ราคาส่งโซ่สมอเรือจากจีน โซ่สมอเรือสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูงเกรด 80 สแตนเลส สั่งทำพิเศษ พร้อมบูชเชื่อม

รายละเอียดสินค้า

Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Substance: (U1:CM370 U2:CM490 U3: CM690)
Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,Hyperlink Dimension(6*3.6D),Examination LOAD AND Bodyweight
D(φ) DIANMETER CHAIN Hyperlink Dimensions BM1 U1 Open Hyperlink CHAIN BM2 U2 Open Hyperlink CHAIN BM3 U3 Open up Hyperlink CHAIN APPROX Weight
Outside Duration Exterior WIDTH Evidence LOAD BREACKING LOAD Evidence LOAD BREACKING LOAD Proof LOAD BREACKING LOAD 27.5M
INCH MM MM MM KN KN KN KN KN KN KG
1/2 12.five 75 forty five 28.75 fifty seven.81 41.two 82.six 56.four 112.8 85.forty one
nine/sixteen สิบสี่ eighty four fifty.four 34.78 69.93 51 a hundred and one.nine 70.seventy six 141.51 106.55
five/8 สิบหก 96 57.6 47.one 94.72 66.2 132.8 ninety two.94 184.eighty three 139.forty three
11/sixteen seventeen.5 หนึ่งร้อยห้า 63 56.35 113.31 seventy eight.89 157.78 110.fifty five 221.1 178.35
3/4 19 114 sixty eight.four 66.forty two 133.57 93.6 187.two one hundred thirty.32 260.64 217.68
13/16 20.five 123 seventy three.8 77.33 a hundred and fifty five.forty nine 108.sixty four 217.27 151.seven 303.42 229.14
seven/8 22 132 79.two 89.06 179.08 one hundred twenty five.four 250.nine 174.4 349.four 264.forty nine
fifteen/16 24 a hundred and forty four 86.four one hundred and five.98 213.25 149.9 298.9 207.nine 415.eight 341.82
one 1/16 26 156 93.six 124.38 250.twelve one hundred seventy five.four 350.8 244 488 369.94
one 1/eight 28 168 100.eight 144.26 290.08 203.8 406.7 283 566 427.04
1 3/16 สามสิบ 180 108 one hundred sixty five.6 333 234.two 467.five 324.nine 649.8 490.98
1 1/four 32 192 a hundred and fifteen.2 188.forty two 378.88 265.six 531.2 396.6 739.three 559.65
one 5/16 34 204 122.four 212.seven 427.72 299.nine 599.eight 417.3 834.six 671.52
one 7/sixteen 36 216 129.6 238.forty six 479.fifty two 336.1 672.three 467.8 935.seven 707.85
1 1/two 38 228 136.eight 265.7 534.28 374.4 748.7 521.3 1042.five 788.98
1 9/sixteen สี่สิบ 240 one hundred forty four 294.four 592 414.four 829.one 577.6 1155.2 869.36
1 5/eight 42 252 151.two 324.fifty eight 652.sixty eight 457.seven 915.three 636.8 1273.6 959.3
one 3/four forty four 264 158.four 356.22 716.32 502.7 999.6 698.9 1398 1111.25
1 13/sixteen 46 276 a hundred sixty five.six 389.34 782.92 548.eight 1097.6 763.nine 1527.eight 1152.07
one 7/8 สี่สิบแปด 288 172.eight 423.ninety four 852.forty eight 597.eight 1195.6 831.7 1663.five 1256.26
2 50 300 หนึ่งร้อยแปดสิบ 460 926.09 648.8 1293.6 902.five 1805 1360.forty one
2 1/16 52 312 187.two 497.54 a thousand.5 697.sixty three 1395.3 976.14 1952.28 1485.61
two 1/8 54 324 194.4 536.fifty four 1078.9 752.33 1504.seven 1052.68 2105.36 1648.08
two 3/sixteen 56 336 201.six 577.02 1160.three 809.09 1618.two 1132.one 2264.two 1715.ninety seven
two 5/sixteen 58 348 208.eight 618.98 1244.seven 867.91 1735.eight 1214.four 2428.eight 1844.five
2 3/8 หกสิบ 360 216 662.four 1332 928.eight 1857.6 1299.6 2599.2 1973.29
2 7/16 หกสิบสอง 372 223.two 707.three 1422.3 991.seventy five 1983.5 1387.sixty eight 2775.36 2101.56
two 1/two หกสิบสี่ 384 230.four 753.66 1515.five 1056.eight 2113.five 1478.66 2957.32 2298.forty seven
2 9/16 sixty six 396 237.six 801.5 1611.seven 1123.9 2247.7 1572.fifty two 3145.04 2398.1
two eleven/16 68 408 244.eight 850.eighty two 1710.9 1193 2386 1669.26 3338.fifty two 2522.88
two 3/4 70 420 252 901.6 1813 1264.2 2528.4 1786.9 3537.eight 2697.sixty five
                     

