Cina, motore 775 ad alta velocità DC 12V di buona qualità, fabbrica vicino a me

Garanzia: 3 mesi
Numero di modello: DSLIMS775
Utilizzo: BARCA, AUTO, Bicicletta elettrica, VENTILATORE, Elettrodomestico, Strumento cosmetico, CASA INTELLIGENTE, Utensili elettrici
Tipo: Micromotore
Coppia: 0,13-0,8 Nm
Costruzione: Magnete permanente
Commutazione: Spazzola
Caratteristica di protezione: completamente chiuso
Velocità (RPM): 2000-21000 RPM
Corrente continua (A): 0,3 A
Efficienza: IE 2
Nome del prodotto: Motori CC 755
Applicazione: Prodotto automatico
Tensione nominale: 3,6-48 V
Parole chiave: Micromotori
Tipo di motore: Motore permanente
Materiale: filo di rame 100%
Bisogno: basso livello di bisogno
Quantità minima d'ordine: 1000 pezzi
Dimensioni: in base alle esigenze del cliente
Velocità nominale: 2000-21000 giri/minuto
Dettagli dell'imballaggio: Scatola di spugna + Cartone standard per l'esportazione + Imballaggio in carta kraft verde

Applicazioni
Utensili elettrici, pompa ad aria, ventilatore
tensione nominale
3,6-36 V
velocità di cambio
2000-24000 giri/minuto
Potenza ridotta
4-145W
Coppia di stallo
0,1-0,4 Nm

Albero doppio rs775 motori elettrici a corrente continua da 12 V 250 W1. Utilizzo di filo di rame smaltato, non di filo di alluminio smaltato, per un motore più affidabile e di lunga durata. 2. Utilizzo di cuscinetti a sfera, bassa rumorosità e lunga durata. 3. Maggiore stabilità e sicurezza durante la guida.

Imballaggio e spedizione
Applicazioni
Utensili elettrici, pompa ad aria, ventilatore
tensione nominale
3,6-36 V
velocità di cambio
2000-24000 giri/minuto
Potenza ridotta
4-145W
Coppia di stallo
0,1-0,4 Nm

Albero doppio rs775 motori elettrici a corrente continua da 12 V 250 W1. Utilizzo di filo di rame smaltato, non di filo di alluminio smaltato, per un motore più affidabile e di lunga durata. 2. Utilizzo di cuscinetti a sfera, bassa rumorosità e lunga durata. 3. Maggiore stabilità e sicurezza durante la guida.

Le basi di un motore epicicloidale

Un motoriduttore epicicloidale è un tipo di motoriduttore che utilizza più ingranaggi planetari per erogare coppia. Questo sistema riduce al minimo le possibilità di guasto dei singoli ingranaggi e aumenta la capacità di uscita. Rispetto al motoriduttore epicicloidale, il motoriduttore a ingranaggi cilindrici è meno complesso e meno costoso. Tuttavia, un motoriduttore a ingranaggi cilindrici è generalmente più adatto per applicazioni che richiedono una coppia bassa. Questo perché ogni ingranaggio è responsabile dell'intero carico, limitandone la coppia.

Ingranaggi planetari autocentranti

Questo meccanismo autocentrante per un motore epicicloidale si basa su una disposizione elicoidale. La struttura elicoidale comprende un ingranaggio solare-planetario, con la sua bombatura e inclinazione modificate. Gli ingranaggi sono montati su un anello e distribuiscono il carico in modo uniforme. La disposizione elicoidale può essere autocentrante o auto-risonante. Questo metodo è adatto a entrambe le applicazioni.
La Figura 1 illustra una trasmissione a ingranaggi epicicloidali elicoidali. La configurazione elicoidale comprende un albero di uscita 18 e un ingranaggio solare 18. L'albero motore si estende attraverso un'apertura nel coperchio per innestarsi sui perni di azionamento dei portaplanetari. L'albero motore degli ingranaggi epicicloidali può essere fissato alla configurazione elicoidale oppure può essere rimovibile. Il sistema di trasmissione è simmetrico, consentendo all'albero di uscita del motore epicicloidale di ruotare radialmente in risposta alle forze che agiscono sugli ingranaggi epicicloidali.
Un perno flessibile può migliorare la distribuzione del carico. Questa modifica può ridurre la distribuzione del carico sulla superficie, ma aumenta il parametro (K_Hbeta). Questo effetto influisce sulla portata e sulla durata dell'ingranaggio. È importante comprendere gli effetti dei perni flessibili. Vale la pena notare che esistono diversi altri svantaggi dei perni flessibili negli ingranaggi a denti elicoidali. I vantaggi dei perni flessibili sono discussi di seguito.
L'utilizzo di ingranaggi epicicloidali autocentranti per un motore epicicloidale è essenziale per una distribuzione simmetrica della forza. Questi ingranaggi garantiscono la simmetria della distribuzione della forza e possono essere utilizzati anche in applicazioni di autocentratura. Gli ingranaggi epicicloidali autocentranti assicurano inoltre una corretta distribuzione della forza e sono impiegati per azionare un motore epicicloidale. Il riduttore è costituito da una corona dentata e l'albero di uscita è supportato da due cuscinetti a sfera. Gli ingranaggi epicicloidali autocentranti possono gestire un'elevata coppia in ingresso e sono adatti a numerose applicazioni.
Per risolvere il problema di un meccanismo a ingranaggi epicicloidali, è necessario determinarne la curva primitiva. Il primo passo consiste nel trovare il raggio dell'anello interno dell'ingranaggio. Un meccanismo a ingranaggi epicicloidali non circolare deve essere in grado di soddisfare vincoli che possono essere complessi e non lineari. Utilizzando un computer, è possibile risolvere questi vincoli analizzando il profilo della curva dentata della ruota epicicloidale.

