Chain CZPT&comma chain Block&comma hoist
1&interval Capacity from &period5t to 20t
two&time period Automated double-pawl braking method
three&period Equipment&colon By adopting Japanese technologies&comma they are innovated symmetrical arrayed high -pace synchronous gears&comma and are manufactured from intercontinental standard equipment steel&period In contrast with typical gears&comma they are far more wearable and steadier&comma and a lot more laborsaving&period
four&interval Chain&colon Adopts higher power chain and higher precision welding technology&comma meet ISO3077-1984 global standard&semi Fits for gusty overload operate situations&semi Normally takes your fingers a much better emotion multi-angle operation&period
5&interval Hook&colon Made of higher-class alloy steel&comma it has higher strength and high stability&semi By utilizing new style&comma excess weight will never ever escape&time period
six&period of time Factors&colon Primary factors are all created of substantial-course alloy metal&comma with higher precision and protection&time period
7&time period Framework&colon Slight design and a lot more gorgeous&semi With considerably less weight and more compact work area&time period
eight&time period CZPT Plating&colon By adopting superior plastic plating technologies inside and exterior&comma it appears like a new a single after a long time of operation&period
nine&period Encloser&colon Created of higher-classed steel&comma a lot more firmly and dexterous&period of time
CZPT Parametre
| ออกแบบ | ความสามารถ &lparT&rpar | ซีซีพีที Carry &lparm&rpar | Load Chain | Effort Required to Lift Max Load &lparN&rpar | Internet น้ำหนักเกิน &lparKG&rpar | ||
| Columns | Dia x Pitch &lparmm&rpar | ||||||
| HS-CB0&period25 | &period25 | two&period5 | หนึ่ง | 4×12 | 225 | 6&period2 | |
| HS-CB0&period5 | &period5 | two&period5 | 1 | 5×15 | 235 | สิบเอ็ด | |
| HS-CB1 | 1 | 2&period5 | 1 | 6×18 | 245 | twelve&period5 | |
| HS-CB1&period5 | one&period5 | two&period5 | 1 | seven&period1x21 | 255 | seventeen&period8 | |
| HS-CB2 | 2 | 2&period5 | 1 | 8×24 | 323 | 19&period5 | |
| HS-CB3 | สาม | สาม | 2 | 8×24 | 255 | 25&period5 | |
| HS-CB3 | สาม | สาม | 1 | 10×30 | 363 | 35 | |
| HS-CB5 | 5 | สาม | 2 | 10×30 | 304 | 43 | |
| HS-CB7&period5 | 7&period5 | สาม | 3 | 10×30 | 372 | หกสิบสี่ | |
| HS-CB10 | สิบ | 3 | 4 | 10×30 | 372 | เจ็ดสิบห้า | |
| HS-CB20 | ยี่สิบ | 3 | 8 | 10×30 | 382 | 162 | |
คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…
คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…
คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...
คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…
คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…
คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…