โซ่สมอแบบมีแกน/ไม่มีแกน มาตรฐานจีน CM490 CM690 เกรด U1 U2 U3 พร้อมใบรับรอง โรงงานผลิตโซ่ 30 ปี โซ่บุชเผาผนึก

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

โซ่สมอ CM490 CM690 เกรด U1 U2 U3 แบบมีแกน/ไม่มีแกน พร้อมใบรับรอง โรงงานผลิตโซ่ อายุ 30 ปี

 

โซ่สมอแบบข้อต่อสตั๊ด ขนาดข้อต่อ (6×3.6D) รับน้ำหนักและทดสอบได้
เส้นผ่านศูนย์กลาง D(Φ) ขนาดข้อต่อโซ่ โซ่ข้อต่อหมุด AM1 U1 โซ่ข้อต่อ AM2 U2 โซ่ข้อต่อแบบหมุด AM3 U3 น้ำหนักโดยประมาณ
ความยาวภายนอก ความกว้างภายนอก แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 27.5 เมตร
นิ้ว เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคจี
1/2 12.5 75 45 46 66 66 92 92 132 98.00
9/16 14 84 50.4 58 82 82 116 116 165 119.00
5/8 16 96 57.6 76 107 107 150 150 216 156.00
11/16 17.5 105 63 89 127 127 179 179 256 186.00
3/4 19 114 68.4 105 150 150 211 211 301 230.00
13/16 20.5 123 73.8 123 175 175 244 244 349 260.00
7/8 22 132 79.2 140 200 200 280 280 401 300.00
15/16 24 144 86.4 167 237 237 332 332 476 370.00
1-1/16 26 156 93.6 194 278 278 389 389 556 431.00
1-1/8 28 168 100.8 225 321 321 449 449 642 496.00
1-3/16 30 180 108 257 368 368 514 514 735 564.00
1-1/4 32 192 115.2 291 417 417 583 583 833 635.00
1-5/16 34 204 122.4 328 468 468 655 655 937 712.00
1-7/16 36 216 129.6 366 523 523 732 732 1050 800.00
1-1/2 38 228 136.8 406 581 581 812 812 1160 887.00
1-9/16 40 240 144 448 640 640 896 896 1280 1032.00
1-5/8 42 252 151.2 492 703 703 981 981 1400 1084.00
1-3/4 44 264 158.4 538 769 769 1080 1080 1540 1197.00
1-13/16 46 276 165.6 585 837 837 1170 1170 1680 1310.00
1-7/8 48 288 172.8 635 908 908 1270 1270 1810 1438.00
2 50 300 180 686 981 981 1370 1370 1960 1546.00
2-1/16 52 312 187.2 739 1060 1060 1480 1480 2110 1661.00
2-1/8 54 324 194.4 794 1140 1140 1590 1590 2270 1791.00
2-3/16 56 336 201.6 851 1220 1220 1710 1710 2430 1926.00
2-5/16 58 348 208.8 909 1290 1290 1810 1810 2600 2086.00
2-3/8 60 360 216 969 1380 1380 1940 1940 2770 2249.00
2-7/16 62 372 223.2 1030 1470 1470 2060 2060 2940 2361.00
2-1/2 64 384 230.4 1100 1560 1560 2190 2190 3130 2516.00
2-9/16 66 396 237.6 1160 1660 1660 2310 2310 330 2676.00
2-11/16 68 408 244.8 1230 1750 1750 2450 2450 3500 2885.00
2-3/4 70 420 252 1290 1840 1840 2580 2580 3690 3571.00