US $1
/ มิเตอร์
| 		50 Meters

(สั่งขั้นต่ำ)

###

การรับประกัน: 1 ปี
วัสดุ: U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
การรับรอง: RS, LR, KR, GL, CS
ออกแบบ: Open Link Anchor Chain
Weight (Kg): 85.41 – 3010
บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง: Export Packing

###

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

###

OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690)
OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT
D(φ) DIANMETER CHAIN LINK SIZE BM1 U1 OPEN LINK CHAIN BM2 U2 OPEN LINK CHAIN BM3 U3 OPEN LINK CHAIN APPROX WEIGHT
OUTSIDE LENGTH OUTSIDE WIDTH PROOF LOAD BREACKING LOAD PROOF LOAD BREACKING LOAD PROOF LOAD BREACKING LOAD 27.5M
INCH MM MM MM KN KN KN KN KN KN KG
1/2 12.5 75 45 28.75 57.81 41.2 82.6 56.4 112.8 85.41
9/16 14 84 50.4 34.78 69.93 51 101.9 70.76 141.51 106.55
5/8 16 96 57.6 47.1 94.72 66.2 132.8 92.94 184.83 139.43
11/16 17.5 105 63 56.35 113.31 78.89 157.78 110.55 221.1 178.35
3/4 19 114 68.4 66.42 133.57 93.6 187.2 130.32 260.64 217.68
13/16 20.5 123 73.8 77.33 155.49 108.64 217.27 151.7 303.42 229.14
7/8 22 132 79.2 89.06 179.08 125.4 250.9 174.4 349.4 264.49
15/16 24 144 86.4 105.98 213.25 149.9 298.9 207.9 415.8 341.82
1 1/16 26 156 93.6 124.38 250.12 175.4 350.8 244 488 369.94
1 1/8 28 168 100.8 144.26 290.08 203.8 406.7 283 566 427.04
1 3/16 30 180 108 165.6 333 234.2 467.5 324.9 649.8 490.98
1 1/4 32 192 115.2 188.42 378.88 265.6 531.2 396.6 739.3 559.65
1 5/16 34 204 122.4 212.7 427.72 299.9 599.8 417.3 834.6 671.52
1 7/16 36 216 129.6 238.46 479.52 336.1 672.3 467.8 935.7 707.85
1 1/2 38 228 136.8 265.7 534.28 374.4 748.7 521.3 1042.5 788.98
1 9/16 40 240 144 294.4 592 414.4 829.1 577.6 1155.2 869.36
1 5/8 42 252 151.2 324.58 652.68 457.7 915.3 636.8 1273.6 959.3
1 3/4 44 264 158.4 356.22 716.32 502.7 999.6 698.9 1398 1111.25
1 13/16 46 276 165.6 389.34 782.92 548.8 1097.6 763.9 1527.8 1152.07
1 7/8 48 288 172.8 423.94 852.48 597.8 1195.6 831.7 1663.5 1256.26
2 50 300 180 460 926.09 648.8 1293.6 902.5 1805 1360.41
2 1/16 52 312 187.2 497.54 1000.5 697.63 1395.3 976.14 1952.28 1485.61
2 1/8 54 324 194.4 536.54 1078.9 752.33 1504.7 1052.68 2105.36 1648.08
2 3/16 56 336 201.6 577.02 1160.3 809.09 1618.2 1132.1 2264.2 1715.97
2 5/16 58 348 208.8 618.98 1244.7 867.91 1735.8 1214.4 2428.8 1844.5
2 3/8 60 360 216 662.4 1332 928.8 1857.6 1299.6 2599.2 1973.29
2 7/16 62 372 223.2 707.3 1422.3 991.75 1983.5 1387.68 2775.36 2101.56
2 1/2 64 384 230.4 753.66 1515.5 1056.8 2113.5 1478.66 2957.32 2298.47
2 9/16 66 396 237.6 801.5 1611.7 1123.9 2247.7 1572.52 3145.04 2398.1
2 11/16 68 408 244.8 850.82 1710.9 1193 2386 1669.26 3338.52 2522.88
2 3/4 70 420 252 901.6 1813 1264.2 2528.4 1786.9 3537.8 2697.65
                     
