Супер X-Ring — 525H-SX / 530-SX

530-SX при 43,0 kN · 525H-SX при 40,0 kN
Смазка 1000–1500 км · Тройно уплътнение

О-пръстен — 530H-O

30,4 kN · 600–1000 км смазка
Бюджетен вариант за туризъм

Смяна на верига и зъбни колела преди обиколка? Предни и задни зъбни колела за мотоциклет за стъпка 520, 525 и 530.
Зъбни колела →

Често задавани въпроси

Колко разстояние мога да изминавам между спиранията за смазване, когато веригата 530-SX е на турне?+

Интервалът за външно смазване за 530-SX е 1000–1500 км при нормални пътни условия. На практика, мотоциклетист, който кара по смесени пътища (магистрали и второстепенни пътища), трябва да планира смазване на всеки 1000–1200 км — на всеки два до три дни при типично темпо на каране. Сухи, прашни или предимно магистрални условия позволяват по-дългия край на този диапазон. Мокри или смесени условия на повърхността трябва да наложат смазване в по-краткия край. Винаги смазвайте след всеки силен дъжд, независимо от разстоянието, изминато от последното обслужване.

Подходящ ли е 530-SX за двуместна туристическа машина с пълен багаж?+

Да. 530-SX с 43.0 kN е стандартната ролкова верига с най-висока якост в серията Korea Ever-Power и е специално с правилната спецификация за напълно натоварени туристически машини. Коефициент на безопасност от 6–7× над работното натоварване (постоянно опъване на веригата при постоянно движение по магистрала с пълен товар) е постижим с 530-SX при машини, произвеждащи до 120 Nm въртящ момент на двигателя. Проверете спецификацията на стъпката на OEM за вашата машина (повечето туристически машини с голям обем посочват 530), преди да поръчате.

Трябва ли да сменя и двете зъбни колела преди дълго пътуване или само веригата?+

Проверете преди подмяна. Ако веригата е достигнала прага си за подмяна, предното зъбно колело почти сигурно се е износило достатъчно, за да се нуждае от подмяна — предното (насрещното) зъбно колело е по-малко и се износва по-бързо. Монтирането на нова верига върху износени зъбни колела значително ускорява износването им. За спокойствие преди голямо пътуване, най-надеждният подход е да подмените и трите компонента заедно — веригата и двете зъбни колела — като комплект, който съответства. Свържете се с нас, като посочите марката, модела и годината на производство на мотоциклета, и ние можем да ви предоставим комплект верига и зъбни колела с правилната стъпка.

Моята машина е предназначена за 525. Достатъчен ли е 525H-SX с 40.0 kN за пълно натоварване?+

Да. 525H-SX при 40.0 kN осигурява адекватна якост на опън за всяка машина, чиято OEM спецификация е 525, при всякакви нормални условия на натоварване при пътуване. Ако машината е проектирана със стъпка от 525, нейната верижна линия, размерите на зъбните колела и структурните съображения са калибрирани за тази стъпка. Монтирането на компоненти със стъпка от 530 на машина със спецификация 525 би изисквало смяна на двете зъбни колела и може да промени верижната линия — това не се препоръчва, освен ако не се извършва умишлено надграждане на цялата система със зъбни колела със спецификация 530, за които е потвърдено, че отговарят на геометрията на машината.

Коя е най-добрата смазка за верига за туризъм в смесени климатични условия?+

За смесени условия, включително скорости на магистрала, дъжд и случайни неасфалтирани участъци, смазката за вериги на восъчна основа е най-универсалният избор. Восъчните смазки изсъхват до филм, който не събира пътна мръсотия толкова лесно, колкото формулите на маслена основа, устояват на центробежно изхвърляне при скорости на магистрала по-добре от течните маслени смазки и осигуряват адекватна водоустойчивост при нормално излагане на дъжд. Избягвайте сухи смазки (предназначени само за прашни условия) при мокри условия за пътуване - те не осигуряват достатъчно изместване на водата, когато веригата се сблъска с продължителен дъжд.

Готови ли сте за верига на дълги разстояния?

Korea Ever-Power предлага пълната гама туристически вериги — X-ring и Super X-ring с стъпка 520, 525 и 530 — с партидни тестове на опън и съответствие с JIS B 1801. Изпратете ни номера на веригата или модела на машината и ние ще потвърдим правилната спецификация, преди да поръчате.