Номер на модела: XP35S (традиционен), XP35S
Тип: Асинхронен двигател
Честота: 50HZ, 50HZ
Защитна функция: IP44
Променливотоково напрежение: 208-230 / 240 V
Ефективност: Клас F
Сертификация: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
Въртящ момент: 3Nm, 5Nm, 6Nm, 8Nm, 10Nm, 12Nm, 14Nm
Напрежение: 230V
Мощност: 135W-180W
Диаметър на тръбата: 35 мм
Ток: 0.63A~0.78A
Времетраене: S2 4 мин.
Скорост: 17 об/мин, 14 об/мин
Детайли за опаковката: картонена опаковка и палет
Пристанище: HangZhou/ZheJiang
35 мм 10n AC тръбен мотор
1,35 мм в диаметър 2,3 Nm~14 Nm3. Стандартен тип
35 мм в диаметър, 3 Nm ~ 14 Nm. Стандартен тип, традиционен стил. Стабилно качество с атрактивни цени. Сертифициран по CE, CCC и TUV. Идеален за ролетни щори и екрани, тенти, ролетни щори и др.
Технически спецификации
XP35S Традиционен стандарт
Номинален въртящ момент
Номинално напрежение
Номинална честота
Номинална входна мощност
Диаметър на тръбата
Номинален ток
Времетраене
Номинална скорост
Индекс на защита
Изолация
(Нм)
(В)
(Hz)
(З)
(мм)
(А)
(мин)
(обороти в минута)
(ИП)
3N.m
230V
50Hz
135W
92 мм
0,70 А
S2 4 мин.
12/17 об/мин
IP44
Клас F
5Nm
230V
50Hz
145W
92 мм
0,75 А
S2 4 мин.
12/17 об/мин
IP44
Клас F
6Nm
230V
50Hz
155W
92 мм
0,78 А
S2 4 мин.
12/17 об/мин
IP44
Клас F
8Nm
230V
50Hz
160W
92 мм
0.80А
S2 4 мин.
12/17 об/мин
IP44
Клас F
10N.m
230V
50Hz
165W
92 мм
1.05А
S2 4 мин.
12 об/мин
IP44
Клас F
12N.m
230V
50Hz
170W
92 мм
1.23А
S2 4 мин.
12 об/мин
IP44
Клас F
14 Нм
230V
50Hz
180W
92 мм
1.25А
S2 4 мин.
12 об/мин
IP44
Клас F
Предлага се и 110V/60HZ; моля, попитайте нашия екип по продажбите за подробности
Производство
Производствен цех
Опаковка
Сертификати
За нашата фабрика
Ханчжоу Симпъл Технолоджи Ко, ООД
Добавете: № 18 на ShanYing Road, Meisan Economic Zone, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. Окръг, ZHangZhoug, Китай.
Тел.: 86~571-8822571/8822 0571 6267780
Факс: 86~571-8822571/8822 0571 6267892
Уебсайт: www.China-develop.com Www.Createsimplelife.com Http://China-develop.en.alibaba.com/
Ако търсите достъпен начин за захранване на машина, помислете за закупуване на планетарен двигател. Тези агрегати са проектирани да осигуряват широк диапазон от редукции на предавките и са способни да генерират много по-високи въртящи моменти и плътност на въртящия момент от други видове задвижващи системи. Тази статия ще обясни защо трябва да обмислите закупуването на такъв за вашите нужди. Ще обсъдим и разликите между планетарна и цилиндрична зъбна предавка, както и как можете да се възползвате от тях.
Планетарните зъбни колела в двигателя се използват за намаляване на скоростта на въртене на котвата 8. Предаващо число се определя от структурата на планетарната предавка. Изходният вал 5 се върти през устройството с помощта на зъбния венец 4. Зъбният венец 4 се зацепва с пиньона 3, след като валът се завърти до позиция на зацепване. Предаването на въртящ момент от зъбния венец към котвата кара двигателя да стартира.
Аксиалната крайна повърхност на планетарната предавка има два кръгли канала 21. Вдлъбнатата част се използва за задържане на смазка. Тази смазка предотвратява навлизането на чужди частици в пространството на планетарната предавка. Тази характеристика позволява на планетарната предавка да бъде компактна и лека. Цилиндричната част също така минимизира инерцията на масата. По този начин планетарната предавка може да бъде добър избор за двигател с ограничено пространство.