US $1
/ มิเตอร์
| 		50 Meters

(สั่งขั้นต่ำ)

###

การรับประกัน: 1 ปี
วัสดุ: U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
การรับรอง: RS, LR, KR, GL, CS
ออกแบบ: Open Link Anchor Chain
Weight (Kg): 85.41 – 3010
บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง: Export Packing

###

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

###

OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690)
OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT
D(φ) DIANMETER CHAIN LINK SIZE BM1 U1 OPEN LINK CHAIN BM2 U2 OPEN LINK CHAIN BM3 U3 OPEN LINK CHAIN APPROX WEIGHT
OUTSIDE LENGTH OUTSIDE WIDTH PROOF LOAD BREACKING LOAD PROOF LOAD BREACKING LOAD PROOF LOAD BREACKING LOAD 27.5M
INCH MM MM MM KN KN KN KN KN KN KG
1/2 12.5 75 45 28.75 57.81 41.2 82.6 56.4 112.8 85.41
9/16 14 84 50.4 34.78 69.93 51 101.9 70.76 141.51 106.55
5/8 16 96 57.6 47.1 94.72 66.2 132.8 92.94 184.83 139.43
11/16 17.5 105 63 56.35 113.31 78.89 157.78 110.55 221.1 178.35
3/4 19 114 68.4 66.42 133.57 93.6 187.2 130.32 260.64 217.68
13/16 20.5 123 73.8 77.33 155.49 108.64 217.27 151.7 303.42 229.14
7/8 22 132 79.2 89.06 179.08 125.4 250.9 174.4 349.4 264.49
15/16 24 144 86.4 105.98 213.25 149.9 298.9 207.9 415.8 341.82
1 1/16 26 156 93.6 124.38 250.12 175.4 350.8 244 488 369.94
1 1/8 28 168 100.8 144.26 290.08 203.8 406.7 283 566 427.04
1 3/16 30 180 108 165.6 333 234.2 467.5 324.9 649.8 490.98
1 1/4 32 192 115.2 188.42 378.88 265.6 531.2 396.6 739.3 559.65
1 5/16 34 204 122.4 212.7 427.72 299.9 599.8 417.3 834.6 671.52
1 7/16 36 216 129.6 238.46 479.52 336.1 672.3 467.8 935.7 707.85
1 1/2 38 228 136.8 265.7 534.28 374.4 748.7 521.3 1042.5 788.98
1 9/16 40 240 144 294.4 592 414.4 829.1 577.6 1155.2 869.36
1 5/8 42 252 151.2 324.58 652.68 457.7 915.3 636.8 1273.6 959.3
1 3/4 44 264 158.4 356.22 716.32 502.7 999.6 698.9 1398 1111.25
1 13/16 46 276 165.6 389.34 782.92 548.8 1097.6 763.9 1527.8 1152.07
1 7/8 48 288 172.8 423.94 852.48 597.8 1195.6 831.7 1663.5 1256.26
2 50 300 180 460 926.09 648.8 1293.6 902.5 1805 1360.41
2 1/16 52 312 187.2 497.54 1000.5 697.63 1395.3 976.14 1952.28 1485.61
2 1/8 54 324 194.4 536.54 1078.9 752.33 1504.7 1052.68 2105.36 1648.08
2 3/16 56 336 201.6 577.02 1160.3 809.09 1618.2 1132.1 2264.2 1715.97
2 5/16 58 348 208.8 618.98 1244.7 867.91 1735.8 1214.4 2428.8 1844.5
2 3/8 60 360 216 662.4 1332 928.8 1857.6 1299.6 2599.2 1973.29
2 7/16 62 372 223.2 707.3 1422.3 991.75 1983.5 1387.68 2775.36 2101.56
2 1/2 64 384 230.4 753.66 1515.5 1056.8 2113.5 1478.66 2957.32 2298.47
2 9/16 66 396 237.6 801.5 1611.7 1123.9 2247.7 1572.52 3145.04 2398.1
2 11/16 68 408 244.8 850.82 1710.9 1193 2386 1669.26 3338.52 2522.88
2 3/4 70 420 252 901.6 1813 1264.2 2528.4 1786.9 3537.8 2697.65
                     

