โซ่ลูกกลิ้งลำเลียงแบบสองระยะห่างสำหรับงานหนัก (OEM) จากประเทศจีน โซ่ลูกกลิ้งลำเลียงสำหรับงานเกษตรกรรม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ลูกกลิ้ง CZPT ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนบนบูช พร้อมทั้งลดแรงกระแทกบนฟันเฟืองระหว่างการทำงาน

ชิ้นส่วนทั้งหมดผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงสุด ชิ้นส่วนทั้งหมดผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงสุด

มีการโหลดล่วงหน้าในระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อลดการยืดตัวเริ่มต้นให้น้อยที่สุด

การหล่อลื่นแบบจุ่มร้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทั้งหมดของโซ่ได้รับการหล่อลื่นด้วย 100% เพื่อยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

 

ไอโอเอส
เลขที่.
ANSI
เลขที่.
ขว้าง ลูกกลิ้ง
ลิงก์
ความกว้าง
ลูกกลิ้ง
DIA
เข็มหมุด จาน แรงดึงขั้นต่ำ
ความแข็งแกร่ง
แรงดึงเฉลี่ย
ความแข็งแกร่ง
สูงสุดที่อนุญาต
โหลด
พี ดี แอล แอลซี ชม ที
มม. มม. มม. มม. มม. มม. มม. มม. กิโลฟ กิโลฟ กิโลฟ
ซี212อาห์ ซี2060เอช 38.10 12.58 11.91 5.96 30.20 34.80 18.00 3.20 3,830 4,400 640
ซี212เอเอชแอล ซี2062เอช 38.10 12.58 22.23 5.96 30.20 34.80 18.00 3.20 3,830 4,400 640
ซี216อาห์ ซี2080เอช 50.80 15.75 15.88 7.94 37.40 42.80 24.10 4.00 6,820 8,000 1,100
ซี216เอเอชแอล ซี2082เอช 50.80 15.75 28.58 7.94 37.40 42.80 24.10 4.00 6,820 8,000 1,100
ซี220เอช ซี2100เอช 63.50 18.90 19.05 9.54 44.50 50.60 30.10 4.80 10,650 12,500 1,900
ซี220เอเอชแอล ซี2102เอช 63.50 18.90 39.67 9.54 44.50 50.60 30.10 4.80 10,650 12,500 1,900
ซี224AH ซี2120เอช 76.20 25.23 22.23 11.11 55.00 61.60 36.20 5.60 15,320 17,500 2,550
ซี224เอเอชแอล ซี2122เอช 76.20 25.23 44.45 11.11 55.00 61.60 36.20 5.60 15,320 17,500 2,550
ซี232AH ซี2160เอช 101.60 31.55 28.58 14.29 69.40 77.30 48.20 7.10 27,240 29,500 4,300
ซี232เอเอชแอล ซี2162เอช 101.60 31.55 57.15 14.29 69.40 77.30 48.20 7.10 27,240 29,500 4,300

วิธีใช้งาน: โซ่ส่งกำลัง, โซ่ลำเลียง, โซ่ลูกกลิ้งแบบสองระยะห่าง
วัสดุ: เหล็กอัลลอย/เหล็กคาร์บอน
การเตรียมพื้นผิว: การขัดเงา
คุณสมบัติ: ทนความร้อน
ขนาดสร้อย: 1 1/2"*4"
โครงสร้าง: โซ่ลูกกลิ้ง
ตัวอย่าง:
US$ 10/เมตร
1 เมตร (สั่งขั้นต่ำ)

|
ขอตัวอย่างสินค้า

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

โซ่ขับคืออะไร?

