SMCC are one professional industry rollor chain factory , We have stamping, heat treatment, sorting, synthesis and other CZPT d production equipment.The company boasts several large precision CZPT d equipments, mordern methods for cess and precision instruments, so as to insure the good quality of CZPT rollor chains.Our rollor chains are widely used in motorcycle, combine harvester, metallurgical machinery, mining equipment, automated production line. We are the best suppliers of Chinese largest palletizing robot enterprises. And replace Japan, ZheJiang exported to CZPT pe, CZPT ica, Asia and other countries and regions.
BASIC INFO
SMCC roller chain is one of the most widely used and welcome products in the market. Its continuous innovative development is suitable to be the solutions for many conditions, standard roller chains, motorcycle driving chain, O-ring motorcycle chain, high strength roller chain, conveyor chains, agricultural driving chain, galvanized chain, nickel-plated chain, lubrication-free chain and oilfield chain etc.
| ИСО Број ланца | Број ланца | Pitch P мм | Пречник ваљка д1макс мм | Ширина између унутрашњих плоча b1min мм | Пречник игле д2макс мм | Дужина игле | Дубина унутрашње плоче h2max | Дебљина плоче t/Tmax | Затезна чврстоћа Qmin | Просечна затезна чврстоћа К0 | Тежина по метру q | |
| Лмакс | Lcmax | |||||||||||
| мм | мм | мм | мм | kN/lbf | кН | кг/м² | ||||||
| – | 9.525 | 6 | 9.5 | 4.5 | 18.6 | 20 | 9.3 | 1.85/1.50 | 11.80/2653 | 13.6 | 0.61 | |
| 420 | 420 | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 14.7 | 16.1 | 12 | 1.5 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.55 |
| – | 420F3 | 12.7 | 7.77 | 6.4 | 3.97 | 15 | 16.6 | 11.8 | 1.60/1.45 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.64 |
| – | 420HF1 | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17 | 18.4 | 12 | 2.03 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.76 |
| – | 420HT | 12.7 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17 | – | 12 | 2.03 | 21.40/4811 | 23.5 | 0.76 |
| 428 | 428 | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.7 |
| – | 428F1 | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.5 | 16.7 | 18.05 | 11.8 | 1.6 | 17.15/3855 | 19.4 | 0.71 |
| – | 428DS | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 17.9 | 19.3 | 12 | 1.85 | 18.62/4186 | 21 | 0.76 |
| 428MH | 428Х | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.8 | 19.9 | 11.8 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.79 |
| – | 428HF1 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 17.9 | 19 | 11.8 | 1.8 | 19.50/4384 | 20.7 | 0.74 |
| – | 428HSH | 12.7 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 20 | – | 12 | 2.42 | 27.00/6070 | 29.4 | 0.89 |
| – | 428HF4 | 12.7 | 8.51 | 7.94 | 4.5 | 18.9 | 20.1 | 11.8 | 2.03 | 20.50/4609 | 23.4 | 0.82 |
| – | 428HD | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.8 | 19.9 | 11.8 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.85 |
| – | 428F3 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.7 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.77 |
| – | 428F4 | 12.7 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.7 | 18.2 | 11.8 | 1.6 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.72 |
| 520 | 520 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 17.5 | 19 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| – | 520F2 | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.24 | 17.5 | 19.05 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.97 |
| – | 520F3 | 15.875 | 10.16 | 6.48 | 5.08 | 17.5 | 19 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| 520MH | 520MH | 15.875 | 10.22 | 6.25 | 5.25 | 19 | 21.2 | 15.3 | 2.2 | 30.50/6857 | 33.6 | – |
| – | 520HD | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.34 | 18.6 | 20 | 15.09 | 2.2 | 35.00/7868 | 38.5 | 1.04 |
| 525 | 525 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 19.3 | 20.7 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| 525MH | 525MH | 15.875 | 10.22 | 7.85 | 5.25 | 21.2 | 23.2 | 15.3 | 2.2 | 30.50/6857 | 33.6 | – |
| – | 525HF1 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 20.9 | 22.3 | 15.09 | 2.42 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.2 |
| 530 | 530 | 15.875 | 10.16 | 9.4 | 5.08 | 20.7 | 22.2 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| – | 530SH | 15.875 | 10.16 | 9.4 | 5.08 | 22.1 | – | 15.09 | 2.42 | 32.80/7374 | 33.5 | 1.24 |
| – | 520F12 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.25 | 17.6 | – | 15 | 2.03 | 29.43/6615 | 32.3 | 0.98 |
| – | 520HF7 | 15.875 | 10.22 | 7.8 | 5.3 | 21.35 | – | 15.3 | 2.8/2.42 | 40.00/8992 | 44 | 1.43 |
| 630 | 630 | 19.05 | 11.91 | 9.4 | 5.94 | 23 | 24.8 | 18 | 2.42 | 35.30/7936 | 38.8 | – |
