Hiina tehase hind G30 DIN 764 tsingitud keevitatud lüliga kett dupleksrullikett

Toote kirjeldus

Website link chain

Elemendi graafika

Pakkimine

Keti vooskeem

Our firm

• 24 hours on-line support
• Exceptional services for pre-sale,on-sale and right after-sale
• Skilled at our products 
• Aggressive price with exceptional greater good quality items
• Factory with its own workshop
• Rigorous examination just before its supply

KKK

Meie eelis:

one.  High quality & Aggressive Price

2.  27 a long time manufacturing & exporting experience

3.  JIS, ISO, BS, DIN ASTM Specifications

4.  Fast shipping and delivery & Less MOQ

five.  Skilled after-sale Things
Saame proovi teile vabalt vastavalt teie vajadustele edastada (Fedex, DHL, EMS) kaudu. 

Saadetis:
1. Üldiselt saadame kaupa meritsi 20FT või 40HQ konteineris.
two.  Normally the delivery time is around 20days soon after your deposite.

Makse:

1.  Usually we take based mostly on T/T, L/C: T/T 30% deposit, 70% harmony against B/L copy L/C at sight
2. T/T, L/C, D/P, D/A, West Union, Moneygram, deponeerimine, muu
kolm. Hinnatingimus: FOB ja CIF
 

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Mida rullketis otsida

Rullketi ostmisel tuleb arvestada paljude erinevate teguritega. Üks olulisemaid tegureid on tõmbetugevus, mis näitab keti katkestamiseks vajalikku jõudu. Rullketid on saadaval kolmes erinevas tõmbetugevuses: minimaalne, keskmine ja maksimaalne. Iga tugevus peegeldab erinevat koormust, mida kett talub. Need piirid ei ole aga alati võrdsed ja peaksite olema teadlik rullkettide erinevustest.

Kanooniline kett

Enamikul rullkettidel on külgpaneelidele trükitud standardsuurused. Tavaliselt on see „40“ või „C2080H“, aga võib olla ka täht „B“. Kui kett on vana, tuleb see suuruse nägemiseks puhastada. Suuruse leiate standardsete rullkettide suuruste tabelist, aga mitte kõigil pole seda märgitud. Suuruse määramiseks mõõtke keti läbimõõt ja samm ning seejärel võrrelge tulemusi tabeliga, et näha, millist suurust vajate.
Tugevdatud rullketid on saadaval kuumtöödeldud tihvtide, külgplaatide ja rullikutega. Lisaks kuumtöötlusele on need ka tehases eelvenitatud, mis vähendab nende osade kulumist. Nõuetekohase hoolduse korral võivad need kesta aastaid, vähendades rikke või korrosiooni ohtu. Sõltuvalt rakendusest on standardseid rullkette saadaval erinevates suurustes. Neid saab eraldi osta. Valida on mitme valiku vahel, olenevalt rakenduse suurusest ja tugevusest.
PEER-rullketid sisaldavad jäigaid rullikuid, et vähendada ketiratta hammastele mõjuvaid lööke. PEER-keti kõigi komponentide kuumtöötlus ja eelpingutus aitab minimeerida esialgset pikenemist. Kuummäärimine tagab kõigi ketikomponentide täieliku määrimise, pikendades nende eluiga ja vähendades hoolduskulusid. Raskete rakenduste jaoks on hea valik ASME/ANSI-B29.1 kett.
Tavalised rullketid on valmistatud terasest või legeerterasest. Need võivad aga olla valmistatud ka muudest materjalidest, näiteks roostevabast terasest. Lisaks terasele kasutatakse roostevaba terast sageli toiduainete töötlemise masinates, kus keti määrimine on probleemiks. Mõnikord kasutatakse ka messingit ja nailonit. Need pole aga nii populaarsed. Seetõttu peaksite enne ostmist alati oma tarnijaga ühendust võtma. Kahe erineva keti tõmbetugevuse võrdlemisel ja teadliku otsuse tegemisel saate parima hinna ja teeninduse.

Kett ilma puksideta

Puksideta rullkettidel on tavapäraste rullkettide ees eeliseid. Erinevalt tavapärastest kettidest on puksideta kettidel ulatuslik külgmine painduvus, mis suurendab keti määrdevoolu. Puksideta kettide siseplaatidel on väljaulatuvad õlad, nii et õli saab neist kergemini ja tõhusamalt läbi voolata. See on sujuvalt töötava keti oluline omadus. Lisaks võib puksideta kettidel olla parem käiguvahetusvõime.
Puksideta rullketi tugevust mõõdetakse tõmbetugevuse ja väsimustugevuse järgi. Esimene mõõdab koormust, millele kett enne purunemist vastu peab. Väsimustugevus on sama oluline ja väsimustugevust mõjutavate tegurite hulka kuuluvad keti komponentide valmistamiseks kasutatud teras, sammuavade valmistamine, keti haaveldamise tüüp ning keti konstruktsioon ja paksus. Näiteks kui kett on liiga õhuke, ei pruugi see olla piisav raskete rakenduste jaoks.
Nagu traditsioonilistel rullkettidel, on ka puksideta rullkettidel kahte erinevat tüüpi lüli. Sisemisel lülil on kaks sisemist plaati, mis on ühendatud tihvtidega, samas kui välimisel ketil on kaks välimist plaati, mida hoiavad koos puksid. Puksideta rullkett sarnaneb traditsioonilise ketiga, välja arvatud see, et see välistab kokkupanekuprotsessi ühe etapi, stantsides toru sisemisele plaadile. Seega, kui soovite sujuvamat sõitu, on puksideta rullkett parem valik.
Puksideta rullkette on kahes erinevas suuruses. Üks suurus on mõeldud kasutamiseks standardsete üheahelaliste kettidega, teine ​​suurus aga kahe- või kolmeahelaliste kettidega. Puksideta ketid on üldiselt lühemad kui tavalised ketid, seega sobivad need kitsamatesse kohtadesse. Puksideta ketid on valmistatud kõrgeima kvaliteediga materjalidest. Need ketikinnitused on optimaalse tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks karastatud.