วัสดุ: (U1: CM370; U2: CM490; U3: CM690)
โซ่สมอแบบข้อต่อสตั๊ด ขนาดข้อต่อ (6×3.6D) รับน้ำหนักและทดสอบได้
เส้นผ่านศูนย์กลาง D(Φ) ขนาดข้อต่อโซ่ โซ่ข้อต่อหมุด AM1 U1 โซ่ข้อต่อ AM2 U2 โซ่ข้อต่อแบบหมุด AM3 U3 น้ำหนักโดยประมาณ
ความยาวภายนอก ความกว้างภายนอก แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด แรงทดสอบ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 27.5 เมตร
นิ้ว เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เอ็มเอ็ม เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคเอ็น เคจี
1/2 12.5 75 45 28.75 57.81 41.20 82.60 56.40 112.80 85.40
9/16 14 84 50.4 34.78 69.93 51.00 101.90 70.76 141.51 106.55
5/8 16 96 57.6 47.10 94.72 66.20 132.30 92.42 184.83 139.43
11/16 17.5 105 63 56.35 113.31 78.89 157.78 110.55 221.10 178.35
3/4 19 114 68.4 66.42 133.57 93.60 187.20 130.32 260.64 217.68
13/16 20.5 123 73.8 77.33 155.49 108.64 217.27 151.70 303.42 229.14
7/8 22 132 79.2 89.06 179.08 125.40 250.90 174.40 349.40 264.49
15/16 24 144 86.4 105.98 213.25 149.90 298.90 207.90 415.80 341.82
1-1/16 26 156 93.6 124.38 250.12 175.40 350.80 244.00 488.00 369.94
1-1/8 28 168 100.8 144.26 290.08 203.80 406.70 283.00 566.00 427.04
1-3/16 30 180 108 165.60 333.00 234.20 467.50 324.90 649.80 490.98
1-1/4 32 192 115.2 188.42 378.88 265.60 531.20 369.60 739.30 559.65
1-5/16 34 204 122.4 212.70 427.72 299.90 599.80 417.30 834.60 671.52
1-7/16 36 216 129.6 238.46 479.52 336.10 672.30 467.80 935.70 707.85
1-1/2 38 228 136.8 265.70 534.28 374.40 748.70 521.30 1042.50 788.98
1-9/16 40 240 144 294.40 592.00 414.50 829.10 577.60 1155.20 869.36
1-5/8 42 252 151.2 324.58 652.68 457.70 915.30 636.80 1273.60 959.30
1-3/4 44 264 158.4 356.22 716.32 502.70 999.60 698.90 1398.00 1111.25
1-13/16 46 276 165.6 389.34 782.92 548.80 1097.60 763.90 1527.80 1152.07
1-7/8 48 288 172.8 423.94 852.48 597.80 1195.60 831.70 1663.50 1256.26
2 50 300 180 460.00 926.09 648.80 1293.60 902.50 1805.00 1360.41
2-1/16 52 312 187.2 497.54 1000.48 697.63 1395.26 976.14 1952.28 1485.61
2-1/8 54 324 194.4 536.54 1078.92 752.33 1504.66 1052.68 2105.36 1648.08
2-3/16 56 336 201.6 577.02 1160.32 809.09 1618.18 1132.10 2264.20 1715.97
2-5/16 58 348 208.8 618.98 1244.68 867.91 1735.82 1214.40 2428.80 1844.50
2-3/8 60 360 216 662.40 1332.00 928.80 1857.60 1299.60 2599.20 1973.29
2-7/16 62 372 223.2 707.30 1422.28 991.75 1983.50 1387.68 2775.36 2101.56
2-1/2 64 384 230.4 753.66 1515.52 1056.77 2113.54 1478.66 2957.32 2298.47
2-9/16 66 396 237.6 801.50 1611.72 1123.85 2247.70 1572.52 3145.04 2398.10
2-11/16 68 408 244.8 850.82 1710.88 1192.99 2385.98 1669.26 3338.52 2522.88
2-3/4 70 420 252 901.60 1813.00 1264.20 2528.40 1768.90 3537.80 2697.65

บริการของเรา
1. ตอบคำถามอย่างรวดเร็วภายใน 24 ชั่วโมง
2. บริการแบบตัวต่อตัวรับประกันประสบการณ์การซื้อที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
3. กำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและวิศวกรด้านเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสามารถรับประกันเวลาการส่งมอบและคุณภาพได้
4. การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

 

โซ่เจ้อเจียง CZPT เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการผลิตโซ่ยก โซ่สำหรับงานเหมือง โซ่รัด โซ่สมอ โซ่สำหรับขนย้ายเถ้า โซ่สำหรับตกปลา ฯลฯ มาตั้งแต่ปี 1991

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 2000 และได้รับการรับรอง CE, ใบรับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เหมืองแร่ และใบรับรองจากสมาคมจัดประเภทแร่
โซ่ของเราสามารถส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เยอรมนี รัสเซีย ยุโรปตะวันออก และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

