Numero di modello: TP-120
Utilizzo: risciò elettrico
Tipo: Motore BLDC
Coppia: 120 N.m – 320 Nm
Costruzione: Magnete permanente
Commutazione: senza spazzole
Funzione di protezione: impermeabile
Velocità (RPM): 3100 giri/min – 3400 giri/min
Corrente continua (A): 20A – 30A
Efficienza: 88%
Certificazione: CCC, ce
Potenza di uscita: 500W/600W/800W/900W/1000W/1100W/1200W
Grado di protezione: IP54
Dettagli dell'imballaggio: IMBALLAGGIO IN CARTONE
Porto: ZheJiang
Motore ad alta coppia 60V 1000W motore Triciclo elettrico BLDC Motore per il mercato indiano
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Vantaggi di un motore planetario
Oltre ad essere una delle forme di trasmissione più efficienti, il motore epicicloidale offre anche numerosi altri vantaggi. Queste caratteristiche gli consentono di creare un'ampia gamma di rapporti di riduzione, nonché di generare coppie e densità di coppia più elevate. Analizziamo più da vicino i vantaggi offerti da questo meccanismo. Per comprendere cosa lo rende così interessante, esploreremo i diversi tipi di sistemi epicicloidali.
Apparecchiature solari
L'ingranaggio solare di un motore epicicloidale presenta due vantaggi distinti. Produce meno rumore e calore rispetto a un ingranaggio elicoidale. Le sue dimensioni compatte riducono ulteriormente la rumorosità. Può funzionare ad alte velocità senza compromettere l'efficienza. Tuttavia, per un funzionamento efficiente, è necessaria una manutenzione costante. Gli ingranaggi solari possono essere facilmente danneggiati dall'acqua e da altri detriti. Potrebbe essere necessario sostituirli periodicamente nei motori epicicloidali.
Un riduttore epicicloidale è composto da un ingranaggio solare e da due o più ingranaggi planetari ad anello e denti dritti. L'ingranaggio solare è l'ingranaggio primario ed è azionato dall'albero di ingresso. Gli altri due ingranaggi si innestano con l'ingranaggio solare e si accoppiano con l'ingranaggio ad anello fisso. I tre ingranaggi sono tenuti insieme da un portatreno, che ne determina la spaziatura. L'albero di uscita fa quindi ruotare gli ingranaggi planetari, creando così un albero di uscita rotante.
Un altro vantaggio degli ingranaggi epicicloidali è la capacità di trasmettere coppie più elevate pur mantenendo dimensioni compatte. Questi vantaggi hanno portato alla creazione degli ingranaggi solari, che consentono di ridurre il consumo energetico e di aumentare la potenza erogata. Offrono inoltre una maggiore durata e rappresentano una scelta eccellente per i veicoli a energia solare. Tuttavia, l'installazione deve essere eseguita da un'azienda certificata nel settore dell'energia solare. Esistono anche altri vantaggi: installando un ingranaggio solare su un motore epicicloidale, l'energia prodotta dal sole viene convertita in energia utile.
Un ingranaggio solare in un motore epicicloidale utilizza un ingranaggio solare per trasmettere la coppia dal sole al pianeta. Questo sistema funziona secondo il principio che l'ingranaggio solare ruota alla stessa velocità degli ingranaggi planetari. L'ingranaggio solare ha un modulo di progetto comune pari a -Ns/Np. Pertanto, un ingranaggio solare a 24 denti equivale a un rapporto di trasmissione planetario di 3-1/2. Considerando l'efficienza degli ingranaggi solari nei motori epicicloidali, sarà possibile determinare se questi ultimi siano più efficienti.
Abbigliamento da sole
La struttura meccanica di un motore epicicloidale è composta da due componenti: una corona dentata e un ingranaggio solare. La corona dentata è fissata all'albero di uscita del motore, mentre l'ingranaggio solare ruota attorno ad esso. La corona dentata e l'ingranaggio solare sono collegati da un portaplanetari e la coppia che producono viene distribuita sui loro denti. La configurazione epicicloidale riduce anche il gioco ed è fondamentale per ottenere un ciclo di avviamento e arresto rapido.