Coppia elevata

Rispetto ai motori planetari convenzionali, i motori planetari ad alta coppia offrono una coppia di uscita superiore e una migliore efficienza di trasmissione. Progettati per sopportare carichi elevati, questi motori trovano impiego in numerose applicazioni, come apparecchiature mediche ed elettronica di consumo miniaturizzata. Il loro design compatto li rende adatti ad applicazioni in spazi ristretti. Inoltre, sono progettati per funzionare ad alta velocità.
Sono disponibili con diverse configurazioni di albero e offrono un'ampia gamma di rapporti prezzo-prestazioni. I riduttori epicicloidali FAULHABER sono realizzati in plastica, garantendo un ottimo rapporto qualità-prezzo. Inoltre, per applicazioni che richiedono coppie elevate, vengono utilizzati ingranaggi di ingresso in plastica, mentre per velocità più elevate sono disponibili ingranaggi di ingresso in acciaio. Per condizioni operative difficili, è disponibile una lubrificazione modificata.
Sono disponibili vari motori a ingranaggi epicicloidali di diverse dimensioni e livelli di potenza. Generalmente, i motori a ingranaggi epicicloidali sono realizzati in acciaio, ottone o plastica, sebbene alcuni utilizzino la plastica per gli ingranaggi. Gli ingranaggi in acciaio sono i più resistenti e ideali per applicazioni che richiedono una coppia elevata. Allo stesso modo, gli ingranaggi in acciaio al nichel sono più lubrificati e possono sopportare un'usura maggiore.
La coppia in uscita di un riduttore epicicloidale ad alta coppia dipende dalla sua velocità nominale di ingresso. I riduttori epicicloidali ad alta coppia di livello industriale possono raggiungere fino a 18000 giri/min. La loro coppia in uscita non supera i 2000 Nm. Sono utilizzati anche in macchine in cui un pianeta è in fase di decelerazione. La loro temperatura di esercizio è compresa tra 25 e 100 gradi Celsius. Per ottenere i migliori risultati, è consigliabile scegliere la dimensione corretta per l'applicazione.
Un riduttore epicicloidale ad alta coppia è il tipo più adatto per un motore epicicloidale ad alta coppia. È importante determinare il rapporto di decelerazione prima dell'acquisto. Se non esiste un catalogo prodotti compatibile con il vostro servomotore, considerate l'acquisto di un riduttore epicicloidale ad alta coppia di dimensioni simili. Sono disponibili anche riduttori epicicloidali ad alta coppia per applicazioni personalizzate.