เคล็ดลับการบำรุงรักษาโซ่ลูกกลิ้ง

มีหลายสิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อดูแลรักษาโซ่ลูกกลิ้ง สาเหตุหลักมาจากแรงเสียดทานและอิทธิพลภายนอก หากไม่มีการหล่อลื่นและการปรับแต่งที่เหมาะสม โซ่เหล่านี้จะสึกหรอเร็วกว่ากำหนด นี่คือเคล็ดลับบางประการในการดูแลรักษาโซ่ลูกกลิ้งของคุณให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด อ่านต่อ! สิ่งนี้จะทำให้กระบวนการของคุณง่ายขึ้น เราจะพูดถึงต้นทุนของโซ่ลูกกลิ้งใหม่ด้วย และเช่นเคย อย่าลืมตรวจสอบปลายโซ่ที่หลวมและปรับโซ่เป็นประจำ
โซ่

การโหลดล่วงหน้า

โซ่ลูกกลิ้งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับภาระหลายประเภท เฟืองเป็นสาเหตุหลักของการสึกหรอของโซ่ การเยื้องศูนย์ในแนวแกนและเชิงมุมเกิดขึ้นเมื่อหน้าเฟืองไม่อยู่ในแนวเดียวกันอย่างถูกต้อง การเยื้องศูนย์ทั้งสองประเภทนี้เพิ่มความเครียดและการสึกหรอของโซ่ลูกกลิ้ง นอกจากนี้ยังอาจส่งผลเสียต่อระบบขับเคลื่อนได้ ดังนั้น การเลือกโซ่ที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา
การตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าช่วยลดการยืดตัวเริ่มต้นและยืดอายุการใช้งาน ประโยชน์ของการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าสามารถเห็นได้จากแผนภูมิการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้า การยืดตัวอย่างมากเกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์หากไม่มีการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าหรือตั้งค่าเพียงเล็กน้อย นี่เป็นเพราะความแข็งของพื้นผิวของชิ้นส่วนที่สึกหรอ ในทางกลับกัน โซ่ที่ตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าอย่างเหมาะสมจะมีการยืดตัวน้อยมากในช่วงเริ่มต้น ดังนั้น การตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าอย่างเหมาะสมจึงสามารถยืดอายุการใช้งานได้
แม้ว่าการยืดตัวจะเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติในระบบขับเคลื่อนทุกชนิด แต่ก็สามารถลดหรือกำจัดได้ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม นอกจากการตรวจสอบตามปกติแล้ว คุณควรตรวจสอบโซ่ของคุณอย่างละเอียดหลังจากใช้งานครบ 100 ชั่วโมงแรก การตรวจสอบนี้ควรเน้นที่ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออายุการใช้งาน เช่น การยืดตัวของโซ่ (3%) วิธีการหล่อลื่นโซ่ และปัญหาอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่ออายุการใช้งาน โซ่คุณภาพดีควรมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดและไม่มีปัญหาใดๆ
โซ่ลูกกลิ้งมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันมากมาย หลักการง่ายๆ คือ ควรเลือกโซ่ที่มีอย่างน้อยห้าข้อ จากนั้นขันโซ่ให้แน่นจนกว่าจะเกิดการขาด และจะบอกได้ว่าเกิดการขาดแบบใด หรืออีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถใช้โซ่ลูกกลิ้งที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตได้ ตราบใดที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตไม่เกินจำนวนนั้น ก็ยังปลอดภัยอย่างยิ่งที่จะใช้งานในทุกๆ ด้าน