Quando i due ingranaggi planetari ruotano indipendentemente, l'ingranaggio solare ruota in senso antiorario e la corona dentata ruota nella stessa direzione. Il gruppo corona dentata è montato su un supporto. Il supporto e l'ingranaggio solare sono collegati tra loro tramite un albero. Gli ingranaggi planetari e l'ingranaggio solare ruotano l'uno intorno all'altro sul supporto della corona dentata per ridurre la velocità dell'albero di uscita. Il sistema di ingranaggi planetari può essere moltiplicato o suddiviso in stadi per ottenere un rapporto di riduzione maggiore.
Un motoriduttore epicicloidale imita il sistema di rotazione planetaria. L'albero di ingresso fa ruotare un ingranaggio centrale, detto ingranaggio solare, mentre gli ingranaggi planetari ruotano attorno a un ingranaggio solare fisso. Il design compatto del motore ne consente un facile montaggio su un veicolo, e il suo peso ridotto lo rende ideale per veicoli di piccole dimensioni. Oltre ad essere altamente efficiente, un motoriduttore epicicloidale offre anche molti altri vantaggi.
Un riduttore epicicloidale utilizza un ingranaggio solare per fornire coppia agli altri ingranaggi. I pignoni planetari si ingranano con una corona dentata interna per generare la rotazione. Il portaplanetari funge anche da mozzo tra l'ingranaggio di ingresso e l'albero di uscita. L'albero di uscita unisce questi due componenti, fornendo una coppia maggiore. Esistono tre tipi di riduttori epicicloidali: il riduttore epicicloidale con ingranaggio solare e il riduttore epicicloidale per la trazione integrale.
Ingranaggi epicicloidali
Un riduttore epicicloidale funziona distribuendo la forza di rotazione lungo una piastra di separazione e un albero cilindrico. Tra la piastra di separazione e l'albero cilindrico è presente un dispositivo di assorbimento degli urti. Questa porzione incavata impedisce l'usura da abrasione e l'ingresso di particelle estranee nel dispositivo. La piastra di separazione e l'albero sono posizionati coassialmente. In questa configurazione, l'albero di ingresso e l'albero di uscita ruotano l'uno rispetto all'altro. Il disco rotante assorbe l'impatto.
Un altro vantaggio dei riduttori epicicloidali è la loro efficienza. I riduttori epicicloidali sono estremamente efficienti nel trasferimento di potenza, con il 97% dell'energia in ingresso trasferita all'uscita. Possono inoltre avere elevati rapporti di trasmissione e offrono bassa rumorosità e gioco ridotto. Questa progettazione consente anche al riduttore epicicloidale di funzionare con motori elettrici. Inoltre, i riduttori epicicloidali hanno una lunga durata. L'efficienza dei riduttori epicicloidali è dovuta in parte all'elevato numero di denti.
Tra gli altri vantaggi di un riduttore epicicloidale si annoverano la facilità di cambio del rapporto di trasmissione e la riduzione delle scorte di sicurezza. A differenza di altri ingranaggi, i riduttori epicicloidali non richiedono attrezzi speciali per il cambio di rapporto. Sono utilizzati in numerosi settori industriali e condividono componenti tra diverse dimensioni. Ciò significa che sono economici da produrre e richiedono minori scorte di sicurezza. Sono resistenti agli urti e all'usura e, inoltre, sono compatti. Se stai cercando un riduttore epicicloidale, sei nel posto giusto.
La superficie terminale assiale di un ingranaggio epicicloidale può usurarsi per abrasione con la piastra di separazione. Inoltre, particelle estranee possono penetrare nel dispositivo dell'ingranaggio epicicloidale. Queste particelle possono danneggiare gli ingranaggi o persino causare rumore. Pertanto, è necessario controllare gli ingranaggi epicicloidali per verificare la presenza di danni e usura. Se stai cercando un ingranaggio, assicurati che sia stato accuratamente testato e installato da un professionista.
Riduttore epicicloidale
Un motoriduttore epicicloidale è una combinazione comune di fonti di energia elettrica e meccanica. Il carico di rotazione viene distribuito tra più denti degli ingranaggi per aumentare la capacità di coppia. Questa configurazione è anche più rigida, con un gioco ridotto che può essere di appena uno o due minuti d'arco. I vantaggi di un motoriduttore epicicloidale rispetto a un motore elettrico convenzionale includono dimensioni compatte, elevata efficienza e minor rischio di guasti agli ingranaggi. I motoriduttori epicicloidali sono inoltre più affidabili e durevoli dei motori elettrici convenzionali.
