Garantiya: 3 ka bulan-1 ka tuig
Numero sa Modelo: motor nga de-kuryente para sa sakyanan
Paggamit: BANGKA, Sakyanan
Tipo: GEAR MOTOR
Torque: 120N.m
Konstruksyon: Permanenteng Magnet
Pagbiyahe: Walay Brush
Bahin sa Panalipod: Dili Masudlan og Tubig
Katulin (RPM): 3000rpm
Padayon nga Kuryente (A): 96A
Kaepektibo: IE 2
Aplikasyon: Sakyanang De-kuryente o Bangka
Gi-rate nga Gahum: 10kW
Pinakamataas nga Gahum: 30kW
Gi-rate nga Boltahe: 72V o 96V
Gi-rate nga Katulin: 2947~4500 r/min
Kinatas-ang Katulin: 6500 r/min
Pinakamataas nga Torque: 120 Nm
Grado sa Proteksyon: IP 65
Timbang: 40kg
Ngalan: motor nga de-kuryente para sa sakyanan
Mga Detalye sa Pagputos: Pagputos nga luwas sa dagat
Mga Produkto nga Girekomenda: Tracked Chassis Undercarriage Electric Motorcycle Conversion Kit 5kW PMSM System 30kW PMSM System Mahitungod Kanamo Kami adunay malampuson nga kasinatian ug mga produkto alang sa pag-convert sa de-gas nga sakyanan ngadto sa de-kuryente.
Ang among mga miyembro sa team: 1. Mga manedyer nga adunay komprehensibo nga pagsabot sa merkado 2. Mga eksperyensiyadong inhenyero nga nalambigit sa industriya sa electric vehicle sulod sa kapin sa 10 ka tuig nga adunay hingpit nga kahanas sa teknolohiya 3. Mga aktibo ug madasigon nga kauban Human sa mga katuigan nga pag-uswag, ang supply ug sales chain kanunay nga gi-adjust ug gipaayo ug karon nahimo nang usa ka kompleto nga sistema. Makahatag kami og komprehensibo nga serbisyo gikan sa pasiuna sa wala pa ang pagbaligya hangtod sa teknikal nga suporta pagkahuman sa pagbaligya. Ang among mga produkto: 1. AC driving system (3kw-15kw): AC motor ug controller 2. PMSM driving system (5kw-50kw): PMSM motor ug controller 3. Transmission assembly: ehe sa likod, atubangan nga live shaft, reducer ug rear/front drive assembly4. Sistema sa suplay sa kuryente: charger sa baterya ug baterya sa Lithium
5. Ubang mga sangkap: DC-DC converter, dashboard, pedal, encoder ug preno
Ang AC motor system ug PMSM motor system parehong adunay bentaha ug disbentaha. Pinaagi sa padayon nga eksperimento ug praktis, among nakita nga ang PMSM motor mas makadaginot sa enerhiya kon itandi sa AC motor, apan ang ulahi dili usab mapulihan sa pipila ka mga lugar o okasyon (tan-awa ang Mga Kanunayng Pangutana Q1 para sa dugang nga impormasyon bahin sa mga kalainan tali sa AC motor ug PMSM motor). Kung dili ka sigurado kung unsang klase sa motor ug unsang gahum ang gamiton sa imong kagamitan, palihug kontaka kami nga gawasnon. Kami adunay usa ka tibuok nga team nga mohatag kanimo og suporta.