| Број ланца | Тон П | Пречник ваљка d1 max | Width between inner plates b1 min | Пречник игле д2 макс | Дужина игле | Inner plate depth h2 max | Дебљина плоче Т | Затезна чврстоћа П | Average tensile снага К0 | Weight per meter q кг/м | |
| Лмакс мм | Lcmax мм | ||||||||||
| 420 OR | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 16.65 | 17.95 | 12.00 | 1.50 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.62 |
| 420H OR | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 18.80 | 20.10 | 12.00 | 2.03 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.74 |
| 428HVS | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 21.70 | 22.70 | 12.30 | 2.03 | 22.0/4946 | 23.00 | 0.85 |
| 50LD | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.08 | 23.40 | 24.60 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 1.12 |
| 520 OR | 15.875 | 10.16 | 6.70 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.11 |
| 520F1 OR | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.09 |
| 520F2 OR | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.30 | 24.10 | 25.50 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.21 |
| 520V6 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 19.80 | 21.30 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 0.96 |
| 520H OR | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.24 | 21.52 | 22.92 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.26 |
| 525 OR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 21.50 | 22.90 | 15.09 | 2.03 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.30 |
| 525F1 OR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.00 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.16 |
| 520F14 OR | 15.875 | 10.20 | 6.25 | 5.09 | 19.90 | – | 14.90 | 1.80 | 28.4/6391 | 30.60 | 0.92 |
| 525H OR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.50 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6571 | 29.60 | 1.44 |
| 530H OR | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.24 | 24.80 | 26.20 | 15.09 | 2.42 | 29.0/6524 | 30.00 | 1.39 |
| 630F1 OR | 19.050 | 11.91 | 9.53 | 5.94 | 25.50 | 27.30 | 18.00 | 2.42 | 31.8/7149 | 35.00 | 1.50 |
| ИСО Број ланца | Број ланца | Тон П | Bush diameter d1 max | Width between inner plates b1 min мм | Пречник игле д2 макс | Дужина игле Л | Inner plate depth h2 max мм | Дебљина плоче t/T max | Затезна чврстоћа П | Average tensile снага К0 кН | Weight per meter q кг/м |
| – | 25 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 7.90 | 6.00 | 0.80 | 3.5/795 | 4.6 | 0.15 |
| 25H | 25H | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.17 |
| – | 25H(E) | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.18 |
| – | 25HF2 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 9.10 | 5.80 | 1.2/1.10 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.19 |
| – | 25SHF1 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.01 | 8.95 | 5.90 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.19 |
| 219H | 219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.2/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.28 |
| – | *C219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.2/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.33 |
| – | 219HT | 7.774 | 4.59 | 4.60 | 3.01 | 12.15 | 7.55 | 1.4/1.3 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.33 |
| – | 219HF2 | 7.774 | 4.59 | 4.50 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.4/1.3 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.31 |
| – | 219HF1 | 7.785 | 4.60 | 4.50 | 3.28 | 13.00 | 7.00 | 2.0/1.40 | 9.0/2571 | 9.8 | 0.37 |
| 270H | 270H | 8.500 | 5.00 | 4.75 | 3.28 | 13.15 | 8.45 | 1.8/1.40 | 10.8/2428 | 11.9 | 0.43 |
Package & Delivery
SMCC Chains is one of the most widely used and welcome products in the market. Its continuous innovative development is suitable to be the solutions for many conditions, standard roller chains, motorcycle driving chain, O-ring motorcycle chain, high strength roller chain, conveyor chains, agricultural driving chain, galvanized chain, nickel-plated chain, lubrication-free chain and oilfield chain etc.
Our CZPT chain was produced by machinery processing from raw materials to finished products and a full set of quality testing equipment. CZPT processing equipment include grinding machines, high speed punching machines, milling machines, high speed automatic rolling and assembling machine. Heat treatment was processed by continuous mesh belt conveyor furnace, mesh belt conveyor annealing furnace, CZPT d central control system of heat treatment, rotary furnace for chain component heat treatment, which ensure the stability and consistency of the key function of chain components.
We are the best suppliers of Chinese largest palletizing robot enterprises. These items are durable quality with affordable prices, replace of Japan chains, ZheJiang chains exported to CZPT pe, CZPT ica, Asia and other countries and regions.
