มอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส ตัวเรือนเหล็ก แรงดันต่ำ ประสิทธิภาพ 3 ระดับ ผลิตตามสั่งในประเทศจีน – ชิ้นส่วนอะไหล่ – ผลิตในเมืองดิยาบาคีร์ ประเทศตุรกี คุณภาพสูงสุด

พวกเรา – EPG Team คือโรงงานผลิตเกียร์ มอเตอร์ ข้อต่อ และเฟืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน มีสาขากว่า 5 แห่ง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ติดต่อเราได้ทางโทรศัพท์/WhatsApp/Telegram/Kakao ที่เบอร์ 0086-13083988828 หรือ 13858117778083988828

รายละเอียดสินค้า:

        มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Motor) คืออุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับให้เป็นพลังงานกล มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับประกอบด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหรือขดลวดสเตเตอร์สำหรับสร้างสนามแม่เหล็ก และอาร์มาเจอร์หรือโรเตอร์ที่หมุนได้ มอเตอร์ทำงานโดยอาศัยปรากฏการณ์ที่ขดลวดไฟฟ้าถูกบังคับให้หมุนในสนามแม่เหล็ก มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสและมอเตอร์เหนี่ยวนำ
      ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามขั้นตอนโดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยขดลวด 3 ขดที่แยกจากกัน 120 องศา ซึ่งสัมพันธ์กันในรูปแบบสามเหลี่ยมหรือรูปดาว เมื่อกระแสไฟฟ้าสามส่วนไหลผ่าน จะเกิดสนามแม่เหล็กขึ้นในแต่ละขดลวด และสนามแม่เหล็กทั้งสามจะผสมกันเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน
     มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูงผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ ส่งผลให้ได้เครื่องจักรขนาดกะทัดรัดที่มีคุณสมบัติทางไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ตอบโจทย์การใช้งานที่สำคัญที่สุดในด้านระบบอัตโนมัติและการจัดการกระบวนการ 
      นอกเหนือจากการให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำแล้ว มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูงรุ่นใหม่นี้ยังมีคุณลักษณะการทำงานที่โดดเด่น ซึ่งรวมถึง:

     • ความหลากหลายของจังหวะการทำงาน
     •ขนาดเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB และ IEC
     •ประสิทธิภาพสูง
     •ระดับเสียงต่ำ
     •ค่าความเฉื่อยสูง
     •มีความสามารถสูงในการจัดการมวลแบบไดนามิก
     •โครงสร้างแข็งแรงทนทาน
    • ทนทานต่อการสั่นสะเทือนสูง
    •การสื่อสารดีเยี่ยม คุณภาพดี

พารามิเตอร์สินค้า:
 

ชื่อสินค้า IE 3 ประสิทธิภาพมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับแบบไม่กี่เฟส ตัวเรือนเหล็กแรงดันต่ำ
มอเตอร์ชนิด มอเตอร์ DC, มอเตอร์ AC, มอเตอร์สเต็ปเปอร์, มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์ซิงโครนัส
(เครื่องจักรที่ใช้พลังงานไฟฟ้า)
ความเร็วในการหมุน

