คำอธิบายผลิตภัณฑ์
AS/NZS 4344 G70 โซ่ขนส่ง อุปกรณ์ และตัวยึดสินค้า – โซ่ G70 จาก CZPT Rigging Supplier
มาตรฐาน: โซ่เหล็กกล้าอ่อนธรรมดา
โซ่ข้อต่อมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา
โซ่เชื่อมมาตรฐานญี่ปุ่น
โซ่เชื่อมมาตรฐานเกาหลี
โซ่ข้อต่อมาตรฐานเยอรมัน
DIN5685 โซ่สั้น/ยาวสำหรับเครื่องปรับอากาศ, DIN766, 763, 764
โซ่ข้อสั้น, โซ่ข้อกลาง, โซ่ข้อยาว
โซ่บิดเกลียว, โซ่ลายปม, โซ่หัวเข็มขัดเดี่ยว/คู่
โซ่แรงดึงสูง โซ่ขนส่ง
เกรด: G30, 43, 50, 80
ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย:
1. อุปกรณ์สำหรับผูกยึด (ห่วงคล้อง, ตัวปรับความตึง, สลักเกลียวและน็อต, ตะขอคาไบน์และตะขอเกี่ยว, ข้อต่อแบบปลดเร็ว, ตะขอ, ข้อต่อหมุน และห่วง)
2. อุปกรณ์ยกของ CZPT และ G100 (สลิงโซ่ G80 และ G100, ข้อต่อโลหะผสม G100, ตะขอโลหะผสม CZPT, ข้อต่อและห่วงโลหะผสม CZPT, โซ่โลหะผสม G80 และ G100, ข้อต่อหลักโลหะผสม CZPT, ข้อต่อหมุนโลหะผสม CZPT, สลักเกลียวและน็อต)
3. สลิงและสายรัดยกของสังเคราะห์ (สลิงผ้า, สลิงผ้าแบบไร้รอยต่อ, สลิงกลม, ตาข่ายผ้า, สายรัดนิรภัย และเข็มขัดนิรภัย)
4. ผลิตภัณฑ์ควบคุมและขนส่งสินค้า (สายรัดแบบแรทเช็ต, หัวเข็มขัดแบบแรทเช็ตและอุปกรณ์ปลาย, ผลิตภัณฑ์ควบคุมสินค้า, โซ่ G70 และอุปกรณ์, ตัวยึดสินค้า, เชือกยางยืดและสายรัดพลาสติก, คานยึดสินค้าและคานค้ำยัน, คานค้ำยัน, ตัวล็อคสินค้า, แผ่นไม้และคานพื้น)
5. สร้อยและเครื่องประดับ
6. อุปกรณ์ยกและผูกเชือกสแตนเลส (ห่วงสแตนเลส, ตัวปรับความตึงสแตนเลส, ปลอกลวดสแตนเลส, คลิปลวดสแตนเลส, ตะขอสแตนเลส, ข้อต่อหมุนสแตนเลส, ห่วงสแตนเลส, สลักเกลียวและน็อตสแตนเลส, โซ่สแตนเลส, ลวดสแตนเลส)
7. อุปกรณ์ยกและรอกมือ (รอกโซ่, รอกคันโยก, รอกโซ่ไฟฟ้า, รถเข็นไฟฟ้า, รอกลวดสลิงไฟฟ้า, วินช์ไฟฟ้า, รอกดึงลวดสลิง, รถเข็นแบบผลักและมีเกียร์, ตัวจับคาน, ตัวจับยก, ตัวจับรถเข็น, รอกทดแรง, เครื่องยกแม่เหล็กถาวร, เครื่องชั่งเครน)
8. อุปกรณ์ทางทะเล (สมอเรือ โซ่สมอ อุปกรณ์เสริม เชือกสำหรับเรือ)
| หมายเลขสินค้า | ขนาดระบุ | ดับเบิลยูแอลแอล | น้ำหนัก |
| d x t (มม.) | (กก.) | (กก./ม.) | |
| YF8AC04 | 4 x 12 | 500 | 0.35 |
| YF8AC06 | 6 x 18 | 1120 | 0.8 |
| YF8AC08 | 8 x 24 | 2000 | 1.4 |
| YF8AC10 | 10×30 | 3150 | 2.2 |
| YF8AC13 | 13×39 | 5300 | 3.8 |
| YF8AC16 | 16×48 | 8000 | 5.7 |
| YF8AC20 | 20×60 | 12500 | 8.6 |
| YF8AC22 | 22×66 | 15000 | 10.2 |
| YF8AC26 | 26×78 | 21200 | 14.87 |
| YF8AC32 | 32×96 | 31500 | 22.29 |
คุณสมบัติ
ข้อมูลบริษัท