Un riduttore epicicloidale è progettato per una singola riduzione, oppure è possibile realizzare un'unità a più stadi con diverse cartucce individuali. I rapporti di trasmissione possono essere selezionati in base alle preferenze dell'utente, sia per il montaggio frontale dello stadio di uscita, sia per l'utilizzo di un albero esagonale da 5 mm. Per i riduttori epicicloidali a più stadi, sono disponibili diverse opzioni. Tra queste, i riduttori epicicloidali ad alta efficienza che raggiungono un'efficienza di 98% a singola riduzione. Inoltre, sono silenziosi e riducono la dispersione di calore.
Un riduttore epicicloidale può essere utilizzato per aumentare la coppia in un robot o in altri sistemi automatizzati. Sono disponibili diversi tipi di riduttori epicicloidali, inclusi quelli con sezioni scorrevoli o volventi. Nella scelta di un riduttore epicicloidale, è necessario considerare l'ambiente di utilizzo e altri fattori come il gioco, la coppia e il rapporto di trasmissione. I riduttori epicicloidali offrono numerosi vantaggi, ma presentano anche benefici e svantaggi.
I riduttori epicicloidali sono simili a quelli di un sistema solare. Sono costituiti da un ingranaggio solare centrale, due o più ingranaggi esterni e una corona dentata in uscita. Gli ingranaggi epicicloidali ruotano in una struttura ad anello attorno all'ingranaggio solare fisso. Quando gli ingranaggi sono innestati, sono collegati da un portatreno fissato all'albero della macchina.
Motoriduttore epicicloidale
I motori a ingranaggi epicicloidali riducono la velocità di rotazione dell'indotto di uno o più volte. Il rapporto di riduzione dipende dalla struttura del dispositivo a ingranaggi epicicloidali. Il dispositivo a ingranaggi epicicloidali è costituito da un albero di uscita e un albero dell'indotto. Una piastra di separazione separa i due. L'albero di uscita ruota con un movimento circolare per far girare il pignone 3. Quando il pignone ruota fino alla posizione di innesto, si innesta con la corona dentata 4. La corona dentata trasmette quindi la coppia di rotazione all'albero dell'indotto. Il risultato è che il motore si avvia.
I motori a ingranaggi epicicloidali hanno forma cilindrica e sono disponibili in diverse potenze. Sono generalmente realizzati in acciaio o ottone e contengono più ingranaggi che si dividono il carico. Questi motori possono gestire trasferimenti di potenza elevatissimi. Il riduttore epicicloidale, d'altra parte, richiede più componenti, come un ingranaggio solare e più ingranaggi planetari. Di conseguenza, potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di applicazioni. Pertanto, il riduttore epicicloidale viene generalmente utilizzato per macchine più complesse.
La polvere delle spazzole del motore elettrico può penetrare nel riduttore epicicloidale e causarne il malfunzionamento. Inoltre, l'usura da abrasione della piastra di separazione può compromettere l'innesto degli ingranaggi del riduttore epicicloidale. In tal caso, gli ingranaggi non si innesteranno correttamente e potrebbero produrre rumore. Per evitare che si verifichi una situazione del genere, è importante ispezionare regolarmente i motori con riduttore epicicloidale e le relative piastre di separazione resistenti all'abrasione.
I motori a ingranaggi epicicloidali sono disponibili in diverse potenze e dimensioni. Questi motori hanno solitamente una forma cilindrica e sono realizzati in acciaio, ottone, plastica o una combinazione di questi materiali. Un motoriduttore epicicloidale può essere utilizzato in applicazioni in cui lo spazio è limitato. Questo tipo di motore consente inoltre di utilizzare rapporti di trasmissione bassi in spazi ristretti. Il sistema di ingranaggi epicicloidali permette un elevato trasferimento di potenza. Le dimensioni dell'albero di uscita dipendono dal rapporto di trasmissione e dalla velocità del motore.
