Garantía: Otra
Número de modelo: Motor de CC RS550
Uso: BARCO, COCHE, BICICLETA ELÉCTRICA, VENTILADOR, ELECTRODOMÉSTICO
Tipo: Micromotor
Par motor: 10 N·m
Construcción: Imán permanente
Conmutación: Cepillo
Característica de protección: a prueba de goteo
Velocidad (RPM): Velocidad constante
Corriente continua (A): 0,8 (A)
Eficiencia: IE 1
Certificación: RoHS, CE
Nombre del producto: Motor de CC RS550
Detalles del embalaje: CARTÓN DE EXPORTACIÓN STHangZhouRD PARA motor RS550 de 6000 rpm, 24 voltios, CC, motor de escobillas de alta velocidad de 12 voltios.
Puerto: Hangzhou
Motor de CC RS550 de 24 voltios y 6000 rpm, motor de CC de 12 voltios con escobillas de alta velocidad.
Feria de la fábrica
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2). Servicio de personalización:
Las especificaciones del motor (velocidad en vacío, voltaje, par, diámetro, ruido, vida útil, pruebas) y la longitud del eje se pueden personalizar según los requisitos del cliente.
Control de calidad
Cómo ensamblar un motor planetario
Un motor planetario utiliza múltiples superficies planetarias para generar par y velocidad de rotación. El sistema planetario permite una amplia gama de reducciones de engranajes. Los sistemas planetarios son especialmente eficaces en aplicaciones donde se requieren pares y densidades de par elevados. Por ello, son una opción popular para vehículos eléctricos y otras aplicaciones que exigen movilidad a alta velocidad. Además, el uso de un motor planetario ofrece numerosas ventajas. Siga leyendo para obtener más información sobre estos motores.
VPLite
Si buscas reemplazar el VP original, el VPLite tiene un eje de salida similar. Esto significa que puedes combinar tus juegos de engranajes originales, incluyendo los ejes de entrada y salida. Incluso puedes combinar entradas de metal con salidas de plástico. Además, si decides reemplazar la caja de engranajes, puedes desmontar fácilmente toda la unidad y sustituirla por una nueva sin perder par motor.
En comparación con un motor planetario, un motorreductor de engranajes rectos utiliza menos engranajes y, por lo tanto, es más económico de fabricar. Sin embargo, este último no es adecuado para aplicaciones de alto par. El par generado por un motorreductor planetario se distribuye uniformemente, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un par mayor. No obstante, es posible que deba sacrificar algo de par si busca una opción ligera.
La caja de engranajes VersaPlanetary Lite reemplaza la corona dentada de aluminio por una de nailon reforzado con fibra de vidrio 30%. Esta caja de engranajes está disponible en dos tamaños, lo que permite combinar piezas para obtener una mejor relación de transmisión. Además, cuenta con un eje de salida hexagonal hembra de 5 mm. Es posible combinar diferentes cajas de engranajes y reductores planetarios para lograr la máxima eficiencia.
VersaPlanetary
El VersaPlanetary es un motor planetario muy versátil que se puede montar de diversas maneras. Su diseño único incluye un sistema de acoplamiento de eje extraíble que facilita el cambio del motor por otro. Este motor planetario se monta en cualquier posición donde se monte un motor CIM. A continuación, se explica cómo ensamblar el motor. Primero, retire el eje de salida hexagonal de la etapa de salida del VersaPlanetary. Su único anillo de sujeción lo mantiene en su lugar. Puede usar un taladro de columna para perforar un orificio en el eje de salida.
Tras montar la caja de engranajes, puede instalar el motor. El kit de montaje del motor planetario VersaPlanetary incluye cuatro orificios roscados 10-32 con un círculo de pernos de dos pulgadas. Puede utilizar estos orificios para montar su VersaPlanetary en un motor CIM o compatible con CIM. Una vez ensamblada, la caja de engranajes VersaPlanetary ofrece 72 relaciones de transmisión diferentes.
La caja de engranajes VersaPlanetary es intercambiable con las cajas de engranajes planetarios convencionales. Sin embargo, requiere piezas adicionales. Puede adquirir la caja de engranajes sin el motor, pero necesitará un piñón. El piñón se acopla al eje del motor. La caja de engranajes es muy robusta y duradera, por lo que no tendrá que preocuparse de que se rompa o se desgaste.
Engranajes planetarios autocentrantes
Un motor planetario es un dispositivo mecánico sencillo que gira alrededor de un eje, con los planetarios desplazándose radialmente alrededor de este. Los planetarios están posicionados de manera que engranen tanto con el engranaje solar como con los engranajes de salida. El portador 48 está conectado de forma flexible al eje de transmisión y puede moverse en función de las fuerzas ejercidas por los engranajes planetarios. De esta forma, los planetarios siempre pueden estar en el engranaje óptimo con los engranajes de salida y el engranaje solar.
