Super X-Ring lanac za motocikle 428SX 520-SX 525-SX 530-SX

Super X-ring lanci za motocikle u modelima 428SX, 52055, 520-SX, 520-SX3, 525-SX, 530-SX, 520H-5X, 525H-SX i 530H-5X — zatezna čvrstoća od 28,0 kN (428SX) do 43,0 kN (530-SX). Trostruke X-ring zaptivke, čvrsta čahura i najviše performanse zaptivki u asortimanu lanaca za motocikle. Uključena je tabela sa kompletnim specifikacijama i poređenje hijerarhije zaptivki.

Kategorija: lanac za motocikl

Raspitajte se sada

Opis
Dodatne informacije

Pregled — Gdje se Super X-Ring nalazi u hijerarhiji lanca

A Super X-Ring lanac za motocikle Predstavlja vrhunski nivo tehnologije zatvorenih pogonskih lanaca. Koristi jedinstveno oblikovanu prstenastu zaptivku - šireg poprečnog presjeka od standardnog X-prstena, s dizajnom s trostrukim usnama koji stvara tri različite kontaktne površine zaptivke po strani umjesto dvije kod konvencionalnog X-prstena. Ova geometrija pruža još bolje isključivanje kontaminacije u najzahtjevnijim uvjetima, dodatno smanjuje trenje površine zaptivke u odnosu na ranije dizajne X-prstena i produžuje interval zadržavanja unutrašnje masti izvan onoga što standardni O-prstenovi ili konvencionalni X-prstenovi mogu dostići.

Super X-Ring lanac za motocikle 1

Oznaka SX u broju lanca (428SX, 520-SX, 530-SX, itd.) identificira ove lance kao Super X-ring zapečaćenu varijantu. Svi koriste konstrukciju čahura s punim provrtom - isti tip čahura kao i naši asortimani lanaca za motokros i profesionalne motocikle. Raspon sa 9 specifikacija kreće se od 428SX (28,0 kN) do 530-SX sa 43,0 kN - najveće nosivosti u Koreji Ever-Power. pogonski lanacOvi lanci su namijenjeni visokoperformansnim motociklima, teškim turističkim vozilima koja rade u zahtjevnim uslovima okoline i vozačima koji žele apsolutno minimalno održavanje svog pogonskog sklopa.

Specifikacije — Tabela veličina serije SX

Obratite pažnju na razliku između SX varijanti H-klase (520H-5X, 525H-SX, 530H-5X) i SX varijanti standardne klase (52055, 520-SX, 520-SX3, 525-SX, 530-SX) u istom koraku. SX lanci H-klase koriste ploče od 2,40 mm i imaju zateznu čvrstoću od 38,0 kN; SX ekvivalenti standardne klase u istom koraku od 520 koriste ploče od 1,85–2,03 mm, ali postižu 30,5–36,0 kN zahvaljujući optimizovanoj geometriji SX zaptivke i punoj čahuri. 530-SX sa pločama od 2,40 mm pri 43,0 kN je lanac sa najvećom zateznom čvrstoćom u ovom rasponu.

Broj lanca	Razmak (mm)	Tip grma	Širina (mm)	Prečnik igle (mm)	Dužina igle (mm)	Prečnik valjka (mm)	Unutrašnji prečnik ploče T (mm)	Vanjski dio ploče T (mm)	Zatezna čvrstoća (kN)	Težina (kg/m²)
428SX	12.700	Čvrsto	7.85	5.00	20.60	8.51	2.20	2.03	28.0	1.02
52055	15.875	Čvrsto	6.35	5.34	19.20	10.18	1.85	1.85	30.5	0.91
520-SX	15.875	Čvrsto	6.35	5.34	19.20	10.18	2.03	2.03	36.0	0.94
520-SX3	15.875	Čvrsto	6.35	5.34	21.80	10.18	2.35	2.35	38.0	1.12
525-SX	15.875	Čvrsto	7.94	5.50	22.80	10.20	2.35	2.35	40.0	1.12
530-SX	15.875	Čvrsto	9.60	5.50	24.50	10.20	2.40	2.40	43.0	1.20
520H-5X	15.875	Čvrsto	6.35	5.24	22.00	10.16	2.40	2.40	38.0	1.21
525H-SX	15.875	Čvrsto	7.94	5.24	23.80	10.16	2.40	2.40	38.0	1.35
530H-5X	15.875	Čvrsto	9.60	5.24	25.40	10.16	2.40	2.40	38.0	1.39