การหล่อลื่น

เมื่อพูดถึงการหล่อลื่น มีเทคนิคที่แตกต่างกันหลายวิธี ตัวอย่างเช่น การหล่อลื่นแบบพ่นเป็นวิธีที่นิยมใช้สำหรับเครื่องยนต์กำลังสูงและเครื่องจักรที่รับน้ำหนักมากและเคลื่อนที่เร็ว วิธีนี้มีประสิทธิภาพสูง แต่มีราคาแพง และการพ่นน้ำมันออกไปไกลเกินไปอาจทำให้เกิดการรั่วซึมได้ อีกวิธีหนึ่งที่นิยมใช้คือการหล่อลื่นด้วยแปรง การหล่อลื่นด้วยแปรงเกี่ยวข้องกับการใช้น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังโซ่ โดยดันน้ำมันเข้าไปในโซ่ เทคนิคการหล่อลื่นนี้ช่วยลดอุณหภูมิในการใช้งานของโซ่ นอกจากนี้ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของโซ่ได้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
แม้ว่าการหล่อลื่นข้อต่อโซ่ลูกกลิ้งจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน แต่ดุมเฟืองควรได้รับการหล่อลื่นทุกเดือนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลที่เหมาะสม ปริมาณน้ำมันที่ใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วรอบและประเภทของข้อต่อโซ่ลูกกลิ้ง โดยทั่วไปแล้ว สารหล่อลื่นที่ใช้ในข้อต่อโซ่ลูกกลิ้งควรมีคุณสมบัติในการยึดเกาะ การต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และความเสถียรทางกลที่ดีเยี่ยม
แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นที่ทนต่อการสึกหรอ สารหล่อลื่นเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งติดกันและป้องกันการเกิดสนิม สารหล่อลื่นเหล่านี้มีแรงตึงผิวต่ำและไม่เป็นอันตรายต่อโลหะหรือโซ่แบบโอริง วิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม กำลังม้า และความเร็วของโซ่ การหล่อลื่นโซ่ลูกกลิ้งอย่างถูกต้องจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่และลดความเสี่ยงต่อการสึกหรอ
การหล่อลื่นโซ่ลูกกลิ้งอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งาน น้ำมันจะสร้างฟิล์มเรียบบนส่วนประกอบของโซ่ ลดการสัมผัสระหว่างโลหะ และลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ นอกจากนี้ น้ำมันยังช่วยให้พื้นผิวการทำงานเรียบและลดเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม กระบวนการปรับสภาพโซ่ลูกกลิ้งในช่วงแรกนั้นไม่ควรมองข้าม เมื่อใช้น้ำมันสำหรับงานหนัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นนั้นเข้ากันได้กับอุณหภูมิการทำงานและอุณหภูมิแวดล้อม