บริษัท หางโจว ซีซีพีที ริกกิ้ง จำกัด ตั้งอยู่ที่เมืองหางโจว ประเทศจีน เป็นเวลานานหลายปีที่เราได้จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ครอบคลุมการยก การผูกมัด สลิง อุปกรณ์ยก การเดินเรือ การทำเหมือง การลากจูง การขนส่ง การก่อสร้าง การประมง และการรักษาความปลอดภัย... เราไม่เพียงแต่จัดหาสินค้าคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังมอบผลประโยชน์เพิ่มเติมมากมายให้กับลูกค้าและพันธมิตรของเราด้วย
ด้วยอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย กระบวนการผลิตที่ยอดเยี่ยม การจัดการที่เข้มงวด และผลิตภัณฑ์คุณภาพดี เราจึงได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001, CE และ GS
ภายใต้แนวคิดทางธุรกิจของเรา “คุณภาพมาก่อน ลูกค้ามาก่อน” สินค้าของเราจึงขายดีขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบันเราส่งออกไปยังกว่า 120 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ผลผลิตต่อปีของเรามีมูลค่ามากกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
เมื่อเผชิญกับตลาด บริษัทของเราจะอาศัยความสามัคคีที่แข็งแกร่ง ก้าวไปข้างหน้าด้วยความมุ่งมั่น และนำโดยผู้นำและพนักงานที่มีศักยภาพ เพื่อรับมือกับความท้าทายในการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดที่กำลังจะเกิดขึ้น YANFEI จะเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่ดีที่สุดของคุณ
สิ่งที่เรามี
· จีนเป็นผู้นำด้านอุปกรณ์ยกและเทคโนโลยีการผลิต
· กำลังการผลิตขนาดใหญ่
· จัดส่งรวดเร็ว
· คุณภาพสูงสุด
· ราคาที่แข่งขันได้
· ประสบการณ์ส่งออกสิบปี
· บริการขายและบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม
· มีจำหน่าย OEM
คำถามที่พบบ่อย
1ฉันขอเป็นตัวแทนของคุณได้ไหม?
ใช่ค่ะ ยินดีต้อนรับสู่ความร่วมมืออย่างใกล้ชิด เรากำลังโปรโมทแบรนด์ CZPT อย่างหนักในตลาดตอนนี้ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อผู้จัดการต่างประเทศของเรา
2มีบริการ OEM หรือไม่?
ใช่ค่ะ เรารับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) เรามีนักออกแบบมืออาชีพคอยช่วยเหลือในการโปรโมตแบรนด์ของคุณค่ะ
3มีตัวอย่างสินค้าให้ดูไหมคะ/ครับ?
ใช่ค่ะ เรามีตัวอย่างสินค้าให้คุณทดสอบคุณภาพได้
4ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบก่อนจัดส่งหรือไม่?
ใช่ค่ะ สินค้าทุกชิ้นของเราผ่านการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่งค่ะ
5คุณมีการรับประกันคุณภาพอย่างไร?
เรามีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทที่สามารถตอบสนองมาตรฐานคุณภาพที่แตกต่างกันได้
แผนก QC ของ YANFEI จะทำการทดสอบผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง เรามีการรับประกันคุณภาพ 100% ให้แก่ลูกค้า เราจะรับผิดชอบต่อปัญหาด้านคุณภาพใดๆ ที่เกิดขึ้น
6คุณจะนำประโยชน์อะไรมาให้บ้าง?