10kW AC Motor para sa Electric Car
Mga Kinaiya:
1. Yano ang istruktura
2. Taas nga kasaligan
3. Libreng pagmentinar
4. Dakong torque ug taas nga efficiency
5. Puro nga tumbaga nga winding
10kW AC Motor Controller para sa Electric Car
Mga Kinaiya:
1. DSP chip
2. Pagkaangay sa taas nga temperatura
3. Maprograma
4. Anti-rollback function
5. Epekto sa regenerative braking
6. Daghang proteksyon (ubos nga boltahe ug sobra nga boltahe ug taas nga temperatura)
Asembliya sa Likod nga Ehe para sa Sakyanang De-kuryente
Mga Kinaiya:
1. Taas nga metalikang kuwintas
2. pag-uswag sa kahusayan
3. Makadaginot og espasyo
4. Kusog nga kapasidad sa pagdala sa karga
EspisipikasyonMotor nga ACGi-rate nga Gahum: 3kW-15kWGi-rate nga Boltahe: 48V-96VMax. nga Torque: 60N.m-140N.mMotor sa PMSMGi-rate nga Gahum: 5kW-50kWGi-rate nga Boltahe: 48V-420VMax. nga Torque: 60N.m-235N.mKontroler sa Motor sa ACGi-rate nga Gahum: 3kW-15kWGi-rate nga Boltahe: 48V-96VPinakamataas nga Kuryente: 250-500AKontroler sa Motor sa PMSMGi-rate nga Gahum: 5kW-50kWGi-rate nga Boltahe: 48V-420VPinakamataas nga Kuryente: 300-500AGearboxRatio: 6:1/8:1/10:1/12:1Kapasidad sa Torque: 180N.mTimbang nga Putlon: 15~30kgEhe sa LikodProporsyon: 6.5/8.6/10.5/12.31/14.5/16.9/18.6Sumbanan nga Gitas-on:850mm/950mmTipo sa Pagpahulay:presyon sa haydroliko sa drum/disc Plataporma sa Pagbansay sa Sistema sa Kuryenteng Sakyanan
Mga Kaso 10kW AC Motor Driving System para sa Electric Car
Human sa pagkalkulo, among gigamit ang mosunod nga sistema sa pagmaneho.
Gahom sa Motor10/30Max. nga Torque (Nm)120Katulin (rpm)3000/6500Gi-rate nga Boltahe (V)DC80 Ang pinakataas nga gikusgon kay 80km/h.
Produksyon ug Serbisyo Departamento sa R&D
Kami adunay lig-on nga R&D team nga adunay daghang katuigan nga kasinatian sa mga lugar sama sa electrical, electronics, software, makinarya, automation, ug uban pa.
Sentro sa Produksyon
Ang usa ka kompleto nga hugpong sa mga kagamitan sa pagproseso makagarantiya sa katukma;
Ang abante nga awtomatik nga sistema sa pag-embed sa alambre aron masiguro ang pagkamakanunayon;
Ang semi-awtomatikong linya sa produksiyon makapauswag sa produktibidad.
Produksyon sa MotorSemi-awtomatikong linya sa produksiyon: sobra sa 80% automation60 ka set sa usa ka shift; tinuig nga produksiyon: 15,000; labing taas nga tinuig nga produksiyon: 45,000 ka set
Produksyon sa TigkontrolLinya sa produksiyon sa semi-awtomatikong controller: labaw sa 80% automation100 ka yunit sa usa ka shift
Pagdumala sa KalidadAng departamento sa pagsiguro sa kalidad ang modumala sa proseso sa produksiyon ug ang mga kagamitan sa pagsulay makasiguro sa kalidad sa produkto. Mga Sertipikasyon sa Pagputos ug Paghatud Ang naandan nga pakete kay kahon nga kahoy ug kini i-fumigate. Usahay ang mga karton ang pilion kung pinaagi sa hangin. Kung adunay bisan unsang espesyal nga mga kinahanglanon, palihug pakigsulti sa among sales person.
Mga May Kalabutan nga Produkto Sistema sa Pagmaneho sa AC Motor
Kit sa Pag-convert sa Sakyanang Elektrisidad
Sistema sa Pagmaneho sa Motor sa PMSM
5kW PMSM Motor Driving System (girekomendar pag-ayo)
30kW PMSM nga Sistema sa Pagmaneho sa Motor
Human sa padayon nga pagsulay ug pagkumpirma sa among mga kliyente, among nakita nga ang 5kW PMSM motor mao ang hingpit nga alternatibo alang sa 3kW-5kW AC motor. Kini adunay mas maayo nga performance ug kasinatian sa pagmaneho. Alang sa dugang detalye, palihug i-klik ang mosunod nga mga hulagway.
