Çözüm Açıklaması
Kablo Taşıyıcı
KGG, tüketici taleplerini karşılamak için 5 farklı mukavemet serisi sunmaktadır.
Kablo zinciri aslında nedir?
Kablo zinciri, kabloları, hidrolik sistemleri, pnömatik sistemleri ve diğer hortumları taşımak ve korumak için kullanılır. Hortumların birbirine dolanmasını, bükülmesini ve hasar görmesini önlemek için hareketlerini düzenler. Kablo zinciri, esnek dönen bağlantı elemanlarıyla birleştirilir ve genellikle ekipman, vinç, inşaat makineleri, kesme ve kaynak makineleri, elektronik, depolama lojistik ekipmanları, ulaşım ekipmanları, enjeksiyon kalıplama endüstrisi, otomotiv üretimi, metal işleme gibi hücre elektriğinin gerekli olduğu yerlerde kullanılır.
Kablo zinciri programının ödülleri:
1. Esnek uygulamalar; sadece kablolar için değil, tüm hortumlar (kablolar, optik kablolar, hidrolik, pnömatik vb.) için de geçerlidir.
2. Neredeyse rutin bakım gerektirmez, güvenli ve güvenilirdir, yaygın olarak kullanılır.
3. Modüler tasarım, kolay montaj ve bakım
4. Kayar temas hattına kıyasla, kablo zincir tekniği çok daha istikrarlı, risksiz ve güvenilirdir.
5. Kablo makarasına kıyasla, kablolarda gerilim gereksinimi olmaması, kablo değerinin düşmesi, kabloların korunması ve kullanım ömrünün uzaması gibi avantajlara sahiptir.
6. Kablo çekme yönteminin aksine, optimum yarı kablo maliyeti tasarrufu sağlanır ve kurulum alanı çok daha az yer kaplar.
Teknik Özellikler Listesi
| Açılış ilkesi | Seri | İç üst kısım [mm] | Dış üst kısım [mm] | İç genişlik [mm] | Dış genişlik [mm] | Bükme yarıçapı [mm] | Saha | Maksimum desteksiz dolgu ağırlığı [kg/m³] | Maksimum desteksiz uzunluk [m] | Maksimum uzun seyahat boyutu [m] | Montaj braketlerinin malzemesi | |
| Plastik | Çelik | |||||||||||
| MC, çıtçıtla açılmayan modeldir. ME ise tek taraftan açılmasına izin verilen modeldir. | MC·ME10-15 | on-on beş | on dört-19 | on – 50 | on yedi – 58 | on sekiz – 38 | 20 | .7-1.iki | .8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | yirmi beş-39 | on beş – seksen | 26 – 91 | 28 – yüz seksen | otuz | 1.5 | bir.4 | elli | / | ||
| QC Bölünmüş travers 1 taraf | QC20 | 20 | 25 | yirmi beş – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | .beş | 65 | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | yirmi beş – elli | 36 – altmış bir | 50 – | yüz yirmi beş | otuz | .Yedi | bir | – | / | |
| HC Eşit taraftan açılıp kapanabilen yapı | HC20 | yirmi.00 | otuz.00 | yirmi – yüz yirmi beş | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.altı | yüz yirmi | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | yirmi – 125 | 37 – 142 | 50 – iki yüz | 40 | on | 2.8 | yüz elli | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | elli – 400 | yetmiş dört – 424 | altmış – 250 | altmış | yirmi beş | 3.dört | 200 | / | ||
| HC45 | kırk beş.00 | 66.00 | elli – 400 | 76 – 426 | yetmiş beş – 300 | 70 | 38 | 3.dokuz | 250 | / | ||
| HC55 | elli beş.00 | yetmiş yedi.00 | 50 – dört yüz | 80 – 430 | yüz yirmi beş – dört yüz | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | yüz – 500 | 134 – 534 | yüz otuz beş – dört yüz | doksan | altmış beş | beş | üç yüz | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | yüz beş yüz | 150 – 550 | yüz elli – 500 | doksan | altmış sekiz | 6 | üç yüz | / | ||
| HT Borusu, her iki taraftan da açılıp kapanabilen yapıda. | HT20 | yirmi | 30 | kırk – yüz | elli dört – 114 | yetmiş beş – yüz seksen | 33 | beş | 2.6 | yüz yirmi | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – yüz | 57 – 117 | yetmiş beş – 200 | kırk | 10 | iki.sekiz | yüz elli | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | elli - dört yüz | 74 – 424 | yüz yirmi beş – 250 | altmış | 25 | üç.dört | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | altmış altı | elli – 400 | yetmiş altı – 426 | yüz yirmi beş – üç yüz | 70 | 38 | üç.dokuz | 250 | / | ||
| HT55 | elli beş | 77 | elli – 400 | seksen – 430 | 150 – dört yüz | 70 | Kırkbeş | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | yüz elli – 400 | 90 | 65 | beş | üç yüz | / | ||
| HT80 | seksen | 108 | 100 – beş yüz | 150 – 550 | iki yüz – beş yüz | doksan | altmış sekiz | altı | üç yüz | / | ||
| XC Açılır, her iki taraftan da açılır. | XC30 | 30 | 40 | 20 – yüz yirmi beş | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.altı | 50 | / | |
| EC Açın, her iki taraftan da açılıp kapanıyor. | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tüpü, eşit kenarlardan açılıp kapanabilen yapıdadır. | ET35 | 35 | 50 | 50 – yüz yirmi beş | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