บริษัท Haiwei Chains มีสายการผลิต 4 สาย และมีพนักงานมากกว่า 220 คน
โซ่ของเรามีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 6 มม. ถึง 42 มม. และมาตรฐานเกรดตั้งแต่ G30 ถึง CZPT ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของงานเหมืองแร่ งานยกของ งานเทียบท่า งานรัดสาย งานยกของ งานประมง และสาขาอื่นๆ ได้

 

วิธีใช้งาน: โซ่ส่งกำลัง, โซ่ลาก, โซ่ลำเลียง, โซ่เฉพาะทาง
วัสดุ: โลหะผสม
การเตรียมพื้นผิว: สีอบ
คุณสมบัติ: ทนความร้อน
ขนาดสร้อย: D3 มม.-D68 มม., G30-G100
โครงสร้าง: โซ่เชื่อม
ตัวอย่าง:
US$ 5 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ)

|
ขอตัวอย่างสินค้า

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

ข้อดีและข้อเสียของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่

โซ่ขับเคลื่อนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรางเหล็กเลื่อน ในขณะที่โซ่แบบใช้สารละลายมักถูกใช้ แต่โซ่ลูกกลิ้งมีประสิทธิภาพมากกว่าในแง่ของขนาดและน้ำหนัก อย่างไรก็ตาม โซ่ขับเคลื่อนมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานที่สกปรก ต่อไปนี้คือข้อดีและข้อเสียของโซ่ขับเคลื่อน เรียนรู้เพิ่มเติม! ปรับแต่งยานพาหนะของคุณให้เข้ากับสถานการณ์เฉพาะของคุณด้วยโซ่ขับเคลื่อน คุณจะดีใจที่ได้ทำ! อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม! อ่านต่อเพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับโซ่ขับเคลื่อนประเภทต่างๆ

โซ่ฟันกลับด้าน

โซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวแบบฟันกลับด้านมีฟันบนข้อต่อและข้อต่อหมุนสองจุดที่ประกบกันเพื่อส่งกำลังการหมุนด้วยความเร็วปานกลางถึงสูง โซ่ขับประเภทนี้ยังรู้จักกันในชื่อโซ่ขับเงียบ ซึ่งมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการลดเสียงรบและแรงสั่นสะเทือน ฟันบนข้อต่อจะประกบเข้ากับฟันของเฟืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ การออกแบบฟันกลับด้านยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างข้อต่อโซ่กับฟันของเฟืองเป็นไปอย่างราบรื่น
การออกแบบรุ่นใหม่นี้มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการลดเสียงรบกวน ส้อมสปริง "ดรูอิด" ช่วยให้โซ่ปรับตัวได้โดยมีการเคลื่อนที่ของเพลาน้อยที่สุด เปิดตัวในงานแสดงสินค้าโอลิมเปียปี 1910 และขายได้มากกว่า 500 หน่วย โซ่ขับเคลื่อนยังเงียบ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้ฉนวนกันเสียงและส่วนประกอบลดเสียง ซึ่งส่งผลให้ลดน้ำหนักลง ดังนั้นจึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับกังหันลม
ข้อเสียหลักของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ได้แก่ ความเร็วต่ำและระยะการใช้งานจำกัด ต้นทุนการผลิตสูง และต้องติดตั้งอย่างแม่นยำ การบำรุงรักษาเป็นสิ่งจำเป็น รวมถึงการหล่อลื่นและการปรับความหย่อนของโซ่ ความเร็วจะผันผวนเมื่อโซ่ถูกยืดออก ซึ่งอาจทำให้โซ่ชำรุดในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ยังมีปัญหาเรื่องการลื่นไถล และยังสึกหรอได้ง่ายอีกด้วย อย่างไรก็ตาม โชคดีที่มีโซ่ขับเคลื่อนแบบใหม่ๆ ที่ทนทานและเชื่อถือได้มากกว่าออกมาวางจำหน่ายแล้ว

โซ่คู่

โซ่ขับแบบดูเพล็กซ์มีสามประเภท ได้แก่ SC, RP และ Ramsey แต่ละประเภทมีข้อดีและคุณสมบัติเฉพาะตัว โซ่ดูเพล็กซ์ซีรีส์ Rampower มีกำลังรับน้ำหนักเป็นสองเท่าของโซ่ดูเพล็กซ์ SC มาตรฐาน มักใช้ในงานที่เพิ่งเริ่มต้น โซ่ดูเพล็กซ์ SC มีราคาถูกที่สุดและใช้ในงานที่ไม่ต้องการกำลังมากนัก โซ่ดูเพล็กซ์ SC มีกำลังรับน้ำหนักต่ำกว่าแต่มีน้ำหนักเบากว่า และไม่มีการรับประกันประสิทธิภาพ