โซ่ส่งกำลังเป็นอุปกรณ์ที่มีล้อซึ่งส่งกำลังจากเฟืองหนึ่งไปยังอีกเฟืองหนึ่ง โดยปกติแล้วโซ่ส่งกำลังจะเป็นวงแหวนรูปวงรีพันรอบเฟืองตัวหนอนหรือเฟืองมุม ในทางกลับกัน รอกตัวตามไม่ส่งกำลังและไม่ได้ใช้ในการเคลื่อนที่ของโซ่ ในบางกรณี โซ่ส่งกำลังอาจใช้ร่วมกับรอกตัวตามเพื่อขนส่งวัตถุ ซึ่งช่วยให้โซ่ส่งกำลังสามารถดึงกำลังบางส่วนจากเฟืองที่สองกลับมาได้

สายพานลำเลียง

โซ่ลำเลียงมีให้เลือกหลายประเภท ประเภทหนึ่งคือโซ่แบบข้อต่อปิด ประกอบด้วยตัวโซ่และก้านเชื่อมต่อ ทำจากเหล็กหล่อชิ้นเดียวและผ่านการอบชุบความร้อนเพื่อให้มีความแข็งแรงและทนทานสูง โซ่ลำเลียงประเภทนี้มักมีความเร็วในการทำงานต่ำและมักทำจากเหล็กหล่อเหนียว อีกประเภทหนึ่งคือโซ่ส่งกำลัง ซึ่งใช้ในการส่งกำลังเชิงกล โซ่ประเภทนี้มีการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพและแข็งแรงกว่าโซ่ลำเลียงทั่วไป
ระยะห่างของฟันโซ่ลูกกลิ้งมีตั้งแต่ครึ่งนิ้วถึงหนึ่งในสามนิ้ว มีให้เลือกทั้งแบบเหล็กและเหล็กชุบนิกเกิล สามารถใช้ได้กับลูกกลิ้งแบบเรียงแถวหรือแบบสลับฟัน และสามารถออกแบบให้มีระยะห่างของฟันที่แตกต่างกันได้ นอกจากนี้ยังสามารถมีบูชระหว่างแผ่นโซ่หรือช่องว่างระหว่างฟันเพื่อเพิ่มระยะห่างสูงสุดได้ เมื่อเลือกโซ่ลำเลียง ควรจำไว้ว่าต้องหล่อลื่นพื้นผิวแบริ่งอย่างเหมาะสมเพื่อลดการสูญเสียพลังงาน การสึกหรอ และการกัดกร่อน น้ำมันแร่ที่มีความหนืดปานกลางเหมาะสำหรับอุณหภูมิการทำงานปกติ SAE 20W50 ก็เหมาะสม ผู้ผลิตบางรายยังเสนอโซ่หล่อลื่นในตัวอีกด้วย
โซ่ลำเลียงถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้โซ่เหล่านี้สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากมาอย่างยาวนาน ความน่าเชื่อถือและต้นทุนต่ำทำให้โซ่ลำเลียงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย CZPT Chains นำเสนอโซ่ลำเลียงสแตนเลสและโซ่ลำเลียง CZPT เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ หากคุณกำลังมองหาโซ่ลำเลียงใหม่ อย่าลืมเปรียบเทียบราคาจากหลายๆ ที่ CZPT Chain สามารถช่วยคุณหาโซ่ลำเลียงที่เหมาะสมที่สุดได้
ระบบขับเคลื่อนแบบปกติประกอบด้วยโซ่ลูกกลิ้ง ASME/ANSI พันรอบเฟืองขับ นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งให้หมุนด้วยความเร็วรอบแปรผันได้ อัตราทดเกียร์ระหว่างสองส่วนนี้จะเป็นตัวกำหนดการลดหรือเพิ่มความเร็ว ในบางกรณี อาจใช้โซ่แบบอื่นๆ ได้ โซ่ลูกกลิ้งมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้นจึงมีทางเลือกสำหรับทั้งสองกรณี มีโซ่ลำเลียงหลายประเภทให้เลือกใช้
ระยะห่างของฟันเฟืองในโซ่ลำเลียงก็มีบทบาทสำคัญต่อประสิทธิภาพเช่นกัน ยิ่งระยะห่างของฟันเฟืองน้อยลงเท่าไหร่ โซ่ก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกัน ระยะห่างที่น้อยลงจะต้องการฟันเฟืองบนตัวขับมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะมีข้อต่อที่เกี่ยวกันมากขึ้นในระหว่างการเคลื่อนที่ มุมการเชื่อมต่อที่เล็กลงนี้ยังทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นขึ้น และลดการสั่นสะเทือนด้วย ดังนั้น โซ่ CZPT จึงเชื่อถือได้ในระยะยาว

