Кинески произвођач Двоструки корак C216AL-C2082 тип једностране спољне плоче двоструког отвора за савијање равне плоче са великим кугличним транспортним ланцем изазовни ваљкасти ланац

Уобичајено или нестандардно: Нестандардно
Сортирај: Ваљкасти ланац за пренос
Садржај: нерђајући челик
Затезна жилавост: хиљаду
Идентификација решења: 40SS ваљкасти ланац
Софтвер: Бицикли и пољопривредне машине
Извршите: пренос
Информације о паковању: нормално
Лука: Хангџоу

C210AL-C2052 Сортирај равно Плочасти огромни куглични транспортни ланац који се користи у свим врстама транспортних алата
Двоструки корак транспортног ланца: остали параметри су потпуно исти (као што су пречник ваљка, ширина ланца итд.). А корак је стандардни ваљкасти ланац два пута, једноставно речено, има исте димензије, а плоча ланца је продужена. Предност је у томе што је, уз исту величину, тежина лакша од обичног ваљкастог ланца, погодна за пренос благих оптерећења при малим брзинама средње дужине и већој дужини, итд. Најчешће коришћени тип транспортног ланца са двоструким кораком је: 1, C208A C208AL C208B C208BL C2042 C2040 корак 25,4 мм, обично познат као двоструки корак великог ваљкастог транспортера са равним плочама од 1 инча, мали ваљкасти ланац. 2, C210A C210AL C2052 C2050 корак 31,75 мм, обично познат као двоструки корак великог или малог ваљкастог транспортера са равним плочама од 1,2 инча. 3, C212A C212AL C2060 C2062 C212AH C212AHL C2060H C2062H корак 38,1 мм равни плочасти ланац са великим ваљцима или малим ваљцима преноси ланац са двоструким кораком, обично познат као ланац од 1,5 инча. 4, C216A C216AL C2080 C2082 C216AH C216AHL C2080H C2082H двоструки корак транспортни ланац са равним плочастим ланцем са великим ваљцима или малим ваљцима, задебљани ланац. Обично познат као ланац од 2 инча. 5, C220A C220AL C2100 C2102 C220AH C220AHL C2100H C2102H корак шездесет три,5 мм двоструки корак равни плочасти ланац са великим ваљцима, обично познат као ланац од 2,5 инча. 6, C224A C224AL c2120c2122 c2120H c2120HL C2122HL корак 762mm двоструки корак равних плочастих ваљака или малих ваљакастих транспортера са равним плочастим ланцем, ланац од 3 инча. 7, C232A C232AL C232AH C232AHL корак сто један,6 mm двоструки корак равних плочастих ваљакастих транспортера, често познат као 4 инча.

тип погонског ланца

Погонски ланци се користе у разним индустријским применама. За разлику од ваљкастих ланаца, који су ефикаснији у погледу тежине и величине, погонски ланци клизе по челичним водилицама. Погонски ланци се често користе за прљаве послове. Ево шта треба да знате о различитим врстама погонских ланаца. У овом чланку ћемо погледати ланце са клиновима, ланце од пројектованог челика, ланце са чахурним ваљцима и ланце са зупчастим механизмом. Ове врсте су најчешће и најчешће коришћене.

временски ланац

Постоји неколико фактора које треба узети у обзир при одлучивању који погонски ланац купити. Важно је колико ће ланац трајати, јер ће се ланац разводног механизма временом истегнути. Међутим, они се претходно истежу током производње како би се смањио ризик од истезања. Зупчасти ланци такође могу бити бучни у поређењу са погонима са зупчастим каишевима, али шине и затезачи ланца могу ублажити овај проблем. Зупчасти ланци се такође спорије троше од каишева, смањујући трошкове поправке.
Зупчасти ланци захтевају мало одржавања у поређењу са каишним погонима. Када су добро подмазани, зупчасти ланци захтевају мало одржавања. Једино одржавање које је заиста потребно је провера нивоа моторног уља и праћење препоручених интервала сервисирања произвођача. Зупчасти ланци погонских ланаца су такође безбеднији од каишних погона и могу бити опасни ако се зупчасти каиш покида. Такође, зупчасти ланац захтева само мање поправке и замене. Сервиси могу купити комплетне комплете ланаца развода који садрже све делове потребне за поправке.
Погонски ланци могу бити опремљени ваљкастим ланцима или разводним ланцима, у зависности од оптерећења мотора. Стил разводног ланца зависи од типа коришћеног мотора. Међутим, ваљкасти ланац је најчешћи избор због своје високе чврстоће и својстава шума и вибрација (NVH). Ваљкасти ланац има два језичка утиснута у ушице и два ваљка изнад њих. Ове компоненте раде заједно како би побољшале перформансе мотора.
Многа модерна возила користе ланце развода. Зупчаници синхронизују брегасту осовину и радилицу тако да се вентили отварају и затварају у одговарајуће време. Ово је кључно за квалитет рада, излазну снагу и потрошњу горива мотора. Ланац развода такође смањује количину загађења коју емитује возило. Током протекле две деценије, многи произвођачи оригиналне опреме (OEM) су се окренули ланцима развода за OHC/DOHC моторе.

ланац са иглама

Челични ланци са зупчаником имају отворене цеви како би се смањило блокирање и накупљање материјала. Ови ланци су дизајнирани за пренос снаге и транспортне примене, често се користе у пољопривреди. Могу се заваривати по мери помоћу специјализованих додатака. Ови ланци се могу користити у пољопривреди, индустрији и комуналним применама. Ево детаљнијег погледа на сваки од њих. Читајте даље да бисте сазнали више о предностима челичних ланаца са зупчаником.
Ланац за окретање дугог корака класе 700 је свестрани ланац за транспорт и подизање производа. Његови Т-главни клинови чврсто приањају тако да прашина не улази у рупе за клинове. Такође је конструисан са затвореном структуром лежаја како би се спречило издужење услед хабања. Челични ланци за окретање су дизајнирани за примене са високим замором и свестрани су.