Ang mga Sukaranan sa usa ka Gear Motor
Ang sukaranang mekanismo sa luyo sa gear motor mao ang prinsipyo sa pagkonserba sa angular momentum. Kon mas gamay ang gear, mas dako ang RPM nga gitabonan niini ug kon mas dako ang gear, mas dako ang torque nga mamugna niini. Ang ratio sa angular velocity sa duha ka gears gitawag nga gear ratio. Dugang pa, ang parehas nga prinsipyo magamit sa daghang gears. Kini nagpasabut nga ang direksyon sa pagtuyok sa matag kasikbit nga gear kanunay nga sukwahi sa direksyon nga gilakip niini.
Motor sa gear sa ulod sa induction
Kon nangita ka ug electric motor nga makahatag ug taas nga torque, ang Induction worm gear motor mahimong sakto nga kapilian. Kini nga klase sa motor naggamit ug worm gear nga gilakip sa motor aron i-rotate ang main gear. Tungod kay kini nga klase sa motor mas episyente kay sa ubang klase sa motor, magamit kini sa mga aplikasyon nga nanginahanglan ug dako nga reduction ratios, tungod kay makahatag kini ug dugang torque sa mas ubos nga speed.
Ang worm gear motor gidisenyo nga adunay spiral shaft nga gibutang sa mga spline sa laing gear. Ang gikusgon sa pagtuyok sa worm gear nagdepende sa torque nga gihimo sa main gear. Ang mga induction worm gear motor labing angay gamiton sa mga low-voltage nga aplikasyon sama sa mga electric car, renewable energy system, ug mga kagamitan sa industriya. Kini adunay daghang mga kapilian sa power-supply, lakip ang twelve-volt, 24-volt, ug 36-volt AC power supply.
Kini nga mga klase sa motor magamit sa daghang mga industriyal nga setting, lakip ang mga elevator, kagamitan sa airport, mga pasilidad sa pagputos sa pagkaon, ug uban pa. Dili usab kini makahimo og kasaba kaysa ubang mga klase sa motor, nga naghimo kanila nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga tiggama nga adunay limitado nga wanang. Ang kahusayan sa mga worm gearmotor naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka isyu. Ang mga induction worm gear motor mahimong compact ug taas kaayo ang torque.
Samtang ang Induction worm gear motor mao ang labing kaylap nga gigamit sa mga aplikasyon sa industriya, adunay uban pang mga klase sa gearmotor nga magamit. Ang ubang mga klase mas episyente kaysa sa uban, ug ang uban mas mahal kaysa sa uban. Alang sa imong aplikasyon, ang pagpili sa husto nga kombinasyon sa motor ug gearbox hinungdanon aron makab-ot ang gitinguha nga resulta. Imong makita nga ang Induction worm gear motor usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa daghang mga aplikasyon. Dili ikalimod ang mga benepisyo sa usa ka Induction worm gear motor.
Ang DC gear motor usa ka maayo kaayong kapilian alang sa mga high-end nga aplikasyon sa industriya. Kini nga klase sa gearmotor mas gamay ug mas gaan kaysa sa standard nga AC motor ug makahatag hangtod sa 200 watts nga torque. Ang gear ratio nga tulo ngadto sa duha makita niining mga motor, nga naghimo kanila nga sulundon alang sa lain-laing mga aplikasyon. Ang taas nga kalidad nga DC gear motor usa ka maayong kapilian alang sa daghang mga aplikasyon sa industriya, tungod kay kini mahimong episyente kaayo ug makahatag og taas nga lebel sa kasaligan.