Üretim tesisi Detaylı İŞLEME Görüntüleri
Büyük ve İyi Kalite Kontrol Tekniği
SSS
1. Neden CZPT Çin'i seçmelisiniz?
Son on yedi yılı aşkın süredir CZPT, “ürün ve çözümlerin” Japon iş standartlarından yola çıkarak, Zhejiang standartlarını temel alarak, yeni şanzıman parçalarının geliştirilmesine aktif olarak yatırım yaparak ve kendi kendine deney ve testler yaparak ilerlemesi konusunda ısrarcı olmuştur. “Müşteri beklentilerini aşmak” hizmet ilkesiyle “güvenilir” bir ortaklık kurmayı hedeflemektedir.
2. Başlıca ürünleriniz nelerdir?
Çin'de lineer hareket bileşenlerinin önde gelen firmalarından ve distribütörlerinden biriyiz. Özellikle minyatür boyutlu bilyalı vidalar, lineer aktüatörler ve lineer hareket kılavuzları konusunda uzmanlaşmış durumdayız. Marka adımız "KGG", "Bilgi Birikimi", "Mükemmel Kalite" ve "Uygun Fiyat" anlamına gelir ve fabrikamız Çin'in en üstün şehri olan Zhejiang'da, en gelişmiş dişli ve mühendislik teknolojisiyle, son derece titiz bir kalite kontrol programıyla yer almaktadır. Amacımız, dünyanın en uygun fiyatlarıyla dünya lideri kalitede lineer hareket bileşenleri sunmaktır.
3. Kişiselleştirilmiş üretim (OEM/ODM) nasıl yapılır?
Eğer bir tasarım çiziminiz veya örneğiniz varsa, lütfen bize gönderin; ihtiyaçlarınıza göre kişiselleştirilmiş üretim yapabiliriz. Ayrıca, ürünün stilini daha iyi gerçekleştirmeniz ve performansını optimize etmeniz için profesyonel ürün tavsiyelerimizi de sunacağız.
4. Fiyat teklifini ne zaman alabilirim?
Genellikle talebinizi aldıktan sonra 24 saat içinde fiyat teklifi veriyoruz. Fiyatı çok acil öğrenmeniz gerekiyorsa, lütfen bizimle iletişime geçin veya e-postanızda bize bildirin, böylece talebinize öncelik vereceğiz.
Beşinci soru: Kaliteyi doğrulamak için nasıl örnek alabilirim?
Teklif ettiğimiz fiyatı onayladıktan sonra, örnek siparişinizi verebilirsiniz. Örnek, ayrıntılı teknik dosyamızı imzaladıktan kısa bir süre sonra gönderilmeye başlanacaktır.
6. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme koşullarımız 30% depozito, sevkiyat öncesi 70% tutarındaki bakiye şeklindedir.