Četiri klase zaptivki u poređenju — Standard, O-Ring, X-Ring, Super X-Ring

Super X-ring je četvrti i najviši nivo u hijerarhiji zatvorenih pogonskih lanaca. Razumijevanje njegovog mjesta u odnosu na ostale tri vrste pomaže u razjašnjavanju da li su dodatni troškovi opravdani za određenu primjenu - nije svakom vozaču potrebna vrhunska opcija, a poznavanje razloga pomaže vam da napravite informiranu odluku, a ne marketinški vođenu.

Značajka	Standardno	O-prsten	X-prsten	Super X-prsten
Presjek zaptivke	Nijedan	Okruglo (O)	X-oblik, 2 usne sa strane	Širi X, 3 usne/strana
Zaptivanje kontaktnih vodova	0	1 po strani	2 po strani	3 po strani
Je li unutrašnji lubrikant zadržan?	Ne	Da	Da	Da — najveće zadržavanje
Trenje zaptivke (relativno)	Najniža (bez zaptivke)	Umjereno	Niže od O	Najniži među zatvorenim tipovima
Interval podmazivanja (tipičan)	300–500 km	600–1.000 km	800–1.200 km	1.000–1.500 km
Vijek trajanja (u odnosu na standardni)	1× (osnovna vrijednost)	~2–3×	~3–4×	~3–5× (tvrdnje o brendu do 5×)
Zaštita od svih vremenskih uslova	Siromašno	Dobro	Vrlo dobro	Najbolji
Tipičan slučaj upotrebe	Staza / ulica s čestim održavanjem	Ulica mješovitog stanja	Zahtjevna ulica / teren	Visoke performanse, teška putovanja, teški uslovi rada

Super X-ring nije pravo rješenje za svakog vozača. Ako čistite i podmazujete lanac svakih 400-500 km bez prekida i vozite uglavnom po suhim cestama, dodatni trošak lanca SX klase u odnosu na lanac s O-prstenovima vjerovatno se neće isplatiti u roku od jednog vijeka trajanja lanca. SX klasa opravdava svoju cijenu kada su intervali održavanja duži, uslovi zahtjevni ili je mašina dovoljno snažna da su gubici trenja u pogonskom sklopu stvarna briga.