Ang mga electric gear motor usa ka versatile ug kaylap nga gigamit nga klase sa electric motor. Bisan pa, adunay pipila ka mga aplikasyon nga wala makabenepisyo gikan niini, sama sa mga aplikasyon nga adunay taas nga shaft speed ug ubos nga torque. Ang mga aplikasyon sama sa fan motor, pump ug scanning machine mga pananglitan sa ingon nga mga panginahanglanon sa high-speed ug high-torque. Ang labing importante nga konsiderasyon sa pagpili og gearmotor mao ang kahusayan niini. Ang pagpili sa husto nga gidak-on makasiguro nga ang motor modagan nga episyente sa labing taas nga kahusayan ug molungtad sa daghang mga tuig.
Parallel shaft helical gear motor
Ang FC series parallel shaft helical gearmotor usa ka compact, gaan, ug high-performance unit nga naggamit og parallel shaft structure. Ang compact design niini gikomplemento sa taas nga transmission efficiency ug taas nga carrying capacity. Ang materyal sa motor kay 20CrMnTi alloy steel. Ang unit adunay flanged input o bolt-on feet para sa instalasyon. Ang ubos nga noise ug compact design niini naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian para sa lain-laing mga aplikasyon.
Ang mga helical gears kasagarang gihan-ay sa duha ka laray nga magkatapad. Ang matag laray adunay usa o daghan pang laray sa mga ngipon. Ang parallel row adunay mga ngipon nga helical pattern, samtang ang helical rows gihan-ay nga parallel. Dugang pa niini, ang cross helical gears adunay point contact design ug dili magsapaw. Mahimo kini nga parallel o crossed. Ang helical gear motors mahimong adunay bisan unsang gidaghanon sa mga helical pairs, ang matag usa adunay lain-laing pitch circle diameter.
Ang mga benepisyo sa Parallel Shaft Helical Gearbox naglakip sa taas nga temperatura ug pressure handling. Gihimo kini sa mga hanas nga propesyonal gamit ang pinakabag-o nga teknolohiya, ug kaylap nga nailhan tungod sa taas nga performance niini. Anaa kini sa lain-laing mga teknikal nga detalye ug gihimo aron mohaum sa indibidwal nga mga kinahanglanon. Kini nga mga gearbox lig-on ug dili kaayo saba ug adunay taas nga kasaligan. Mahimo nimong madahom nga makadaginot hangtod sa 40% sa imong enerhiya pinaagi sa paggamit niini.
Ang parallel shaft helical gear motors gidisenyo aron makunhuran ang katulin sa usa ka nagtuyok nga bahin. Ang nodular cast iron housing makatabang sa paghimo sa yunit nga lig-on sa lisud nga mga palibot, samtang ang precision-machined gears naghatag og hilom ug walay vibration nga operasyon. Kini nga mga motor anaa sa double reduction, triple reduction, ug quadruple reduction. Ang kapasidad gikan sa 0.12 kW hangtod 45 kW. Mahimo kang makapili gikan sa lain-laing mga kapasidad, depende sa gidak-on sa imong mga panginahanglanon sa gearing.
Ang SEW-EURODRIVE parallel shaft helical gearmotor usa ka kombenyente nga solusyon para sa mga aplikasyon nga limitado ang espasyo. Ang modular nga disenyo sa makina nagtugot sa dali nga pag-mount ug usa ka halapad nga range sa ambient temperature. Kini sulundon alang sa lainlaing mga mekanikal nga aplikasyon, lakip ang mga conveyor, auger, ug uban pa. Kung gusto nimo ang gamay nga footprint, ang SEW-EURODRIVE parallel shaft helical gear motor mao ang labing kaayo nga solusyon para kanimo.