El primer paso para desarrollar un motorreductor planetario es determinar el número de dientes de cada planeta. Este número debe ser un entero. Los diámetros de los dientes de los planetas deben engranar entre sí y con el anillo. Generalmente, los dientes de un planeta deben engranar con los de otro, pero la separación entre ellos debe ser igual o mayor que la del otro. Esto se puede lograr considerando el número de dientes de cada planeta, así como la separación entre ellos.
Un segundo paso consiste en alinear los engranajes planetarios con los engranajes de salida. En un motor planetario, los engranajes planetarios autocentrantes deben estar alineados tanto con los engranajes de entrada como con los de salida para proporcionar el par máximo. Para ello, los engranajes planetarios deben estar conectados al eje de salida y al eje de entrada. Asimismo, el eje de salida también debe poder alinearse con el engranaje de entrada.
Codificadores
Un motorreductor planetario es un motor de CC con una caja de engranajes planetarios. Este motor puede accionar cargas pesadas y tiene una relación de 104:1. La velocidad del eje es de 116 rpm cuando está sin carga. La caja de engranajes planetarios tiene una holgura mínima y se utiliza con frecuencia en aplicaciones que requieren un par motor elevado. Los codificadores para motores planetarios permiten controlar la posición o la velocidad del robot.
También permiten controlar la posición y la velocidad del motor con precisión. La mayoría ofrece alta resolución. Un codificador con una resolución de 0,18 grados proporciona un mínimo de 2000 transiciones por rotación entre las salidas A y B. El codificador está fabricado según estándares industriales y cuenta con una robusta caja de engranajes para evitar daños. Su diseño resistente garantiza que no se detenga cuando el motor alcance su velocidad máxima.
Un codificador para motor planetario ofrece muchas ventajas. Uno de alta calidad conservará su posición y velocidad incluso ante golpes. Además, un motor planetario de buena calidad tendrá una larga vida útil. Los motores planetarios son ideales para la reventa o para proyectos propios. Si está pensando en comprar un motor planetario, tenga en cuenta esta información. Le ayudará a decidir si un modelo en particular se ajusta a sus necesidades.
Costo
Los motores planetarios ofrecen varias ventajas. Una de las más importantes es su bajo costo, pero también se pueden utilizar en diversas aplicaciones. Se pueden combinar con una variedad de reductores y son ideales para distintos tipos de robots, automatización de laboratorios y aplicaciones de producción. Los reductores planetarios están disponibles en diversos materiales, y los de plástico constituyen una alternativa económica. Los reductores de plástico reducen el ruido a altas velocidades, y existen engranajes de acero para la etapa de entrada que soportan altos pares. Un sistema de lubricación modificado puede ser útil en condiciones de funcionamiento difíciles.
Además de ser más duraderos, los motores planetarios son mucho más eficientes. Utilizan menos engranajes, lo que reduce el costo total de producción. Dependiendo de la aplicación, un motor planetario puede usarse para mover objetos pesados, pero generalmente es menos costoso que su contraparte. Es una mejor opción para situaciones donde la carga es relativamente baja y el motor no se usa con frecuencia. Si necesita un par motor muy alto, un motor planetario puede ser la mejor opción.
Los reductores planetarios son una excelente opción para aplicaciones que requieren alta precisión, gran dinamismo y alta densidad de par. Se pueden diseñar y fabricar con TwinCAT y TC Motion Designer, y se entregan como conjuntos completos de motor y reductor. En unos pocos pasos, puede calcular el par necesario y comparar los costes de diferentes reductores planetarios. De esta forma, podrá elegir el modelo más adecuado para su aplicación. Gracias a su alta eficiencia, los reductores planetarios son una opción ideal para aplicaciones industriales de alta gama.
Aplicaciones
Los motores planetarios tienen diversas aplicaciones, entre ellas, el control de movimiento. Los reductores planetarios ofrecen numerosas ventajas, como un alto par motor, una baja holgura y una gran rigidez torsional. Además, poseen un diseño extremadamente compacto y pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, desde sistemas de cremallera y piñón hasta robótica delta. En muchos casos, su fabricación y uso resultan más económicos que los de otros tipos de motores.
Otra aplicación de los engranajes planetarios se encuentra en las mesas giratorias. Estas máquinas requieren alta precisión y baja holgura para un posicionamiento exacto. Los engranajes planetarios también son necesarios para la reducción de ruido, una característica común en las mesas giratorias. Los engranajes planetarios de alta precisión facilitan el ajuste de altura de las mesas OP. Además, gracias a su gran durabilidad y bajo nivel de ruido, son una excelente opción para esta aplicación. En este caso, el engranaje planetario se combina con un servomotor de la serie AM8000, lo que ofrece una amplia gama de opciones.
La transmisión de engranajes planetarios también se utiliza ampliamente en helicópteros, automóviles y aplicaciones marinas. Es más avanzada que una transmisión de eje intermedio y permite mayores relaciones par-peso. Otras ventajas incluyen su diseño compacto y la reducción del ruido. Un aspecto clave en el desarrollo de este tipo de transmisión es minimizar las vibraciones. Si la salida de un sistema de transmisión de engranajes planetarios es ruidosa, la vibración que produce puede resultar excesiva e incómoda.