บำรุงรักษา

เพื่อให้โซ่ลูกกลิ้งของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ อันดับแรก คุณควรตรวจสอบหมุดตัว T บนแผ่นเชื่อมต่อตรงข้อต่อ หากหมุดเหล่านี้เชื่อมต่อไม่สนิท อาจทำให้โซ่ยืดออกและรักษาการเว้นระยะและจังหวะการทำงานที่ไม่ถูกต้อง ถัดมา คุณควรสังเกตเสียงผิดปกติ การกัดกร่อน และสิ่งสกปรกที่อาจบ่งบอกถึงการสึกหรอ หากคุณสังเกตเห็นปัญหาเหล่านี้ ก็ถึงเวลาเปลี่ยนโซ่แล้ว
เพื่อให้การบำรุงรักษาโซ่ลูกกลิ้งเป็นไปอย่างถูกต้อง ทั้งสองส่วนของโซ่ลูกกลิ้งจะต้องได้รับการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นที่ถูกต้อง สารหล่อลื่นที่ใช้ควรเป็นน้ำมัน SAE ที่ไม่ผ่านการกำจัดไขมัน มีสารหล่อลื่นหลายประเภทให้เลือกใช้ แต่ที่ดีที่สุดคือน้ำมันที่ทำจากปิโตรเลียมที่มีความหนืดสูง คุณยังสามารถตรวจสอบสัญญาณการสึกหรอ เช่น การเปลี่ยนสีเป็นสีแดงหรือสีน้ำตาล ซึ่งหมายความว่ามีการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
แม้ว่าอายุการใช้งานของโซ่ลูกกลิ้งจะไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธียืดอายุการใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด แรงตึงและการจัดแนวที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและสร้างความเครียดมากเกินไปให้กับระบบขับเคลื่อนและตัวโซ่เอง แรงตึงที่ไม่ถูกต้องยังอาจทำให้เกิดการลื่นไถลและเพิ่มกำลังส่ง ดังนั้น คุณควรคำนวณแรงตึงและการจัดแนวของโซ่ในระหว่างการติดตั้งครั้งแรก ตรวจสอบและปรับแต่งอย่างสม่ำเสมอ
อีกวิธีหนึ่งที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกกลิ้งคือการทำความสะอาดด้านในและด้านนอกของลูกกลิ้งอย่างทั่วถึง คุณควรหล่อลื่นลูกกลิ้งบ่อยๆ เพื่อป้องกันความร้อนสะสมมากเกินไป ออกแบบมาเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปโดยจำกัดปริมาณงานระหว่างการใช้งานครั้งแรก นอกจากนี้ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณตรวจพบความผิดปกติได้เร็วพอที่จะหยุดการทำงานได้ สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ลูกกลิ้งได้

ค่าใช้จ่าย

การซื้อโซ่ลูกกลิ้งเป็นการตัดสินใจครั้งใหญ่ แต่ต้นทุนเริ่มต้นไม่ควรเป็นปัจจัยเดียวที่ควรพิจารณา ควรพิจารณาทั้งต้นทุนของโซ่ลูกกลิ้งเองและต้นทุนในการใช้งาน แม้แต่โซ่ที่มีราคาถูกที่สุดก็อาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าในระยะยาว นอกจากนี้ ต้นทุนในการบำรุงรักษาและพลังงานก็อาจเพิ่มขึ้น โซ่ลูกกลิ้งที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจของคุณคือโซ่ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากที่สุด ด้านล่างนี้คือข้อควรพิจารณาบางประการเมื่อซื้อโซ่ลูกกลิ้ง
ก่อนอื่น คุณควรเลือกใช้วัสดุอะไร? โซ่ลูกกลิ้งมีให้เลือกหลายวัสดุ สแตนเลสเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการผลิต วัสดุจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากต้นทุนและการออกแบบของระบบส่งกำลังด้วยโซ่ กระบวนการผลิตต่างๆ จะเป็นตัวกำหนดว่าวัสดุใดเหมาะสมกับการใช้งานของคุณ นอกจากนี้ น้ำหนักของโซ่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะห่างของฟันเฟืองและเทคนิคการผลิตที่ใช้ ส่วนใหญ่ของต้นทุนของโซ่ลูกกลิ้งจะอยู่ที่เฟืองขับ
อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือต้นทุนการติดตั้ง โซ่ลูกกลิ้งมักใช้ในงานเกษตรกรรมและการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร หากคุณกังวลเรื่องการหล่อลื่น โซ่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาคือตัวเลือกที่ดีที่สุด โซ่ที่ทนต่อการกัดกร่อนเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น โซ่เหล่านี้จำหน่ายเป็นความยาวบรรจุกล่อง ดังนั้นการเปลี่ยนความยาวที่ยาวกว่าจะต้องเพิ่มความยาวที่สั้นกว่าเข้าไป เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา ให้ใช้แผ่นรองช่วยเชื่อมต่อข้อต่อ
อีกสิ่งหนึ่งที่ควรพิจารณาคือความกว้างโดยรวม ความกว้างโดยรวมของโซ่ลูกกลิ้งแบบเปิด #40 อาจแตกต่างกันไป แต่ควรมีความกว้างอย่างน้อย 10 ฟุต แม้ว่าจะเป็นโซ่ลูกกลิ้งที่ไม่แพงที่สุด แต่ก็จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า การใช้งานอย่างถูกต้องจะช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวม ดังนั้นจึงควรเลือกอย่างชาญฉลาด หากธุรกิจของคุณใช้โซ่ลูกกลิ้งเป็นประจำ การลดต้นทุนนั้นคุ้มค่าอย่างแน่นอน
โซ่