| Müzakere Edilecek | 1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Logo Baskısı: | Logo Baskısı ile |
|---|---|
| Boyut: | Çeşitli Modeller |
| Özelleştirilmiş: | Özelleştirilmemiş |
| Tip: | Kablo Taşıyıcı |
| Malzeme: | Çelik |
| Sertifikasyon: | ISO 9001:2008, ISO 9001:2000 |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Açılış ilkesi | Seri | İç yükseklik [mm] | Dış yükseklik [mm] | İç genişlik [mm] | Dış genişlik [mm] | Bükme yarıçapı [mm] | Saha | Maksimum desteksiz dolgu ağırlığı [kg/m³] | Maksimum desteksiz uzunluk [m] | Maksimum uzun yolculuk mesafesi [m] | Montaj braketlerinin malzemesi | |
| Plastik | Çelik | |||||||||||
| MC, geçmeli açılmayan modeldir. ME ise tek taraftan açılabilen modeldir. | MC·ME10-15 | 10-15 | 14-19 | 10 – 50 | 17 – 58 | 18 – 38 | 20 | 0.7-1.2 | 0.8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | 25-39 | 15 – 80 | 26 – 91 | 28 – 180 | 30 | 1.5 | 1.4 | 50 | / | ||
| QC Bölünmüş çapraz çubuk tek taraflı | QC20 | 20 | 25 | 25 – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | 0.5 | 0.65 | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | 25 – 50 | 36 – 61 | 50 – | 125 | 30 | 0.7 | 1 | – | / | |
| HC Her iki taraftan da açılabilir | HC20 | 20.00 | 30.00 | 20 – 125 | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | 20 – 125 | 37 – 142 | 50 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | 50 – 400 | 74 – 424 | 60 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HC45 | 45.00 | 66.00 | 50 – 400 | 76 – 426 | 75 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HC55 | 55.00 | 77.00 | 50 – 400 | 80 – 430 | 125 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | 100 – 500 | 134 – 534 | 135 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | 100 – 500 | 150 – 550 | 150 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| HT Tüpü, her iki taraftan da açılıp kapanabilen. | HT20 | 20 | 30 | 40 – 100 | 54 – 114 | 75 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – 100 | 57 – 117 | 75 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | 50 – 400 | 74 – 424 | 125 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | 66 | 50 – 400 | 76 – 426 | 125 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HT55 | 55 | 77 | 50 – 400 | 80 – 430 | 150 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | 150 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HT80 | 80 | 108 | 100 – 500 | 150 – 550 | 200 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| XC Open, her iki taraftan da açılıp kapanabilen model. | XC30 | 30 | 40 | 20 – 125 | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.6 | 50 | / | |
| EC Open, her iki taraftan da açılıp kapanabilen model. | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tüpü, her iki taraftan da açılıp kapanabilen yapıda. | ET35 | 35 | 50 | 50 – 125 | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| Müzakere Edilecek | 1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Logo Baskısı: | Logo Baskısı ile |
|---|---|
| Boyut: | Çeşitli Modeller |
| Özelleştirilmiş: | Özelleştirilmemiş |
| Tip: | Kablo Taşıyıcı |
| Malzeme: | Çelik |
| Sertifikasyon: | ISO 9001:2008, ISO 9001:2000 |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Açılış ilkesi | Seri | İç yükseklik [mm] | Dış yükseklik [mm] | İç genişlik [mm] | Dış genişlik [mm] | Bükme yarıçapı [mm] | Saha | Maksimum desteksiz dolgu ağırlığı [kg/m³] | Maksimum desteksiz uzunluk [m] | Maksimum uzun yolculuk mesafesi [m] | Montaj braketlerinin malzemesi | |
| Plastik | Çelik | |||||||||||
| MC, geçmeli açılmayan modeldir. ME ise tek taraftan açılabilen modeldir. | MC·ME10-15 | 10-15 | 14-19 | 10 – 50 | 17 – 58 | 18 – 38 | 20 | 0.7-1.2 | 0.8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | 25-39 | 15 – 80 | 26 – 91 | 28 – 180 | 30 | 1.5 | 1.4 | 50 | / | ||
| QC Bölünmüş çapraz çubuk tek taraflı | QC20 | 20 | 25 | 25 – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | 0.5 | 0.65 | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | 25 – 50 | 36 – 61 | 50 – | 125 | 30 | 0.7 | 1 | – | / | |
