Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
ketiratas Brasiilia turu jaoks
Mootorratta ketiratas, mootorratta ketirataste komplekt, ketiratas, mootorratta osad, tagumine ketiratas, esimene ketiratas, CG125 ketiratas, sisemine ketiratas, mootori osa, mootori ketiratas, mootorratta varuosad, mootorratta ketiratas, ketiratas, ketiratas
HONDA:
C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 NX350SHAHAR, XLX250/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400, XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI:
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z, AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA:
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI:
GTO125, KAZE-R, GTO110
DAELIM LIBERTY 12T X 44T
ING DAELIM ALTINO 100 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA SMASH 110 15T X 36T
GUERRERO DAY 100 15T X 38T
GUERRERO FLASH 110 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO TRIP 110 14T X 36T
HERO PUCH 13T X 33T
INTRUDER/HYOSUNG TN 125 14T
JNG SUZUKI GS/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MIN C/REBORDE 9T
MIN C/REBORDE 10T
N-MAX(420) 39T
N-MAX 100(420) 15T
RZF200/ANDINA125/RB125/00(77-)/PATAG 14T
TVS 13T X 39T
XX125/RX125/RZA125/SAPUCA125
Z RX/RZA125 44T
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70(TULI PLUS) 10T
ZANELLA DUE/POCK 35T
ZANELLA DUE/POCK 38T
ZANELLA XX125/RX125/SAPUCA125
Austria, Indoneesia, Malaisia, Singapuri, Tai, Filipiinide, India, Türgi, Sri Lanka, Lääne-Aafrika, Lõuna-Aafrika turu ja nii edasi on palju esemeid.
Teie päringut hinnatakse kõrgelt.
Ettevõtte tutvustus
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asub Xihu (Läänejärve) Dis.qiao tööstuspiirkonnas, mis on tuntud Hiina mootorratta hammasrataste tootmise baasi poolest. Meie ettevõte on tüüpiline tootmisettevõte, mis projekteerib, toodab ja müüb terviklikku teenindusahelat.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asutati 1996. aastal, hõlmates kogupindala 12 000 CZPT ruutjalga ja 8000 ruutmeetrit ehitusalust pinda. 20 miljoni RMB jüaani suuruse koguinvesteeringu all omame kõige kaasaegsemaid tootmisseadmeid, laitmatut kvaliteedikontrolli süsteemi, ülitõhusat müügi- ja juhtimismeeskonda ning esmaklassilisi tehnikuid. Tänu täiustatud tootmistehnikate ja kvaliteetse terase kasutamisele on meie tooted saavutanud kõrge vastupidavuse ja rea edasijõudnud riiklikke tasemeid. Kuna meie tooted on läbinud ülemaailmse ISO9001 kvaliteedisüsteemi autentimise, on meie ettevõttel võime toota täielikku ketirataste toodete komplekti, mis vastab mootorrattatehaste vajadustele.
Alates CZPT WHEEL Co., Ltd asutamisest oleme järjepidevalt järginud põhimõtteid, mille kohaselt pöörame täielikku tähelepanu tarbijate vajadustele, toodete kvaliteedile ja ärilisele usaldusväärsusele; rõhutades ühise ärieesmärgi, ettevõtte asutamise, vastastikuse kasu ja arengu ideed, et luua klientidega topeltvõidu suhteid; meie ettevõte on võitnud laia klientide usalduse konkurentsivõimelise hinna ja parema teenindusega, mistõttu on meie ettevõttel selles ketirattatööstuses parem maine, kuna meie tooted müüvad hästi kogu Hiinas ja paljudes piirkondades, nagu Kagu-Aasia, Lähis-Ida, Lõuna-Ameerika, Aafrika, Euroopa jne.
CZPT WHEEL Co., Ltd on aastaid nõudnud arenduspoliitikat, mille kohaselt ettevõtte elu sõltub toodete kvaliteedist, ning oleme suutnud täita oma kuulsa kaubamärgi positsiooni. DINGJIANi inimesed usuvad meie edukasse arengusse, me usume ideesse, et bränd sõltub kvaliteedist ja efektiivsusest mastaabis. Oma arenguidee toetamisega suudame saavutada oma CZPT eesmärgi saada ketirataste tööstuse liidriks, jäädes pidevalt oma kvaliteedi- ja juhtimisidee juurde. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd ootab teie koostööd vastastikuse kasu nimel.
>> Tagasiside
1. Kuna teie tagasiside on meie ettevõtte arengu jaoks väga oluline, kutsume teid siiralt üles andma meile positiivset tagasisidet, kui olete meie toote ja teenusega rahul.
2. Palun võtke meiega ühendust enne vaidluste esitamist või negatiivse või neutraalse tagasiside jätmist. Teeme teiega koostööd kõigi probleemide lahendamiseks. Täname mõistva suhtumise eest!
| Standardne või mittestandardne: | Standardne |
|---|---|
| Rakendus: | Mootor, mootorratas, masinad |
| Kõvadus: | Pehme hambapind |
| Tootmismeetod: | Valatud käigukast |
| Hammastega osa kuju: | Käändkäigukast |
| Materjal: | Roostevaba teras |
| Proovid: |
US$ 10/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kuidas tagada mootori keti õige pinge?
Mootori keti õige pingutamise tagamiseks saab järgida järgmisi samme:
1. Tutvuge tootja juhistega:
Kasutatava mootoriketi kohta vaadake tootja juhiseid ja spetsifikatsioone. Need pakuvad sageli soovituslikke pingutusväärtusi ja protseduure.
2. Kontrollige algpinget:
Paigaldamise ajal veenduge, et mootoriketi algpinge on õigesti seatud. See hõlmab pingutuse reguleerimist vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, mis põhinevad keti pikkusel ja tüübil.