ลูกค้าของคุณพึงพอใจในคุณภาพสินค้า
ลูกค้าของคุณยังคงสั่งซื้อสินค้าอย่างต่อเนื่อง
คุณจะได้รับชื่อเสียงที่ดีจากตลาดและได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น
ยันเฟย คุณภาพสูงสุด สินค้า จะนำพาความสำเร็จมาสู่ธุรกิจของคุณ
ติดต่อ
| วิธีใช้งาน: | โซ่ส่งกำลัง, โซ่ลาก, โซ่ลำเลียง, โซ่เฉพาะทาง, โซ่ขนส่ง, โซ่ส่งกำลัง |
|---|---|
| วัสดุ: | โลหะผสม |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบด้วยไฟฟ้า |
| คุณสมบัติ: | ทนความร้อน |
| ขนาดสร้อย: | 1/2"*11/128" |
| โครงสร้าง: | โซ่เชื่อม |
| ตัวอย่าง: |
US$ 100 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ซื้อโซ่ขับ
การเลือกซื้อโซ่ขับเคลื่อนนั้นจำเป็นต้องมีความเข้าใจในคุณลักษณะของมัน บทความนี้จะกล่าวถึงโซ่ประเภทต่างๆ ที่มีจำหน่าย รวมถึงโซ่แบบเงียบ โซ่แบบแบน และโซ่แบบสองชั้น เมื่ออ่านบทความนี้จบ คุณควรมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับหน้าที่ของโซ่แต่ละประเภท ก่อนอื่น นี่คือกฎพื้นฐานบางประการที่ควรคำนึงถึงเมื่อเลือกซื้อโซ่ เพื่อค้นหาโซ่ขับเคลื่อนที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากที่สุด โปรดอ่านต่อ
โซ่ลูกกลิ้ง
การเลือกโซ่ลูกกลิ้งที่เหมาะสมสำหรับโซ่ขับเคลื่อนของคุณขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ประการแรก คุณต้องกำหนดกำลังมอเตอร์และรอบต่อนาทีของเฟืองขับขนาดเล็ก ค่าเหล่านี้จะกำหนดขนาดของโซ่และจำนวนฟันบนเฟืองขับ ประการต่อไป คุณต้องกำหนดขนาดของโซ่ลำเลียง ซึ่งอาจเป็นแบบแนวนอน แนวตั้ง หรือรัศมีโค้ง ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ คุณยังสามารถเลือกระหว่างโซ่สองเส้นหรือสามเส้นได้อีกด้วย
โซ่ลูกกลิ้งของชุดขับเคลื่อนต้องได้รับการปรับความตึงอย่างเหมาะสม และควรมีระบบหล่อลื่นที่เหมาะสมด้วย ระยะหย่อนของโซ่ไม่ควรเกินสองถึงสี่เปอร์เซ็นต์ของระยะห่างระหว่างแกนทั้งสอง (ระยะห่างระหว่างเพลาทั้งสอง) นอกจากนี้ โซ่ไม่ควรมีเสียงผิดปกติหรือปัญหาที่เห็นได้ชัด สาเหตุหลักประการหนึ่งของการสึกหรอมากเกินไปคือขนาดของภาระ โซ่แต่ละเส้นมีภาระการทำงานสูงสุดที่กำหนดไว้
รับน้ำหนักสูงสุดของโซ่ลูกกลิ้งต้องน้อยกว่า 1/9 หรือ 6 เท่าของความแข็งแรงดึงของโซ่ขับ ปริมาณนี้ไม่ควรเกินขีดจำกัดนี้ เพราะหากเกินระดับนี้จะทำให้แผ่นโซ่ล้า เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ควรใช้โซ่ลูกกลิ้งที่มีจำนวนเส้นใยมากกว่า นอกจากนี้ สำหรับงานที่ต้องการกำลังสูง แนะนำให้ใช้โซ่ลูกกลิ้งที่มีจำนวนเส้นใยมากกว่า ข้อแนะนำสุดท้ายในการเลือกโซ่ขับคือ ไม่ควรใช้ในกรณีที่มีความเสี่ยงสูงต่อการกัดกร่อนหรือสนิม
วัสดุที่ใช้ในการผลิตโซ่ลูกกลิ้งนั้นแตกต่างกันไปตามการใช้งานเฉพาะด้าน วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้าไร้สนิม อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าไร้สนิมมักใช้ในเครื่องจักรแปรรูปอาหารและสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่ต้องการการหล่อลื่น ทองเหลืองและไนลอนก็ถูกนำมาใช้บ้างเช่นกัน ปัจจัยเหล่านี้เป็นตัวกำหนดการเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับโซ่ขับ หากคุณไม่แน่ใจว่าจะใช้วัสดุใด คุณสามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้ ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้จะช่วยคุณเลือกโซ่ที่เหมาะสมสำหรับงานนั้นๆ