Alta efficienza

Il riduttore epicicloidale è un tipo di dispositivo meccanico utilizzato per la trasmissione di coppie elevate. Questo riduttore è costituito da più coppie di ingranaggi. Gli ingranaggi di grandi dimensioni sull'albero di uscita si ingranano con gli ingranaggi di piccole dimensioni sull'albero di ingresso. Il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli determina la coppia trasmissibile. Sono disponibili riduttori epicicloidali ad alta efficienza per movimento lineare, carichi assiali e applicazioni in ambienti sterili.
La serie di riduttori di alta gamma AG2400 si abbina perfettamente all'ampia gamma di servomotori e riduttori Beckhoff. I suoi rapporti di trasmissione, sia a stadio singolo che multistadio, offrono un'elevata flessibilità e si adattano a diverse tipologie di robot. La lubrificazione modificata ne consente il funzionamento anche in condizioni operative difficili. Questi riduttori ad alte prestazioni sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni.
Un motoriduttore epicicloidale può essere realizzato in acciaio, acciaio al nichel o ottone. Oltre all'acciaio, alcuni modelli utilizzano la plastica. Gli ingranaggi epicicloidali ripartiscono il lavoro tra più ingranaggi, facilitando il trasferimento di elevate quantità di potenza senza sottoporre gli ingranaggi a uno stress eccessivo. Gli ingranaggi di un motoriduttore epicicloidale sono tenuti insieme da un braccio mobile. I motoriduttori epicicloidali ad alta efficienza sono più efficienti dei motoriduttori tradizionali.
Sebbene un motoriduttore epicicloidale possa generare coppia, è più efficiente e più economico da produrre. Il sistema di ingranaggi epicicloidali è progettato in modo che tutti gli ingranaggi operino in sincronia, riducendo al minimo la possibilità di guasto di un singolo ingranaggio. L'efficienza di un motoriduttore epicicloidale lo rende una scelta popolare per applicazioni che richiedono coppia elevata. Questo tipo di motore è adatto a molte applicazioni ed è meno costoso di un motoriduttore tradizionale.
Il riduttore epicicloidale è una combinazione di un riduttore di tipo planetario e un motore a corrente continua. Compatto, versatile ed efficiente, il riduttore epicicloidale può essere utilizzato in un'ampia gamma di ambienti industriali. Il riduttore epicicloidale con motore a corrente continua HN210 è disponibile nelle configurazioni PPH (Puntale, Foro e Fase) con diametro esterno di 22 mm e tensione di esercizio compresa tra 6V e 24V. È disponibile in numerose configurazioni e può essere realizzato su misura per soddisfare le specifiche esigenze applicative.

Costo elevato

In generale, i motoriduttori epicicloidali sono più costosi rispetto ad altre configurazioni di motoriduttori. Ciò è dovuto alla complessità del loro design, che prevede l'utilizzo di un ingranaggio solare centrale e di una serie di ingranaggi epicicloidali che si ingranano tra loro. L'intero gruppo è racchiuso in un ingranaggio interno di maggiori dimensioni. Tuttavia, i motoriduttori epicicloidali sono più efficienti per carichi elevati. Il costo dei motoriduttori epicicloidali varia a seconda del numero di ingranaggi e del numero di ingranaggi epicicloidali presenti nel sistema.
Se desideri costruire un riduttore epicicloidale, puoi acquistare un riduttore per il motore. Questi riduttori sono spesso disponibili con diversi rapporti di trasmissione, e puoi usarne uno qualsiasi per crearne uno personalizzato. Il costo di un riduttore dipende dalla potenza che vuoi trasmettere e dal rapporto di trasmissione necessario. Puoi anche contattare il tuo team FRC locale per acquistare un riduttore per il motore.
I riduttori svolgono un ruolo fondamentale nel determinare l'efficienza di un motoriduttore epicicloidale. Gli alberi di uscita utilizzati per questo tipo di motore sono generalmente realizzati in acciaio o acciaio al nichel, mentre quelli impiegati nei riduttori epicicloidali sono in ottone o plastica. Il primo è il materiale più resistente e più adatto per applicazioni che richiedono una coppia elevata. Il secondo, invece, è più assorbente e trattiene meglio il lubrificante.
L'utilizzo di un riduttore epicicloidale consente di ridurre la potenza in ingresso richiesta al motore passo-passo. Tuttavia, questo comporta anche degli svantaggi. Un riduttore epicicloidale può essere sostituito con un pezzo di ricambio. Un riduttore epicicloidale è economico, così come i suoi pezzi di ricambio. Rispetto a un motore epicicloidale, un riduttore epicicloidale ha un costo inferiore. I suoi vantaggi lo rendono più indicato in determinate applicazioni.
Un altro vantaggio di un riduttore epicicloidale è la capacità di gestire velocità estremamente basse. L'utilizzo di un riduttore epicicloidale consente ai motori passo-passo di evitare le zone di risonanza, che possono causarne un funzionamento molto lento. Inoltre, il riduttore epicicloidale permette una pulizia sicura ed efficiente. Quindi, sia che stiate considerando un riduttore epicicloidale per una particolare applicazione, questi riduttori possono aiutarvi a ottenere esattamente ciò di cui avete bisogno.