Čínska štandardná kotviaca reťaz s čapom/bez čapu Cm490 Cm690, trieda U1 U2 U3 s certifikátom, 30-ročná továreň na reťaze, spekaná puzdrová reťaz

Výhody a nevýhody hnacích reťazí

Hnacie reťaze sa široko používajú pre posuvné oceľové vedenia. Zatiaľ čo sa často používajú roztokové reťaze, valčekové reťaze sú efektívnejšie, čo sa týka veľkosti a hmotnosti. Napriek tomu je hnacia reťaz často najlepšou voľbou pre špinavé práce. Nasledujú niektoré výhody a nevýhody hnacích reťazí. Zistite viac! Prispôsobte si svoje vozidlo špecifickej situácii pomocou hnacích reťazí. Budete radi, že ste to urobili! Čítajte ďalej a dozviete sa viac! Pokračujte v čítaní a dozviete sa viac o rôznych typoch hnacích reťazí.

Reťaz s obrátenými zubami

Pohonná reťaz s obrátenými zubami vačkového hriadeľa má zuby na svojich článkoch a dva čapové kĺby s valcovaním, ktoré sa navzájom dotýkajú a prenášajú otáčky so strednou až vysokou rýchlosťou. Tento typ hnacej reťaze je tiež známy ako tichý reťazový pohon, ktorý je obzvlášť účinný pri znižovaní hluku a vibrácií. Zuby na článkoch dokonale zaberajú so zubami ozubeného kolesa. Konštrukcia s obrátenými zubami tiež zabezpečuje plynulú komunikáciu článkov reťaze so zubami ozubeného kolesa.
Dizajn nového modelu bol obzvlášť účinný pri tlmení hluku. Pružinové vidlice „Druid“ umožňovali nastavenie reťaze s minimálnym pohybom osi. Bol uvedený na trh na výstave v Olympii v roku 1910 a predalo sa ho viac ako 500 kusov. Hnacia reťaz bola tiež tichá, čo znížilo potrebu zvukovej izolácie a tlmiacich komponentov, čo následne minimalizovalo hmotnosť. Preto sa stal ideálnou voľbou pre veterné turbíny.
Medzi hlavné nevýhody reťazového pohonu patrí jeho nízka rýchlosť a obmedzený rozsah. Jeho výroba je drahá a vyžaduje si presnú montáž. Údržba je nevyhnutná vrátane mazania a nastavenia vôle. Jeho rýchlosť kolíše s napínaním reťaze. To spôsobuje, že reťaz sa pokazí v najnevhodnejšom čase. Reťazový pohon má tiež problémy spojené s preklzávaním. Okrem toho môže byť náchylný na nadmerné opotrebovanie. Našťastie sú však k dispozícii novšie typy hnacích reťazí, ktoré sú odolnejšie a spoľahlivejšie.

Duplexný reťazec

Existujú tri typy duplexných hnacích reťazí: SC, RP a Ramsey. Každá z nich má svoje jedinečné výhody a vlastnosti. Duplexná séria Rampower ponúka dvojnásobnú výkonovú kapacitu oproti štandardnej duplexnej reťazi SC. Často sa používajú v nových aplikáciách. Duplexné reťaze SC sú najdostupnejšie a používajú sa v menej náročných aplikáciách. Duplexná reťaz SC má nižšiu výkonovú kapacitu, ale aj nižšiu hmotnosť. Taktiež neexistuje žiadna záruka výkonu.

Viacpramenná valčeková reťaz

Trh s viacpramennými valčekovými reťazami pre hnacie reťaze možno definovať na základe faktorov, ktoré poháňajú rast v tomto odvetví. Faktory, ktoré brzdia rast trhu, možno pochopiť, aby sme mohli prísť s alternatívnymi spôsobmi, ako získať lukratívne príležitosti. Cieľom tejto správy je pochopiť súčasnú situáciu a vplyv COVID-19 na odvetvie ako celok. Budeme sa tiež zaoberať faktormi, ktoré ovplyvňujú a obmedzujú trh. Budeme sa zaoberať rôznymi typmi viacpramenných valčekových reťazí pre hnacie reťaze a ich veľkosťou trhu v nasledujúcich rokoch.
Minimálna pevnosť v ťahu valčekovej reťaze je jedna šestina alebo jedna deväť pevnosti v ťahu konvenčnej hnacej reťaze. Tieto normy sú stanovené s cieľom zabrániť únave článkových dosiek, ktorá je hlavnou príčinou predčasného poškodenia. Reťaz vyrobená z tohto materiálu sa považuje za vynikajúcu voľbu pre vysokovýkonné aplikácie s vysokou nosnosťou. Ak používate hnaciu reťaz, uistite sa, že si vyberiete správnu reťaz na základe typu aplikácie. Jednoduchá reťaz s vysokou nosnosťou je tiež ideálna pre jednoduché aplikácie.
Aj keď je pravda, že vysokonapäťový, vysokorýchlostný pohon vyžaduje vyšší výkon ako nízkorýchlostná reťaz, valčekové reťaze sa používajú predovšetkým v aplikáciách s nízkou až strednou rýchlosťou. Sú podobné reťaziam bicyklov, ale môžu mať hlavný článok. V motocykloch sú reťaze ťažšie a na ich odstránenie môže byť potrebný nástroj na reťaze. Tieto reťaze sa často nahrádzajú ozubenými remeňmi alebo kombináciou oboch.

