Common or Nonstandard: Nonstandard
Sort: Roller chain for transmission
Content: stainless steel
Tensile Toughness: one thousand
Solution identify: 40SS roller chain
Software: Bikes and agricultural machinery
Perform: transmission
Packaging Information: normal
Port: HangZhou
C210AL-C2052 Sort straight Plate huge Ball conveyor chain used in all varieties of conveying tools
Double pitch conveyor chain: other parameters are the exact same (these kinds of as roller diameter, chain width, and so forth.). And pitch is the standard roller chain two times, in easy terms, is the very same dimensions, the chain plate lengthened. The gain is that at the very same size, the bodyweight is lighter than the normal roller chain, suited for low-velocity middle length bigger mild-load transmission if conveyor, and many others. The most frequently employed sort of double pitch conveyor chain is: 1, C208A C208AL C208B C208BL C2042 C2040 pitch 25.4mm, commonly identified as 1 inch straight plate conveying double pitch huge roller chain, modest roller chain. 2, C210A C210AL C2052 C2050 pitch 31.75mm, commonly acknowledged as 1.2 inch huge or small roller conveyer straight plate double pitch chain. 3, C212A C212AL C2060 C2062 C212AH C212AHL C2060H C2062H pitch 38.1 mm straight plate huge roller or little roller conveys double pitch chain, typically recognized as 1.5 inch chain. 4, C216A C216AL C2080 C2082 C216AH C216AHL C2080H C2082H double pitch conveying straight plate big roller or little roller conveyor chain, thickened chain. Commonly acknowledged as 2-inch chain. 5, C220A C220AL C2100 C2102 C220AH C220AHL C2100H C2102H pitch sixty three.5 mm double pitch straight plate large roller conveyor chain, commonly recognized as 2.5 inch chain. 6, C224A C224AL c2120c2122 c2120H c2120HL C2122HL pitch 762mm double pitch straight plate roll or small roller conveyer straight plate chain, 3 inch chain. 7, C232A C232AL C232AH C232AHL pitch one hundred and one.6 mm double pitch straight plate roller conveyor chain, frequently recognized as 4-inch
| GBchain | pitch | rollerdiameter | tensilestrength |
| C216AL-C2082 | fifty.eight | 28.58 | 55.60 |
tahrik zinciri tipi
Tahrik zincirleri çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılır. Ağırlık ve boyut açısından daha verimli olan makaralı zincirlerin aksine, tahrik zincirleri çelik kılavuzlar üzerinde kayar. Tahrik zincirleri genellikle kirli işlerde kullanılır. İşte çeşitli tahrik zinciri türleri hakkında bilmeniz gerekenler. Bu makalede, pimli zincirler, mühendislik ürünü çelik zincirler, burçlu makaralı zincirler ve zamanlama zincirlerine bakacağız. Bu türler en yaygın ve en sık kullanılanlardır.
zaman zinciri
Hangi tahrik zincirini satın alacağınıza karar verirken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Önemli olan, zincirin ne kadar süre dayanacağıdır, çünkü zamanlama zinciri zamanla uzayacaktır. Bununla birlikte, uzama riskini azaltmak için üretim sırasında önceden gerdirilirler. Zamanlama zincirleri, dişli kayış tahriklerine kıyasla daha gürültülü olabilir, ancak raylar ve zincir gerdiriciler bu sorunu hafifletebilir. Zamanlama zincirleri ayrıca kayışlardan daha yavaş aşınır, bu da onarım maliyetlerini düşürür.
Zamanlama zincirleri, kayış tahrik sistemlerine kıyasla çok az bakım gerektirir. İyi yağlandığında, zamanlama zincirleri çok az bakım gerektirir. Gerçekten gerekli olan tek bakım, motor yağı seviyesini kontrol etmek ve üreticinin önerdiği servis aralıklarına uymaktır. Zamanlama zincirleri, kayış tahrik sistemlerine göre daha güvenlidir ve dişli kayışın yırtılması durumunda tehlikeli olabilir. Ayrıca, zamanlama zinciri sadece küçük onarımlar ve değişimler gerektirir. Tamirhaneler, onarımlar için gerekli tüm parçaları içeren komple zamanlama zinciri kitleri satın alabilirler.