Поради компактния си размер, планетарните зъбни колела са чудесни за намаляване на топлината. Освен това, този дизайн позволява охлаждането им. Ако се нуждаете от високи скорости и постоянна производителност, може да обмислите използването на смазочни материали. Смазочните материали осигуряват охлаждащ ефект и намаляват шума и вибрациите. Ако искате да увеличите максимално ефективността на вашия двигател, инвестирайте в задвижващ механизъм с планетарна главина.
Планетарната зъбна главичка има вътрешно слънчево зъбно колело, което задвижва множеството външни зъбни колела. Тези зъбни колела се зацепват заедно с външния пръстен, който е фиксиран към корпуса на двигателя. В промишлените приложения се използват планетарни зъбни колела с нарастващ брой зъби. Това разпределение на мощността осигурява по-висока ефективност и предаваем въртящ момент. Има много предимства от използването на планетарен мотор-редуктор. Тези предимства включват:
Планетарната скоростна кутия е вид задвижващ механизъм, при който входният и изходният вал са свързани с планетарна структура. Планетарната предавка може да има три основни компонента: входна предавка, планетарна изходна предавка и стационарно положение. Могат да се използват различни предавки за промяна на предавателните отношения. Разположението на планетарната структура придава на планетарната предавка висока твърдост и минимизира луфта. Тази висока твърдост е от решаващо значение за бързите цикли на стартиране и спиране и посоката на въртене.
Планетарните зъбни колела трябва да се смазват редовно, за да се предотврати износването. Освен това, трансмисиите трябва да се обслужват редовно, което може да включва смяна на течности. Зъбните колела в планетарната скоростна кутия се износват с времето и всички проблеми трябва да се отстраняват незабавно. Ако обаче зъбните колела са повредени или дефектни, производителят на планетарни скоростни кутии ще ги ремонтира безплатно.
Планетарната скоростна кутия обикновено е с 2 скорости, но професионалните производители могат да предложат комплекти с три и една скорост. Планетарните скоростни кутии са съвместими и с хидравлични, електромагнитни и динамични спирачни системи. Първата стъпка при проектирането на планетарна скоростна кутия е определянето на вашето приложение и желания резултат. Известни конструктори използват консултативен подход на моделиране, като започват всеки проект с изучаване на въртящия момент на машината и условията на работа.
Тъй като планетарната скоростна кутия е с компактен дизайн, пространството е ограничено. Следователно, лагерите трябва да се избират внимателно. Компактните иглени лагери са най-често срещаният вариант, но те не могат да понасят големи аксиални сили. Тези, които могат да се справят с високи аксиални сили, като например червячни зъбни колела, трябва да изберат конусно-ролкови лагери. И така, какви са предимствата и недостатъците на спиралната скоростна кутия?
Когато мислим за планетарни мотор-редуктори, сме склонни да си представяме големи и мощни машини, но всъщност има много по-малки и по-евтини версии на същата машина. Тези мотори често са изработени от пластмаса и могат да бъдат с диаметър едва шест милиметра. За разлика от по-големите си аналози, те имат само едно зъбно колело в трансмисията и са направени с малък диаметър и малък брой зъби.
Те са подобни на Слънчевата система, като планетите се въртят около слънчево зъбно колело. Планетните пиньони се зацепват с короната на зъбното колело вътре в слънчевото зъбно колело. Всички тези зъбни колела са свързани чрез планетарен носач, който е изходният вал на скоростната кутия. Венцевият зъбен венец и планетарният носач са свързани един с друг чрез серия от съединения. Когато към някой от тези елементи се приложи захранване, целият монтаж ще се завърти.
В сравнение с други конфигурации, планетарните мотор-редуктори са по-сложни. Тяхната конструкция се състои от слънчево зъбно колело, центрирано в центъра, и няколко по-малки зъбни колела, които се зацепват с централното слънчево зъбно колело. Тези зъбни колела са затворени в по-голямо вътрешно зъбно колело. Тази конструкция им позволява да обработват по-големи товари от конвенционалните мотор-редуктори, тъй като натоварването се разпределя между няколко зъбни колела. Този тип двигател обикновено е по-скъп от други конфигурации, но може да издържи на по-високите изисквания за натоварване на някои машини.