Komponenta 1 Super X-Ring lanca za motocikle

Prednosti Super X-Ring klase

⚡
Duži vijek trajanja u vrhu ponude: Neki lanci SX klase se prodaju s tvrdnjama o vijeku trajanja do 3 puta dužem od lanaca s O-prstenovima - brojka koja odražava superiorno sprječavanje kontaminacije na spoju trostrukim zaptivačem. U ovoj klasi, lanac je najdugovječniji zatvoreni pogonski lanac koji je dostupan, pri čemu 530-SX sa 43,0 kN predstavlja gornju granicu zatezne čvrstoće u našem asortimanu.
⚡
Niži koeficijent trenja nego O-prsten i standardni X-prsten: Trostruko brtvilo šireg poprečnog presjeka dodiruje površinu ploče po uskim, definiranim grebenima, a ne preko širokog kružnog profila. Ova geometrija smanjuje energiju apsorbiranu po ciklusu artikulacije - mjerljivo u konzistentnosti isporuke snage pri održavanim visokim okretajima na strojevima velike snage.
⚡
Bolje performanse u svim vremenskim uslovima: Trostruke zaptivke pružaju efikasnije isključivanje finih čestica i vlage u odnosu na jednostruke ili dvostruke zaptivke. Pri dugotrajnoj kiši, prskanju s ceste ili blatnjavim dijelovima terena, SX zaptivka je najotpornija na prodor kontaminacije među svim tipovima zaptivenih lanaca. To se direktno prevodi u konzistentnije podmazivanje unutrašnjih zglobova tokom cijelog vijeka trajanja lanca.
⚡
Smanjena potreba za održavanjem: Vanjski interval podmazivanja od 1.000–1.500 km je realan s lancima SX-klase u normalnim uvjetima. Za vozača koji prelazi više od 15.000 km godišnje, ova razlika u intervalu u odnosu na standardni nezapečaćeni lanac predstavlja značajno smanjenje vremena i materijala utrošenih na održavanje pogonskog sklopa.
⚡
Konstrukcija visoke čvrstoće: Svi SX lanci koriste konstrukciju s čvrstim provrtom i čahurama. 525-SX sa 40,0 kN i 530-SX sa 43,0 kN predstavljaju najveće zatezne čvrstoće dostupne u asortimanu zatvorenih pogonskih lanaca - pogodni su za motore velike zapremine i visokog obrtnog momenta gdje je lanac pravi strukturni nosivi element, a ne samo karika za prijenos snage.

Kako očistiti Super X-Ring lanac

Protokol čišćenja za Super X-ring lance isti je kao i za ostale zaptivene pogonske lance, s istim ključnim zahtjevom: koristite samo sredstva za čišćenje sigurna za O-ring/X-ring. Uprkos superiornim performansama zaptivanja trostrukog zaptivača, NBR guma je i dalje podložna degradaciji od rastvarača na bazi nafte - ovo se odnosi bez obzira na to koliko zaptivnih usana prsten ima.

Super X-prsten lanac, čvrsta čahura i konstrukcija s trostrukim zaptivačem

1
Postavite motocikl na središnji oslonac. Obilno poprskajte lanac sredstvom za čišćenje lanca sigurnim za X-ring sa svih strana, uključujući unutrašnje površine i kontaktne površine lančanika.
2
Ostavite da se natapa 3-5 minuta za jake nakupine prljavštine, a zatim istrljajte četkom za lanac. Ako je lanac jako zaprljan, drugo nanošenje sredstva za čišćenje prije ispiranja poboljšava rezultate.
3
Isperite vodom, a zatim temeljito osušite krpom. Polako okrećite zadnji točak dok sušite kako biste otkrili sve dijelove lanca.
4
Podmažite nakon što se osuši. Nanesite mazivo za lanac — na bazi voska ili kompatibilno sa zatvorenim lancem — na unutrašnje površine valjaka dok okrećete zadnji točak. Obrišite višak sa vanjskih površina ploča nakon 2 minute.
5
Vizualno pregledajte SX-prstenove zaptivke na svakom spoju tokom koraka čišćenja. Ispravne zaptivke izgledaju okruglo i simetrično; napukle, ravne ili ekstrudirane zaptivke ukazuju na oštećenje spoja i trebale bi pokrenuti procjenu zamjene lanca.

Izbjegavajte WD-40 kao mazivo za lance na zatvorenim lancima SX klase — to nije mazivo, a neke formulacije sadrže nosače rastvarača koji razgrađuju NBR gumu prilikom ponovljene primjene. Svaki put koristite namjensko mazivo za lanac.