โซ่ปิดเสียง
การออกแบบโซ่ส่งกำลังแบบเงียบมีดังนี้: แผ่นโซ่ขนาดใหญ่ 2 วางซ้อนกันในทิศทางความยาวของโซ่ ก้านเชื่อมต่อเชื่อมต่อกันด้วยหมุดเชื่อมต่อ 3 แผ่นนำทางด้านนอกสุดและตรงกลาง 4 ยึดติดกับหมุดเชื่อมต่อ 3 ด้วยหมุดย้ำ โครงสร้างนี้ช่วยลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวเลื่อนของโซ่ แผ่นโซ่ 2 ของโซ่ส่งกำลังแบบเงียบมักทำจากสแตนเลส
แผ่นเชื่อมต่อทำจากเหล็กและมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าพร้อมรูสำหรับเสียบหมุด 41 แผ่นนำทางเหล่านี้ไม่มีฟัน แต่มีพื้นผิวโค้งที่นำทางโซ่ขับเงียบไปบนเฟือง นอกจากนี้ ส่วนด้านหลังของแผ่นนำทางยังสูงกว่าส่วนของแผ่นโซ่ คุณสมบัตินี้ช่วยปรับปรุงความสมดุลของระยะห่างระหว่างฟันเฟือง สิ่งประดิษฐ์นี้ยังสามารถนำไปใช้กับโซ่ส่งกำลังเงียบที่ใช้โยกได้อีกด้วย
เมื่อพูดถึงการออกแบบโซ่ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ โซ่ขับเงียบมักใช้ในเครื่องยนต์รถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบส่งกำลังจังหวะและเพลาลูกเบี้ยว โซ่ประเภทนี้ช่วยลดเสียงรบและแรงสั่นสะเทือนเนื่องจากมุมการเข้าเกียร์ต่ำและการเข้าเกียร์ที่เชื่อมต่อกับเฟือง อย่างไรก็ตาม การใช้งานเหล่านี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ระบบส่งกำลังจังหวะและเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้สำหรับการส่งกำลังไปยังล้อหน้าได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น โซ่ขับเงียบได้รับการออกแบบให้มีลักษณะคล้ายกับที่ใช้ในเครื่องยนต์รถแข่ง NASCAR
การออกแบบโซ่ขับเงียบนั้นอิงตามโครงสร้างของโซ่ลูกกลิ้ง ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการกำหนดมาตรฐานและผลิตตามระยะห่างของฟัน มีทั้งแบบแถวเดียวและหลายแถว โซ่เงียบ หรือที่เรียกว่าโซ่ฟันกลับด้าน ถูกออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนจากการยืดตัว นอกจากนี้ยังออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงระยะห่างของฟันเล็กน้อย ฟันของโซ่จะไม่เลื่อนไปมา ทำให้โซ่เรียบลื่นและทนทานมากขึ้น
โซ่แบบแบนด้านบน
ส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งของระบบรางโซ่แบบแบนคือ สลักบานพับ ซึ่งใช้สำหรับยึดรางโซ่และมีหน้าที่ในการลำเลียงรางโซ่อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ สลักบานพับมีหลายประเภท ได้แก่ สลักบานพับเดี่ยวและสลักบานพับคู่ สลักบานพับเดี่ยวเหมาะสำหรับรางโซ่ที่มีช่วงแคบและรับน้ำหนักได้น้อย ส่วนสลักบานพับคู่เหมาะสำหรับรางโซ่ที่มีช่วงกว้างและรับน้ำหนักได้มาก
โซ่แบบแบนโค้งด้านข้างเหมาะสำหรับการลำเลียงพาเลทชิ้นงานขนาดใหญ่และขนาดกลาง สามารถผลิตจากเหล็กหรือพลาสติก ซึ่งแต่ละชนิดมีข้อดีแตกต่างกัน แผ่นโซ่ทั้งสองแบบได้รับการออกแบบมาเพื่อลำเลียงวัสดุได้อย่างราบรื่น โซ่แบบแบนโค้งด้านข้างสามารถใช้กับสายพานลำเลียงแบบตรงได้ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและสามารถลำเลียงน้ำหนักได้ถึง 1.2 กก./ซม. นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับโปรไฟล์ HD ได้อีกด้วย