Тъй като са с цилиндрична форма, планетарните мотор-редуктори са изключително универсални. Те могат да се използват в различни приложения, включително автоматични трансмисии. Използват се и в приложения, където са необходими висока прецизност и скорост. Освен това, планетарният мотор-редуктор е здрав и се характеризира с ниски вибрации. Предимствата на използването на планетарен мотор-редуктор са огромни и включват:
Планетарният двигател използва множество зъби, за да разпредели натоварването на въртящите се части. Това придава на планетарните зъбни колела висока твърдост и нисък хлабинен ход – често само една или две дъгови минути. Тези характеристики са важни за приложения, които претърпяват чести цикли на стартиране-спиране или промени в посоката на въртене. Тази статия разглежда предимствата на планетарните зъбни колела и как те се различават от цилиндричните зъбни колела. Можете да гледате анимацията по-долу за по-ясно разбиране на това как работят и как се различават от цилиндричните зъбни колела.
Планетарните зъбни колела се движат периодично с относително малка честота на зацепване. С увеличаването на честотата на зацепване, амплитудата на честотата също се увеличава. Амплитудата на тази честота е малка при ниски стойности на хлабината и се увеличава драстично при по-високи нива на хлабината. Амплитудата на честотата е по-висока, когато хлабината достигне 0,2-0,6. Амплитудата се увеличава бързо, докато износването се увеличава бавно след първоначалната хлабина от 0,2-0,6 инча.
При приложения с висока скорост и висок въртящ момент, планетарният двигател е по-ефективен. Той има множество точки на контакт за по-голям въртящ момент и по-висока скорост. Ако не сте сигурни кой тип да изберете, можете да се консултирате с експерт и да проектирате персонализирана предавка. Ако не сте сигурни какъв тип двигател ви е необходим, свържете се с Twirl Motor и поискайте помощ при избора на правилния за вашето приложение.
Планетарната предавка предлага редица предимства пред традиционните конструкции на зъбни колела с фиксирана ос. Компактният размер позволява по-малка загуба на ефективност, а повече планети в зъбната система увеличават плътността на въртящия момент и капацитета. Друго предимство на планетарната предавка е, че тя е много по-здрава и по-издръжлива от нейния аналог с цилиндрични зъбни колела. В комбинация с многото си предимства, планетарната предавка предлага превъзходно решение за вашите нужди от превключване.
Докато традиционният дизайн на зъбно-предавките е обемист и сложен, планетарните скоростни кутии са компактни и гъвкави. Те са подходящи за много приложения, особено там, където пространството и теглото са проблем, както и намаляването на въртящия момент и скоростта. Разбирането на техния механизъм и работа обаче не е толкова просто, колкото звучи, така че ето някои от ключовите предимства на планетарните предавки.
Планетарните скоростни кутии работят с помощта на две планетарни зъбни колела, които се въртят около собствените си оси. Централното зъбно колело се използва като вход, а планетарните зъбни колела са свързани чрез корпус. Предавателното число на тези зъбни колела е -Ns/Np, с 24 зъба в централното зъбно колело и -3/2 на планетарното зъбно колело.
За разлика от традиционните конструкции на редуктори със зъбно колело и пиньон, планетарните скоростни кутии са много по-малки и по-евтини. Планетарната скоростна кутия е с около 50% по-малка и тежи по-малко от редуктор със зъбно колело и пиньон. По-малкото зъбно колело е разположено върху три големи зъбни колела, което минимизира ефектите от вибрациите и осигурява постоянно предаване във времето.
Планетарните скоростни кутии са добра алтернатива на задвижващите системи със зъбно колело и пиньон, защото са по-малки, по-малко сложни и предлагат по-високо предавателно число. Тяхното зацепване е подобно на Млечния път, със слънчево зъбно колело в средата и две или повече външни зъбни колела. Те са свързани чрез носач, който определя разстоянието между тях и включва изходен вал.
В сравнение с редукторите тип „пиньон-зъбно колело“, планетарните скоростни кутии предлагат по-високо намаляване на скоростта и капацитет на въртящия момент. В резултат на това планетарните скоростни кутии са малки и компактни и често са предпочитани за приложения с ограничено пространство. Но какво да кажем за предаването на висок въртящ момент? Ако търсите компактна алтернатива...
Ръководство за купувача Коя е най-добрата верига за мотоциклет? Ръководство за купувача според типа каране Най-добрата…
Ръководство „Практика“ — Смяна на верига Как да смените верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Верига на мотоциклет…
Ръководство „Практика“ — Измерване на износването на веригата Как да измерите износването на веригата на мотоциклета Пълният метод…
Ръководство за поддръжка — Смазване на веригата Как да смажете верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Правилното…
Ръководство за решаване на проблеми Веригата на мотоциклета се разтяга постоянно Причини и решения Верига, която се нуждае от регулиране на всеки…
Ръководство „Практическо ръководство“ — Опъване на веригата Как да регулирате опъването на веригата на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Опъване на веригата…