| HC Her iki taraftan da açılabilir | HC20 | 20.00 | 30.00 | 20 – 125 | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | 20 – 125 | 37 – 142 | 50 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | 50 – 400 | 74 – 424 | 60 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HC45 | 45.00 | 66.00 | 50 – 400 | 76 – 426 | 75 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HC55 | 55.00 | 77.00 | 50 – 400 | 80 – 430 | 125 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | 100 – 500 | 134 – 534 | 135 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | 100 – 500 | 150 – 550 | 150 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| HT Tüpü, her iki taraftan da açılıp kapanabilen. | HT20 | 20 | 30 | 40 – 100 | 54 – 114 | 75 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – 100 | 57 – 117 | 75 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | 50 – 400 | 74 – 424 | 125 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | 66 | 50 – 400 | 76 – 426 | 125 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HT55 | 55 | 77 | 50 – 400 | 80 – 430 | 150 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | 150 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HT80 | 80 | 108 | 100 – 500 | 150 – 550 | 200 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| XC Open, her iki taraftan da açılıp kapanabilen model. | XC30 | 30 | 40 | 20 – 125 | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.6 | 50 | / | |
| EC Open, her iki taraftan da açılıp kapanabilen model. | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tüpü, her iki taraftan da açılıp kapanabilen yapıda. | ET35 | 35 | 50 | 50 – 125 | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
Pim zincirli konveyör
Makaralı zincirler ve sürtünmeli tahrik sistemleri arasındaki seçim, kullanım ortamına bağlıdır. Makaralı zincirler kirli ortamlara daha dayanıklıdır ve dökme ürünlerin taşınması için daha uygundur. Döner zincir ise çok büyük hacimli ürünlerin taşınması için tasarlanmıştır. İdeal olarak, iki aks arasındaki merkezden merkeze mesafe, zincir adımının otuz ila elli katı olmalıdır. Dişli çarkın boyutu, kullanım ortamına bağlı olarak değişir ve bu da zincirin yorulma dayanımını ve direncini belirler.
Makaralı zincirler kirli ortamlara karşı daha dayanıklıdır.
Tahrik zincirleri ve makaralı zincirler arasında bazı önemli farklar vardır. En belirgin fark malzemelerdedir. Tahrik zincirleri genellikle makaralı zincirlerden daha dayanıklıdır. Bununla birlikte, her iki zincir de kirli ortamlara karşı hassastır. Tahrik zincirleri bazen ağır işlerde kullanılırken, makaralı zincirler genellikle daha kirli ortamlarda kullanılır. Aslında, tahrik zincirleri genellikle işin çok kirli olduğu ve zincirin raylar üzerinde kayması gerektiği durumlarda kullanılır.
Yeni kullanılan yağlayıcı, zincirin yüzeyine kir ve diğer kalıntıları çekerek, menteşe plakaları, burçlar ve makaralar gibi zincirin yük taşıyan parçalarına yağlayıcının girmesini engeller. Toz bu bileşenlere çekildiğinde, yağlayıcılar ve kir, aşınmayı hızlandıran aşındırıcı bir macun oluşturur.
Yağlama gerektirmeyen makaralı zincirler, zincirlerin daha uzun süre temiz kalmasını sağlar. Bu da, hijyen gereksinimlerinin sıkı olduğu alanlarda kullanımını ve montajını kolaylaştırır. CZPT yağlama gerektirmeyen makaralı zincirler, NSF-H1 yağlama standartlarını karşılamaktadır. Bununla birlikte, gıda teması olasılığının düşük olduğu alanlar için yağlı makaralı zincirler de uygundur.
Paslanmaz çelik makaralı zincirler, asitlere, alkalilere ve düşük sıcaklık ortamlarına karşı özellikle dayanıklıdır. Paslanmaz çelik, karbon çeliğinden daha yumuşak olduğu için, yağlayıcılar zincire kir girmesini önlemede o kadar etkili değildir. Paslanmaz çelik makaralı zincirler, standart zincirlere göre daha yüksek mukavemet derecesine sahiptir, ancak karbon çeliğinden yapılmış zincirler kadar güçlü değildir. Çok kirli bir ortamda makaralı zincir kullanıyorsanız, paslanmaz çelik zincir kullanmalısınız.
Çivili zincir, sürtünmeli tahrik sisteminden daha verimlidir.
Bu buluş, geleneksel zincirlerden daha verimli olan hafif hizmet tipi çift uçlu bir zincirle ilgilidir. Saplamalı zincirler, çubuk çeliğin kabaca şekillendirilmiş bağlantılara kalıpla dövülmesiyle üretilir. Bu yöntem, bükülme nedeniyle oluşan kesme mukavemeti kaybını önler ve kaynaklı kısmı da en aza indirir. Çift başlı zincir hafiftir ve yorulma hasarına karşı güçlü bir dirence sahiptir.