โซ่ลำเลียงแบบแผ่นเรียบด้านบนมักทำจากวัสดุพลาสติกและมีสองประเภท ได้แก่ โซ่แบบแผ่นเรียบด้านบนและโซ่แบบมีแผ่นกันกระแทก มีขนาดความกว้างให้เลือกหลากหลาย แต่ที่นิยมใช้มากที่สุดคือขนาดมาตรฐาน ตั้งแต่ 3.25 นิ้วถึง 12 นิ้ว โซ่แบบแผ่นเรียบด้านบนมักจัดส่งเป็นความยาว 10 ฟุต มีหลายแบบ แต่มีคุณสมบัติพื้นฐานเหมือนกัน โซ่แบบแผ่นเรียบด้านบนออกแบบมาสำหรับการลำเลียงทั่วไป ในขณะที่โซ่แบบมีแผ่นกันกระแทกใช้สำหรับงานเฉพาะ โซ่แบบแผ่นเรียบด้านบนเหมาะสำหรับการลำเลียงวัสดุจำนวนมาก ในขณะที่โซ่แบบมีแผ่นกันกระแทกขนาดกว้างสามารถรองรับของเหลวปริมาณมากและ/หรือส่วนผสมของของแข็งได้
สายพานลำเลียงแบบโซ่เหล่านี้สามารถใช้ลำเลียง เชื่อมต่อ หรือยกสิ่งของขนาดเล็กได้ โซ่ประเภทนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในอุตสาหกรรมที่ผลิตภัณฑ์มีความร้อนหรือมีน้ำมัน การออกแบบแบบโมดูลาร์ของโซ่เหล่านี้ช่วยให้สามารถปรับแต่งได้ในสามมิติ ทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนผ่านในการผลิต นอกจากนี้ยังช่วยลดความหย่อนของโซ่ด้วย โซ่แบบหัวแบนมักใช้ในการประกอบขั้นสุดท้ายและการซ่อมแซมทางกลหรือการพ่นสีในอุตสาหกรรมยานยนต์
โซ่คู่
นอกจากโซ่ลูกกลิ้งแล้ว โซ่ขับเคลื่อนอีกประเภทหนึ่งคือโซ่ขับเคลื่อนคู่ โซ่ประเภทนี้ประกอบด้วยลูกกลิ้งทรงกระบอกสั้น ๆ หลายตัวที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อด้านข้างและขับเคลื่อนด้วยเฟืองที่เรียกว่าเฟืองโซ่ โซ่ประเภทนี้มีความน่าเชื่อถือสูงและต้องการเพียงรถแทรกเตอร์ที่มี PTO รอบสูงเท่านั้น ผลิตโดย CZPT และมีให้เลือกหลายขนาดและหลายแบบ
โซ่หล่อลื่นในตัว
โซ่ขับแบบหล่อลื่นในตัวเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานที่ไม่ต้องการการหล่อลื่นซ้ำเหมือนโซ่ทั่วไป โซ่ลูกกลิ้งแบบไม่ต้องบำรุงรักษานี้มีส่วนประกอบที่ผ่านการอบชุบความร้อนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าและความแข็งแรงของโซ่ บูชโลหะผสมเผาผนึกได้รับการชุบด้วยน้ำมัน ช่วยลดโอกาสการสึกหรอและการยืดตัวก่อนกำหนด คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวช่วยเพิ่มความทนทานและทำงานได้ดีแม้ในที่ที่เข้าถึงยาก
โซ่ลูกกลิ้งหล่อลื่นในตัว CZPT มีคุณสมบัติเด่นคือ หมุดแบริ่งเหล็กเผาผนึกแบบรับแรงกดล่วงหน้า และบูชเหล็กเผาผนึกชุบน้ำมัน โซ่เหล่านี้สามารถใช้แทนโซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานได้โดยตรง และใช้งานกับเฟืองเดียวกันกับโซ่มาตรฐาน นอกจากจะไม่ต้องบำรุงรักษาแล้ว โซ่ลูกกลิ้งหล่อลื่นในตัวยังเข้ากันได้กับเฟืองที่มีอยู่ส่วนใหญ่ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
แนวคิดโซ่โอริงถูกนำมาใช้ในการพัฒนาระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ โดยมีช่องเก็บจาระบีรูปวงแหวนสองช่องขึ้นไป โซ่ลูกกลิ้งแบบมีบูชหล่อลื่นอัตโนมัติจะมีอ่างเก็บน้ำมันอยู่ระหว่างโซ่หมุดและแผ่นโซ่ลูกกลิ้ง ซีลจาระบีระหว่างแผ่นทั้งสองนี้จะแยกชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ออกจากกันและช่วยหล่อลื่นข้อต่อให้ดี โอริงทำจากยางไนไตรล์ชนิดพิเศษ ซึ่งคุณสมบัติจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน
โซ่ลำเลียง CZPT SLR และโซ่ขับ CZPT SLR มีลูกกลิ้งบนบูชแบบเผาผนึก โซ่ CZPT SLR และโซ่ลำเลียง SLR มีคุณสมบัติหล่อลื่นในตัวและรับน้ำหนักใช้งานได้สูงกว่าโซ่ ANSI มาตรฐาน อาจไม่สามารถใช้แทนกันได้กับโซ่หล่อลื่นในตัวจากผู้ผลิตรายอื่น โซ่ขับหล่อลื่นในตัวเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานและเชื่อถือได้ในการลำเลียง
แก้ไขโดย CX 2023-04-20