Motor üzerindeki yüke bağlı olarak, tahrik zincirleri makaralı zincirler veya zamanlama zincirleri ile donatılabilir. Zamanlama zincirinin stili, kullanılan motor tipine bağlıdır. Bununla birlikte, yüksek mukavemeti ve NVH (gürültü, titreşim, sertlik) özellikleri nedeniyle makaralı zincir en yaygın tercihtir. Makaralı zincirin gözlerine preslenmiş iki çıkıntı ve bunların üzerinde iki makara bulunur. Bu bileşenler, motor performansını iyileştirmek için birlikte çalışır.
Birçok modern araçta triger zinciri kullanılır. Triger dişlileri, valflerin uygun zamanlarda açılıp kapanması için eksantrik mili ve krank milini senkronize eder. Bu, motorun çalışma kalitesi, güç çıkışı ve yakıt tüketimi için kritik öneme sahiptir. Triger zinciri ayrıca araçtan yayılan kirlilik miktarını da azaltır. Son yirmi yılda, birçok orijinal ekipman üreticisi (OEM), OHC/DOHC motorlar için triger zincirine yönelmiştir.
iğne zinciri
Çelik döner zincirler, tıkanmayı ve malzeme birikimini azaltmak için açık namlulara sahiptir. Bu zincirler, genellikle tarımsal uygulamalarda kullanılan güç iletimi ve taşıma uygulamaları için tasarlanmıştır. Özel aksesuarlar kullanılarak özel olarak kaynaklanabilirler. Bu zincirler tarımsal, endüstriyel ve belediye uygulamalarında kullanılabilir. İşte her birine daha yakından bir bakış. Çelik döner zincirlerin faydaları hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Uzun hatveli 700 Sınıfı Pivot Zincir, ürünlerin taşınması ve kaldırılması için çok yönlü bir zincirdir. T-başlı pimleri sıkıca oturarak tozun pim deliklerine girmesini engeller. Ayrıca aşınma nedeniyle uzamayı önlemek için kapalı yatak yapısıyla üretilmiştir. Çelik pivot zincirler, yüksek yorulma uygulamaları için tasarlanmıştır ve çok yönlüdür.
Mühendislik Çelik Zinciri
Mühendislik ürünü çelik tahrik zincirleri, ağırlığı en aza indirirken maksimum güç aktarımı sağlar. Mühendislik zincirleri genellikle zorlu petrol sondaj operasyonlarında kullanılır. Dayanıklılık ve sıkı toleranslar için tasarlanan bu zincirler, çeşitli endüstriyel ekipmanlarda kullanılabilir. İster ağır nesneleri kaldırmanız, ister çok sayıda eşya depolamanız gereksin, mühendislik ürünü çelik zincirler işinizi görecektir. Mühendislik zincirlerinin faydaları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Mühendislik ürünü çelik zincirler, bileşenler arasında geniş boşluklar bulunan bağlantı veya pim bağlantılarından oluşur. Bu zincirlerin malzemesi aşındırıcı maddelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu zincirlerin çoğu konveyör olarak kullanılırken, bazıları tahrik sistemleri için tasarlanmıştır. Bu zincirleri konveyörlerde, forkliftlerde, kova elevatörlerinde, petrol platformlarında ve daha birçok yerde bulabilirsiniz. Bunlardan en iyi şekilde yararlanmak için, ana tahrik motorunun ürettiği güce dayanabilmeleri gerekir.
Zincir yüksek çekme gerilimlerine dayanabilir ve yorulmaya karşı yeterince esnektir. Zincir ile dişliler arasındaki merkezden merkeze mesafe, adımın 30% ile 50%'si arasındadır. Daha küçük dişlilerde, dişler ile zincir arasındaki temas açısı en az 120 derece olmalıdır. Zincir tahrik sisteminin direnci, titreşim, gürültü, yorulma dayanımı ve diğer faktörler de dahil olmak üzere kullanım ortamına bağlıdır.
Mühendislik çeliğinden üretilen tahrik zincirlerinin birçok çeşidi vardır ve her birinin farklı bir işlevi bulunur. En yaygın kullanılan türü asansör zinciridir. Kaldırma mekanizması, taşıyıcıyı yukarı ve aşağı hareket ettirir. Çoğu vinç, kancalarla yüke bağlanır. Bir diğer zincir türü ise oval bağlantılı zincirdir. Bağlantıları kaynaklıdır ve dişli çarkında her bağlantı için yuvalar bulunur. Asansörler, zincirli vinçler ve açık deniz operasyonlarındaki çapalar gibi düşük hızlı uygulamalarda kullanılır.