An example of two ‘ghost’ sprockets tensioning a triplex roller chain system
Ваљкасти ланци се користе у погонима мале до средње брзине при брзинама од око 180 до 240 метара у минути; међутим, при већим брзинама, око 600 до 900 метара у минути, обично се користе клинасти каишеви због проблема са хабањем и буком.
A bicycle chain is a form of roller chain. Bicycle chains may have a master link, or may require a chain tool for removal and installation. A similar but larger and thus stronger chain is used on most motorcycles although it is sometimes replaced by either a toothed belt or a shaft drive, which offer lower noise level and fewer maintenance requirements.
Велика већина аутомобилских мотора користи ваљкасте ланце за погон брегасте осовине. Мотори веома високих перформанси често користе зупчани погон, а почев од раних 1960-их, неки произвођачи су почели да користе зупчасте каишеве.
Chains are also used in forklifts using hydraulic rams as a pulley to raise and lower the carriage; however, these chains are not considered roller chains, but are classified as lift or leaf chains.
Ланци за сечење моторних тестера површно подсећају на ваљкасте ланце, али су ближи лиснатим ланцима. Покрећу их избочене погонске карике које такође служе за фиксирање ланца на шипку.
Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (cold) vector thrust nozzle – the nozzle is rotated by a chain drive from an air motor
A perhaps unusual use of a pair of motorcycle chains is in the Harrier Jump CZPT , where a chain drive from an air motor is used to rotate the movable engine nozzles, allowing them to be pointed downwards for hovering flight, or to the rear for normal forward flight, a system known as Thrust vectoring.
ХАБАЊЕ ЛАНЦА БИЦИКЛА
The lightweight chain of a bicycle with derailleur gears can snap (or rather, come apart at the side-plates, since it is normal for the “riveting” to fail first) because the pins inside are not cylindrical, they are barrel-shaped. Contact between the pin and the bushing is not the regular line, but a point which allows the chain’s pins to work its way through the bushing, and finally the roller, ultimately causing the chain to snap. This form of construction is necessary because the gear-changing action of this form of transmission requires the chain to both bend sideways and to twist, but this can occur with the flexibility of such a narrow chain and relatively large free lengths on a bicycle.
Chain failure is much less of a problem on hub-geared systems (e.g. CZPT dix 2-speed, Sturmey-Archer AW) since the parallel pins have a much bigger wearing surface in contact with the bush. The hub-gear system also allows complete enclosure, a great aid to lubrication and protection from grit.
ЧВРСТОЋА ЛАНЦА
The most common measure of roller chain’s strength is tensile strength. Tensile strength represents how much load a chain can withstand under a one-time load before breaking. Just as important as tensile strength is a chain’s fatigue strength. The critical factors in a chain’s fatigue strength is the quality of steel used to manufacture the chain, the heat treatment of the chain components, the quality of the pitch hole fabrication of the linkplates, and the type of shot plus the intensity of shot peen coverage on the linkplates. CZPT factors can include the thickness of the linkplates and the design (contour) of the linkplates. The rule of thumb for roller chain operating on a continuous drive is for the chain load to not exceed a mere 1/6 or 1/9 of the chain’s tensile strength, depending on the type of master links used (press-fit vs. slip-fit)[потребан је цитат]. Roller chains operating on a continuous drive beyond these thresholds can and typically do fail prematurely via linkplate fatigue failure.
The standard minimum ultimate strength of the ANSI 29.1 steel chain is 12,500 x (pitch, in inches)2. X-ring and O-Ring chains greatly decrease wear by means of internal lubricants, increasing chain life. The internal lubrication is inserted by means of a vacuum when riveting the chain together.
ЛАНАЦ СТХангЗхоуРДС
Организације за стандардизацију (као што су ANSI и ISO) одржавају стандарде за дизајн, димензије и заменљивост преносних ланаца. На пример, следећа табела приказује податке из ANSI стандарда B29.1-2011 (Прецизни CZPT преносни ваљкасти ланци, прикључци и CZPT) који је развило CZPT иканско друштво CZPT инжењера (ASME). Погледајте референце.[8][9][10] за додатне информације.