Инжењерски челични ланац

Погонски ланац од пројектованог челика пружа максималан пренос снаге уз минимизирање тежине. Инжењерски ланци се често користе за тешке операције бушења нафте. Дизајнирани за издржљивост и мале толеранције, ови ланци се могу користити у разноврсној индустријској опреми. Без обзира да ли треба да подижете тешке предмете или складиштите много ствари, ланци од пројектованог челика ће обавити посао. Читајте даље да бисте сазнали више о предностима инжењерских ланаца.
Ланци од пројектованог челика састоје се од карика или клинова са великим размацима између компоненти. Материјал ових ланаца је дизајниран за руковање абразивима. Док се многи од ових ланаца користе као транспортери, неки су дизајнирани за погоне. Ове ланце можете пронаћи на транспортерима, виљушкарима, кофистим елеваторима, нафтним платформама и још много тога. Да бисте извукли максимум из њих, требало би да буду у стању да издрже снагу коју производи главни погонски механизам.
Ланац може да издржи велика затезна напрезања и довољно је дуктилан да издржи замор. Растојање између центра ланца и ланчаника је између 30% и 50% корака. Код мањих ланчаника, лук контакта између зубаца и ланца мора бити најмање 120 степени. Отпор ланчаног погона зависи од окружења употребе, укључујући вибрације, буку, чврстоћу на замор и друге факторе.
Постоји много врста погонских ланаца од инжењерског челика, сваки са различитом функцијом. Најчешће коришћени тип је лифт. Његов механизам за подизање подиже и спушта колица. Већина дизалица је причвршћена за терет кукама. Друга врста ланца је овални ланац. Његове карике су заварене, а ланчаник има пријемнике за сваку карику. Користи се у применама са малом брзином за лифтове, ланчане дизалице и сидра у приобалним операцијама.

Чаура ваљкастог ланца

Типично, ланац са чахурицама као погонски ланац састоји се од два склопа карика. Унутрашња карика се састоји од две плоче које држе заједно две чауре, док се спољашња карика састоји од две плоче повезане клиновима који пролазе кроз унутрашњу карику. Међутим, постоје неке разлике између ланаца са чахурицама. Главна разлика је врста карике и количина потребног подмазивања. Ако желите да сазнате више о ланцима са чахурицама, наставите да читате.
Иако су ваљкасти ланци генерално јачи и издржљивији од ланаца са чаурама, нису имуни на хабање. Током циклуса вожње, они се издужују и пролазе кроз процес који се назива артикулација. Брзина којом се издужују зависи од подмазивања и оптерећења које се на њих примењује. Учесталост артикулације клинова и чаура је такође критична. Као и код других хабајућих делова, производња критичних хабајућих делова захтева велику пажњу посвећену детаљима како би се осигурале оптималне перформансе. Исправан избор сировина, израда делова и монтажа су кључни фактори за постизање оптималних перформанси. Неправилно припремљени делови могу утицати на век трајања и перформансе.
Приликом избора ланца са чауром као погонског ланца, узмите у обзир вашу примену и расподелу оптерећења. Дужина ланца мора бити између 30 и 50 пута већа од његовог корака. Лук контакта између зубаца малог ланчаника мора бити најмање 120 степени. Отпор погонског ланца зависи од окружења употребе, што ће одредити његову чврстоћу на замор и ниво вибрација. Добра је идеја проверити дужину ланца пре него што се одлучите за његову замену.

ланац са равним врхом

TSplus ланац са равним врхом је најфлексибилнији транспортни медијум на тржишту данас. Могу се повезати крај-на-крај како би се створиле продужене транспортне линије. Дизајн са бочним савијањем омогућава употребу са различитим типовима транспортера, укључујући линијску, змијску и каруселну транспортерску линију. Ови ланци су доступни у различитим величинама, ширине од 90 цм до 60 цм.
За ланце са равним врхом доступни су различити материјали, укључујући челик и пластику. Челични ланци су идеални за примене које захтевају отпорност на хабање. Чврсти су и добро направљени. Пластични ланци су посебно издржљиви, али нису погодни за тешке услове окружења. Ланци са равним врхом од нерђајућег челика погодни су за разне примене, а неки произвођачи их праве од нерђајућег челика или чак алуминијума. Ако ваша примена захтева издржљив ланац са равним врхом, изаберите ланац направљен од каљеног нерђајућег челика iwis.
Друга врста погонског ланца са равним врхом је ланац са бочним савијањем. Погодан је за флексибилне машине које захтевају ефикасан транспорт. Опремљен је једним или двоструким шарнирним клином. Обе опције ће бити довољне, али сваки шарнирни клин има своје предности. Ланци са једним шарнирним клином су погодни за мање транспортере лаких услова рада, док су двоструки шарнирни клинови погоднији за средње и тешке услове рада.
CZPT је модуларни систем ланчаног транспортера са равним врхом. Његове стандардизоване компоненте и модули могу се лако интегрисати у било који производни процес. А пошто је једнотрачни, можете га продужити или скратити по потреби. Његов свестрани дизајн чини га компатибилним са другим транспортним системима као што су траке и ланчаници. Овај модуларни дизајн једношинске шине омогућава дужине система до 40 метара и компатибилан је са другим транспортним системима.