เราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลก EPG จะยึดมั่นในจิตวิญญาณของบริษัทที่เน้นความชาญฉลาด นวัตกรรม ประสิทธิภาพ และความโดดเด่น เพื่อผลิตระบบส่งกำลังข้ามทวีปที่ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยโซ่ เฟือง และเกียร์คุณภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูงมากมาย เช่น โซ่และเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร โซ่โลหะวิทยา โซ่สำหรับบันไดเลื่อน โซ่ฟันความเร็วสูง โซ่ไทม์มิ่ง โซ่หล่อลื่นตัวเอง ซึ่งรวมถึงโซ่ฟันความเร็วสูงสำหรับเกียร์อัตโนมัติของยานยนต์ และโซ่สำหรับงานยกสูง เพื่อเติมเต็มช่องว่างของตลาดโซ่ในประเทศจีน ลำดับ PGF
คุณลักษณะของสินค้า:
(หนึ่ง) ลดเสียง: UnEPT65db.
(สอง) การคลายตัวน้อยที่สุด: การคลายตัวไม่เกิน 3 อาร์คมิน การคลายตัวสำหรับการลดความเร็วแบบ 2 เฟสอยู่ภายในห้าอาร์คมิน
(3) ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น: เฟสเดียวสูงสุด 95 % หรือมากกว่านั้น, เฟสสองสูงสุด 92 % หรือมากกว่านั้น
(สี่) ความเร็วรอบสูง: ความเร็วรอบสูงสุดอยู่ที่ 8000 รอบต่อนาที
(5) แรงบิดที่สูงกว่า: แรงบิดเอาต์พุตที่สูงกว่า EPT แบบดาวเคราะห์ทั่วไป
(หก) การบำรุงรักษา - ปราศจากปัญหาโดยสิ้นเชิง: ใช้จาระบีน้อย สามารถหล่อลื่นได้ตลอดอายุการใช้งาน
(เจ็ด) อัตราส่วนลดความเร็วสูง: อัตราส่วนลดความเร็วเกินกว่า 1/1000
ผลประโยชน์:
วิธีใช้งาน:
ออกแบบให้ส่องสว่าง:
ข้อมูลประสิทธิภาพเกียร์บ็อกซ์:
| หมายเลขโมดูล | เวที | อัตราส่วน sup1 | พีจีเอฟ42 | พีจีเอฟ60 | พีจีเอฟ90 | พีจีเอฟ115 | พีจีเอฟ142 | พีจีเอฟ180 | พีจีเอฟ220 | |
| แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด T2N | เอ็นเอ็ม | หนึ่ง | 4 | 19 | สี่สิบแปด | หนึ่งร้อยสามสิบ | 270 | 560 | หนึ่งร้อย | 1,700 |
| 5 | 22 | หกสิบ | 160 | 330 | 650 | 1,200 | สอง,000 | |||
| 7 | 19 | 35 | หนึ่งร้อยสี่สิบ | สามร้อย | 550 | หนึ่งร้อย | 1,800 | |||
| แปด | 17 | 35 | หนึ่งร้อยยี่สิบ | 260 | ห้าร้อย | หนึ่งพัน | หนึ่ง,600 | |||
| สิบ | สิบสี่ | 37 | เก้าสิบห้า | 220 | 370 | 800 | หนึ่ง,220 | |||
| สอง | 20 | 19 | 37 | เก้าสิบห้า | 220 | 370 | 800 | หนึ่ง,220 | ||
| 25 | 22 | 60 | หนึ่งร้อยหกสิบ | 330 | 650 | หนึ่ง,200 | สอง,000 | |||
| 35 | 22 | 60 | หนึ่งร้อยหกสิบ | 330 | 650 | หนึ่งพันสองร้อย | สอง,000 | |||
| สี่สิบ | 22 | หกสิบ | หนึ่งร้อยหกสิบ | 330 | 650 | หนึ่ง,200 | 2,000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1,200 | 2,000 | |||
| 70 | 19 | 35 | หนึ่งร้อยสี่สิบ | สามร้อย | 50 | หนึ่งร้อย | หนึ่ง,800 | |||
| หนึ่งร้อย | สิบสี่ | 37 | เก้าสิบห้า | 220 | 370 | 800 | 1,220 | |||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด T2B | เอ็นเอ็ม | 1,2 | สี่ร้อย | สามกรณีของแรงบิดเอาต์พุตที่ระบุ | ||||||
| เรตติ้งเข้าจังหวะ n1 | รอบต่อนาที | หนึ่ง,2 | 4~หนึ่งร้อย | 5,000 | 5,000 | 4,000 | 4,000 | สาม,000 | สาม,000 | สอง,000 |
| ความเร็วอินพุตสูงสุด n1B | รอบต่อนาที | 1,2 | 4~100 | สิบ,000 | สิบ,000 | 8,000 | 8,000 | หก,000 | หก,000 | 4,000 |
| ไมโครแบ็คแลช P0 | อาร์คมิน | 1 | 4~10 | – | – | le1 | le1 | le1 | le1 | le1 |
| สอง | 20~100 | – | – | – | le3 | le3 | le3 | le3 | ||
| EPT แบ็คแลช P1 | อาร์คมิน | 1 | 4~10 | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 |
| 2 | 20~100 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | ||
| StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd Backlash P2 | อาร์คมิน | หนึ่ง | 4~10 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 |
| สอง | ยี่สิบเอ็ดร้อย | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | ||
| ความแข็งแกร่งในการบิด | นาโนเมตร/อาร์คมิน | หนึ่ง สอง | สี่~100 | 7 | 13 | 31 | แปดสิบสอง | 151 | 440 | 1006 |
| ไดรฟ์รัศมีสูงสุด M2kB2 | เอ็นเอ็ม | หนึ่ง,2 | สี่ร้อย | สี่สิบสาม | 125 | 235 | 430 | หนึ่ง,300 | สาม,064 | ห้า,900 |
| MAX.aXiHu (West Lake) Dis.al power F2B sup2 | เอ็น | 1,2 | สี่ร้อย | หนึ่ง,080 | 2,110 เหรียญ | 2,310 | สี่,800 | 6,200 | 5,450 | สิบ,600 |
