Гаранция: 3 месеца - 1 година
Model Number: BLDC1.5-123
Usage: BOAT, Car, Electric Bicycle, FAN, Home Appliance, EV
Type: brushless DC motor
Torque: 7.95
Конструкция: Постоянен магнит
Комутация: Безчеткова
Protect Feature: IP54
Speed(RPM): 1800rpm
Continuous Current(A): 73.5A
Ефективност: IE 4
Product Name: brushless DC motor
Application: EV
Rated Voltage: 24V
Size: 190x123x123mm
Certification: CCC, ce, RoHS
Packaging Details: Specific brushless DC motor worked for EV Packing: Standard sea or air package will be perfectly protected in the delivery.
Пристанище: FOB Ханчжоу
Product Display
Motor type
Output Power
Напрежение
Load
Скорост
Номинален въртящ момент
Ефективност
Noise
IP Class
киловат
В
А
RPM
Нм
%
dB
VOL-BL300A12
0.3
12
27.17
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A24
0.3
24
13.59
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A48
0.3
48
6.79
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A72
0.3
72
4.53
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A110
0.3
110 ac
1.71
1500
1.91
92
62
IP 54
VOL-BL300A220
0.3
220 ac
0.86
1500
1.91
92
62
IP 54
VIEW MORE PLS CONTACT US >>>
Other Products
Process Flow
About Us
Packing&Transport
Q:Motor has been running then fails to start,what to do?A:Likely cause: Fuse or circuit breaker is tripped.
What to do: Replace the fuse or reset the breaker.
Likely cause: Armature is shorted. Motor may make a humming noise and the circuit breaker or fuse will trip. What to do: Disassemble motor and inspect the armature for a burnt coil. Inspect the commutator for burnt bars. If this condition exists, the motor needs to be replaced.
Likely cause: The brushes may be worn down too far and no longer make contact with the commutator. What to do: Check the brushes to make sure that they are still making contact with the commutator. Contact manufacturer for brushes.
Likely cause: Controller may be defective. What to do: Verify voltage is coming out of the controller.
Q: On initial installation, motor fails to start up,what to do?A: Likely cause: Motor is incorrectly wired What to do: Verify that the motor is wired correctly.
Likely cause: No output power from controller. What to do: Measure voltage coming from the controller.
Likely cause: Motor is damaged and the armature is rubbing against the magnets. What to do: Disassemble motor and see if the armature can be realigned by reassembly. Motor may have to be replaced.
Q: Motor takes too long to accelerate,what to do?A: Likely cause: Motor controller not properly set. What to do: Adjust the acceleration trim pot of the controller.
Likely cause: Brushes are worn. What to do: Verify brush length.
Likely cause: Bearings may be defective. What to do: Inspect bearings. Noisy or rough bearings should be replaced.
Q: Motor runs in the wrong direction,what to do?A: Likely cause: Incorrect wiring What to do: Interchange the 2 motor leads.
Q: Motor runs OK but has a clicking noise,what to do?A: Likely cause: Suspect a burr on the commutator. What to do: Remove burr from commutator using a commutator stone.
Редукторът е електрически двигател, свързан със зъбна предавка. Той използва постоянен или променлив ток, за да постигне целта си. Основното предимство на редуктора е способността му да умножава въртящия момент, като същевременно запазва компактен размер. Компромисът с този допълнителен въртящ момент се изразява в намалена скорост на изходния вал и обща ефективност. Подходящата технология на зъбните предавки и предавателни числа обаче осигуряват оптимални профили на изход и скорост. Този тип двигател отключва пълния потенциал на OEM оборудването.
Инерционното натоварване върху мотор-редуктора е количеството сила, което въртящото се устройство произвежда, поради обратно квадратичната му зависимост от инерцията. Колкото по-голяма е инерцията, толкова по-малък въртящ момент може да се произведе от мотор-редуктора. Ако обаче инерцията е твърде висока, това може да причини проблеми с позиционирането, времето за установяване и контролирането на въртящия момент и скоростта. Предавателните числа трябва да се избират за оптимално предаване на мощност.
Продължителността на времето за ускорение и спиране на редукторен двигател зависи от вида на задвижвания товар. Инерционният товар изисква по-дълго време за ускорение, докато фрикционният товар изисква въртящ момент на прекъсване, за да се стартира товарът и да се поддържа желаната скорост. Твърде краткият период от време може да причини прекомерно натоварване на зъбните колела и да доведе до повреда на зъбните колела. Безопасният подход е товарът да се изключи, когато захранването е прекъснато, за да се предотврати връщането на инерцията през изходния вал.
Инерцията е фундаментална концепция при проектирането на двигатели и задвижващи системи. Съотношението на масата и инерцията на товара спрямо двигателя определя колко добре двигателят може да контролира скоростта си по време на ускорение или забавяне. Масовият момент на инерция, наричан още ротационна инерция, зависи от масата, геометрията и центъра на масата на обекта.
Има много приложения на редукторните двигатели. Те осигуряват мощно, но ефикасно средство за контрол на скоростта и въртящия момент. Те могат да бъдат променливотокови или постоянен ток, а двата най-често срещани типа двигатели са трифазен асинхронен и синхронен серводвигател с постоянен магнит. Типът двигател, използван за дадено приложение, ще определи неговата цена, надеждност и сложност. Редукторните двигатели обикновено се използват в приложения, където е необходим висок въртящ момент и са налице значителни ограничения в пространството или мощността.
