Productbeschrijving
Dubbele steek transportketting rollenketting met verlengde pinnen 11419-3pzp
XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group is de meest professionele fabrikant van aandrijfsystemen in China. Wij produceren rollenkettingen, industriële tandwielen, motorfietstandwielen, gegoten tandwielen, diverse soorten koppelingen, poelies, conische bussen, vergrendelingsmechanismen, tandwielen, assen, CNC-precisieonderdelen en meer. We zijn gecertificeerd volgens ISO9001, ISO14001 en TS16949 voor kwaliteit en milieu.
Dubbele transportketting met verlengde pinnen 11419-3PZP
Speciale verlengde rolkettingen met pinnen voor transportbanden
C45-staal of gietijzer
Verschillende oppervlaktebehandelingen volgens de wensen van de klant.
Merk: OEM
Modelnummer: Door de klant ontworpen
Toepassing: Machines
Standaard: JIS, DIN, KANA ISO, GB
Proces: Gieten van hars in zand
Certificering: ISO9001:2000
Verpakking en verzending
1. Standaard houten doos en pallet voor export.
2. Levering: Levering conform contract en op tijd.
3. Verzending: Op verzoek van de klant kunnen we CIF, FOB, CFR etc. accepteren.
Of als gemachtigde van de klant, leveren wij alle benodigde ondersteuning.
Kwaliteitscontrole:
(1) Testen van machine-eigenschappen en chemische componenten na het gieten van de ruwe materialen
(2) Hardheidscontrole
(3)Dimensietesten
(4)Overheersende microstructuurtesten
Ons voordeel:
1) Een sterk engineeringteam zorgt voor hoge kwaliteit
2) OEM-service in gietvormen
3) ISO 9001:2000 kwaliteitscontrole en ISO 14000 milieubescherming
4) Alle standaard- en speciale maten zijn op tekening verkrijgbaar.
5) Eigen testapparatuur en professionele ontwikkeling van gietvormen
6) Perfecte service
| Productnaam | Dubbele transportketting met verlengde pinnen 11419-3PZP |
| Beschikbare materialen | 1. Roestvrij staal: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420 |
| 2. Staal: C45 (K1045), C46 (K1046), C20 | |
| 3. Messing: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40) | |
| 4. Brons: C51000, C52100, C54400, enz. | |
| 5. IJzer: 1213, 12L14, 1215 | |
| 6. Aluminium: Al6061, Al6063 | |
| 7. OEM volgens uw verzoek | |
| Oppervlaktebehandeling | Gloeien, natuurlijke anodisatie, warmtebehandeling, polijsten, vernikkelen, verchromen, verzinken, gele passivering, gouden passivering, satijn, zwarte oppervlakteverf, enz. |
| Beschikbare producten | Tandwielen, kettingen, katrollen, assen (assen, spiebanen, tandwielassen), tandwielen (rondsel, tandheugels), lagers, lagerzittingen, bussen, koppelingen, vergrendelingsmechanismen, enz. |
| Verwerkingsmethode | CNC-bewerking, ponsen, draaien, frezen, boren, slijpen, brootsen, lassen en assemblage |
| QC: | Technici voeren zelfcontroles uit tijdens de productie; een professionele kwaliteitsinspecteur voert vóór de verpakking een eindcontrole uit. |
| Maat | Tekeningen |
| Pakket | Houten kist/container en pallet, of volgens klantspecifieke specificaties. |
| Certificaat | ISO 9001:2008, ISO 14001:2001, ISO/TS 16949:2009 |
| Voordeel | Kwaliteit staat voorop, superieure service, geavanceerde apparatuur, ervaren medewerkers, perfecte testapparatuur. |
| Levertijd | Monsters: 15-25 dagen. Officiële bestelling: 30-45 dagen. |
1. Bent u een fabrikant of een handelsonderneming?
Wij zijn een fabriek, opgericht in 1991, met een handelsteam voor internationale service.