Vaigista kett

Vaiksel rullketil on sujuv ja madala müratasemega ajam. Need on valmistatud virnastatud ridadest lamedatest ketiplaatidest, millel on hammasratta sarnane profiil, mis haakub ketiratta hammastega. Iga ketiplaat on kinnitatud vastava ketiratta külge, mis võimaldab ka ketil painduda. Kuigi need põhikomponendid on igal vaiksel rullketil samad, on palju variatsioone, mis võimaldavad neid kasutada mitmesugustes rakendustes.
Kõige populaarsemad kiirekäigulised vaiksed ketid on varustatud hammasrataste sarnaste ketiratastega. Need võivad olla valmistatud ühest või mitmest materjalikiust. Ühekiulised ketid on odavamad kui mitmekiulised ketid, kuid kipuvad kiiremini kuluma, kui neid ei määrita. Ühekiulisi rullkette saab aastaid ilma määrimiseta kasutada, kuid teie rakenduse jaoks tasub siiski kaaluda laiu vaikseid kette.
Vaiksete kettide disain ja konstruktsioon muudavad need ideaalseks väga erinevate toodete transportimiseks. Neil on tasased, kuumakindlad pinnad. Need on ka vastupidavad ja libisemiskindlad. Neid on saadaval erinevates sammude suurustes, laiustes ja kinnitusviisides. Olenemata sellest, kas vajate kette üldotstarbeliste konveierite või klaaspudelite transportimiseks, oleme teie jaoks olemas. Küsige vaiksete rullkettkonveierite eeliste kohta.
Pööratud hammastega ketid on veel üks võimalus vaiksemate kettide jaoks. Need ketid on loodud mootori hõõrdumisest tuleneva müra vähendamiseks. Vaiksed ketid on levinumad ja tootjad on neisse armunud. Vaikne kett koosneb mitmest lülist, mis on ühendatud ketiratta hammastega. Hambad pöörlevad, et vähendada müra, vibratsiooni ja akordi liikumist. Need on peamised põhjused, miks vaiksed ketid on nii populaarsed.

ANSI keti samm

Jalgratta keti sammu mõõtmiseks võite kasutada nihikut. See mõõt võetakse rattarulli keskpunktist järgmise rattarulli keskpunktini. Kette on saadaval paljudes suurustes, kuid ANSI on Ameerika Ühendriikides kõige levinum ketistandard. Nihik on mugav, kui te pole kindel, millist suurust osta, kuna see võimaldab teil kontrollida kulunud ketirattaid.
ANSI standarditele vastavaid kette iseloomustab teatud samm. See mõõt põhineb rulli laiusel ja vahekaugusel. Vahekaugus on tavaliselt suurem kui laius. Standardnumber on keti laiuse parempoolne number või rulliku vasakpoolne number. Vasakpoolne number näitab, kas kett on kerge- või raskekaaluline. Raskekaalulised ketid on tähistatud järelliitega „H“.
Levinud keti suurused põhinevad ANSI keti sammul. Samm on minimaalne vahemaa puksi ja ketiratta vahel. Mida väiksem on keti samm, seda suurem on kahe punkti vaheline kogukaugus. See tähendab, et kett kestab kauem. Kui aga ostate ketti konkreetseks otstarbeks, peaksite sammu hoolikalt kontrollima, kuna see võib mõjutada keti jõudlust.

Rullketi kulumise mõõtmine

Rullketi kulumise mõõtmise eesmärk on vältida purunemist, jälgides keti pinget. Rullketi kulumise mõõtmiseks on mitu võimalust. Esimene on eemaldada kett tööasendist ja mõõta kaugust ketirattast mõõteotsani. Teine võimalus on mõõta keti sammu või kahe tihvti vahelist kaugust. See meetod on teistest meetoditest parem, kuna see on mugav ja täpne.
Rullketi kulumise mõõtmisel on oluline märkida, et keti elemendid deformeeruvad järk-järgult. Ligikaudu 3,75% kogukulumisest langeb tihvtidele ja ülejäänud osa sisemistele lülidele. Need kulumismõõtmed varieeruvad sõltuvalt keti nimisammust ja keti hõõrdumisest. Tihvtide ja pukside vaheline nõuetekohane määrimine, koormus ja liigendliikumise sagedus mõjutavad kõik kulumiskiirust.
Rullketi kulumise mõtmine on oluline, et vältida masina liigseid rikkeid. Mida pikem on kett, seda rohkem see kulub. Kuigi keti pikkus peaks olema väiksem kui keskpunktide vahe, põhjustab liigne koormus enneaegset kulumist. Seetõttu on määrimine hädavajalik. Lisaks ei tohiks keti läbipaine ületada 2% kuni 4% selle keskpunktide vahekaugusest. Lõpuks kontrollige ebatavalist müra või nähtavaid defekte. Rullketi liigse kulumise levinud põhjus on koormuse suurus. Iga ketitootja määrab oma tootele maksimaalse töökoormuse.
Rullketi kulumise mõõtmiseks on mitu võimalust. Kiirel ajamil peaks olema vähemalt 11 hammast ja keskmise kiirusega ajamil vähemalt 25 hammast. Samuti kontrollige kindlasti keti pikkust, isegi kui peaksite. Sama kehtib ka tihvti läbimõõdu kohta, mille samm peaks olema sama või erinev rullketi sammust.

editor by czh 2022-12-30