โซ่ลูกกลิ้งหลายเส้น

ตลาดโซ่ลูกกลิ้งหลายเส้นสำหรับระบบขับเคลื่อนสามารถกำหนดได้จากปัจจัยที่ขับเคลื่อนการเติบโตในอุตสาหกรรมนี้ ปัจจัยที่ขัดขวางการเติบโตของตลาดสามารถทำความเข้าใจได้เพื่อที่จะหาแนวทางทางเลือกสำหรับโอกาสที่สร้างผลกำไร รายงานฉบับนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ปัจจุบันและผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมโดยรวม เราจะกล่าวถึงปัจจัยขับเคลื่อนและข้อจำกัดของตลาด และเราจะกล่าวถึงประเภทต่างๆ ของโซ่ลูกกลิ้งหลายเส้นสำหรับระบบขับเคลื่อนและขนาดตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ความแข็งแรงดึงขั้นต่ำของโซ่ลูกกลิ้งคือหนึ่งในหกหรือหนึ่งในเก้าของความแข็งแรงดึงของโซ่ขับแบบทั่วไป มาตรฐานเหล่านี้กำหนดขึ้นเพื่อป้องกันความล้าของแผ่นเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการชำรุดก่อนกำหนด โซ่ที่ทำจากวัสดุนี้ถือเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานประสิทธิภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการรับน้ำหนักสูง หากคุณใช้โซ่ขับ โปรดเลือกโซ่ที่เหมาะสมตามประเภทของการใช้งาน โซ่แบบง่ายที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงก็เหมาะสำหรับการใช้งานแบบง่ายๆ เช่นกัน
แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ว่าระบบขับเคลื่อนความเร็วสูงที่มีแรงดึงสูงต้องการกำลังไฟฟ้าสูงกว่าโซ่ความเร็วต่ำ แต่โซ่ลูกกลิ้งส่วนใหญ่มักใช้ในงานความเร็วต่ำถึงปานกลาง โซ่ลูกกลิ้งมีลักษณะคล้ายกับโซ่จักรยาน แต่บางครั้งอาจมีข้อต่อหลัก ในรถจักรยานยนต์ โซ่จะมีน้ำหนักมากกว่าและอาจต้องใช้เครื่องมือถอดโซ่ โซ่เหล่านี้มักถูกแทนที่ด้วยสายพานฟันเฟืองหรือการผสมผสานระหว่างทั้งสองอย่าง