2. Welke betalingsvoorwaarden hanteert u gewoonlijk?
T/T 30% aanbetaling en 70% tegen document, Western Union, L/C op zicht
3. Wat is uw levertijd voor uw goederen?
Normaal gesproken is de levertijd 45 dagen na bevestiging van de bestelling. In het laagseizoen (mei tot en met juli) kan de levertijd voor sommige artikelen 30 dagen bedragen, en tijdens de jaarwisseling en het hoogseizoen (januari tot en met maart) 65 dagen.
4. Bezoek je wel eens een voorstelling?
We bezoeken de Hannover Messe in Duitsland, NMW in Australië, de Canton Fair, PTC in China en vele andere gespecialiseerde meubelbeurzen.
| Materiaal: | Gelegeerd/koolstofstaal |
|---|---|
| Oppervlaktebehandeling: | Op maat gemaakt |
| Functie: | Op maat gemaakt |
| Kettingmaat: | Op maat gemaakt |
| Structuur: | Op maat gemaakt |
| Kleur: | Op maat gemaakt |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Drie belangrijke aspecten van de aandrijfketen
Een van de voordelen van een aandrijfketting is dat deze relatief licht is. Hij brengt bijna al het motorvermogen over naar de achterwielen, ook al gaat er onderweg wat vermogen verloren. Het motorvermogen op een testbank is anders dan op de weg. Daarom is de ketting de meest efficiënte manier om vermogen naar het achterwiel over te brengen. Laten we eens kijken naar drie belangrijke aspecten van de aandrijfketting. Hier volgen enkele feiten erover.
rollenkettingaandrijving
Bij de keuze van een rollenkettingaandrijving moet u rekening houden met uw toepassing en het benodigde vermogen. Voor toepassingen met een hoger vermogen is een aandrijving met meerdere strengen een optie. Als het vermogen beperkt is, is een aandrijving met één streng een goede keuze. Anders moet u mogelijk de ketting met de kleinste steek kiezen. Dit is echter niet altijd mogelijk. U moet ook rekening houden met de grootte van de tandwielen. In veel gevallen kan een kleinere kettingsteek het aantal opties vergroten.
Hoewel een rollenkettingaandrijving met de juiste smering en onderhoud jarenlang meegaat, zijn regelmatige inspecties essentieel om de levensduur te verlengen. Na 100 bedrijfsuren wordt een grondige inspectie om de 500 uur aanbevolen. Let tijdens deze inspectie op belangrijke elementen zoals de 3%-rek en de slijtage van de ketting. Als de ketting niet voorgespannen is, zal de rek zeer snel optreden. In beide gevallen zal de door de industrie aanbevolen 3%-rek sneller worden bereikt.
platte ketting
Het platte kettingaandrijfsysteem bestaat uit scharnierpennen die de ketting ondersteunen en zorgen voor efficiënt transport. Er zijn verschillende soorten scharnierpennen verkrijgbaar, namelijk enkelvoudige en dubbele. De enkelvoudige scharnierpen is geschikt voor korte kettingplaten en lichtbelaste producten. Dubbele scharnierpennen bieden meer stabiliteit en een hoger draagvermogen. Platte aandrijfkettingen kunnen in veel verschillende industrieën worden gebruikt. In dit artikel bespreken we enkele belangrijke eigenschappen van platte kettingen.
Kunststof platte kettingen kunnen middelgrote tot grote werkstukpallets transporteren. Ze hebben een cirkelboogfunctie die continue aandrijfcombinaties met gebogen cirkelbogen mogelijk maakt. Kunststof platte kettingen worden ook aanbevolen voor werkstukpallets met PA-slijtplaten. Stalen platte kettingen kunnen oppervlaktebelastingen tot 1,5 kg/cm² weerstaan en HD-profielen zijn geschikt voor stalen kettingen. Deze ketting wordt in diverse toepassingen gebruikt, waaronder verpakkingsmachines.
stille ketting
Er zijn verschillende soorten geluiddempers die uw aandrijfketting stiller kunnen maken. Een daarvan is de Ramsay-geluidsdemper, ook wel bekend als de ketting met omgekeerde tanden. Deze kettingen kunnen op maat worden gemaakt voor specifieke behoeften. CZPT is de exclusieve Australische distributeur van CZPT-producten en kan u helpen de meest effectieve en betaalbare geluidsdemper te vinden. Naast geluidsdempers produceert CZPT ook tandwielen en andere onderdelen die nodig zijn voor de aandrijving.