แอปพลิเคชัน

โซ่ลูกกลิ้งประกอบด้วยหมุดและข้อต่อลูกกลิ้งสลับกัน หมุดจะถูกกดเข้าไปในแผงด้านข้างและยึดติดกับลูกกลิ้งด้วยบานพับ โซ่ลูกกลิ้งอาจเป็นแบบเส้นเดียวหรือหลายเส้น โดยเชื่อมต่อกันด้วยหมุดร่วม การออกแบบแบบหลายเส้นให้ความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนสูงกว่า เหมาะสำหรับงานส่งกำลังที่ต้องการความแข็งแรงสูง การใช้งานทั่วไปของโซ่ลูกกลิ้ง ได้แก่ สายพานลำเลียง รอก และอุปกรณ์เชิงกลอื่นๆ
กำลังรับแรงม้าของโซ่ลูกกลิ้งถูกจำกัดด้วยหลายปัจจัย รวมถึงแรงกระแทกที่หมุดและแรงเสียดทาน แม้ว่าการวิจัยเกี่ยวกับปัจจัยเหล่านี้จะกำหนดข้อจำกัดบางประการเกี่ยวกับความเร็วในการทำงานสูงสุดของโซ่ลูกกลิ้ง แต่ประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่าระบบเหล่านี้สามารถใช้งานได้ที่ความเร็วสูงกว่า การหล่อลื่นและการระบายความร้อนที่เหมาะสมสามารถเพิ่มความทนทานของโซ่เหล่านี้ได้ นอกจากนี้ การใช้งานโซ่ลูกกลิ้งยังรวมถึง:
ระบบขับเคลื่อนและระบบลำเลียงเป็นสองการใช้งานหลักของโซ่ลูกกลิ้ง ในระหว่างการขับเคลื่อน การสึกหรอและการยืดตัวเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม การหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญในการลดการสึกหรอและแรงกระแทก ดังนั้น การสึกหรอจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ และต้องดูแลเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่เหมาะสม นอกจากนี้ การหล่อลื่นยังช่วยลดการกระจายความร้อนในโซ่ด้วย
วัสดุที่ใช้ทำโซ่ลูกกลิ้งนั้นแตกต่างกันไป เหล็กสแตนเลสเป็นวัสดุที่นิยมใช้กันทั่วไป แต่บางครั้งก็ใช้ไนลอนหรือทองเหลือง วัสดุเหล่านี้มีราคาถูกกว่าและทนทานกว่าเหล็กหรือเหล็กสแตนเลส การเลือกใช้วัสดุที่ดีที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น ต้นทุน สภาพแวดล้อม และกำลังส่งของแรงม้า ตัวอย่างเช่น บริเวณสัมผัสระหว่างหมุดและบูชเป็นบริเวณที่สำคัญมาก จึงจำเป็นต้องมีการหล่อลื่น นอกจากนี้ สารเคลือบบางชนิดยังออกแบบมาเพื่อลดผลกระทบจากการกัดกร่อนของน้ำหรือน้ำมันด้วย
ราคาส่งโซ่สมอเรือจากจีน โซ่สมอเรือสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูงเกรด 80 สแตนเลส สั่งทำพิเศษ พร้อมบูชเชื่อมราคาส่งโซ่สมอเรือจากจีน โซ่สมอเรือสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูงเกรด 80 สแตนเลส สั่งทำพิเศษ พร้อมบูชเชื่อม
editor by czh 2023-01-03

แท็ก:พุ่มไม้ | โซ่พุ่มไม้ | โซ่ | บูชโซ่ | ห่วงโซ่จีน | บูชเผาผนึก | โซ่สแตนเลส | โซ่เหล็ก