Detalj lanca motocikla-3

Savjeti za odabir lančanika za visokoučinkovite zapečaćene lance

Lanap je mehanički partner pogonskog lanca - lanac prenosi rotacijsku silu sa lančanika osovine motora na lančanik zadnjeg točka, a obje komponente se troše zajedno u istom servisnom ciklusu. Kod SX klase, gdje je sam lanac dizajniran da traje duže od nekoliko standardnih intervala zamjene lanca, stanje lančanika prilikom ugradnje postaje važnije. Super X-ring lanac uparen sa istrošenim lančanicima neće pružiti produženi vijek trajanja koji SX klasa treba da postigne - istrošeni zubi u obliku kuke prebacuju opterećenje na vrhove valjaka i bočne ploče, dramatično ubrzavajući brzinu istezanja čak i najsposobnijeg zatvorenog lanca.

Za visokoperformansne primjene koje koriste lance 520-SX, 525-SX ili 530-SX, razmotrite čelične lančanike kao standardni izbor. Čelik je 2-3 puta izdržljiviji od aluminijskih lančanika pod jednakim uvjetima, a razlika u težini između čeličnih i aluminijskih stražnjih lančanika rijetko je veća od 300-400 g - razlika koja nije značajna na opterećenom motociklu za putovanja ili velikom "naked" motociklu. Aluminij se isplati specificirati samo za motocikle na stazi gdje je ukupna neoprugljena i rotirajuća težina bitna iz kruga u krug.

Za potvrdu kompatibilnosti i prikladnosti, naš kompletan asortiman lančanika dostupan je putem lanci-zupčanici.com — odaberite prema koraku i broju zubaca ili nas kontaktirajte s modelom motocikla kako biste potvrdili tačne specifikacije prije naručivanja.

Lanac i lančanik za motocikl 1

Korejski Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd.

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. je profesionalni dobavljač lanaca za prijenos s proizvodnom mrežom koja obuhvata pet proizvodnih pogona i preko 110.000 kvadratnih metara ukupne površine postrojenja. Zatvoreni lanac SX-klase proizvodi se u skladu s ISO 9001 certifikatom upravljanja kvalitetom sa specifičnim kontrolama lanca: zatezno ispitivanje serije, provjera kompresije SX-prstena na svakom spoju prije pakiranja, inspekcija zglobova za krute karike i dimenzionalna provjera u odnosu na referentne mjerače za korak i promjer valjka.

Isporučujemo kompletnu SX seriju za svih devet specifikacija navedenih u gornjoj tabeli i nudimo odgovarajuće lančanike za sve veličine koraka. Kontaktirajte nas direktno za prilagođeni broj karika, potvrdu unakrsnog referenciranja OEM broja dijela ili veleprodajne cijene za količine u radionici.

Radionica za lance motocikala 3

Često postavljana pitanja

Šta znači "Super X-Ring" i po čemu se razlikuje od standardnog X-ring lanca?
Super X-ring zaptivka ima širi poprečni presjek i dizajn s tri usne - tri kontaktne linije zaptivke po strani umjesto dvije. Ovo povećava sposobnost isključivanja kontaminacije, smanjuje trenje na površini zaptivke (koncentrisanjem kontaktnog pritiska na uže grebene usne) i produžava interval zadržavanja unutrašnje masti u odnosu na standardne X-ring lance. Prefiks SX u broju lanca identificira ovaj tip zaptivke.

Koji lanac SX klase trebam odabrati za sportski motocikl od 600cc?
Za motor od 600cc koji trenutno koristi lanac s korakom od 520, prikladan je ili 520-SX (36,0 kN, 0,94 kg/m) ili 520-SX3 (38,0 kN, 1,12 kg/m). 520-SX je lakši i pogodniji za performanse na cesti i povremenoj upotrebi na stazi; 520-SX3 ima teže ploče za dugotrajnu veliku snagu ili upotrebu na turama s opterećenjem. Prije naručivanja provjerite korak lanca na osnovu postojećeg broja.

Mogu li instalirati lanac 530-SX na bicikl koji trenutno ima lanac 530H-O?
Da. Oba lanca dijele korak od 15,875 mm i promjer valjka od 10,16–10,20 mm, što znači da 530-SX odgovara istim lančanicima kao i 530H-O. 530-SX koristi drugačiju dužinu klinova i širi SX-prsten za brtvljenje u odnosu na O-prsten, ali nijedna dimenzija ne utiče na mrežu lančanika ili razmak vodilice lanca.