Bu zincir tipi, saplama şeklinde bir tasarıma sahiptir. Saplama şeklindeki tasarım, daha yüksek çekme dayanımı sağlar ve dolaşmayı önler. Her saplama, kalıp dövme yöntemiyle oluşturulur ve genellikle e veya th şeklinde olur. Bununla birlikte, her saplamanın tek tip bir kesit şekline sahip olması gerekmez. Uygulamaya bağlı olarak farklı kesit şekilleri kullanılabilir.
Çivili zincirler, zincirdeki çivilerin entegre olması nedeniyle sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimlidir. Çivili bağlantılar büyük kırılmalara karşı dayanıklıdır. Uygulama alanları konveyör zincirleri ve balıkçılıktır. SBC malzemeden yapılmış tekne zincirlerinde aşınma testleri yapılmıştır. Bu süreçte, çivili zincirlerin sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimli olduğu tespit edilmiştir. Uygulama alanları hızla genişlemektedir.
Çift uçlu zincirler, yüksek yük uygulamaları için daha verimlidir. Bükülmeyi önlemek için iç genişliği boyunca çıkıntılar bulunur. Bu tip zincirler genellikle ağır kaldırma makinelerinde kullanılır. Diğer zincir türleri arasında makaralı zincirler, güç aktarım zincirleri ve burçlu makaralı zincirler bulunur. Bu tip zincirler ayrıca motosiklet, bisiklet ve ulaşım uygulamalarında da yaygın olarak kullanılır. Daha verimli olmalarının yanı sıra, çıkıntılı zincirler sürtünmeli tahrik zincirlerine göre daha az aşınma problemi gösterir.
Aşınma yüzdesi ve sürtünme süresi arasındaki fark üzerine yapılan bir çalışma, saplamalı zincirlerin sürtünmeli tahrik sistemlerinden daha verimli olduğunu göstermiştir. Sürtünme şeritleri testin başlangıcında ölçülmüştür. 6 saat sonra, 10080 kez çıkarılmış ve aynı çapta fotoğraflar çekilmiştir. Sınır değer olarak, sürtünme şeridinin çapı geleneksel bir zincirin çapından daha küçüktür. Bu, mevcut buluşun sürtünmeli tahrik sistemlerine göre daha iyi aşınma direncine sahip olduğunu göstermektedir.
Dökme ürünlerin taşınması için tasarlanmış şaft zincirleri
Döner zincirler, birçok uygulamada kullanılan çok yönlü konveyörlerdir. Düşük sırt tipi, küçük sırt mesafesi ve arka açıklık tasarımı sayesinde ürünlerin eklemlere yapışmasını ve sertleşmeye neden olmasını önler. Paslanmaz çelik ve karbon burç pimli zincirlerde önceden dönen makaralar bulunmaz. Buna karşılık, kova elevatörlerinde döner zincir kullanılmaz.
CZPT pimli zincirler, tarım ve endüstriyel makinelerde eşsiz performans sunar. Tek bir döküm gövdeden üretilirler ve sertleştirilmiş çelik pimlerle birbirine bağlanırlar. CZPT'nin çelik pivot zincirleri, tarım ve endüstriyel uygulamaların aşındırıcı ortamlarına dayanacak kadar güçlüdür. CZPT Pimli Zincirdeki çelik pimler, uzun süreli dayanıklılık ve optimum performans sağlamak için sertleştirilmiş ve perçinlenmiştir.
Cankurtaran zincirleri, bitişik yan paneller arasındaki boşlukları azaltan patentli kilitli yan bağlantılara sahiptir. Çeşitli uygulamalara dayanabilirler ve basınç altında asla kırılmazlar. Bu zincirler 1/2” ve 1” hatve konfigürasyonlarında mevcuttur. CZPT, her iki pimli zincir tipini birleştirerek her iki dünyanın da en iyisini elde eder. CZPT, zincir dayanıklılığını artırmak ve bakım zorluklarını azaltmak için çift pimli zincirler ve pimli bağlantılar kullanır.
CZPT'nin mühendislik ekibi, özel uygulamanız için özel olarak tasarlanmış döner zincirler üretebilir. Belirli hız, sürtünme, sıcaklık ve aşınma gereksinimleri için tasarlanan bu zincirler, çeşitli uygulamalar için idealdir. Merkezi Milwaukee, Wisconsin'de bulunan şirket, iki stratejik platformda faaliyet göstermektedir: Gıda ve İçecek ve Endüstriyel Uygulamalar. Bu şirketlerin ürünleri gıda, enerji ve imalat sektörlerinde kullanılmaktadır.
Editör: czh 2022-12-21