Ang parallel shaft helical gears mapuslanon alang sa taas ug ubos nga tulin nga mga aplikasyon. Ang parallel helical gears angay usab alang sa ubos nga tulin ug ubos nga katungdanan nga mga aplikasyon. Usa ka maayong pananglitan sa cross-helix gear mao ang oil pump sa usa ka internal combustion engine. Ang duha ka klase sa helical gears kasaligan kaayo ug nagtanyag og walay vibration nga operasyon. Mas mahal kini kaysa sa naandan nga gear motors, apan nagtanyag og mas lig-on ug episyente.
Yunit sa helikal nga gear
Kini nga helical gear unit gidisenyo aron moandar ubos sa lain-laing mga lisud nga kondisyon ug magamit sa lain-laing mga aplikasyon. Gidisenyo alang sa taas nga kinabuhi ug taas nga torque density, kini nga gear unit anaa sa lain-laing mga torque ug gear ratio. Ang disenyo ug konstruksyon niini naghimo niini nga compatible sa lain-laing mga kritikal nga mekanikal nga sistema. Ang kasagarang mga aplikasyon naglakip sa mga conveyor, material handling, steel mill, ug paper mill.
Gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga taas og performance, ang Heidrive helical gear unit naghatag og labaw nga performance ug bili. Ang inobatibong disenyo niini nagtugot niini nga molihok og maayo ubos sa lain-laing mga kondisyon sa pag-operate ug lig-on kaayo nga makasugakod sa kadaot. Kini nga mga gear motor dali nga mahiusa sa usa ka helical gear unit. Ang ilang hiniusa nga power output kay 100 Nm, ug kini adunay taas nga efficiency nga hangtod sa 90%. Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa helical gear motor, kontaka ang usa ka representante sa Heidrive.
Ang usa ka helical gear unit mahimong klasipikahon pinaagi sa reference section niini sa standard plane o sa turning plane. Ang center gap niini parehas sa spur gear, ug ang gidaghanon sa mga ngipon niini parehas. Gawas pa niini, ang helical gear adunay ubos nga axial thrust, nga usa pa ka importante nga kinaiya. Ang helical gear unit mas episyente sa pagbalhin sa torque kaysa sa spur gear, ug kini mas hilom usab.
Kini nga mga yunit gidisenyo aron pagdumala sa dagkong mga karga. Gigamit man nimo kini alang sa mga conveyor, auger, o alang sa bisan unsang uban pang aplikasyon nga naglambigit sa high-speed nga paglihok, ang helical gear unit makahatag sa labing taas nga performance. Ang helical gear unit gikan sa Flender makadumala sa 400,000 ka mga buluhaton nga adunay taas nga lebel sa kasaligan. Ang taas nga efficiency ug taas nga resistensya sa karga nagsiguro sa taas nga plant availability. Kini nga mga gear motor anaa sa lain-laing mga gidak-on, gikan sa single-speed ngadto sa multi-speed.
Ang mga PEC geared motor nakabenepisyo gikan sa mga dekada nga kasinatian sa disenyo ug taas nga kalidad nga mga materyales. Kini lig-on, hilom, ug nagtanyag og maayo kaayong performance. Kini anaa sa daghang mga configuration ug mahimong ilisan sa ubang dagkong mga brand sa dimensyon. Ang mga gear motor gihimo isip modular kits aron maminusan ang imbentaryo. Mahimo kini nga i-instalar sa dugang nga mga component, sama sa backstop ug fan. Kini naghimo niini nga sayon nga ipasibo ang imong mga gear motor ug makadaginot sa kwarta samtang nagpamenos sa mga gasto.
Laing klase sa helical gears mao ang double helical gear. Ang double helical gear unit adunay duha ka helical faces nga adunay gintang taliwala nila. Mas maayo kini alang sa enclosed gear systems tungod kay kini naghatag og mas dako nga tooth overlap ug mas hapsay nga performance. Kung itandi sa double helical gears, kini mas gagmay ug mas flexible kaysa sa Herringbone type. Busa, kung nangita ka og gear motor, ang helical gear unit mahimong perpekto para nimo.