Da li je 530-SX sa 43,0 kN značajno jači od 530H-O sa 34,0 kN za veliki touring motocikl?
Razlika u zateznoj čvrstoći (43,0 vs 34,0 kN) predstavlja teoretsku sigurnosnu marginu, a ne razliku u dnevnom radnom opterećenju - nijedan lanac se ne približava svom prekidnom opterećenju pri normalnoj vožnji. Praktična prednost 530-SX u odnosu na 530H-O je u njegovim superiornim performansama zaptivke i produženim intervalima održavanja, a ne u samoj strukturnoj nosivosti. Za upotrebu pod velikim opterećenjem u promjenjivim uslovima, otpornost SX zaptivke na kontaminaciju je relevantnije poboljšanje.

Kako da znam kada Super X-ring zaptivke počinju da otkazuju?
Vizualno pregledajte zaptivke pri svakom čišćenju. Potražite vidljive pukotine na gumi, asimetričan profil poprečnog presjeka (zaptivka izgleda spljošteno na jednoj strani) ili tragove masnoće izvan površine zaptivke na vanjsku ploču. Bilo šta od ovoga ukazuje na to da zaptivka više ne održava kompresiju i da spoj počinje da se ponaša kao nezaptivena karika. Zamijenite lanac ako više spojeva pokazuje kvar zaptivke.

Recenzije kupaca

Čoi Jeon-soo, Putnik za velike kilometre, Seul (februar 2025.)
"Prelazim oko 18.000 km godišnje na svom biciklu za svakodnevnu upotrebu. Gradacija 528-SX znači da podmazujem otprilike svakih 1.200 km umjesto svakih 400-500 km, koliko sam prelazio sa standardnim lancem. To je prava ušteda vremena u odnosu na cijelu godinu vožnje. Lanac je i dalje tih i zategnut nakon 9.000 km."

Park Sang-hyun, Adventure Tourer, Južna Koreja (januar 2025.)
"525-SX sa 40,0 kN bez ikakve drame podnosi opterećenje Africa Twina na putovanjima. Prošao je cijelu korejsku kišnu sezonu bez ikakve hrđe ili neuobičajenog istezanja. Čistite ga svakih 1.000 km, podmažite nakon čišćenja. Veoma sam zadovoljan servisnim intervalom u odnosu na lance O-prstenova koje sam prije koristio."

Kim Ju-ho, Vlasnik radionice performansa, Busan (mart 2025.)
"Za podešene mašine, specificiramo 520-SX ili 520-SX3, ovisno o snazi motora. Razlika između SX-klase zaptivke i standardnog X-prstena je primjetna pri mjerenjima stope habanja u intervalima od 5.000 km - SX lanci konstantno pokazuju manje izduženje pod jednakim uvjetima. Za segment visokih performansi, ovo je lanac koji preporučujemo."

Seo Min-jun, Enduro vozač, provincija Sjeverni Gyeongsang (decembar 2024.)
"Korostim 428SX na svom enduro motoru od 250cc. U poređenju sa lancem sa O-prstenovima koji sam ranije koristio, SX očigledno bolje podnosi dugotrajno izlaganje blatu i vodi. Nakon dva mjeseca zimskog enduro treninga, zaptivke su neoštećene, a lanac je unutar tolerancije. Vrijedi razlike u cijeni."

Oh Ji-won, Prodavac dijelova za motocikle, Incheon (novembar 2024.)
"SX serija dobro se prodaje kod kupaca orijentiranih na performanse koji istražuju svoj izbor lanca prije kupovine. Kvalitet SX klase koju proizvodi Korea Ever-Power je dosljedan - nismo imali pritužbi na kvalitet zaptivanja ili dimenzijsku tačnost u prošlogodišnjim narudžbama."