3. Mõõtke läbipaindet:
Mõõtke keti läbipainet, et teha kindlaks, kas see jääb soovituslikku vahemikku. Läbipaine viitab keti vertikaalse liikumise hulgale, kui sellele teatud punktis survet rakendatakse.
4. Kasutage pingutusriistu:
Mootoriketi pinge täpseks reguleerimiseks kasutage sobivaid pingutusriistu. Need tööriistad aitavad tagada keti ühtlase ja täpse pinge kogu pikkuses.
5. Kontrollige joondust:
Veenduge, et mootorikett oleks õigesti joondatud ketirataste ja rihmaratastega, millega see suhtleb. Vale joondamine võib põhjustada ebaühtlast pinge jaotumist ning enneaegset kulumist ja võimalikku riket.
6. Regulaarne kontroll:
Kontrollige mootoriketti regulaarselt liigse kulumise, venimise või pikenemise tunnuste suhtes. Kui tuvastate probleeme, võtke asjakohaseid meetmeid, näiteks reguleerige pinget või vahetage kett välja.
Oluline on märkida, et mootoriketi õige pingutamine on selle usaldusväärse töö jaoks ülioluline. Vale pingutus võib põhjustada enneaegset kulumist, suurenenud müra ja vähenenud efektiivsust. Järgige alati tootja soovitusi ja vajadusel konsulteerige kogenud spetsialistidega.
Kas mootoriketti saab parandada, kui see saab kahjustada?
Jah, mõnel juhul saab mootorratta ketti parandada, kui see saab kahjustada. Mootorratta keti parandatavus sõltub aga kahjustuse ulatusest ja tüübist. Siin on mõned levinumad mootorratta keti kahjustuste tüübid ja nende võimalikud parandamisvõimalused:
1. Keti pikenemine: Kui mootorikett on kulumise või ebaõige pingutuse tõttu pikenenud, võib keti pikkuse taastamiseks olla võimalik pinget reguleerida või kahjustatud lüli eemaldada. Liigne pikenemine võib aga viidata olulisele kulumisele ja vajada keti väljavahetamist.
2. Katkised või kahjustatud lülid: Kui mootoriketi mõned lülid on katki või kahjustatud, võib olla võimalik need konkreetsed lülid asendada või parandada ketiparandustööriistade või spetsiaalsete tehnikate abil. Kui kahjustus on aga ulatuslik või mõjutab mitut lüli, on üldiselt kulutõhusam kogu kett välja vahetada.
3. Pragunenud või kahjustatud plaadid: Kui ketiplaadid on pragunenud või oluliselt kahjustatud, ei pruugi parandamine olla teostatav ega soovitatav. Pragunenud plaadid kahjustavad keti tugevust ja terviklikkust ning keti väljavahetamine on tavaliselt soovitatav lahendus.
4. Kahjustatud tihvtid või puksid: Kui mootoriketi tihvtid või puksid on kahjustatud või kulunud, saab neid mõnikord sobivate tööriistade ja tehnikate abil eraldi vahetada. Kui kahjustus on ulatuslik või mõjutab mitut tihvti või puksi, on kõige parem kett välja vahetada.
Oluline on märkida, et mootorratta keti parandamine nõuab teadmisi ja kogemusi keti parandamise tehnikates. Soovitatav on konsulteerida professionaali või keti tootjaga, et saada juhiseid selle kohta, kas remont on konkreetse kahjustuse ja ketitüübi põhjal võimalik ja soovitatav.
Mille poolest erineb mootorratta kett tavalisest ketist?
Mootorikett, tuntud ka kui jõuülekandekett, erineb tavalisest ketist oma konstruktsiooni ja otstarbe poolest. Siin on peamised erinevused:
1. Kandevõime: Mootoriketid on spetsiaalselt loodud tavaliste kettidega võrreldes suuremate koormuste talumiseks. Need on ehitatud jõu ja liikumise edastamiseks mehaaniliste süsteemide erinevate komponentide vahel.
2. Täpsus ja korrektsus: Mootorikettidel on sageli täpsed hambaprofiilid või rullikusüsteemid, mis tagavad komponentide täpse positsioneerimise ja sünkroniseerimise. See on oluline sellistes rakendustes nagu mootorid, kus täpne ajastus on kriitilise tähtsusega.
3. Vastupidavus ja tugevus: Mootoriketid on ehitatud taluma suuri koormusi, suuri kiirusi ja pidevat töötamist. Nende valmistamisel on kasutatud kvaliteetseid materjale ja täiustatud tootmistehnikaid, et tagada vastupidavus ja tugevus.
4. Määrimine ja hooldus: Mootoriketid võivad hõõrdumise ja kulumise vähendamiseks ning sujuva töö tagamiseks vajada spetsiifilist määrimist. Regulaarne hooldus, näiteks perioodiline kontroll ja määrimine, on oluline keti optimaalses seisukorras hoidmiseks.
5. Rakendusspetsiifiline disain: Mootorikettid on projekteeritud spetsiifiliste rakenduste jaoks, näiteks jõuülekandeks mootorites, konveiersüsteemides või tõsteseadmetes. Need on konstrueeritud vastama nende rakenduste ainulaadsetele nõuetele, võttes arvesse selliseid tegureid nagu kandevõime, kiirus, keskkond ja töötingimused.
Oluline on märkida, et kuigi mootoriketid on loodud spetsiifilisteks rakendusteks, võivad neil olla põhikonstruktsiooni ja funktsionaalsuse osas sarnasusi tavaliste kettidega. Mootorketid on aga konstrueeritud taluma suuremaid koormusi, pakkuma täpset liikumise ülekannet ja tagama usaldusväärse jõudluse nõudlikes tööstuskeskkondades.
toimetaja CX poolt 2023-08-02