ความเร็วต่ำสุด/ความเร็วคงที่/ความเร็วสูง/ความเร็วแปรผัน

ความหลากหลายของส่วนสเตเตอร์

ส่วนย่อยไม่กี่เฟส/ส่วนเดี่ยว

คุณสมบัติมาตรฐาน • ปริมาณประสิทธิผลคุณภาพสูงสุดตามมาตรฐาน NEMA Y
• สามเฟส 50, 60 เฮิรตซ์
•แรงดันไฟฟ้า: 3000 ถึง 11000 โวลต์
•กำลังการผลิตสูงสุด: 12500 กิโลวัตต์
•จำนวนเสา: 2, 4, 6, 8, 10 หรือ 12 เสา
•ขนาดกรอบแว่น: 450 มม. ถึง 630 มม.
• กรงกระรอกอะลูมิเนียมหล่อสำหรับโรเตอร์
•ระดับความปลอดภัย: IP23 ถึง IP54 (ปิดมิดชิด)
•ฉนวนกันความร้อนระดับ F พร้อมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระดับ (120ºC)
•หัวอัดจาระบีสำหรับเฟรมขนาด 450 ถึง 630 มม.
•ภาระผูกพันต่อเนื่อง (S1)
•พร้อมระบบป้องกันความร้อน PTC140 ºC หรือ PT100
•เพลาขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักยื่นสูงสุดในอุตสาหกรรม
•ตลับลูกปืนขนาดใหญ่พิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
• คุณสมบัติเสริมอื่นๆ ด้านล่าง โปรดสอบถามเพิ่มเติม
มอเตอร์ AC มอเตอร์ AC สามารถทำงานได้ในอุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้ และไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดแปรงถ่านบ่อยนัก แต่การควบคุมความเร็วทำได้ยาก เนื่องจากจำเป็นต้องควบคุมความถี่ของมอเตอร์ AC (หรือใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำ เพื่อเพิ่มความต้านทานภายใน ลดความเร็วของมอเตอร์ที่ความถี่ AC เดียวกัน) การควบคุมความเร็วและแรงดันไฟฟ้าจะส่งผลต่อแรงบิดของมอเตอร์เท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ทั่วไปในงานพลเรือนมีสองประเภท คือ 110V และ 220V และในงานอุตสาหกรรมจะมี 380V หรือ 440V
แอปพลิเคชัน มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Motors) มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น ไม่มีควัน ไม่มีกลิ่น ไม่มีมลพิษทางอากาศ และมีเสียงรบกวนน้อยลงอย่างมาก ด้วยข้อดีมากมายเหล่านี้ จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตและการเกษตร การขนส่ง การป้องกันประเทศ เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนและเชิงพาณิชย์ เครื่องใช้ไฟฟ้าทางการแพทย์ และสาขาอื่นๆ
เพื่อเป็นตัวอย่าง:
•คอมเพรสเซอร์
•เครื่องผสมยาง
•พัดลมและปั๊ม
•เบราว์เซอร์อากาศ
•โรงบดถ่านหินและโรงรีดเหล็ก
•เครื่องบด
•สายพานลำเลียง
•อุปกรณ์แรงเหวี่ยง
•กลึง
•รอก

การแสดงผลโซลูชัน

 

การใช้สัญลักษณ์หรือโลโก้เฉพาะของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ (OEM) เช่น CASE® และ John Deere® นั้นมีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเพื่อระบุการใช้งานและความเข้ากันได้ของสินค้า องค์กรของเราและรายการสินค้าทดแทนที่ระบุไว้ในที่นี้ ไม่ได้รับการสนับสนุน อนุมัติ หรือผลิตโดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ (OEM)

อีพี

แบ่งปัน
เผยแพร่โดย
อีพี
แท็ก: มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 ตัวมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสชิ้นส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสประสิทธิภาพมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสการเหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส ACประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสชิ้นส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์ 3 เฟสประสิทธิภาพมอเตอร์ 3 เฟสมอเตอร์ 3 เฟส ในแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์ 3 เฟส แรงดันต่ำชิ้นส่วนมอเตอร์ 3 เฟสแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์ 3 เฟสมอเตอร์ ACการเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับชิ้นส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์กระแสสลับ มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำชิ้นส่วนมอเตอร์ ACการเปลี่ยนมอเตอร์ ACแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์กระแสสลับมอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับในมอเตอร์เหนี่ยวนำการเหนี่ยวนำมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำชิ้นส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำการเปลี่ยนมอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์เหนี่ยวนำมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสแรงดันต่ำมอเตอร์ 3 เฟสแรงดันต่ำมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำมอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันต่ำมอเตอร์แรงดันต่ำมอเตอร์ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสชิ้นส่วนมอเตอร์ 3 เฟสมอเตอร์แรงดัน 3 เฟสมอเตอร์แรงดันต่ำระยะมอเตอร์ระยะมอเตอร์ 3มอเตอร์เฟส มอเตอร์แรงดันเฟสของมอเตอร์มอเตอร์สามเฟสเฟสในมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสในมอเตอร์การเหนี่ยวนำเฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสมอเตอร์เฟสแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์เฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำสามตัวมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสการเหนี่ยวนำสามเฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส ACประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสชิ้นส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสมอเตอร์สามเฟสประสิทธิภาพมอเตอร์สามเฟสมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสชิ้นส่วนมอเตอร์สามเฟสแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์สามเฟสแรงดันไฟฟ้าในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

บทความล่าสุด

โซ่รถจักรยานยนต์แบบไหนดีที่สุด? — คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่

คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…

4 เดือน ago

วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

4 เดือน ago

วิธีการวัดการสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ — วิธีการแบบครบถ้วน

คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...

4 เดือน ago

วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…

4 เดือน ago

โซ่รถจักรยานยนต์ยืดออกเรื่อยๆ — สาเหตุและวิธีแก้ไข

คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…

4 เดือน ago

วิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

4 เดือน ago