โซ่แบบหัวแบน

สายพานลำเลียงแบบโซ่แบนเป็นสายพานลำเลียงอเนกประสงค์ที่ใช้ลำเลียงชิ้นงานขนาดกลางและขนาดใหญ่ ความสามารถในการโค้งงอทำให้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนต่อเนื่องที่มีส่วนโค้ง นอกจากนี้ โซ่แบนยังมีให้เลือกใช้พร้อมแผ่นรองสึกหรอ PA บนชิ้นงาน โปรไฟล์เลื่อนเหล็กและพลาสติกของโซ่แบนรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 1.5 กก./ซม. โปรไฟล์ HD สามารถใช้งานร่วมกับโซ่แบนได้
โซ่เหล็กแบบแบนมีให้เลือกหลายประเภท ได้แก่ ซีรี่ส์ 815, 820 และ 881 โซ่เหล่านี้ผ่านการอบชุบความร้อนเพื่อให้มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับเฟืองต่างๆ ได้ รวมถึงเฟือง 820 โซ่เหล็กคุณภาพสูงนี้สามารถใช้ได้กับงานอุตสาหกรรมหลายประเภท อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาโซ่ที่ทนทานสำหรับงานอุตสาหกรรมของคุณ โซ่เหล็กสแตนเลสแบบแบนชุบแข็งของ iwis เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
โซ่ขับแบบแบนด้านบน TSplus ให้ความยืดหยุ่นสูงสุดเมื่อเทียบกับระบบลำเลียงแบบอื่นๆ สามารถเชื่อมต่อชุดขับเข้าด้วยกันเพื่อสร้างสายพานลำเลียงที่ยาวขึ้นได้ มีโซ่แบบแบนด้านบนที่งอได้ด้านข้างให้เลือกใช้เพื่อสร้างสายพานลำเลียงแบบคดเคี้ยว แบบตรง และแบบหมุน ชุดขับมีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบสำหรับงานหนัก มีความอเนกประสงค์เพียงพอที่จะรองรับขนาดของภาชนะต่างๆ ได้ หากคุณต้องการระบบลำเลียงที่ซับซ้อนมากขึ้น คุณสามารถเลือกโซ่ขับแบบสำหรับงานหนักได้
โซ่แบบแบนของ Rexnord มีสองแบบหลักๆ คือ โซ่แบบ MatTop และโซ่แบบ TableTop โซ่แบบ TableTop ผลิตขึ้นตามขนาดความกว้างมาตรฐานตั้งแต่ 3.25 นิ้ว ถึง 12 นิ้ว โดยจะจัดส่งเป็นท่อนยาว 10 ฟุต แต่ก็มีโซ่แบบ MatTop ขนาดกว้าง 20 ฟุตให้เลือกด้วย คุณยังสามารถปรับแต่งโซ่แบบ MatTop ให้ตรงตามความต้องการของคุณได้อีกด้วย เหมาะสำหรับงานลำเลียงหลากหลายประเภท ตั้งแต่การลำเลียงทั่วไปจนถึงการล้างทำความสะอาด

โซ่ลำเลียง

โซ่ขับสำหรับสายพานลำเลียงมีหลายแบบ โซ่เหล่านี้มีระยะห่างของฟันเฟืองที่แตกต่างกัน ระยะห่างของฟันเฟืองขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของฟันเฟือง ความแข็งแกร่งโดยรวมของโซ่ และชนิดของมอเตอร์ขับ ระยะห่างของฟันเฟืองสูงสุดปกติจะถูกกำหนดโดยความกว้างของแผ่นเชื่อมต่อและมุมระหว่างมุมยึด คุณสามารถเพิ่มระยะห่างของฟันเฟืองได้โดยการเสริมความแข็งแรงของบูชระหว่างแผ่นเชื่อมต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างระหว่างฟันเฟืองและบูชมีระยะห่างประมาณหนึ่งในสี่นิ้ว
ระยะห่างและความตึงของโซ่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกโซ่ ระยะห่างขั้นต่ำกำหนดโดยความหนาของฟันบนล้อ และระยะห่างสูงสุดกำหนดโดยความแข็งแรงของแผ่นเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม ระยะห่างสูงสุดนี้อาจเกินได้หากมีบูชระหว่างแผ่นเชื่อมต่อหรือมีช่องว่างกับฟันล้อ โซ่คุณภาพดีจะมีพื้นผิวรับแรงที่หล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอและการเกิดสนิมมากเกินไป น้ำมันแร่ที่มีความหนืดปานกลางเหมาะสำหรับสภาวะการใช้งานปกติ น้ำมัน SAE 20W-50 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานนี้ โซ่หล่อลื่นในตัวมีจำหน่ายจากผู้ผลิตโซ่หลายราย
โดยปกติแล้ว โซ่จะได้รับการหล่อลื่นโดยการหยดน้ำมันลงไประหว่างข้อต่อ การหล่อลื่นแบบนี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบโซ่ลำเลียงอย่างสม่ำเสมอ ปริมาณน้ำมันควรมีมากพอที่จะป้องกันไม่ให้ข้อต่อโซ่เปลี่ยนสีเป็นสีน้ำตาลแดง ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นทุกวันตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อให้โซ่ขับเคลื่อนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้หล่อลื่นโซ่เป็นประจำ


เรียบเรียงโดย CX

2023-04-14

อีพี

บทความล่าสุด

โซ่รถจักรยานยนต์แบบไหนดีที่สุด? — คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่

คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการวัดการสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ — วิธีการแบบครบถ้วน

คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…

3 เดือนที่แล้ว

โซ่รถจักรยานยนต์ยืดออกเรื่อยๆ — สาเหตุและวิธีแก้ไข

คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

3 เดือนที่แล้ว