โซ่ลูกกลิ้ง

ประสิทธิภาพของโซ่ส่งกำลังขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาและการหล่อลื่นที่ดี การใส่ใจในรายละเอียดอย่างรอบคอบเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเลือกโซ่ลูกกลิ้ง ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในโซ่ส่งกำลัง การหล่อลื่นและการประกอบที่ถูกต้องจะส่งผลต่ออายุการใช้งานอย่างมาก ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับสำคัญบางประการที่ควรปฏิบัติตามเมื่อซื้อโซ่ลูกกลิ้ง:
ขนาดของโซ่ขับควรเลือกให้เหมาะสมกับเฟืองที่ใช้ เฟืองขนาดใหญ่ควรมีอย่างน้อย 25 ฟัน และเฟืองขนาดเล็กควรมีจำนวนฟันน้อยกว่านั้น ระยะห่างของฟันในโซ่ขับคือมุมสัมผัสระหว่างโซ่กับเฟือง ยิ่งเฟืองเล็ก มุมสัมผัสของทั้งสองส่วนก็จะยิ่งเล็ก เฟืองขนาดใหญ่จึงดีกว่า แต่เฟืองขนาดเล็กต้องมีจำนวนฟันไม่น้อยกว่านี้เด็ดขาด
เมื่อซื้อโซ่ลูกกลิ้ง โปรดคำนึงถึงความเร็วสูงสุดของเฟืองเล็กด้วย สิ่งนี้จะกำหนดปริมาณสารหล่อลื่นที่คุณต้องการ ระบบหล่อลื่นแต่ละแบบมีความต้องการที่แตกต่างกัน การหล่อลื่นด้วยมือจะจำกัดความเร็วในการหมุนของโซ่ขับ ในขณะที่การหล่อลื่นด้วยน้ำมันสามารถทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นได้ถึง 1100 ฟุต/นาที วิธีเดียวที่จะเพิ่มความเร็วของโซ่ขับให้สูงสุดคือการซื้อระบบหล่อลื่นแบบปั๊ม
เมื่อคุณได้ความยาวที่เหมาะสมแล้ว คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่ใหม่หรือไม่ ในการทำเช่นนั้น คุณต้องขยับแกนเพื่อวัดความยาว เมื่อกำหนดความยาวได้แล้ว ควรถอดโซ่ขับออกจากเฟืองและวัดโดยใช้แรงกดวัดที่กำหนดโดย ANSI คุณควรปฏิบัติตามแนวทางด้านความปลอดภัยเมื่อวัดโซ่ของคุณด้วย หากคุณต้องการยืดอายุการใช้งานของโซ่ขับให้ยาวนานที่สุด โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้
อีกสิ่งสำคัญที่ควรพิจารณาคือสภาพแวดล้อมที่คุณใช้งาน สำหรับงานที่ต้องหลีกเลี่ยงการเสียดสีกับรางเหล็ก ควรใช้โซ่ลูกกลิ้งที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่สะอาดได้ แม้ว่าโซ่ลูกกลิ้งโดยทั่วไปจะทนทานกว่า แต่ก็ต้องจัดเก็บอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน หากคุณใส่ใจสิ่งแวดล้อม ควรพิจารณาเลือกใช้โซ่คู่ ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำจะทำให้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับธุรกิจของคุณ

จุดหมุนปิด

โซ่ขับแบบข้อต่อปิดปลายใช้ในการใช้งานหลากหลายประเภท เป็นที่รู้จักกันดีในด้านความทนทาน ความแข็งแรงสูง และอายุการใช้งานยาวนาน มีให้เลือกหลายเกรด รวมถึงเกรด 400 เกรด 600 และเกรด 800 ซึ่งสามารถทนต่อแรงสูงที่จำเป็นสำหรับการใช้งานบางประเภทได้ โซ่แบบข้อต่อปิดปลายสามารถใช้ในการยก ดึง ลำเลียง และถ่ายโอนของหนักได้
โซ่แบบปิดปลาย Class 400 มีโครงสร้างแบบข้อต่อหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวแบบเยื้องศูนย์ หมุดเหล็กเชื่อมต่อแต่ละข้อต่อและถูกป้องกันไม่ให้หมุนโดยตัวหยุดหัว การออกแบบนี้ช่วยให้หมุดเชื่อมต่อภายในกระบอกได้โดยไม่แตกหัก โซ่ประเภทนี้เป็นประเภทที่ใช้กันมากที่สุดและมีความทนทานสูงสุด นอกจากจะทนทานมากแล้ว ยังให้ประสิทธิภาพที่ยาวนานและการทำงานที่ราบรื่นอีกด้วย
โซ่ลำเลียงแบบปลายปิดอีกแบบหนึ่งเรียกว่า โซ่ส่งกำลัง (power drive chain) โซ่เหล่านี้ประกอบด้วยกระบอกและข้อต่อที่ใช้ส่งการหมุนจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง กระบอกของโซ่แบบปลายปิดทำจากเหล็ก ซึ่งช่วยให้หมุนบนเฟืองได้ง่าย โซ่ส่งกำลังแบบบล็อกใช้สำหรับงานความเร็วต่ำ แต่สามารถเกิดเสียงดังได้เมื่อโซ่สัมผัสกับเฟือง
โซ่ขับแกนหมุนแบบปิดมีลูกกลิ้งอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างเพื่อลดการสึกหรอ โซ่เหล่านี้มักทำจากเหล็กและสามารถใช้ในพื้นที่ที่ต้องการการส่งกำลังความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีรุ่นสำหรับงานหนักอีกด้วย แตกต่างจากโซ่ประเภทอื่น โซ่แกนหมุนเหล็กได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เหมาะสำหรับงานหนัก และการออกแบบกระบอกเปิดช่วยลดการสัมผัสระหว่างหมุดในกระบอกและโคนของเฟืองให้น้อยที่สุด

โซ่เชิงเส้น

CZPT เป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีขับเคลื่อนเชิงเส้น โซ่ชนิดนี้สามารถส่งกำลังได้อย่างแท้จริงในพื้นที่จำกัด โดยทั่วไปแล้ว การเคลื่อนย้ายโหลดจะทำโดยการดึงหรือผลัก CZPT สามารถทำการเคลื่อนไหวได้ทั้งสองแบบ สามารถผลักและดึงโหลดเพิ่มเติมได้ นอกจากนี้ โซ่ชนิดนี้ยังสามารถม้วนเก็บและจัดเก็บในแม็กกาซีนได้ เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครื่องมือกลขนาดเล็กและการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย
แตกต่างจากโซ่เชิงกลแบบดั้งเดิม CZPT ใช้กลยุทธ์การผลักและดึงเพื่อเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก เป็นการออกแบบล็อคที่แข็งแรงซึ่งป้องกันการบิดงอและช่วยให้โซ่ส่งแรงได้โดยไม่โค้งงอ CZPT เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักและมีความอเนกประสงค์เป็นพิเศษในการส่งกำลัง อย่างไรก็ตาม CZPT มีราคาแพงกว่าโซ่ขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม
อายุการใช้งานของโซ่เชิงเส้นขึ้นอยู่กับการออกแบบ ประเภทวัสดุ และขนาด คุณอาจต้องการซื้อโซ่คุณภาพดี แต่ไม่จำเป็นเสมอไป แม้ว่าคุณภาพที่เหนือกว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ได้ แต่ก็อาจไม่จำเป็นสำหรับระบบขับเคลื่อนความเร็วต่ำหรือแรงกระแทกเบามาก หากคุณไม่ได้ใช้งานกับแรงกระแทกความเร็วสูง คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้คุณสมบัติเช่นอ่างเก็บน้ำมันหรือร่องบูช
ขนาดของเฟืองขับมีผลอย่างมากต่ออายุการใช้งานโดยรวมของโซ่เชิงเส้น มันเป็นตัวกำหนดความเร็วที่โซ่สามารถหมุนได้และกำลังม้าที่โซ่สามารถสร้างได้ โซ่ 11 ฟันจะทำความเร็วได้ประมาณครึ่งหนึ่งของความเร็วที่กำหนด แต่กำลังม้าจะอยู่ที่เพียงประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ของกำลังม้าที่กำหนดเท่านั้น คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของโซ่เชิงเส้นได้โดยการเลือกเฟืองขับที่มีจำนวนฟันมากขึ้น ควรเลือกเฟืองขับที่มีจำนวนฟันสูง แต่ต้องแน่ใจว่าจำนวนฟันเป็นเลขคู่ วิธีนี้จะช่วยให้การสึกหรอของโซ่กระจายอย่างสม่ำเสมอ