Een ander type geluidsarme ketting is de CZPT-ketting. CZPT-kettingen hebben evolvente tanden, terwijl de ANSI-norm rechte tanden voorschrijft. Het voordeel van geluidsarme kettingen is de verminderde geluids- en trillingsproductie, en bredere kettingen zijn voordeliger dan meerstrengs rollenkettingen. Het nadeel van geluidsarme kettingen is dat ze zonder smering snel slijten.
De dempende ketting bestaat uit twee hoofdonderdelen: de pen en de plaat. De pennen draaien in dezelfde richting en zijn zo geplaatst dat ze het tandwiel slechts vanuit één richting kunnen aangrijpen. Daarom worden dempende schakels niet aanbevolen voor gebruik in de achteruitversnelling. Raadpleeg de catalogus van de fabrikant om te achterhalen of uw ketting geschikt is voor gebruik in de achteruitversnelling. CZPT-ketting.
transportketting
Aandrijfkettingen en transportkettingen zijn in principe hetzelfde, maar er zijn wel degelijk verschillen. De aandrijfketting wordt voornamelijk gebruikt voor het transporteren van zware objecten, terwijl de transportketting wordt gebruikt voor het transporteren van lichte objecten. Aandrijfkettingen worden daarentegen meestal aangedreven door riemen. Beide soorten kettingen kunnen voor hetzelfde doel worden gebruikt. Dit artikel behandelt beide soorten kettingen. Je kunt ze gebruiken om verschillende soorten materialen en producten te transporteren.
Er zijn enkele verschillen tussen riemen en kettingen, maar beide typen kunnen vergelijkbare functies vervullen. De aandrijfketting wordt gebruikt om de rollen aan te drijven, terwijl de riem wordt gebruikt om het object horizontaal te verplaatsen. De aandrijfketting drijft meestal de rollen aan die de transportband in beweging zetten. Voor een breed scala aan toepassingen kunnen transportbanden en aandrijfkettingen worden aangepast aan specifieke behoeften. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende toepassingen van deze twee soorten kettingen:
tijdketen
Distributiekettingen kunnen om twee redenen defect raken: door volledige beschadiging en door vermoeidheid. Vermoeidheid treedt op wanneer een distributieketting zijn breeksterkte bereikt, en uiteindelijk treedt breuk op wanneer een distributieketting zijn ontwerplevensduur overschrijdt en mechanische schade oploopt. De meeste defecten aan distributiekettingen zijn een combinatie van mechanische schade en vermoeidheid. Kettinggeklapper, motorstoringen en VVT-systemen kunnen de vermoeidheid van de ketting versnellen. Als deze oorzaken van voortijdige breuk van de distributieketting niet worden aangepakt, kan de distributieketting permanent beschadigd raken.
In het verleden was de distributieketting de enige beschikbare aandrijfketting. Distributieriemen zijn een stiller alternatief, maar ze zijn gevoelig voor defecten en kunnen schade aan kleppen en de motor veroorzaken. De laatste jaren zijn autofabrikanten weer teruggekeerd naar de OHC/DOHC-aandrijfketting in plaats van de distributieketting. Dit type aandrijfketting heeft veel voordelen, waaronder de mogelijkheid om trillingen van de klopsensor te simuleren. Bovendien heeft de ketting betere NVH-prestaties (Noise, Vibration and Harshness), waardoor het de voorkeursaandrijfketting is voor autofabrikanten.
Distributiekettingen in verbrandingsmotoren
Verbrandingsmotoren gebruiken distributiekettingen om de inlaat- en uitlaatkleppen te bedienen. De ketting draait de nokkenas op het juiste moment en coördineert de beweging van de kleppen in de cilinderkop. Dit zorgt ervoor dat de motor vermogen kan genereren. De distributieketting regelt ook de positie van de inlaat- en uitlaatkleppen, zodat brandstof en uitlaatgassen op het juiste moment worden afgevoerd. Een onjuiste timing kan leiden tot ontstekingsproblemen en andere storingen.