ASME/ANSI B29.1-2011 Стандардне величине ваљкастих ланаца Величина Корак Максимални пречник ваљка Минимална гранична затезна чврстоћа CZPT Мерно оптерећење 25
| Стандардне величине ваљкастих ланаца ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Величина | Тон | Максимални пречник ваљка | Минимална затезна чврстоћа CZPT | Мерење оптерећења |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 инча (6,35 мм) | 0,130 инча (3,30 мм) | 780 фунти (350 кг) | 8,2 кг |
| 35 | 0,375 инча (9,53 мм) | 0,200 инча (5,08 мм) | 800 кг | 8,2 кг |
| 41 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,306 инча (7,77 мм) | 680 кг | 8,2 кг |
| 40 | 0,500 инча (12,70 мм) | 0,312 инча (7,92 мм) | 3.125 фунти (1.417 кг) | 31 фунта (14 кг) |
| 50 | 0,625 инча (15,88 мм) | 0,400 инча (10,16 мм) | 4.880 фунти (2.210 кг) | 22 кг |
| 60 | 0,750 инча (19,05 мм) | 0,469 инча (11,91 мм) | 7.030 фунти (3.190 кг) | 70 фунти (32 кг) |
| 80 | 1.000 инча (25,40 мм) | 0,625 инча (15,88 мм) | 12.500 фунти (5.700 кг) | 57 кг |
| 100 | 1,250 инча (31,75 мм) | 0,750 инча (19,05 мм) | 19.531 фунти (8.859 кг) | 88 кг |
| 120 | 1.500 инча (38,10 мм) | 0,875 инча (22,23 мм) | 28.125 фунти (12.757 кг) | 281 фунта (127 кг) |
| 140 | 1,750 инча (44,45 мм) | 1.000 инча (25,40 мм) | 38.280 фунти (17.360 кг) | 383 фунте (174 кг) |
| 160 | 2.000 инча (50,80 мм) | 1,125 инча (28,58 мм) | 50.000 фунти (23.000 кг) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 инча (57,15 мм) | 1,460 инча (37,08 мм) | 63.280 фунти (28.700 кг) | 633 фунте (287 кг) |
| 200 | 2.500 инча (63,50 мм) | 1,562 инча (39,67 мм) | 78.175 фунти (35.460 кг) | 781 фунти (354 кг) |
| 240 | 3.000 инча (76,20 мм) | 1,875 инча (47,63 мм) | 112.500 фунти (51.000 кг) | 1.000 lb (450 kg) |
У мнемоничке сврхе, у наставку је још један приказ кључних димензија из истог стандарда, изражених у деловима инча (што је био део размишљања иза избора преферираних бројева у ANSI стандарду):
| Нагиб (инчи) | Изражена висина тона у осминама | ANSI стандард број ланца | Ширина (инчи) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Typically chains with parallel shaped links have an even number of links, with each narrow link followed by a broad one. Chains built up with a uniform type of link, narrow at one and broad at the other end, can be made with an odd number of links, which can be an advantage to adapt to a special chainwheel-distance; on the other side such a chain tends to be not so strong.
Ваљкасти ланци направљени према ISO стандарду понекад се називају изоланци.
ЗАШТО ДА НАС ИЗАБЕРЕТЕ
1. CZPT систем осигурања квалитета
2. Најсавременије рачунарски контролисане CNC CZPT машине
3. Решења по мери од стране веома искусних стручњака CZPT-а
4. CZPT изација и CZPT доступан за специфичну примену
5. Опсежан инвентар делова и додатне опреме CZPT
6. Добро развијена светска маркетиншка мрежа
7. Ефикасан систем постпродајних услуга
219 комплета аутоматске производне опреме CZPT d гарантује висок квалитет производа. 167 инжењера и техничара са високим стручним звањима могу да пројектују и развијају производе који задовољавају тачне захтеве CZPT произвођача, а CZPT CZPT продукције су такође CZPT сарадња. Наша стабилна глобална сервисна мрежа може да пружи CZPT произвођачима благовремене постпродајне техничке услуге.
Ми нисмо само произвођач и добављач, већ и индустријски консултант. Проактивно сарађујемо са вама како бисмо вам понудили стручне савете и препоруке за производе како бисмо на крају пронашли најисплативији производ CZPT за вашу специфичну примену. Клијенти којима служимо, CZPT, крећу се од крајњих корисника до дистрибутера и CZPT-оваца. Наше CZPT замене могу се заменити где год је то потребно и погодне су како за поправку, тако и за нове склопове.
Buying Guide What Is the Best Motorcycle Chain? Buying Guide by Riding Type The best…
How-To Guide — Chain Replacement How to Replace a Motorcycle Chain Step-by-Step Guide Motorcycle chain…
How-To Guide — Chain Wear Measurement How to Measure Motorcycle Chain Wear The Complete Method…
Maintenance Guide — Chain Lubrication How to Lubricate a Motorcycle Chain Step-by-Step Guide The correct…
Problem-Solving Guide Motorcycle Chain Keeps Stretching Causes and Solutions A chain that needs adjustment every…
How-To Guide — Chain Tension How to Adjust Motorcycle Chain Tension Step-by-Step Guide Chain tension…