Съществуват два вида зъбни мотори. В зависимост от предавателното число, всяко зъбно колело има изходен вал и входен вал. Зъбните мотори използват хидравлично налягане, за да генерират въртящ момент. Налягането се натрупва от едната страна на двигателя, докато генерира достатъчно въртящ момент, за да захранва въртящ се товар. Този тип двигатели не се препоръчва за приложения, където се случва обръщане на товара, тъй като задържащият въртящ момент ще намалее с възрастта и вибрациите на вала. Въпреки това, те могат да се използват за прецизни приложения.
Пазарният пейзаж показва конкурентната среда в индустрията за мотор-редуктори. Този доклад също така подчертава ключови елементи, приходи и създаване на стойност по региони и държави. Докладът разглежда и конкурентния пейзаж по региони, включително Съединените щати, Китай, Индия, страните от Персийския залив, Южна Африка, Бразилия и останалата част от света. Важно е да се отбележи, че докладът съдържа специфична за сегментите информация, така че читателите да могат лесно да разберат пазарния потенциал на пазара на мотор-редуктори.
Коефициентът на безопасност, или SF, на мотор-редуктора е важен фактор при избора на такъв за конкретно приложение. Той компенсира напреженията, упражнявани върху зъбното колело, и му позволява да работи с максимална ефективност. Производителите предоставят таблици, в които са описани типичните приложения, с коефициенти на умножение за работния режим. Мотор-редуктор с SF от три или повече е подходящ за трудни приложения, докато мотор-редуктор с SF от едно или две е подходящ за относително лесни приложения.
Глобалният пазар на зъбни мотори е силно фрагментиран, с множество малки играчи, обслужващи различни индустрии за крайно потребление. Докладът идентифицира различни тенденции в индустрията и предоставя изчерпателна информация за пазара. Той очертава исторически данни и предлага ценна информация за индустрията. Докладът използва и няколко методологии и подхода за анализ на пазара. В допълнение към предоставянето на исторически данни, той включва подробна информация по пазарни сегменти. Предоставен е задълбочен анализ на пазарните сегменти, за да се помогне да се определи кои технологии ще бъдат най-подходящи за кои приложения.
A gear motor is an electric motor that is paired with a gear train. They are available in AC or DC power systems. Compared to conventional motors, gear reducers can maximize torque while maintaining compact dimensions. But the trade-off is the reduced output shaft speed and overall efficiency. However, when used correctly, a gear motor can produce optimal output and mechanical fit. To understand how a gear motor works, let’s look at two types: right-angle geared motors and inline geared motors. The first two types are usually used in automation equipment and in agricultural and medical applications. The latter type is designed for rugged applications.
В допълнение към своята ефективност, DC редукторните двигатели са компактни и имат ниска консумация на енергия. Те могат да се използват в редица приложения, включително броячи на пари и принтери. Автоматични машини за прозорци и завеси, стъклени завесни фасади и машини за продажба на банкноти са някои от другите основни приложения на тези двигатели. Те могат да струват до 10 конски сили, което е много за индустриална машина. Те обаче не са чак толкова скъпи.
Електрическите редукторни двигатели са универсални и широко използвани. Те обаче не работят добре в приложения, изискващи висока скорост на вала и въртящ момент. Примери за това включват конвейерни задвижвания, машини за замразени напитки и медицински инструменти. Тези приложения изискват висока скорост на вала, така че редукторните двигатели не са идеални за тях. Ако обаче шумът и други проблеми не са проблем, решението само с двигател може да е по-добрият избор. По този начин можете да използвате един двигател за множество приложения.
Мотор-редукторите са сред най-често използваното оборудване за задвижващи агрегати. Правилната поддръжка може да предотврати повреди и да увеличи максимално тяхната ефективност. Ръководство за поддръжка на мотор-редукторите е налично от WEG. За да предотвратите по-нататъшни повреди, следвайте тези стъпки за поддръжка:
Regularly check electrical connections. Check for loose connections and torque them to the recommended values. Also, check the contacts and relays to make sure they are not tangled or damaged. Check the environment around the gear motor to prevent dust from clogging the passageway of electric current. A proper maintenance plan will help you identify problems and extend their life. The manual will also tell you about any problems with the gearmotor. However, this is not enough – it is important to check the condition of the gearbox and its parts.
Извършете визуална проверка. Целта на визуалната проверка е да се отбележат всякакви нередности, които могат да показват евентуални проблеми с мотор-редуктора. Замърсеният мотор може да е индикация за тежка среда и много проблеми. Можете също така да извършите тест за миризма. Ако усетите миризма на изгоряло, идваща от намотките, може да има проблем с прегряване. Прегряването може да доведе до изгаряне и повреда на намотките.
Реактивната поддръжка е най-разпространеният метод за поддръжка на двигателя. При този вид поддръжка се извършват ремонти само ако двигателят спре да работи поради неизправност. Редовната проверка е необходима, за да се избегнат неочаквани повреди на двигателя. Чрез използване на дневник за документиране на работата на двигателя можете да определите кога е време за смяна на редукторния мотор. За разлика от превантивната поддръжка, реактивната поддръжка не изисква редовни тестове или обслужване. Препоръчително е обаче да се извършват проверки на всеки шест месеца.
Ръководство за купувача Коя е най-добрата верига за мотоциклет? Ръководство за купувача според типа каране Най-добрата…
Ръководство „Практика“ — Смяна на верига Как да смените верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Верига на мотоциклет…
Ръководство „Практика“ — Измерване на износването на веригата Как да измерите износването на веригата на мотоциклета Пълният метод…
Ръководство за поддръжка — Смазване на веригата Как да смажете верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Правилното…
Ръководство за решаване на проблеми Веригата на мотоциклета се разтяга постоянно Причини и решения Верига, която се нуждае от регулиране на всеки…
Ръководство „Практическо ръководство“ — Опъване на веригата Как да регулирате опъването на веригата на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Опъване на веригата…