แก้ไขโดย CX 2023-05-16

อีพี

แบ่งปัน
เผยแพร่โดย
อีพี
แท็ก: ห่วงโซ่เกษตรกรรมโซ่ลำเลียงทางการเกษตรลูกกลิ้งทางการเกษตรโซ่ลูกกลิ้งทางการเกษตรโซ่สายพานลำเลียงแบบโซ่สายพานลำเลียงแบบโซ่สายพานลำเลียงแบบโซ่ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงแบบโซ่ลูกกลิ้งโซ่โซ่ลูกกลิ้ง โซ่สายพานลำเลียงลูกกลิ้งโซ่chain type conveyorห่วงโซ่จีนสายพานลำเลียงแบบโซ่ของจีนสายพานลำเลียงลูกกลิ้งโซ่ของจีนสายพานลำเลียงจีนโซ่ลูกกลิ้งลำเลียงของจีนโซ่ลูกกลิ้งคู่ของจีนโซ่ลูกกลิ้งหนักของจีนโซ่ลูกกลิ้งจีนสายพานลำเลียงแบบลูกโซ่ลูกกลิ้งของจีนสายพานลำเลียงลูกกลิ้งแบบจีนสายพานลำเลียงลูกกลิ้งโซ่สายพานลำเลียงโซ่ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงระยะห่างของโซ่ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงแบบโซ่คู่สายพานลำเลียงลูกกลิ้งโซ่คู่สายพานลำเลียงคู่สายพานลำเลียงแบบระยะห่างคู่โซ่ลูกกลิ้งลำเลียงแบบระยะห่างคู่โซ่ลูกกลิ้งแบบระยะห่างสองขั้นสายพานลำเลียงลูกกลิ้งแบบระยะห่างคู่โซ่ลูกกลิ้งคู่สายพานลำเลียงหนักโซ่ลูกกลิ้งหนักโซ่ลูกกลิ้งสายพานลำเลียง OEMโซ่ลูกกลิ้งปรับระดับโซ่ลูกกลิ้งโซ่ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงแบบลูกโซ่สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งโซ่ลูกกลิ้งแบบสองระยะห่างระยะห่างของโซ่ลูกกลิ้งแบบโซ่ลูกกลิ้งโซ่ลำเลียงลูกกลิ้งโซ่ลูกกลิ้งแบบระยะห่างสองขั้น

บทความล่าสุด

โซ่รถจักรยานยนต์แบบไหนดีที่สุด? — คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่

คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการวัดการสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ — วิธีการแบบครบถ้วน

คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…

3 เดือนที่แล้ว

โซ่รถจักรยานยนต์ยืดออกเรื่อยๆ — สาเหตุและวิธีแก้ไข

คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…

3 เดือนที่แล้ว

วิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ — คู่มือทีละขั้นตอน

คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…

3 เดือนที่แล้ว