Reťaz s plochým vrchom

Reťaz s plochým vrškom je všestranný dopravný pás, ktorý prepravuje stredné a veľké palety s obrobkami. Vďaka svojej oblúkovej kapacite je vhodný pre kombinácie kontinuálneho pohonu zahŕňajúce oblúky. Reťaz s plochým vrškom je k dispozícii aj s opotrebovávacími podložkami PA na paletách s obrobkami. Oceľové a plastové klzné profily reťaze s plochým vrškom umožňujú plošné zaťaženie až do 1,5 kg/cm. HD profily sú kompatibilné s reťazou s plochým vrškom.
Oceľová reťaz s plochým koncom je dostupná v niekoľkých typoch: série 815, 820 a 881. Sú tepelne spracované, aby mali vysokú pevnosť a vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. Môžu sa tiež použiť s rôznymi ozubenými kolesami vrátane ozubených kolies 820. Vysokokvalitná oceľová reťaz sa dá použiť v mnohých priemyselných aplikáciách. Ak však hľadáte odolnú reťaz pre svoje priemyselné použitie, kalené reťaze s plochým koncom od spoločnosti iwis z nehrdzavejúcej ocele sú vynikajúcou voľbou.
Pohonná reťaz TSplus s plochým vrchom ponúka najväčšiu flexibilitu spomedzi všetkých dopravných médií. Pohonné jednotky je možné spojiť koncovými bodmi a vytvoriť tak predĺžené dopravníkové linky. K dispozícii sú bočne ohybné reťaze s plochým vrchom na vytvorenie serpentínových, radových a karuselových dopravníkov. Pohonné jednotky sú k dispozícii v štandardných a ťažkých modeloch. Sú dostatočne všestranné na to, aby zvládli rôzne veľkosti kontajnerov. Ak potrebujete zložitejší dopravníkový systém, môžete si zvoliť ťažkú ​​hnaciu reťaz.
Reťaze Rexnord s plochým vrchom sa dodávajú v dvoch základných prevedeniach: reťaz MatTop a reťaz TableTop. Reťaz TableTop sa vyrába v štandardných šírkach od 3,25 palca do 12 palcov. Dodávajú sa v desaťstopových sekciách, ale môžete nájsť aj reťaze MatTop so šírkou 20 stôp. Svoju reťaz MatTop si dokonca môžete prispôsobiť tak, aby presne vyhovovala vašim potrebám. Sú ideálne pre rôzne dopravné aplikácie, od všeobecnej dopravy až po aplikácie s umývaním.

Dopravníková reťaz

Hnacie reťaze pre dopravníky sa dodávajú v rôznych prevedeniach. Tieto reťaze môžu mať rôzny stupeň rozstupu. Rozstup je určený pevnosťou zubov kolesa, celkovou tuhosťou reťaze a typom hnacieho motora. Normálny maximálny rozstup je určený šírkou článkových dosiek a uhlom medzi montážnymi uhlami. Rozstup reťaze môžete zväčšiť spevnením puzdier medzi článkovými doskami. Uistite sa, že medzera medzi zubami kolesa a puzdrami je približne jedna štvrtina palca.
Rozstup a napnutie reťaze sú dôležitými faktormi pri výbere reťaze. Minimálny rozstup je určený hrúbkou zuba na kolese a maximálny rozstup je určený tuhosťou článkových dosiek. Tento maximálny rozstup však môže byť prekročený puzdrami medzi článkovými doskami alebo vôľou so zubami kolesa. Kvalitná reťaz bude mať ložiskové plochy mazané, aby sa zabránilo nadmernému opotrebovaniu a hrdzi. Pre bežné prevádzkové podmienky je vhodný minerálny olej so strednou viskozitou. Pre túto aplikáciu je dobrou voľbou SAE 20W-50. Samomazacie reťaze sú dostupné od mnohých výrobcov reťazí.
Reťaz sa zvyčajne maže kvapkaním oleja medzi články. Tento typ mazania vyžaduje pravidelnú kontrolu dopravnej reťaze. Množstvo oleja by malo byť dostatočné na to, aby sa zabránilo červenohnedému sfarbeniu kĺbov reťaze. Mazací olej by sa mal nanášať denne podľa pokynov výrobcu. Aby ste zabezpečili dlhšiu životnosť hnacej reťaze, uistite sa, že ju pravidelne mažete.

editor by CX