Kettingaandrijvingen in verbrandingsmotoren zijn een veelvoorkomend kenmerk van veel moderne auto's. Ze brengen de rotatiekracht van de krukas over op de nokkenas, die op zijn beurt de kleppen opent en sluit. De ketting wordt gesmeerd met olie om slijtage te voorkomen. Daarom worden distributiekettingen vaak gebruikt in motoren met een grote cilinderinhoud, zoals die van vrachtwagens en motorfietsen. Ze hebben echter wel een aantal nadelen.
Een verzwakte distributieketting kan ervoor zorgen dat de motor overslaat, versnellingen overslaat en de coördinatie verliest. Een tikkend geluid kan ook op een probleem duiden. Als de ketting te los zit, kan de motor ook afslaan. Bij een te losse ketting zullen er metaalsplinters in de olie terechtkomen. Een tikkend geluid kan ook hoorbaar zijn wanneer de motor draait. Als u de motor hoort afslaan, is de distributieketting waarschijnlijk de boosdoener.
Stille kettingen in verbrandingsmotoren
Het verschil in spoed tussen het aandrijftandwiel en de stille ketting vermindert resonantiegeluid, ingrijpschokken en versnelde slijtage op het raakvlak tussen ketting en tandwiel. Het verschil in spoed tussen het aandrijftandwiel en de stille ketting bepaalt de geluidssterkte, en het hier beschreven systeem helpt deze te verminderen. De onderhavige uitvinding is geschikt voor krachtoverbrenging in verbrandingsmotoren.
De vroegste ontwerpen voor stille kettingen dateren uit de 16e eeuw, toen Leonardo da Vinci ze schetste. De SS Britannia zette zich met behulp van enorme stille kettingen in voor de oversteek van de Atlantische Oceaan. Halverwege de 19e eeuw werden stille kettingen gebruikt in vrijwel alle soorten industriële toepassingen en als distributiekettingen voor vroege automotoren. Dankzij hun duurzaamheid zijn deze kettingen zeer slijtvast en werken ze soepel.
Om het mechanisme van wrijvingsverliezen in kettingen te begrijpen, moeten verschillende parameters in overweging worden genomen. Snelheid, spoed, temperatuur en spanning zijn de belangrijkste parameters die van invloed zijn op het wrijvingsverlies. In deze test worden twee soorten kettingen gebruikt om het wrijvingsgedrag tussen deze twee componenten te vergelijken. De resultaten laten zien dat een enkele ketting met een grote spoed het wrijvingskoppel van een andere ketting met dezelfde spoed kan verhogen. Deze resultaten vormen een belangrijke basis voor het begrijpen van de rol van wrijvingskoppel in verbrandingsmotoren.
hijsketting
Hefstoelen zijn ontworpen om zware objecten te tillen en kunnen worden gebruikt met diverse hijsapparatuur, waaronder heftrucks en kranen. Hijskettingen worden ook gebruikt in magazijnen en havens van alle groottes en bestaan uit een reeks pinnen en platen die in elkaar grijpen om zware lasten te verplaatsen. CZPT Chain produceert zeer nauwkeurige hijskettingen. Hieronder vindt u enkele voordelen van hijskettingen voor aandrijfkettingen.
Bladketting: Dit type aandrijfketting heeft een gepatenteerd U-profiel dat de flexibele ketting tijdens de duwfase transformeert in een zeer stabiele buitenste steun. Dit ontwerp is bedoeld om het in de knoop raken van de schakels te minimaliseren en een betere drukoverdracht te garanderen. Deze kettingen worden gebruikt voor kranen, ankers en portaalkranen. Bladkettingen zijn duurzamer dan andere soorten aandrijfkettingen en zijn met name geschikt voor zware toepassingen.
De aandrijfketting is verkrijgbaar in verschillende materialen. Vierkante schakelkettingen worden bijvoorbeeld veel gebruikt in kranen en takels. Ze zijn goedkoop te produceren, maar gevoeliger voor overbelasting. Transportkettingen zijn speciaal ontworpen voor kettingtransportsystemen. Ze bestaan uit een reeks onderling verbonden rechthoekige schakels. Ovale schakels hebben de neiging te knikken en worden meestal alleen bij lage snelheden gebruikt.
Bewerkt door CX 2023-06-08