Burçlu Makaralı Zincir
Tipik olarak, tahrik zinciri olarak kullanılan burçlu makaralı zincir, iki bağlantı tertibatından oluşur. İç bağlantı, iki manşonla bir arada tutulan iki plakadan oluşurken, dış bağlantı ise iç bağlantıdan geçen pimlerle birbirine bağlanan iki plakadan oluşur. Bununla birlikte, burçlu makaralı zincirler arasında bazı farklılıklar vardır. Ana fark, bağlantı tipi ve gereken yağlama miktarıdır. Burçlu makaralı zincirler hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, okumaya devam edin.
Makaralı zincirler genellikle burçlu zincirlerden daha güçlü ve dayanıklı olsa da, aşınmaya karşı bağışık değillerdir. Sürüş döngüsü sırasında uzarlar ve eklemlenme adı verilen bir süreçten geçerler. Uzama hızları, uygulanan yağlamaya ve yüke bağlıdır. Pim ve burç eklemlenmesinin sıklığı da kritiktir. Diğer aşınma parçaları gibi, kritik aşınma parçalarının imalatı da optimum performans sağlamak için ayrıntılara dikkat edilmesini gerektirir. Doğru hammadde seçimi, parça imalatı ve montajı, optimum performansa ulaşmada kilit faktörlerdir. Yanlış hazırlanmış parçalar, aşınma ömrünü ve performansı etkileyebilir.
Tahrik zinciri olarak burçlu makaralı zincir seçerken uygulama alanınızı ve yük dağılımını göz önünde bulundurun. Zincirin uzunluğu, hatvesinin 30 ila 50 katı arasında olmalıdır. Küçük dişli çark dişleri arasındaki temas açısı en az 120 derece olmalıdır. Tahrik zincirinin direnci, kullanım ortamına bağlıdır ve bu da yorulma dayanımını ve titreşim seviyesini belirleyecektir. Değiştirmeye karar vermeden önce zincir uzunluğunu kontrol etmek iyi bir fikirdir.
düz üst zincir
TSplus düz üst tahrik zinciri, günümüz piyasasındaki en esnek taşıma ortamıdır. Uçtan uca bağlanarak uzatılmış konveyör hatları oluşturulabilir. Yan bükümlü tasarımı, sıralı, yılan ve döner konveyörler de dahil olmak üzere çeşitli konveyör tipleriyle kullanılmasını sağlar. Bu zincirler, 3 fitten 20 fite kadar değişen genişliklerde çeşitli boyutlarda mevcuttur.
Düz üst zincirler için çelik ve plastik dahil olmak üzere çeşitli malzemeler mevcuttur. Çelik zincirler, aşınma direnci gerektiren uygulamalar için idealdir. Sağlam ve iyi yapılmışlardır. Plastik zincirler özellikle dayanıklıdır, ancak zorlu ortamlar için uygun değildir. Paslanmaz çelik düz üst zincirler çeşitli uygulamalar için uygundur ve bazı üreticiler bunları paslanmaz çelikten veya hatta alüminyumdan üretmektedir. Uygulamanız dayanıklı bir düz üst zincir gerektiriyorsa, sertleştirilmiş paslanmaz çelikten yapılmış bir zincir seçin.
Düz üst tahrik zincirlerinin bir diğer türü de yan bükümlü zincirdir. Verimli taşıma gerektiren esnek makineler için uygundur. Tek menteşe pimi veya çift menteşe pimi ile donatılmıştır. Her iki seçenek de uygundur, ancak her menteşe piminin avantajları vardır. Tek menteşe pimli zincirler daha küçük, hafif hizmet tipi konveyörler için uygunken, çift menteşe pimli zincirler orta ve ağır hizmet uygulamaları için daha uygundur.
CZPT, modüler düz üst zincir konveyör sistemidir. Standartlaştırılmış bileşenleri ve modülleri, herhangi bir üretim sürecine kolayca entegre edilebilir. Tek raylı olduğu için, ihtiyaç duyulduğunda uzatılabilir veya kısaltılabilir. Çok yönlü tasarımı, bant ve dişli gibi diğer konveyör sistemleriyle uyumlu olmasını sağlar. Bu monoray modüler tasarım, 40 metreye kadar sistem uzunluklarına olanak tanır ve diğer konveyör sistemleriyle uyumludur.