| วิถีชีวิตแห่งการบริการ | ชั่วโมง | หนึ่ง,2 | 4~หนึ่งร้อย | 20,000* | ||||||
| ประสิทธิภาพการทำงาน eta | % | หนึ่ง | สี่~10 | ge97 | ||||||
| 2 | ยี่สิบ~100 | ge94 | ||||||||
| น้ำหนักตัว | กก. | 1 | สี่สิบ | .7 | หนึ่ง.2 | 3 | 5.6 | 11.9 | 31.6 | 56.หนึ่ง |
| 2 | ยี่สิบเอ็ดร้อย | 1 | 1.6 | 3.เจ็ด | เจ็ด.3 | สิบห้า.9 | 36.9 | 70.4 | ||
| อุณหภูมิใช้งาน | ออร์ดเอ็มซี | หนึ่ง,2 | สี่ร้อย | -สิบ ordmC~ 90 ordmC | ||||||
| การหล่อลื่น | 1,2 | 4~100 | น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ | |||||||
| ปริมาณความปลอดภัย | 1,2 | สี่ร้อย | IP65 | |||||||
| เส้นทางการติดตั้ง | หนึ่ง,2 | สี่ร้อย | หลักสูตรใดก็ได้ | |||||||
| ระดับเสียง (n1=3000 รอบต่อนาที) | เดซิเบล | 1,2 | สี่ร้อย | le56 | le58 | le60 | le63 | le65 | le67 | le70 |
มิติโครงร่าง:
บริษัท ดูที่:
บริษัท HangEPT EPEPTndeyi EPT amp Electrical Co., Ltd. เป็นบริษัทในเครือของ EPTiwan Jun Yi EPTry ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2515 องค์กรนี้มุ่งเน้นการออกแบบ พัฒนา และผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงแบบต่างๆ รวมถึง EPT แบบเกลียว EPT แบบเฟืองตัวหนอน และ EPT แบบเฟืองดาวเคราะห์ ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก และได้รับรางวัลและชื่อเสียงที่ดีมากมายในอุตสาหกรรม EPT มาเป็นเวลานาน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อให้บรรลุการผลิต EPT และการบริการที่เป็นเลิศ เราจึงได้ก่อตั้งบริษัทในเครือเพื่อผลิต EPT แบบเฟืองดาวเคราะห์ขึ้น
ข้อมูลเบื้องต้น:
1972:EPTiwan Jun Yi EPTry เปิดตัวแล้ว
1989:บริษัทได้จัดตั้งแผนกองค์กรขึ้นมาใหม่ชื่อ ATRUMP EPTRY INC ในลอสแอนเจลิส
1995:ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO9002 สำหรับสินค้าโภคภัณฑ์
2003:ผ่านการรับรองคุณภาพ ISO9001 และมาตรฐาน CE ของยุโรป ซึ่งทำให้สามารถวางจำหน่ายสินค้าในยุโรปได้
2013:บริษัทได้จัดตั้งบริษัทย่อยใน EPT เพื่อบรรลุเป้าหมายการผลิต EPT
หน่วยการผลิต:
ภูมิปัญญาที่ผลิตใน ATG, ภูมิปัญญา EPT
เกียร์:
เครื่องมือตรวจสอบ:
คำถามที่พบบ่อย:
(1) ฉันเป็นตัวแทนของคุณได้ไหม?
ใช่ครับ ยินดีต้อนรับสู่ความร่วมมืออย่างใกล้ชิด เราทำการตลาดแบรนด์ ATG อย่างกว้างขวางในตลาดอยู่แล้ว หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อผม
(2) สามารถหา OEM ได้หรือไม่?
แน่นอนว่าเราสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ได้ เรามีนักออกแบบมืออาชีพที่จะช่วยทำการตลาดให้กับแบรนด์ของคุณ
(3) ฉันจะขอตัวอย่างเพื่อตรวจสอบคุณภาพสูงสุดของคุณได้อย่างไร
หลังจากยืนยันราคาแล้ว คุณสามารถขอตัวอย่างเพื่อตรวจสอบคุณภาพของเราได้ ตัวอย่างไม่มีค่าใช้จ่าย แต่คุณต้องชำระค่าขนส่ง
(4) คำมั่นสัญญาคุณภาพสูงของคุณคืออะไร?
เรามีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทที่สามารถตอบสนองความต้องการคุณภาพระดับสูงสุดที่หลากหลายของเขตซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) เขตซีหู (ทะเลสาบตะวันตก)
ฝ่ายควบคุมคุณภาพของเราจะตรวจสอบผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง เรามีการรับประกันคุณภาพสูง 100% ให้แก่ผู้ซื้อ เราจะรับผิดชอบต่อปัญหาด้านคุณภาพใดๆ ก็ตาม
(5) ระยะเวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไรบ้าง?
ระยะเวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับสินค้าและปริมาณ แต่โดยทั่วไปแล้ว การจัดส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์จะใช้เวลาประมาณ 30 วัน
ยินดีต้อนรับสู่ธุรกิจของเรา
หากมีข้อสงสัยใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะฝากข้อความไว้ที่ด้านล่างของหน้าเว็บนี้
คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…
คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…
คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...
คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…
คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…
คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…